Consultation auprès de conducteurs de véhicules électriques et hybrides recha...Ipsos France
Ipsos a interrogé pour le compte de l'Avere-France, un échantillon de 3 643 propriétaires de véhicules électriques et hybrides rechargeables, entre le 27 juillet et le 8 septembre 2020. Cette enquête révèle un taux de satisfaction extrêmement élevé de la part des utilisateurs. Seule la question de la recharge est pointée du doigt comme nécessitant des améliorations rapides.
En savoir + : https://www.ipsos.com/fr-fr/mobilite-electrique-des-utilisateurs-massivement-conquis-par-leur-vehicule-electrifie
Pour cette nouvelle enquête dans le cadre de l’Observatoire Enedis, Harris Interactive a invité un échantillon représentatif de Français à se prononcer sur le regard qu’ils portent sur la mobilité électrique et les infrastructures associées, notamment le nombre et le système des bornes de recharge.
Rapport d'enquete ipsos sur les mobilites decarbonneesIpsos France
Etude réalisée par Ipsos pour VINCI Autoroutes auprès d’un échantillon représentatif (méthode des quotas) de la population des actifs français âgés de 18 ans et plus. 4 000 personnes interrogées par internet du 25 au 31 mai 2021.
Depuis près de 10 ans, l’Avere-France (association nationale pour le développement de la mobilité électrique) s’associe à Mobivia, leader européen de l'entretien automobile et de l'équipement de véhicules multimarques, pour réaliser avec Ipsos un baromètre dédié à la mobilité électrique. Cette 5ème édition a vocation à donner des indicateurs sur la perception du véhicule électrique par les Français, ainsi que leurs usages et habitudes en matière de mobilité, avec un recul historique inédit. En 2021, l’intérêt des sondés pour les enjeux liés au respect de l’environnement et au véhicule électrique est en nette hausse.
Consultation auprès de conducteurs de véhicules électriques et hybrides recha...Ipsos France
Ipsos a interrogé pour le compte de l'Avere-France, un échantillon de 3 643 propriétaires de véhicules électriques et hybrides rechargeables, entre le 27 juillet et le 8 septembre 2020. Cette enquête révèle un taux de satisfaction extrêmement élevé de la part des utilisateurs. Seule la question de la recharge est pointée du doigt comme nécessitant des améliorations rapides.
En savoir + : https://www.ipsos.com/fr-fr/mobilite-electrique-des-utilisateurs-massivement-conquis-par-leur-vehicule-electrifie
Pour cette nouvelle enquête dans le cadre de l’Observatoire Enedis, Harris Interactive a invité un échantillon représentatif de Français à se prononcer sur le regard qu’ils portent sur la mobilité électrique et les infrastructures associées, notamment le nombre et le système des bornes de recharge.
Rapport d'enquete ipsos sur les mobilites decarbonneesIpsos France
Etude réalisée par Ipsos pour VINCI Autoroutes auprès d’un échantillon représentatif (méthode des quotas) de la population des actifs français âgés de 18 ans et plus. 4 000 personnes interrogées par internet du 25 au 31 mai 2021.
Depuis près de 10 ans, l’Avere-France (association nationale pour le développement de la mobilité électrique) s’associe à Mobivia, leader européen de l'entretien automobile et de l'équipement de véhicules multimarques, pour réaliser avec Ipsos un baromètre dédié à la mobilité électrique. Cette 5ème édition a vocation à donner des indicateurs sur la perception du véhicule électrique par les Français, ainsi que leurs usages et habitudes en matière de mobilité, avec un recul historique inédit. En 2021, l’intérêt des sondés pour les enjeux liés au respect de l’environnement et au véhicule électrique est en nette hausse.
Le baromètre de la mobilité électrique Vague 4Monimmeuble.com
Les Français sont motivés à passer au véhicule électrique mais ont encore besoin d’être rassurés sur le prix, l'autonomie et les solutions de charge…
A l’occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité (du 16 au 22 septembre), l’Avere-France et Mobivia ont questionné les Français sur la mobilité électrique.
http://www.avere-france.org/
Près d’1 Français sur 3 jette encore des déchets par la fenêtre de sa voiture. Ipsos France
A la veille du grand chassé-croisé de l’été, la Fondation VINCI Autoroutes pour une conduite responsable publie les
résultats de la 6e édition de l’enquête réalisée par Ipsos sur la façon dont les Français gèrent leurs déchets sur la route des
vacances. Appliquent-ils les mêmes écogestes sur la route que dans leur quotidien ? Pourquoi jettent-ils des déchets dans
la nature ? Ont-ils conscience des conséquences de ces incivilités sur l’environnement ? Quelles solutions privilégient-ils
pour prévenir ces comportements ? L’enquête montre que malgré la place croissante des enjeux environnementaux dans le débat public, la prise de conscience et les comportements individuels peinent à progresser au même rythme, notamment lorsque les Français sont sur la route ou en vacances.
