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a monumental artwork
one of the most important works in the Louvre,
five meters by seven, it begs attention
Art in Detail
GÉRICAULT, Théodore
The Raft of the Medusa
one of the most influential works of French Romanticism
In its brutality, realism, and raw emotion
it captures the essence of a historic event that shocked the French public,
a Revolution-weary public that was not easy to shock
GÉRICAULT, Théodore
The Raft of the Medusa
1818-19
Oil on canvas, 491 x 716 cm
Musée du Louvre, Paris
is not myth but history ...
The Medusa was a French naval frigate that boasted 40 guns and fought in the Napoleonic Wars of
the early 19th century.
Remarkably, the ship survived these maritime battles only to crash on a sandbank in 1816 during
an attempt to colonize Senegal.
A shortage of lifeboats sent sailors scrambling to build a raft.
Only 10 of approximately 150 people who boarded the raft lived through this catastrophe.
Shortly thereafter, Géricault drew his inspiration from the accounts of two survivors
The picture depicts the final scene of a hell of a 13-day.
there were approximately 150 seamen on the Medusa, and they died quickly and gruesomely ...
the first night, 20 expired from suicide, fighting, and being washed overboard
by day four, only 67 remained
on the eighth day, things went from really bad to brutal, the hardier survivors pitched overboard the weak
by July 17, 1816, only 15 men remained when a ship called Argus happened upon them,
five died soon afterward
The pallid bodies are given cruel emphasis by a Caravaggio-style chiaroscuro
the elation of hope, despair, solitude, bewailing his own fate
two distinct possibilities: rescue or death
the wave may or may not engulf the survivors on the raft
the flag is raised in a last gesture of hope to the ship that may or may not rescue them ...
the painting, even now, in its violence and heartbreak cannot help but make modern audiences shudder
in its powerful presence ...
Art in Detail_ The Raft of the Medusa by GÉRICAULT,
Théodore
images and text credit www.
Music wav.
created olga.e.
thanks for watching
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Oeuvre majeure dans la peinture française du XIXe siècle, Le Radeau de la Méduse fait figure de manifeste du
Romantisme.
Géricault s’inspira du récit de deux rescapés de La Méduse, frégate de la marine royale partie en 1816 pour
coloniser le Sénégal. Son commandement fut confié à un officier d’Ancien Régime qui n’avait pas navigué
depuis plus de vingt ans, et qui ne parvint pas à éviter son échouage sur un banc de sable.
Ceux qui ne purent prendre place sur les chaloupes en nombre insuffisant durent construire un radeau pour
150 hommes, emportés vers une odyssée sanglante qui dura 13 jours et n’épargna que 10 vies.
A la détresse du naufrage s’ajoutèrent les règlements de comptes et l’abomination du cannibalisme.
Géricault donne une vision synthétique de l’existence humaine abandonnée à elle même.
Le Radeau de La Méduse dépeint le moment où, après treize jours passés à dériver sur le radeau, les quinze
survivants voient un bateau approcher au loin, alors même que l'état de l’embarcation de fortune est proche de la
ruine.
Le radeau de fortune semble sur le point de sombrer, voguant dans une mer déchaînée, tandis que les naufragés
sont représentés totalement désemparés.
Un vieil homme tient la dépouille de son fils;
un cadavre sans jambes à gauche évoque les pratiques anthropophages, tandis que des taches éparses de rouge
sang rappellent les affrontements.
Les hommes au milieu de l'embarcation viennent d'apercevoir un bateau au loin ; l'un d'entre eux le montre du
doigt, tandis qu'un membre africain de l'équipage, Jean-Charles, se tient debout sur une barrique vide et agite sa
chemise en l'air afin d'attirer l'attention du navire.
Vor Medúzy, česky také Prám medúzy, je obraz francouzského malíře Théodora Géricaulta.
Medúza byla francouzská fregata, která v roce 1816 ztroskotala u pobřeží Senegalu. Při této katastrofě přišlo
chybou a zbabělostí nezkušeného kapitána Huguese Duroy de Chaumereyse o život 140 pasažérů a členů
posádky.
Při ztroskotání se kapitán rozhodl opustit loď s několika prominentními pasažéry a nechal ostatní cestující na
pospas osudu.
Na voru došlo k bitkám se smrtelnými následky a několik cestujících spáchalo sebevraždu.
Čtvrtý den se několik cestujících uchýlilo ke kanibalismu a osmý den začali házet nemocné a slabé přes palubu.
Po patnácti dnech bylo zachráněno patnáct přeživších cestujících anglickou lodí Argus.
Pětadvacetiletý Géricault se rozhodl zachytit tragický příběh Medúzy co nejvěrněji, a tak konzultoval přeživší
cestující. Pravidelně také docházel do márnice v hotelu Beaujon, kde skicoval mrtvá těla, a dokonce prý také
zakoupil několik mrtvých končetin, jejichž rozklad pozoroval a maloval ve svém ateliéru.
Celý obraz je monumentální, měří 491 x 717 cm a je vystaven v Louvru.

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Art in Detail_The Raft of the Medusa by GÉRICAULT, Théodore

  • 1.
  • 2.
  • 3. a monumental artwork one of the most important works in the Louvre, five meters by seven, it begs attention
  • 4. Art in Detail GÉRICAULT, Théodore The Raft of the Medusa
  • 5.
