Voiture connectée : une expérience client sans couture - inmvt.comGroupe PSA
La voiture connectée de PSA Peugeot Citroën vous permettra de gagner du temps, d'économiser de l'argent, d'être plus en sécurité et de profiter au mieux de la vie !
L’obsolescence est la plupart du temps une question de mode plus qu’une question matérielle.
De nombreuses initiatives émergent pour combattre l’obsolescence qu’elle soit technique ou marketing.
La 5ème édition du Meetup de la Voiture Connectée à Paris, en partenariat avec IBM France et Eiver.
Le 30 Novembre 2016, au Square Paris, le nouveau lab digital de Renault.
Au programme:
-Eiver: la bonne conduite enfin récompensée
-Karos: le court-voiturage enfin possible
-Waynote: l'autoroute est un voyage
Les Meetups Voiture Connectée et Autonome vous sont proposés par Laurent Dunys, https://www.linkedin.com/in/laurentdunys, depuis 2016.
Rejoignez notre groupe en ligne: https://www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome
Voiture connectée : une expérience client sans couture - inmvt.comGroupe PSA
La voiture connectée de PSA Peugeot Citroën vous permettra de gagner du temps, d'économiser de l'argent, d'être plus en sécurité et de profiter au mieux de la vie !
L’obsolescence est la plupart du temps une question de mode plus qu’une question matérielle.
De nombreuses initiatives émergent pour combattre l’obsolescence qu’elle soit technique ou marketing.
La 5ème édition du Meetup de la Voiture Connectée à Paris, en partenariat avec IBM France et Eiver.
Le 30 Novembre 2016, au Square Paris, le nouveau lab digital de Renault.
Au programme:
-Eiver: la bonne conduite enfin récompensée
-Karos: le court-voiturage enfin possible
-Waynote: l'autoroute est un voyage
Les Meetups Voiture Connectée et Autonome vous sont proposés par Laurent Dunys, https://www.linkedin.com/in/laurentdunys, depuis 2016.
Rejoignez notre groupe en ligne: https://www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome
Offre de séminaire incentive sur circuit automobileMCBG Conseil
L'offre réceptive innovante que nous vous présentons se déroule sur les plus grands circuits automobiles de France et d’Europe.
Elle met en relation le monde de la course et celui de l’entreprise.
Nos axes de formations, dédiés aux cadres dirigeants, portent sur divers aspects allant du team building, de la conduite du changement, de la capitalisation de l’expérience à la gestion de crise ou à la gestion du stress.
Lors de ce séminaire, nous faisons intervenir des personnalités du monde de la course telles que les pilotes automobiles Inès Taittinger et Philippe Alliot (ex-pilote de Formule 1, un total de 10 éditions des 24 Heures du Mans).
Ces personnalités charismatiques offrent à vos équipes leur témoignage et leur expérience pour leur faire vivre une immersion totale dans le monde de la course automobile.
Nous vous proposons un séminaire clés en main comprenant : formation, formateurs, réception, hôtel et repas.
1 introduction générale à l'automatique slideshareKheddioui
Ce cours est développé dans le cadre de la formation de la filière d'ingénieurs en génie des procédés et de l'environnement de la faculté des sciences et techniques de l'université Hassan II de Casablanca.
Je serai ravi d'échanger avec des collègues et étudiants pour son enrichissement.