À la demande de Drivy, Harris Interactive a interrogé un échantillon représentatif de la population française de 18 ans et plus, concernant leur représentation de la voiture, et le développement de formes de mobilités alternatives. Quelle est l’image de la voiture auprès des Français aujourd’hui ? Quelles représentations sont associées au fait de posséder une voiture ? Le covoiturage, l’autopartage et la location de voitures entre particuliers sont-ils des services aujourd’hui connus par les Français ? Est-il envisageable pour eux de les utiliser à l’avenir ? Quels bénéfices y associent-ils ?
http://harris-interactive.fr/opinion_polls/les-nouvelles-formes-de-mobilite/
Enquête Harris Interactive pour un Groupement d’équipementiers automobiles internationaux, membres de la FIEV, incluant Delphi, Honeywell et les groupes fournisseurs de catalyseurs membres de la fédération IPA
Etude Transilien
L'image de l'IDF et l'attachement à la région
Les sujets qui préoccupent le plus les Franciliens
La perception de ses conditions de vie et de son cadre de vie
Les attentes pour améliorer ses conditions de vie
Se déplacer en IDF - Perception générale
Covid : quelles conséquences sur la mobilité ?Ipsos France
Lors de la dernière conférence OOH Trends, le rendez-vous annuel de la Communication Extérieure qui a réuni cette année plus de 600 invités, Bruno Schmutz a présenté quelques mesures des effets de la crise sanitaire sur la mobilité des Français. Ces données étaient issues de la nouvelle mesure d’audience de la Communication Extérieure, Mobimétrie, et venaient puiser à deux principales sources : d’une part, ‘l’enquête déplacements’, qui permet de connaitre avec précision la mobilité des individus ; et d’autre part, la ‘base de cadrage’ qui recense, agrège et homogénéise l’ensemble des données de flux disponibles en France, qu’il s’agisse par exemple de comptages routiers, de traces Gps ou de statistiques publiques.
En savoir + : https://www.ipsos.com/fr-fr/covid-quels-effets-sur-la-mobilite-des-francais
Les pratiques en faveur de l’environnement sur la route des vacancesIpsos France
Alors que de très nombreux vacanciers prennent la route en cette période estivale, VINCI Autoroutes livre les résultats de la 2e édition d’une enquête réalisée par Ipsos sur les pratiques des Français vis-à-vis de l’environnement sur la route des vacances. Adoptent-ils un comportement éco-responsable durant leur trajet et lors de leurs pauses sur les aires ? Trient-ils leurs déchets ? Les enfants ont-ils une influence positive sur leurs parents dans ce domaine ?
Le baromètre de la mobilité électrique Vague 4Monimmeuble.com
Les Français sont motivés à passer au véhicule électrique mais ont encore besoin d’être rassurés sur le prix, l'autonomie et les solutions de charge…
A l’occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité (du 16 au 22 septembre), l’Avere-France et Mobivia ont questionné les Français sur la mobilité électrique.
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A la veille du grand chassé-croisé de l’été, la Fondation VINCI Autoroutes pour une conduite responsable publie les
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la nature ? Ont-ils conscience des conséquences de ces incivilités sur l’environnement ? Quelles solutions privilégient-ils
pour prévenir ces comportements ? L’enquête montre que malgré la place croissante des enjeux environnementaux dans le débat public, la prise de conscience et les comportements individuels peinent à progresser au même rythme, notamment lorsque les Français sont sur la route ou en vacances.
À la demande de Drivy, Harris Interactive a interrogé un échantillon représentatif de la population française de 18 ans et plus, concernant leur représentation de la voiture, et le développement de formes de mobilités alternatives. Quelle est l’image de la voiture auprès des Français aujourd’hui ? Quelles représentations sont associées au fait de posséder une voiture ? Le covoiturage, l’autopartage et la location de voitures entre particuliers sont-ils des services aujourd’hui connus par les Français ? Est-il envisageable pour eux de les utiliser à l’avenir ? Quels bénéfices y associent-ils ?
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Covid : quelles conséquences sur la mobilité ?Ipsos France
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Les pratiques en faveur de l’environnement sur la route des vacancesIpsos France
Alors que de très nombreux vacanciers prennent la route en cette période estivale, VINCI Autoroutes livre les résultats de la 2e édition d’une enquête réalisée par Ipsos sur les pratiques des Français vis-à-vis de l’environnement sur la route des vacances. Adoptent-ils un comportement éco-responsable durant leur trajet et lors de leurs pauses sur les aires ? Trient-ils leurs déchets ? Les enfants ont-ils une influence positive sur leurs parents dans ce domaine ?
À la demande de Grand Paris Aménagement, Harris Interactive a interrogé un échantillon de 2 000 habitants d’Île-de-France sur leur perception de différents enjeux associés à leur environnement urbain : quel regard portent-ils aujourd’hui sur celui-ci ?
L’enquête menée par Ipsos fin septembre - début octobre auprès d’un échantillon de 3000 Franciliens met en lumière de nombreux enseignements. Les motifs de satisfaction qu’expriment les Franciliens à l’égard de leur région sont nombreux et variés. Mais le logement et les transports sont toujours des motifs de préoccupations.
www.ipsos.fr
Cérémonie Dataconnexions 6 - mardi 2 février 2016Etalab
Découvrez les présentations des finalistes au concours Dataconnexions 6 , les meilleurs réutilisateurs de données publiques.
https://www.data.gouv.fr/fr/dataconnexions-6
Cette étude barométrique permet d’interroger à intervalles réguliers le regard que portent les Français sur l’Union européenne, la présidence française, et les sujets prioritaires que la France devrait, selon eux, mettre en avant durant cette période.
