L'AURH publie sa plaquette de présentation institutionnelle.
Au sommaire :
- L'AURH, acteur des projets, de l'aménagement et du rayonnement du territoire du Havre et de l'Estuaire de la Seine
- Nos principales missions
- La valeur ajoutée de l'AURH
- Lieu de coopération et d'animation du territoire
- Les membres de l'Assemblée générale
- Le réseau français des agences d'urbanisme
2 cartes illustrent le document :
- L'emboîtement des échelles, de l'estuaire à la vallée de la Seine, et son ouverture sur l'Europe
- Les intercommunalités de l'Estuaire de la Seine
Le conseil d'administration de l'AURH, composé des principaux membres de l'association, a validé le programme de travail de l'année 2017 lors de sa séance du 9 février.
Cette année, 3 axes de travail sont développés :
Axe 1 : Analyser les dynamiques territoriales
Axe 2 : Co-construire le territoire
Axe 3 : Prospective : positionner les territoires
Le rapport, approuvé par le Conseil d'Administration du 30 mai 2016, présente succinctement l'activité de chacun des grands métiers de l'Agence, en faisant des focus sur quelques dossiers clés.
En le parcourant, vous avez un aperçu transversal de l'activité de l'Agence.
Le rapport, approuvé par le Conseil d'Administration du 11 mai 2017, présente succinctement l'activité de chacun des trois axes de travail, en faisant des focus sur quelques dossiers clés.
En le parcourant, vous avez un aperçu transversal de l'activité de l'Agence.
Le rapport Seine Gateway propose un modèle de développement pour le territoire de la Vallée de la Seine, vu comme un dispositif d'échanges, tant pour les marchandises que pour tout autre type de flux.
Il est le fruit d'un travail collaboratif entre l'AURH et les acteurs du développement de la Vallée de la Seine (ports, agences d'urbanisme, régions, Voies Navigables de France et Logistique Seine Normandie).
En s'appuyant sur de nombreux exemples de gateway étrangers, il définit le système territorial d'un gateway sur la Vallée de la Seine, qualifie ses composantes et en donne des éléments de mise en œuvre.
Le rapprochement des atouts maritimes avec les flux et les économies, tant du bassin Parisien que de la Vallée de la Seine, constitue le socle d'un vaste projet d'aménagement du territoire national permettant à Paris de conserver son rang parmi les villes-monde et à la France de maintenir sa place économique dans le concert des nations. Seine Gateway® est une opportunité historique pour la France pour créer un espace attractif de visibilité mondiale.
Seine Gateway® peut s'appuyer sur le rapprochement entre les ports (avec HAROPA), celui entre les Chambres de Commerce et d'Industrie de Paris et de la Vallée de la Seine, et les collaborations établies entre Paris, Rouen, Le Havre et Caen.
S'appuyant sur les réelles performances maritimes des ports de l'Axe Seine, cette réflexion opérationnelle propose des solutions pragmatiques, à l'heure où le développement industriel et l'emploi sont des priorités nationales.
Chaque année, l'AURH publie l'Observatoire de l'immobilier d'entreprise, un document synthétique présentant le bilan du marché de l'immobilier d'entreprise sur le secteur Le Havre Pointe de Caux Estuaire.
Animé par l'AURH, le bulletin s'appuie sur l'expertise d'un réseau de partenaires institutionnels et professionnels immobiliers.
L'AURH publie la synthèse de l'étude identifiant les dynamiques d’échanges de salaires générées par les salariés au sein du territoire de l’Estuaire de la Seine.
L’importance des flux de salaires et leur organisation permet
d’observer la redistribution des richesses dans l’Estuaire de
la Seine et de mesurer l’interdépendance des aires urbaines.
Situé au coeur de l'Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d'aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l'horizon 2017. Les élus ont entamé l'élaboration de la révision en juin 2014. Une série de fiches thématiques est publiée pour accompagner les réflexions.
Dans la fiche n°5, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- les enjeux du tourisme,
- la capacité d'accueil touristique de l'Estuaire,
- les potentiels de développement,
- les destinations touristiques de la vallée de Seine et de l'Estuaire
Le conseil d'administration de l'AURH, composé des principaux membres de l'association, a validé le programme de travail de l'année 2017 lors de sa séance du 9 février.