Pour répondre à l’évolution des usages et des attentes des clients en matière de mobilité, PSA Peugeot Citroën s’attache à développer les solutions et technologies qui rendront les voitures de demain toujours plus intelligentes. Dès 2018, le Groupe proposera à ses clients des véhicules équipés de fonctions de conduite autonome « sous surveillance du conducteur », pour leur permettre de profiter de leur temps de parcours, en allégeant leur tâche de conduite dans les situations d’embouteillage sur voies rapides ou autoroute, ainsi qu’en manoeuvre de parking. Cette délégation de conduite permettra de sécuriser certaines phases de conduite particulièrement sujettes à l’inattention, et d’éviter ainsi la majeure partie des accidents liés à l’erreur humaine. La sureté de fonctionnement, au coeur du développement de nos technologies, est un élément clé pour assurer la sécurité en toutes circonstances. Dans une deuxième phase, des fonctions de conduite autonome permettront au conducteur de déléguer entièrement la conduite au véhicule lui-même, sans interaction de sa part, en toute sécurité afin qu’il puisse se consacrer à d’autres activités, rendant ainsi le temps de parcours plus agréable. Pour accompagner le conducteur dans sa délégation de conduite, PSA Peugeot Citroën conçoit des interfaces intuitives, simples et claires afin de lui permettre d’interagir aisément avec sa voiture et le laisser libre de reprendre la main à tout moment. Le véhicule autonome sera connecté à l’infrastructure et aux autres véhicules afin d’optimiser le temps de parcours, la consommation de carburant et d’anticiper les évènements routiers présentant un risque . Pionnier de l’appel d’urgence et d’assistance depuis 2003, PSA Peugeot Citroën est précurseur dans les services connectés. Lancées en 2012, les plateformes de services Peugeot Connect Apps et Citroën Multicity Connect offrent déjà au conducteur une vie à bord repensée : assistance, mais aussi communication et information. Ces applications ouvrent la voie à une nouvelle génération de services connectés dédiés à l’optimisation de la mobilité du client et la continuité d’usage en lui apportant plus de confort, de services et de sécurité. Une connectivité étendue, au service du véhicule autonome au profit de la mobilité de nos clients.
Offre de séminaire incentive sur circuit automobileMCBG Conseil
L'offre réceptive innovante que nous vous présentons se déroule sur les plus grands circuits automobiles de France et d’Europe.
Elle met en relation le monde de la course et celui de l’entreprise.
Nos axes de formations, dédiés aux cadres dirigeants, portent sur divers aspects allant du team building, de la conduite du changement, de la capitalisation de l’expérience à la gestion de crise ou à la gestion du stress.
Lors de ce séminaire, nous faisons intervenir des personnalités du monde de la course telles que les pilotes automobiles Inès Taittinger et Philippe Alliot (ex-pilote de Formule 1, un total de 10 éditions des 24 Heures du Mans).
Ces personnalités charismatiques offrent à vos équipes leur témoignage et leur expérience pour leur faire vivre une immersion totale dans le monde de la course automobile.
Nous vous proposons un séminaire clés en main comprenant : formation, formateurs, réception, hôtel et repas.
1 introduction générale à l'automatique slideshareKheddioui
Ce cours est développé dans le cadre de la formation de la filière d'ingénieurs en génie des procédés et de l'environnement de la faculté des sciences et techniques de l'université Hassan II de Casablanca.
Je serai ravi d'échanger avec des collègues et étudiants pour son enrichissement.
Pour répondre à l’évolution des usages et des attentes des clients en matière de mobilité, PSA Peugeot Citroën s’attache à développer les solutions et technologies qui rendront les voitures de demain toujours plus intelligentes. Dès 2018, le Groupe proposera à ses clients des véhicules équipés de fonctions de conduite autonome « sous surveillance du conducteur », pour leur permettre de profiter de leur temps de parcours, en allégeant leur tâche de conduite dans les situations d’embouteillage sur voies rapides ou autoroute, ainsi qu’en manoeuvre de parking. Cette délégation de conduite permettra de sécuriser certaines phases de conduite particulièrement sujettes à l’inattention, et d’éviter ainsi la majeure partie des accidents liés à l’erreur humaine. La sureté de fonctionnement, au coeur du développement de nos technologies, est un élément clé pour assurer la sécurité en toutes circonstances. Dans une deuxième phase, des fonctions de conduite autonome permettront au conducteur de déléguer entièrement la conduite au véhicule lui-même, sans interaction de sa part, en toute sécurité afin qu’il puisse se consacrer à d’autres activités, rendant ainsi le temps de parcours plus agréable. Pour accompagner le conducteur dans sa délégation de conduite, PSA Peugeot Citroën conçoit des interfaces intuitives, simples et claires afin de lui permettre d’interagir aisément avec sa voiture et le laisser libre de reprendre la main à tout moment. Le véhicule autonome sera connecté à l’infrastructure et aux autres véhicules afin d’optimiser le temps de parcours, la consommation de carburant et d’anticiper les évènements routiers présentant un risque . Pionnier de l’appel d’urgence et d’assistance depuis 2003, PSA Peugeot Citroën est précurseur dans les services connectés. Lancées en 2012, les plateformes de services Peugeot Connect Apps et Citroën Multicity Connect offrent déjà au conducteur une vie à bord repensée : assistance, mais aussi communication et information. Ces applications ouvrent la voie à une nouvelle génération de services connectés dédiés à l’optimisation de la mobilité du client et la continuité d’usage en lui apportant plus de confort, de services et de sécurité. Une connectivité étendue, au service du véhicule autonome au profit de la mobilité de nos clients.