La pandémie et l’ampleur des défis climatiques ont fait bouger l'opinion publique. Entre défiance envers “le système” et attente d’une action publique plus proche, quelles valeurs les Français privilégient-ils, conscients d’être entrés dans une société en transition ?
En s'appuyant sur les études d’opinion qu’il mène et au regard des résultats du Baromètre Epiceum & Harris interactive de la communication locale 2020, Jean-Daniel Lévy nous dresse un tableau de l'opinion publique et des aspirations nouvelles des Français.
Avec Jean-Daniel Lévy, politologue, directeur délégué d’Harris Interactive France - stratégies politiques et d’opinion.
Europe Information Jeunesse n°50, la lettre du reseau Eurodesk en FranceCIDJ
La lettre du réseau Eurodesk en France (4e trimestre 2016)
Au sommaire :
- L'Europe dans le réseau Information Jeunesse
- Actualités de l'OFAJ
- Nouvelles de l'Union
- A découvrir
- Clic sur Malte
- Où s'informer ?
Guide Destination Europe et un peu plus loin... 2019CIDJ
Destiné aux jeunes franciliens en quête d’un projet à l’étranger, l’édition 2019 du guide Destination Europe regorge d’infos et de sites pratiques, de conseils et de bons plans pour concrétiser votre projet de mobilité en Europe ou à l’international.
Tous les programmes, dispositifs et bourses de mobilité pour faire des études, trouver un stage, rechercher un emploi ou un job, effectuer un volontariat ou pour partir à l’aventure sont dans Destination Europe.
Similaire à Du lundi au vendredi, les Européens passent en moyenne 9h35 à se déplacer (20)
Baromètre Donner des ELLES à la santé JanssenIpsos France
Le baromètre Donner des ELLES à la santé réalisé pour Janssen dresse pour sa 5ème édition un bilan de la situation des femmes médecins à l’hôpital et alerte sur les difficultés auxquelles elles font face.
Cette étude permet de comprendre les dynamiques actuelles autour de la satisfaction professionnelle, les aspirations à la responsabilité et les discriminations subies dans le milieu hospitalier, avec un focus particulier sur les violences sexistes et sexuelles, qui résonnent fortement avec l’émergence récente de #MeTooHôpital.
96% des parents sont convaincus que leur enfant est heureux d'aller en crècheIpsos France
Ipsos dévoile les résultats du 12ème baromètre de satisfaction pour la FFEC. 12 ans de confiance et de bonheur se traduisant par une recommandation forte, c’est le constat fait auprès des parents qui ont eu la chance d’avoir accès à l’une des 3 000 crèches et microcrèches de la FFEC pour accueillir leurs enfants.
Européennes 2024 : Comprendre le vote des FrançaisIpsos France
La grande enquête réalisée par Ipsos pour ses partenaires de l'audiovisuel public auprès de près de 9000 électeurs détaille les déterminants et les motivations du vote. Dans un climat de forte inquiétude, les enjeux nationaux et le thème de l'immigration ont énormément compté. L'étude nous projette aussi sur l'après-scrutin, avec des Français relativement partagés sur ce qu'il conviendrait de faire. La tentation de "tout changer", par un remaniement ou une dissolution de l'Assemblée, est loin de faire l'unanimité.
En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024/comprendre-le-vote-des-francais-2024
Intentions de vote pour les élections européennes de 2024 - 7 juin 2024Ipsos France
A 48h du scrutin, Ipsos prend une dernière fois pour Le Monde le pouls de l'électorat avant le vote du 9 juin.
En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024-hayer-et-glucksmann-au-coude-coude-deux-jours-du-scrutin
Européennes 2024 : Intentions de vote - Mai 2024Ipsos France
Selon le sondage Ipsos réalisé du 5 au 6 juin pour Le Parisien et Radio France, la liste du Rassemblement National menée par Jordan Bardella rassemblerait 32% des intentions de vote, devant la liste Renaissance, LREM, Modem, Horizons et UDI de Valérie Hayer à 15,5% et la liste PS-Place Publique de Raphaël Glucksmann à 13,5%.
En savoir + : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024-les-dynamiques-3-jours-du-scrutin
Perception et utilité sociale du footballIpsos France
Le Crédit Agricole a confié à Ipsos la réalisation d'un sondage inédit sur l'impact du football et de sa pratique auprès des Français, ainsi que son importance en tant que vecteur de lien social. Des résultats révélateurs de la popularité de ce sport.
En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/le-football-vecteur-de-lien-social-pour-huit-francais-sur-dix
Conseil et vaccination du voyageur en pharmacieIpsos France
Valneva a fait appel à l'expertise d'Ipsos Healthcare pour réaliser une étude sur les comportements et les attentes des Français en matière de santé dans le cadre d'un voyage prévu hors de l'Union Européenne dans les 12 prochains mois. Les résultats révèlent le rôle essentiel des pharmaciens dans la préparation sanitaire des voyages à l'international.
Européennes 2024 : Enquête électorale - Vague 5 - Mai 2024Ipsos France
Pour mieux comprendre les logiques de la décision électorale et dans la perspective des élections européennes de juin 2024, Ipsos, le Cevipof, La Fondation Jean Jaurès, l'Institut Montaigne et le Monde ont mis en place un dispositif d'enquête exceptionnel basé sur un panel de plus de 10 000 personnes : l'Enquête électorale Européennes.