  • 6.
  • 7. one of the most influential works of French Romanticism In its brutality, realism, and raw emotion it captures the essence of a historic event that shocked the French public, a Revolution-weary public that was not easy to shock
  • 8.
  • 9.
  • 10. GÉRICAULT, Théodore The Raft of the Medusa 1818-19 Oil on canvas, 491 x 716 cm Musée du Louvre, Paris
  • 11.
  • 12. is not myth but history ... The Medusa was a French naval frigate that boasted 40 guns and fought in the Napoleonic Wars of the early 19th century. Remarkably, the ship survived these maritime battles only to crash on a sandbank in 1816 during an attempt to colonize Senegal. A shortage of lifeboats sent sailors scrambling to build a raft. Only 10 of approximately 150 people who boarded the raft lived through this catastrophe.
  • 13.
  • 14.
  • 15. Shortly thereafter, Géricault drew his inspiration from the accounts of two survivors
  • 16.
  • 17.
  • 18. The picture depicts the final scene of a hell of a 13-day. there were approximately 150 seamen on the Medusa, and they died quickly and gruesomely ... the first night, 20 expired from suicide, fighting, and being washed overboard by day four, only 67 remained on the eighth day, things went from really bad to brutal, the hardier survivors pitched overboard the weak by July 17, 1816, only 15 men remained when a ship called Argus happened upon them, five died soon afterward
  • 19.
  • 20.
  • 21. The pallid bodies are given cruel emphasis by a Caravaggio-style chiaroscuro the elation of hope, despair, solitude, bewailing his own fate
  • 22.
  • 23.
  • 24.
  • 25. two distinct possibilities: rescue or death the wave may or may not engulf the survivors on the raft the flag is raised in a last gesture of hope to the ship that may or may not rescue them ...
  • 26.
  • 27.
  • 28.
  • 29.
  • 30.
  • 31.
  • 32.
  • 33.
  • 34.
  • 35.
  • 36.
  • 37. the painting, even now, in its violence and heartbreak cannot help but make modern audiences shudder in its powerful presence ...
  • 38. Art in Detail_ The Raft of the Medusa by GÉRICAULT, Théodore images and text credit www. Music wav. created olga.e. thanks for watching oes
  • 39. Oeuvre majeure dans la peinture française du XIXe siècle, Le Radeau de la Méduse fait figure de manifeste du Romantisme. Géricault s’inspira du récit de deux rescapés de La Méduse, frégate de la marine royale partie en 1816 pour coloniser le Sénégal. Son commandement fut confié à un officier d’Ancien Régime qui n’avait pas navigué depuis plus de vingt ans, et qui ne parvint pas à éviter son échouage sur un banc de sable. Ceux qui ne purent prendre place sur les chaloupes en nombre insuffisant durent construire un radeau pour 150 hommes, emportés vers une odyssée sanglante qui dura 13 jours et n’épargna que 10 vies. A la détresse du naufrage s’ajoutèrent les règlements de comptes et l’abomination du cannibalisme. Géricault donne une vision synthétique de l’existence humaine abandonnée à elle même.
  • 40. Le Radeau de La Méduse dépeint le moment où, après treize jours passés à dériver sur le radeau, les quinze survivants voient un bateau approcher au loin, alors même que l'état de l’embarcation de fortune est proche de la ruine. Le radeau de fortune semble sur le point de sombrer, voguant dans une mer déchaînée, tandis que les naufragés sont représentés totalement désemparés. Un vieil homme tient la dépouille de son fils; un cadavre sans jambes à gauche évoque les pratiques anthropophages, tandis que des taches éparses de rouge sang rappellent les affrontements. Les hommes au milieu de l'embarcation viennent d'apercevoir un bateau au loin ; l'un d'entre eux le montre du doigt, tandis qu'un membre africain de l'équipage, Jean-Charles, se tient debout sur une barrique vide et agite sa chemise en l'air afin d'attirer l'attention du navire.
  • 41. Vor Medúzy, česky také Prám medúzy, je obraz francouzského malíře Théodora Géricaulta. Medúza byla francouzská fregata, která v roce 1816 ztroskotala u pobřeží Senegalu. Při této katastrofě přišlo chybou a zbabělostí nezkušeného kapitána Huguese Duroy de Chaumereyse o život 140 pasažérů a členů posádky. Při ztroskotání se kapitán rozhodl opustit loď s několika prominentními pasažéry a nechal ostatní cestující na pospas osudu. Na voru došlo k bitkám se smrtelnými následky a několik cestujících spáchalo sebevraždu. Čtvrtý den se několik cestujících uchýlilo ke kanibalismu a osmý den začali házet nemocné a slabé přes palubu. Po patnácti dnech bylo zachráněno patnáct přeživších cestujících anglickou lodí Argus. Pětadvacetiletý Géricault se rozhodl zachytit tragický příběh Medúzy co nejvěrněji, a tak konzultoval přeživší cestující. Pravidelně také docházel do márnice v hotelu Beaujon, kde skicoval mrtvá těla, a dokonce prý také zakoupil několik mrtvých končetin, jejichž rozklad pozoroval a maloval ve svém ateliéru. Celý obraz je monumentální, měří 491 x 717 cm a je vystaven v Louvru.