Avec ShiftFrance, TheFamily s’attaque à des problématiques d’intérêt général ! Le but est de mettre en avant des startups qui apportent des solutions concrètes.
Cette session sera animée par Nicolas Colin, co-fondateur & Partner de TheFamily, et aura pour thème la sécurité routière.
Nous accueillerons trois startups qui mènent des initiatives innovantes dans le cadre de la sécurité routière :
- Heetch
- Liberty Rider
- Xee
Communiqué de presse - Partenariat INFORAD et Philippe MonneretINFORAD
A l’occasion du salon de la Moto et du Scooter de Paris, du 30 novembre au 4 décembre 2011,
Philippe Monneret et INFORAD annoncent leur partenariat. Ce dernier a pour principal objectif de
développer des nouveaux produits au plus proche des besoins et des attentes des motards.
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à ParisLaurent Dunys
Le 13 Septembre 2017, chez Le Square, à Paris.
Pour la 9ème édition du Meetup Voiture Connectée / Autonome, nous avons le plaisir de vous présenter 3 projets de recherche appliqués à la cybersécurité et à la sécurité automobile.
Nabil Bouzerna, Architecte plateforme à l'IRT SystemX, nous présentera deux prototypes issus des travaux de R&D menés sur la plateforme d'expérimentation en cyber sécurité CHESS financée par l'ANSSI.
1) SEGACOVE (SEcure GAteway for the COnnected VEhicle) : Passerelle de filtrage et de détection d'intrusion sur les fonctions multimédia du véhicule connecté en partenariat avec PSA.
2) Nexyad nous présentera Safetynex, une App d'anticipation des dangers de la route pour éviter les accidents.
3) SODA-IIoT : Architecture sécurisée pour la mise à jour des véhicules à distance (Over The Air) en exploitant la technologie Blockchain conçue en partenariat avec Valéo, PSA, Airbus et le CEA LIST.
En conclusion, Maître Jean-François Menier, avocat au barreau de Paris et spécialiste du droit de l'informatique et des nouvelles technologies, nous livrera une brève tribune au sujet de la responsabilité dans le cas d'un accident de voiture autonome.
Ce Meetup est organisé en partenariat avec l'Institut de Recherche Technologique IRT SystemX.
Nous remercions le laboratoire d'open innovation de Renault, Le Square, pour l'accueil dans leurs locaux à Paris.
Les Meetups Voiture Connectée et Autonome vous sont proposés par Laurent Dunys, https://www.linkedin.com/in/laurentdunys, depuis 2016.
Rejoignez notre groupe en ligne: https://www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome
Meetup Voiture Connectée et Autonome #23 chez Léonard groupe Vinci avec PSA, ...Laurent Dunys
Date du Meetup: le 27 février 2020 à Paris, chez Léonard, groupe Vinci: https://leonard.vinci.com
Lors de cette édition, nous avons abordé la question des interactions possibles et nécessaires entre les infrastructures et les véhicules connectés et autonomes.
Pour traiter de ce sujet, nous avons eu le plaisir de recevoir:
⚬ Pierre Delaigue, Director Connected, Autonomous, Electric Mobility Projects pour le groupe VINCI.
https://www.linkedin.com/in/pdelaigue
⚬ Jean-Michel Pascal, PSA, Chef de projet Véhicule Autonome.