En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024-le-rassemblement-national-en-tete-une-semaine-du-vote
La transidentité, un sujet qui fractionne les FrançaisIpsos France
Ipsos, l’une des principales sociétés mondiales d’études de marché dévoile les résultats de son étude Ipsos Global Advisor “Pride 2024”. De ses débuts aux Etats-Unis et désormais dans de très nombreux pays, le mois de juin est traditionnellement consacré aux « Marches des Fiertés » et à des événements festifs autour du concept de Pride. A cette occasion, Ipsos a réalisé une enquête dans vingt-six pays dressant plusieurs constats. Les clivages des opinions entre générations s’accentuent tandis que le soutien à des mesures sociétales et d’inclusion en faveur des LGBT+ notamment transgenres continue de s’effriter.
Les jeunes et les élections européennes - Mai 2024Ipsos France
À l'approche des élections européennes, Ipsos a réalisé pour Brut. avec Franceinfo une enquête auprès des moins de 30 ans. 1165 jeunes âgés de 18 à 29 ans, constituant un échantillon national représentatif des jeunes âgés de 18 ans à 29 ans, inscrits sur les listes électorales, ont été interrogés.
En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024-pour-quelles-listes-voteront-les-jeunes
Les Français et les élections européennes - Mai 2024Ipsos France
A vingt jours des élections européennes, Ipsos a mené pour France Télévisions une enquête sur la perception des Français des élections européennes.
En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024/
Baromètre politique Ipsos-La Tribune Dimanche - Mai 2024Ipsos France
Préoccupations des Français, cotes de popularité de l'exécutif, du gouvernement et des leaders politiques Français, questions d'actualité... Retrouvez ici les derniers résultats de notre sondage d'opinion, le Baromètre Politique Ipsos-La Tribune Dimanche.
En savoir plus: https://www.ipsos.com/fr-fr/barometre-ipsos-la-tribune-dimanche
Ipsos Update - Le best of Ipsos à travers le monde - Mai 2024Ipsos France
Retrouvez chaque mois le meilleur des publications Ipsos à travers le monde sélectionné par notre Knowledge Centre. Découvrez vite notre dernier numéro : études, points de vue, analyses... dans un format synthétique et pratique ! L'essentiel en une page et des liens pour aller plus loin.
En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/ipsos-update-mai-2024
Les élections européennes et les enjeux écologiques, sociaux et économiqu...Ipsos France
Selon l'enquête menée par Ipsos pour le Pacte du pouvoir de vivre, la lutte contre le changement climatique est considérée par les Français comme la priorité n°1 pour l'Union européenne. Ce sentiment est particulièrement répandu chez les moins de 50 ans. Toutefois, malgré cette forte attente, la confiance dans la capacité de l'UE à faire face efficacement à ce problème est faible. Cette enquête explore ces attitudes complexes, examinant la confiance du public dans l'UE sur divers enjeux et les perceptions de la faisabilité des mesures proposées.
En savoir + : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024/la-lutte-contre-le-rechauffement-climatique-un-enjeu-prioritaire-pour-lunion-europeenne
Européennes 2024 : Intentions de vote - Mai 2024Ipsos France
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En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024/lecart-entre-les-listes-de-raphael-glucksmann-et-de-valerie-hayer-se-resserre
En 12 ans, les Français ont doublé leur temps consacré au sportIpsos France
Ipsos, en partenariat avec la Fédération Française d’Education Physique et de Gymnastique Volontaire (FFEPGV), dévoile son baromètre annuel sur les Français et le sport.. Avec plus de 10 années de recul, ces données permettent de décrypter les évolutions concernant les pratiques sportives des Français : quelles sont leurs motivations, leurs habitudes, la perception qu’ils ont du sport...
Européennes 2024 : Enquête électorale - Vague 4 - Avril 2024Ipsos France
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En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024-le-vote-glucksmann-une-dynamique-encore-incertaine
Vaccination : un déficit d’information chez les parents d’enfants et les seniorsIpsos France
Ipsos réalise pour la deuxième année consécutive le baromètre sur la vaccination pour GSK. Un état des lieux des perceptions, connaissances et comportements des Français sur ce sujet a été menée à l'occasion semaine européenne de la vaccination du 22 au 28 avril.
Si la baisse de la productivité est effective dans toutes les économies développées... elle est particulièrement marquée en France. Au niveau national, cet essoufflement touche tous les secteurs, et plus particulièrement celui de l’industrie, usuellement caractérisé par des gains de productivité élevés. Depuis la crise Covid, le secteur industriel contribue pour 35 % environ à cette perte, alors qu’il ne représente que 9,3 % de la valeur ajoutée nationale brute en 2023. Dans ce contexte, est-il possible de mener une politique de réindustrialisation du pays sans y associer un objectif de hausse des gains de productivité ?Non rappelle ce Cube. Au contraire, ces deux objectifs, jusqu’alors indépendants l’un de l’autre, sont désormais deux défis à relever conjointement. En analysant les différents explications à la baisse de celle-ci observée en France et dans les autres économies développées, ce Cube suggère que l’augmenter en parallèle d’une politique de réindustrialisation sous-entend une réallocation des facteurs de production vers les entreprises industrielles à fort potentiel. Elle suppose également une une meilleure affectation des ressources.
