Le marché des véhicules électriques en France connaît une croissance rapide, avec une augmentation de 85% des ventes en 2015 et des prévisions de 2,7 millions de véhicules électriques d'ici 2018. Des innovations technologiques, comme des batteries à lithium-polymère et des systèmes de récupération d'énergie, promettent une autonomie des véhicules dépassant les 1000 km d'ici 2020. L'État soutient cette transition par des primes à la conversion et le développement d'infrastructures de recharge adaptées.

1. VÉHICULES ÉLECTRIQUES EN FRANCE :
MARCHÉ ET PERSPECTIVES
+85%
de croissance du
marché français
en 2015
7 millions
de bornes de
recharge prévues
pour 2030
800 km
d’autonomie
prévue en série
pour 2020
(prévisions)
Sources : Avere France // Usine Nouvelle // AVEM // automobile-propre.com // BFM Business // Mobilicités

2. de croissance du
marché français sur
l’année 2015
(moyenne T1 / T2)
LE MARCHÉ FRANÇAIS EN PLEINE ÉBULLITION
2,7 millions de véhicules électriques devraient circuler d’ici
2018 dans le monde entier. L'année 2015 est déjà exception-
nelle, avec plus de ventes sur les trimestres 1 et 2 que sur toute
l'année 2014.
Les immatriculations sont en constante augmentation en
France depuis fin 2013.
0
5000
10000
15000
20000
2013 2014 2015
véhicules
neufs vendus
véhicules
neufs vendus
+84,8%
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
T4T3T2T1
2013 2014 2015
Sources : Avere France // Usine Nouvelle // AVEM // automobile-propre.com // BFM Business // Mobilicités
Et dans le reste du monde ?
En Norvège, 1 véhicule neuf sur 6 est électrique.
La France reste en tête du classement européen
du nombre de véhicules électriques immatricu-
lés. Le nombre de véhicules propres par habitant
est par ailleurs proche de celui aux USA.
1%
99%
17%
83%
0 50000 100000 150000 200000
Pays-Bas
UK
Allemagne
Norvège
France
USA
véhicules
neufs vendus
cumulé

3. UN MARCHÉ DYNAMISÉ PAR L’INNOVATION
Des avancées
technologiques
rapides
L'entrée de nouveaux acteurs
innovants comme Apple,
Tesla ou IBM challenge les
constructeurs traditionnels
sur le développement de
solutions plus efficaces et
plus économiques - notam-
ment autour de l'autonomie
de la batterie.
Un soutien
croissant de
l’État
Couplée aux aides techniques
aux constructeurs, la mise en
place de la prime à la conver-
sion permet depuis avril 2015
aux possesseurs de véhicules
Diesel en France d'obtenir
jusqu'à 10.000€ d'aides à
l'achat, afin de favoriser le
renouvellement du parc auto-
mobile par des véhicules
propres.
L’auto-partage,
la nouvelle
tendance urbaine
Lancé par des projets phares
comme AutoLib en France ou
ZipCar aux USA, l'auto-par-
tage est devenu un tremplin
pour le développement du
marché électrique, en enga-
geant l'investissement public
vers le développement d'in-
frastructures et de bornes
adaptées.

4. UNE AUTONOMIE TOUJOURS PLUS GRANDE
Nouvelles ba eries
à lithium-polymère
En dotant la batterie de molécules
synthétisées, se déplaçant à très
grande vitesse de l’anode vers la
cathode, les fabricants espèrent
réduire le temps de recharge à 3
minutes, sur prise classique, d’ici
2016.
SREC / Récupération
d’énergie au freinage
Grâce au principe de thermoélectri-
cité, certains matériaux parviennent
à transformer la chaleur due au
freinage en électricité.
Effet piézoélectrique
Combinée au freinage, la récupéra-
tion d’énergie sur l’action des amor-
tisseurs permet d’allonger de 10% la
durée de vie de la recharge grâce à
la faculté de certains matériaux à se
polariser sous l’action mécanique.
Prise à recharge rapide
L’infrastructure européenne « Park &
Charge » permet le développement
de bornes où l’utilisateur peut
recharger son véhicule en moins de
20 minutes.
Sources : Avere France // Usine Nouvelle // AVEM // automobile-propre.com // BFM Business // Mobilicités
Quatre grandes innovations à la loupe

5. UNE AUTONOMIE TOUJOURS PLUS GRANDE
L’autonomie moyenne des véhicules commercialisés
est actuellement de 100-150 km
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Renault Twizy
Peugeot iOn
Smart électrique
Tazzari Zero
Lumeneo Smera
Citroën C-Zero
Nissan LEAF
Renault Zoé
Tesla Model S
Bolloré Bluecar
Tesla Model X
Tesla Roadster
StoreDot (proto 2016)
Porsche / LG (proto 2017)
Audi / DBM (supercar 2015)
IBM (proto 2018)
1000 km
Sources : Avere France // Usine Nouvelle // AVEM // automobile-propre.com // BFM Business // Mobilicités
Objectif
d’autonomie
en 2020
Une autonomie en progression
exponentielle grâce à
l’innovation de sous-traitants
high-tech. Les constructeurs
espèrent dépasser les 1000km
d’autonomie d’ici 2020.
Véhicule
Autonomie

6. LA VOITURE ÉLECTRIQUE EN FRANCE
Marché et perspectives
Sources : Avere France // Usine Nouvelle // AVEM // automobile-propre.com // BFM Business // Mobilicités
Plus d’infos sur la
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