⚬ Emmanuel Leger, CEO de Cyclope.ai du groupe VINCI. Développe les algorithmes de perception débarquée dans les infrastructures routières. https://www.linkedin.com/in/emmanuelleger
⚬ Aziz Dziri, Ingénieur-chercheur chez l'Institut VEDECOM. https://www.linkedin.com/in/aziz-dziri-8749b118
Un grand merci à nos partenaires officiels: Le Square, Léonard (groupe Vinci), France AutoTech, Autonomy, Business France et La Fabrique Des Mobilités.
Rejoignez notre réseau et recevez les invitations à nos prochaines rencontres sur ce lien: https://www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome
Contactez l'équipe du Meetup: Laurent Dunys, Xavier Poucin de Wouilt et Ludovic Privat sur Linkedin ou sur notre page https://www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome
Voici une des réponses des étudiants d'HETIC au concours lancé par Citroën en décembre 2012.
Sujet : Imaginons que vous ayez un accès « sans limite » à toutes les informations qui concernent votre véhicule, qu’elles soient techniques (vitesse, consommation carburant/CO2, géolocalisation, ordinateur de bord, image caméra…) ou autres (points de vente, entretien, réparation, diagnostic, conseils, trafic automobile…), alors : "quelles applications Smartphone innovantes imagineriez-vous pour faciliter votre conduite et votre vie d’automobiliste ?"
2. 2
L'automobile n'a jamais été aussi high-tech. Entre l'équipement de
sécurité ou de confort et les voitures hybrides et électriques, ce sont les
nouvelles technologies qui font aujourd'hui avancer les voitures de demain.
En effet, les voitures sont de plus en plus équipées d’électronique embarquée.
Toutefois, celle-ci est souvent dédiée à l’assistance de conduite ou à la
sécurité active et passive. On a donc tendance à oublier que le multimédia est
également concerné par les avancées technologiques actuelles. Nous vous
proposons donc aujourd’hui un tour d’horizon des différentes solutions
existantes.
3. 3
Sommaire
- Le City Safety
- Le piloted Driving
- L'Advanced Active Safety Research Vehicle
4. 4
City Safety
Le City Safety, lancé avec le Volvo XC60, puis suivit par la ford Focus de 2013
promet qu’à basse vitesse, le véhicule freinera de lui-même s’il sent que le conducteur
ne réagit pas. Il est ici question d’éviter ces collisions qui surviennent à basse vitesse,
généralement attribuables à l’inattention du conducteur.
Un radar sous le rétroviseur central détecte les dangers et si le volant n’est
pas tourné ou que la pédale de frein n’est pas sollicitée, le City Safety s’activera. En
deça de 15km/h, il parviendra même à immobiliser le véhicule avant l’impact.
Nous avons testé la chose et s’il est vrai que le XC60 s’arrête de lui-même,
encore faut-il faire confiance au dispositif. Essayez, vous, de ne pas toucher au frein
quand l’obstacle est à deux cheveux de votre calandre!
Non seulement la manœuvre s’exécute-t-elle à la toute, toute dernière
fraction de seconde, mais elle ne le fait que si les conditions gagnantes sont réunies.
Ainsi, le City Safety risque de ne pas fonctionner par temps de brouillard, de neige ou
de pluie…
Une campagne publicitaire vient d'être lancée par Ford pour le lancement de sa
nouvelle focus, dans laquelle figure cette nouvelle technologie par le biais d'un arrêt
instantané de chaque voiture en file indienne, afin de montrer au grand public que
cette technologie très innovante fonctionne bel et bien.
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013
6. 6
Le Piloted Driving
Avec le concept « Piloted Driving », la voiture peut conduire
automatiquement dans les bouchons au point de laisser le conducteur vaquer à
d'autres occupations. Concrètement, lorsque le conducteur se retrouve dans un
bouchon, la voiture lui propose automatiquement d'engager le « piloted driving ».
Après avoir pressé le bouton sur le volant, il peut retirer ses pieds des pédales et ses
mains du volant. La voiture se maintiendra dans sa file jusqu'à ce que le bouchon se
résorbe et/ou que le conducteur reprenne la main, pour changer de file ou de
direction. Dès que le mode automatique est engagé, les fonctions du système d'info-
divertissement habituellement accessibles seulement à l'arrêt sont de nouveau
disponibles.