Du lundi au vendredi, les Européens passent en moyenne 9h35 à se déplacer
1. 1
Observatoire Européen des Mobilités
Première édition
Les attentes des Européens en matière de mobilité
Avril 2017
2. 2
Fiche technique
ÉCHANTILLON
10 018 personnes âgées de 15 ans et
plus, dont minimum 1000 personnes
dans chacun des pays sondés.
DATES DE TERRAIN
Du 23 février au 28 mars 2017.
MÉTHODE
Interrogation par Internet.
Echantillons représentatifs de la
population âgée de 15 ans et plus
dans chacun des pays sondés.
Méthode des quotas: sexe, âge,
profession de l’interviewé, région et
catégorie d’agglomération.
Ce rapport a été élaboré dans le respect de la norme internationale ISO 20252 « Etudes de marché, études
sociales et d’opinion ». Ce rapport a été relu par Amandine Lama, Directrice de Clientèle.
Une étude réalisée pour:
3. 3
Pays sondés
Échantillon global 10 018
Allemagne 1 003
Belgique 1 003
Espagne 1 010
France 1 000
Grèce 1 000
Irlande 1 000
Italie 1 000
Pologne 1 001
Portugal 1 001
Slovaquie 1 000
4. 4
2h/jour
Les Européens passent en
moyenne près de 2h par
jour à se déplacer
65% l’utilisent pour se rendre sur leur lieu de travail
ou d’études : la voiture est le mode de transport
numéro un sur tous les déplacements u quotidien
65% 58%
58% des Européens sont
insatisfaits de la fluidité du
trafic aux heures de pointe
Une majorité d’Européens considère les
investissements publics en faveur des
infrastructures de transports insuffisants, en
particulier en matière d’intermodalité (61%)
77% considèrent que les innovations futures
dans le domaine des mobilités auront des
conséquences positives sur leur vie de tous
les jours
61%
77%
RÉSULTATS CLÉS
66% des Européens seraient prêts à moins
utiliser leur voiture Si les investissements
nécessaires étaient réalisés
66%
6. 6
Les Européens passent en moyenne près de 2h par jour à se déplacer : en voiture, à pied,
en transports en commun et en vélo
En moyenne, combien de temps passez-vous lors d’une semaine normale dans chacun
des moyens de transport suivants, hors week-end (du lundi au vendredi) ?
Temps passé en moyenne : 9h35
soit 1h55 en moyenne par jour
Base : Ensemble
En voiture
(personnelle ou
professionnelle)
3h14
En covoiturage 24 mn
En autopartage 4 mn
En deux-roues motorisé 16 mn
Véhicules motorisés
3h58
Transports en commun
1h40
Modes doux
3h57
A pied 3h18
En vélo (..) 39 mn
En transport en commun
sur rail (…)
48 mn
En transport en commun
sur route (…)
52 mn
7. 7
De très fortes disparités en termes de durée de déplacement au sein de l’UE : d’un côté les
Français, de l’autre les Grecs
En moyenne, combien de temps passez-vous lors d’une semaine normale dans
chacun des moyens de transport suivants, hors week-end (du lundi au vendredi) ?
Du - longtemps Au + longtemps
Temps passé en moyenne : 9h35 (du lundi au vendredi)
soit 1h55 en moyenne par jour
DÉTAIL PAR PAYS
ALLEMAGNE 9h23
BELGIQUE 7h58
ESPAGNE 9h35
FRANCE 7h12
GRÈCE 13h02
IRLANDE 9h48
ITALIE 10h40
POLOGNE 9h53
PORTUGAL 8h11
SLOVAQUIE 10h08
Base : Ensemble
8. 8
La voiture, moyen de transport incontournable pour les trajets du quotidien…
Habituellement, quels sont les modes de déplacement que vous utilisez pour faire les choses suivantes ?
Total supérieur à 100 car plusieurs réponses possibles
Vous rendre à votre travail ou sur votre lieu d’études*
Aller faire vos grosses courses alimentaires
Emmener vos enfants faire leurs activités du quotidien
(école, loisirs, sport, etc.)**
1
2 3Faire des démarches administratives
(papiers d’identité, banque, etc.)
Vous rendre chez le médecin
*base actifs et étudiants **base parents
La voiture encore plus incontournable pour les habitants en zone rurale et à la périphérie des villes:
Pour se rendre sur leur lieu de travail / d’études…
70%l’utilisent en zone rurale 67% à la périphérie d’une ville 54% en ville
9. 9
Notamment car pour plus d’un tiers des Européens, les transports en commun sont
difficiles d’accès, en particulier en zone rurale
Et globalement, estimez-vous qu’il est facile ou difficile d’utiliser les transports en commun à proximité de chez
vous ?
Base : Ensemble
22%
43%
24%
11%
Très facile Assez facile
Assez difficile Très difficile
DÉTAIL PAYS
S/t Difficile %
ALLEMAGNE 44
BELGIQUE 37
ESPAGNE 23
FRANCE 43
GRÈCE 30
IRLANDE 44
ITALIE 43
POLOGNE 29
PORTUGAL 38
SLOVAQUIE 21
Facile
65%
Difficile
35% Du + facile Au - facile
56% des habitants en zone rurale
53% des personnes travaillant ou étudiant en zone rurale
11. 11
Le sentiment d’insertion sociale des Européens fortement corrélé à la qualité de l’offre de
transports
Avec laquelle des affirmations suivantes êtes-vous le plus d’accord ?
Là où j’habite, j’ai l’impression
d’être un peu trop loin de tout
(les commerces, les cinémas, les écoles, les
administrations, mon lieu de travail, etc.)
Base : Ensemble
26%
Si je me retrouvais au chômage, je
devrais sûrement déménager pour
retrouver un emploi équivalent
36%
Ne se prononce pas: 3%
Un sentiment intimement lié à la difficulté de se
déplacer:
• 42% de ceux qui jugent qu’il est difficile d’utiliser
les transports en commun à proximité de chez
eux
• 48% de ceux qui éprouvent des difficultés pour
se rentre sur leur travail ou lieu d’études
• 50% de ceux qui éprouvent des difficultés pour
se rendre chez le médecin
42% de ces Européens considèrent que là où ils
habitent, les pouvoirs publics en font plutôt moins
qu’ailleurs pour le bien-être des habitants
Un sentiment davantage conditionné par l’accès aux
transports que par le lieu de résidence:
• 37% des ruraux mais…
• 47% de ceux qui ont l’impression d’être un peu loin de
tout
• 44% de ceux qui estiment difficile d’utiliser les
transports en commun à proximité de chez eux
• 44% des personnes insatisfaites des infrastructures
permettant de rejoindre le centre-ville
• 45% des personnes insatisfaites des infrastructures
permettant de rejoindre les grands axes
Base : Actifs
12. 12
DES ATTENTES TRÈS FORTES
POUR AMÉLIORER LES
CONDITIONS DE DÉPLACEMENT :
PLUS D’INTERMODALITÉ POUR
PLUS DE MOBILITÉ
13. 13
Des Européens globalement satisfaits du réseau routier
Base : Ensemble
12%
55%
23%
8%
2%
Très satisfait
Plutôt satisfait
Plutôt pas satisfait
Pas satisfait du tout
Il n'y a pas ces équipements là où j'habite
DÉTAIL PAYS
S/t Satisfait %
ALLEMAGNE 81
BELGIQUE 67
ESPAGNE 69
FRANCE 74
GRÈCE 50
IRLANDE 69
ITALIE 53
POLOGNE 73
PORTUGAL 73
SLOVAQUIE 56
Satisfait
67%
Pas satisfait
31% Du + satisfait Au - satisfait
Plus précisément, êtes-vous satisfait ou pas de chacune des infrastructures de déplacement suivantes là où
vous habitez ?
– le réseau routier (hors autoroute)
14. 14
Mais l’insatisfaction à l’égard de la fluidité du trafic sur le réseau routier aux heures de
pointe est particulièrement forte
Base : Ensemble
7%
35%
36%
22%
Très satisfait Plutôt satisfait
Plutôt pas satisfait Pas satisfait du tout
DÉTAIL PAYS
S/t Insatisfait %
ALLEMAGNE 57
BELGIQUE 68
ESPAGNE 51
FRANCE 58
GRÈCE 68
IRLANDE 56
ITALIE 62
POLOGNE 55
PORTUGAL 45
SLOVAQUIE 62
Satisfait
42%
Pas satisfait
58% Du + satisfait Au - satisfait
Au sujet du réseau routier que vous utilisez pour circuler habituellement, êtes-vous satisfait ou pas de la
fluidité du trafic aux heures de pointe ?
15. 15
Face à ces problèmes de fluidité du trafic, les Européens expriment de réelles critiques,
notamment sur l’intermodalité et les transports en commun urbains
Plus précisément, êtes-vous satisfait ou pas de chacune des infrastructures de déplacement suivantes là où
vous habitez ?
Base : Ensemble
10
9
8
5
4
3
41
36
36
20
17
18
23
25
26
15
15
16
11
13
14
10
12
10
15
17
16
50
52
53
Très satisfait Plutôt satisfait
Plutôt pas satisfait Pas satisfait du tout
Il n'y a pas ces équipements là où j'habite
Du réseau ferroviaire (le nombre de gares)
Du réseau de transports en commun urbain
(métro, tram, couloir de bus, etc.)
Des points de correspondance entre les différents modes de transport
(gares ferroviaires, gares routières, aéroports, etc.)
Des vélos en libre-service
Des stations de recharge des véhicules électriques
Des voitures en autopartage
S/t
Satisfait
%
51
45
44
25
21
21
S/t
Insatisfait
%
34
38
40
25
27
26
16. 16
L’INVESTISSEMENT EST PLÉBISCITÉ :
PLUS D’INFRASTRUCTURES ET DE
SERVICES DIGITAUX POUR FAVORISER
L’INTERMODALITÉ ET AMÉLIORER
LEUR MOBILITÉ
17. 17
Les Européens estiment majoritairement que les pouvoirs publics n’investissent pas assez
dans les infrastructures de transports
Considérez-vous que les pouvoirs publics investissent suffisamment là où vous vivez dans …:
Base : Ensemble
10
7
7
6
6
5
42
37
33
33
32
21
30
39
36
39
37
32
18
17
24
22
25
42
Oui, tout à fait Oui, plutôt
Non, plutôt pas Non, pas du tout
Le réseau autoroutier
Le réseau routier (hors autoroute)
Le réseau de transports en commun urbain
(...)