Dans le même registre, le concept « Piloted Parking » permet à la voiture
de se garer toute seule, littéralement, sans même que personne ne soit à bord. La
voiture ne sait pas seulement faire un créneau ou se garer en épis, elle peut
potentiellement rejoindre une place de parking à plusieurs dizaines de mètres.
Le conducteur peut donc descendre de sa voiture devant l'entrée de sa
maison, puis demander à sa voiture d'aller se garer automatiquement dans son
garage. Lorsqu'il ressort de chez lui, il déclenche de son téléphone la sortie de la
voiture, qui reviendra seule au pied de sa porte. La fonction pourrait fonctionner
dans des parkings publics, à condition qu'ils puissent transmettre l'emplacement des
places disponibles et leur gabarit, via GSM ou Wi-Fi.
Dans tous les cas, ces technologies dignes de la science fiction pourraient
être mises sur le marché d'ici la fin de la décennie.
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013
8. 8
L'Advanced Active Safety Research Vehicle
C'est un véhicule de recherche en sécurité active avancée, ce concept
montre quelles innovations pourront considérablement améliorer la sécurité quand
les technologies utilisées seront miniaturisées.
La voiture est assez consciente de son environnement pour rouler de
manière autonome sur route ouverte. Elle dispose du même genre de capteurs
qu'une Google Car ou qu'une voiture de cartographe :
- un LIDAR détectant les obstacles autour de la voiture jusqu'à 70 m
- trois caméras couleur et haute définition détectant des obstacles jusqu'à 150 m
vers l'avant et analysant la signalisation (feux rouges en particulier)
- une multitude de radars à l'avant et sur les côtés pour détecter les objets proches
-un odomètre pour mesurer la distance et la vitesse indépendamment de la voiture
- une centrale à inertie pour analyser le comportement de la voiture
- des antennes GPS précises
Mais l'objectif premier de Toyota n'est pas de mettre sur le marché une
voiture autonome, mais d'améliorer la sécurité en fournissant au conducteur un
copilote de plus en plus performant. Toyota rappelle à ce titre qu'aucun système de
sécurité ne dispensera un conducteur d'être vigilant, et qu'un meilleur conducteur
sera toujours plus en sécurité qu'un autre.
Avec une meilleure connaissance de son environnement, une voiture peut
mieux prédire les dangers et préparer les freins et la direction en prévision de
l'action du conducteur, ou à défaut prendre son relais en cas d'absence de réaction.
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013
10. 10
Conclusion :
Nous imaginons dans un futur proche, un monde dans lequel toutes les
voitures circuleraient de manière autonome, à l'aide d'équipements
communiquant avec la route. En effet, de nouvelles technologies verront le jour
et pourront être adaptées à nos futurs bolides.
Le travail dans sa globalité a été fait par Matthieu et Arnaud. Matthieu,
lui, s’est occupé de faire le diaporama ainsi que le pearltrees dès la première
séance, quant à Arnaud la création de la page Netvibes était son principal
travail. Nous nous sommes aussi partagé les tâches dans l’élaboration du
dossier de presse, du Pearltrees ainsi que du Zotero.
Ayoub Aloui intégré à notre groupe par le professeur, n’a assisté à
aucun des cours du projet de veille technologique. Ainsi il n’a participé en aucun
cas à la mise en œuvre de ce projet. De ce fait, Arnaud et Matthieu ont fait la
totalité du travail et se sont répartis les tâches initialement prévus pour 3
personnes.
De plus nous tenons à remercier le professeur M.Bordet pour son
investissement envers notre projet et son aide dans la réalisation des
plateformes de travail collaboratives.
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013
11. 11
Vocabulaire utilisé : Anglais/français.
Anglais Français
City safety Sécurité de la ville
Piloted driving Pilotage automatique
Piloted parking Stationnement piloté
Advanced active safety research
vehicle
Véhicule de recherche avancé sur la
sécurité
Chauvin Matthieu, Coquin Arnaud, ISTIA-EI1 2012/2013