Les points de correspondance entre
différents modes de transport (...)
Le réseau ferroviaire
Les stations de recharge des véhicules
électriques
S/t
Oui
%
S/t
Non
%
52 48
44 56
40 60
39 61
38 62
26 74
18. 18
Des investissements qui font particulièrement défaut aux yeux des Italiens, des
Grecs et des Slovaques
Considérez-vous que les pouvoirs publics investissent suffisamment là où vous vivez dans …:
Base : Ensemble
Oui %
DÉTAIL PAR PAYS
TOTAL FRANCE IRL ITA ALL ESP BELG GRÈCE POL SLOV PORT
Le réseau autoroutier 52 66 63 40 62 50 54 43 49 30 59
Le réseau routier (hors autoroute) 44 57 45 30 56 45 50 29 59 30 44
Le réseau de transports en commun urbain
(métro, tram, couloir de bus, etc.)
40 55 35 28 47 45 46 32 50 29 34
Les points de correspondance entre différents
modes de transport (gare ferroviaires, gares
routières, aéroports, etc.)
39 48 38 28 48 41 44 30 46 28 34
Le réseau ferroviaire 38 46 41 27 47 39 44 26 45 34 30
Les stations de recharge des véhicules
électriques
26 38 36 23 32 26 30 13 25 12 23
19. 19
Top 6 des pistes d’amélioration testées : d’abord des mesures améliorant l’intermodalité
des modes de transport pour leur permettre de se déplacer plus facilement
Pensez-vous que les initiatives suivantes vous permettraient de vous déplacer plus facilement dans votre vie
quotidienne ?
42
33
34
34
25
22
39
45
44
43
42
43
13
15
15
16
23
23
6
7
7
7
10
12
Certainement Probablement Probablement pas Certainement pas
Un titre de transport unique pour aller à un endroit même si l’on
utilise plusieurs moyens de transports successifs
(par ex : autopartage, bus, tramway, train...)
Des gares routières mieux connectées aux gares ferroviaires ou
aux transports en commun urbains
Des services de bus avec un arrêt proche de chez vous et qui vous
emmèneraient directement à proximité du centre-ville
Des bus express marquant peu d’arrêts et allant très vite à
destination
Des voies rapides réservées aux bus, au covoiturage, aux taxis et
aux véhicules peu polluants (hybrides, électriques)
Des emplacements réservés à l’entrée des autoroutes pour y
laisser son véhicule individuel et prendre un autre mode de
transport sur autoroute/voie rapide (covoiturage, bus etc.)
S/t Oui
%
81
78
78
77
67
65
Base : Ensemble
20. 20
Le développement des services digitaux est aussi considéré comme essentiel pour se
déplacer plus facilement
Et pensez-vous que les services digitaux suivants vous permettraient de vous déplacer plus facilement dans
votre vie quotidienne ?
30
27
20
19
47
46
42
43
16
18
24
25
7
9
14
13
Certainement Probablement Probablement pas Certainement pas
Des services digitaux d’information sur l’offre de transports en commun
disponibles près de chez vous (les lignes que vous pouvez prendre, les
horaires, les fréquences et les lieux de passage, le temps de trajet)
Des services digitaux qui vous proposent un itinéraire complet permettant de
combiner plusieurs moyens de transports pour aller là où vous le souhaitez
(autopartage, bus, train, etc.)
Des services de paiement dématérialisés avec votre téléphone mobile
Des services digitaux d’information sur les services de covoiturage et
d’autopartage disponibles à proximité de chez vous
S/t Oui
%
77
73
62
62
Base : Ensemble
21. 21
Des Européens prêts à faire évoluer leurs comportements si les investissements nécessaires
à leurs yeux sont réalisés
Si les investissements que vous jugez primordiaux étaient réalisés, seriez-vous prêt à faire les choses suivantes ?
33
28
15
39
38
29
14
16
24
7
6
13
7
12
19
Tout à fait prêt Plutôt prêt
Plutôt pas prêt Pas prêt du tout
Je ne suis pas concerné
Utiliser plus souvent les transports
en commun
Utiliser moins souvent votre voiture
Pratiquer plus souvent le
covoiturage, l’autopartage
ST PRET A LE
FAIRE
72
66
44
Base : Ensemble
22. 22
Délaisser sa voiture reste néanmoins difficilement envisageable dans certains
pays, en particulier en Allemagne
Si les investissements que vous jugez primordiaux étaient réalisés, seriez-vous prêt à faire les choses suivantes ?
Base : Ensemble
Prêt à le faire %
DÉTAIL PAR PAYS
TOTAL FRANCE IRL ITA ALL ESP BELG GRÈCE POL SLOV PORT
Utiliser plus souvent les transports en
commun
72 65 70 75 57 79 61 89 72 72 82
Utiliser moins souvent votre voiture 66 60 60 73 50 69 55 85 62 67 77
Pratiquer plus souvent le covoiturage,
l’autopartage
44 40 35 45 27 44 33 62 55 51 44
23. 23
Des investissements qui de l’avis de la très grande majorité amélioreraient leur qualité de vie
Et toujours si les investissements que vous jugez primordiaux étaient réalisés là où vous habitez, estimez-vous
que :
36
33
33
36
30
48
49
49
44
48
13
15
14
16
17
3
3
4
4
5
Oui, tout à fait Oui, plutôt Non, plutôt pas Non, pas du tout
Cela améliorerait votre qualité de vie
Cela dynamiserait la croissance économique du
territoire où vous habitez
Cela rendrait vos trajets plus sûrs, moins
dangereux
Cela vous ferait gagner du temps
Cela serait positif pour votre bien-être
professionnel
Base : Aux actifs
S/t
Oui
%
84
82
82
80
78
Base : Ensemble
24. 24
LA MOBILITÉ À L’AUBE D’UNE
RÉVOLUTION QUI SUSCITE
BEAUCOUP D’ESPOIRS
25. 25
Selon les Européens, c’est avant tout le développement des infrastructures
intelligentes qui va le plus changer les choses en matière de mobilité
Qu’est-ce qui selon vous va le plus changer les choses dans le domaine de la mobilité dans les 15 prochaines années ?
Base : Ensemble
37%
31%
19%
13%
Les infrastructures intelligentes qui s’adaptent aux
conditions de circulation et facilitent les déplacements
Les nouveaux véhicules (véhicules autonomes / sans
conducteur, véhicules électriques)
Les applications d’information en temps réel sur les
modes de déplacement disponibles
Le fait que les conducteurs préfèrent se partager des
véhicules plutôt que d’en posséder
26. 26
Ils sont persuadés que les innovations dans le domaine des véhicules et des nouvelles
technologies vont bouleverser leurs modes de déplacement d’ici 15 ans
Pensez-vous que, dans 15 ans, on pourra faire chacune des choses suivantes ?
21
16
19
19
17
52
55
51
49
50
21
24
24
25
26
6
5
6
7
7
Certainement Probablement Probablement pas Certainement pas
Rouler dans des véhicules électriques sur de très longues distances
sans problème d’autonomie
Rouler en disposant de services innovants (des aides pour
conduire sans risque, des services personnalisés, etc.)
Laisser sa voiture à l’entrée de la ville et n’utiliser que des
transports en commun accessibles à partir de l’endroit où vous
êtes garé pour vous déplacer
Rouler dans des véhicules qui ne rejetteront plus ou presque plus
de gaz à effet de serre
Rouler à vélo électrique sur des voies réservées à cet usage
S/t Oui
%
73
71
70
68
67
Base : Ensemble
27. 27
Les Européens prévoient de ne plus connaître de pannes ou d’accidents et de rouler dans
des véhicules autonomes
Pensez-vous que, dans 15 ans, on pourra faire chacune des choses suivantes ?
13
12
13
12
11
9
44
43
42
40
35
33
33
30
33
34
37
40
10
15
12
14
17
18
Certainement Probablement Probablement pas Certainement pas
Rouler sans presqu’aucun risque d’accident ou de panne grâce
aux nouvelles technologies du numérique appliquées aux
véhicules et aux infrastructures de transport
Circuler avec votre voiture dans le centre-ville à condition
d’acquitter un péage
Rouler sur des autoroutes qui rechargeront les voitures
électriques en même temps qu’elles roulent dessus
Rouler dans des voitures autonomes
(sans conducteur) sur des voies réservées sur autoroute
Rouler dans des voitures autonomes (sans conducteur) sur
presque toutes les routes
Ne plus être propriétaire de son véhicule car on disposera d’une
offre de transport globale et à proximité de chez soi permettant
d’aller exactement où l’on veut
S/t Oui
%
57
55
55
52
46
42
Base : Ensemble
28. 28
Pour les deux tiers des Européens, ces innovations auront des conséquences positives sur
leur vie de tous les jours
Et pensez-vous que ces innovations dans le domaine des transports et de la mobilité auraient des
conséquences positives, négatives, ni positives ni négatives sur votre vie de tous les jours ?
21%
56%
6%
1%
16%
Très positives Plutôt positives
Plutôt négatives Très négatives
Ni positives, ni négatives
DÉTAIL PAYS
S/t Positives %
ALLEMAGNE 60
BELGIQUE 68
ESPAGNE 83
FRANCE 72
GRÈCE 90
IRLANDE 77
ITALIE 81
POLOGNE 80
PORTUGAL 88
SLOVAQUIE 74
Positives
77%
Négatives
7%
Base : Ensemble
29. 29
Dans 15 ans, leur état d’esprit au cours de leurs déplacements aura changé : plus de bien-
être, de bonne humeur, de plaisir et moins de fatigue et de stress
Et dans 15 ans, pensez-vous qu’au cours de vos déplacements dans une journée normale, vous éprouverez plus
souvent, moins souvent ou ni plus ni moins souvent qu’aujourd’hui les sentiments suivants ?
57
56
54
51
24
24
23
21
20
18
21
25
52
53
51
54
23
25
25
24
24
23
26
25
Plus souvent Moins souvent
Ni plus, ni moins souvent qu'aujourd'hui Ne se prononce pas
Le bien-être
La bonne humeur
Le plaisir
La quiétude
La fatigue
Le stress
La lassitude
L’exaspération
Sentiments
positifs
Sentiments
négatifs
1
Base : Ensemble