Cette année, 3 axes de travail sont développés :
Axe 1 : Analyser les dynamiques territoriales
Axe 2 : Co-construire le territoire
Axe 3 : Prospective : positionner les territoires
Le rapport, approuvé par le Conseil d'Administration du 30 mai 2016, présente succinctement l'activité de chacun des grands métiers de l'Agence, en faisant des focus sur quelques dossiers clés.
En le parcourant, vous avez un aperçu transversal de l'activité de l'Agence.
Le rapport, approuvé par le Conseil d'Administration du 11 mai 2017, présente succinctement l'activité de chacun des trois axes de travail, en faisant des focus sur quelques dossiers clés.
En le parcourant, vous avez un aperçu transversal de l'activité de l'Agence.
Le rapport Seine Gateway propose un modèle de développement pour le territoire de la Vallée de la Seine, vu comme un dispositif d'échanges, tant pour les marchandises que pour tout autre type de flux.
Il est le fruit d'un travail collaboratif entre l'AURH et les acteurs du développement de la Vallée de la Seine (ports, agences d'urbanisme, régions, Voies Navigables de France et Logistique Seine Normandie).
En s'appuyant sur de nombreux exemples de gateway étrangers, il définit le système territorial d'un gateway sur la Vallée de la Seine, qualifie ses composantes et en donne des éléments de mise en œuvre.
Le rapprochement des atouts maritimes avec les flux et les économies, tant du bassin Parisien que de la Vallée de la Seine, constitue le socle d'un vaste projet d'aménagement du territoire national permettant à Paris de conserver son rang parmi les villes-monde et à la France de maintenir sa place économique dans le concert des nations. Seine Gateway® est une opportunité historique pour la France pour créer un espace attractif de visibilité mondiale.
Seine Gateway® peut s'appuyer sur le rapprochement entre les ports (avec HAROPA), celui entre les Chambres de Commerce et d'Industrie de Paris et de la Vallée de la Seine, et les collaborations établies entre Paris, Rouen, Le Havre et Caen.
S'appuyant sur les réelles performances maritimes des ports de l'Axe Seine, cette réflexion opérationnelle propose des solutions pragmatiques, à l'heure où le développement industriel et l'emploi sont des priorités nationales.
Chaque année, l'AURH publie l'Observatoire de l'immobilier d'entreprise, un document synthétique présentant le bilan du marché de l'immobilier d'entreprise sur le secteur Le Havre Pointe de Caux Estuaire.
Animé par l'AURH, le bulletin s'appuie sur l'expertise d'un réseau de partenaires institutionnels et professionnels immobiliers.
L'AURH publie la synthèse de l'étude identifiant les dynamiques d’échanges de salaires générées par les salariés au sein du territoire de l’Estuaire de la Seine.
L’importance des flux de salaires et leur organisation permet
d’observer la redistribution des richesses dans l’Estuaire de
la Seine et de mesurer l’interdépendance des aires urbaines.
Situé au coeur de l'Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d'aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l'horizon 2017. Les élus ont entamé l'élaboration de la révision en juin 2014. Une série de fiches thématiques est publiée pour accompagner les réflexions.
Dans la fiche n°5, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- les enjeux du tourisme,
- la capacité d'accueil touristique de l'Estuaire,
- les potentiels de développement,
- les destinations touristiques de la vallée de Seine et de l'Estuaire
Chaque année, l'AURH publie l'Observatoire de l'immobilier d'entreprise (OIE), un document synthétique présentant le bilan du marché de l'immobilier d'entreprise sur le secteur Le Havre Pointe de Caux Estuaire.
Animé par l'AURH, le bulletin s'appuie sur l'expertise d'un réseau de partenaires institutionnels et professionnels immobiliers.
Situé au coeur de l'Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d'aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l'horizon 2017. Les élus ont entamé l'élaboration de la révision en juin 2014.
Dans la fiche n°2, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- les objectifs du SCoT,
- les déplacements au sein du territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire,
- les acteurs de la mobilité,
- les enjeux mobilité pour le territoire,
- le réseau de transports interurbains
L'AURH publie chaque année son rapport d'activité qui présente de manière illustrée l'ensemble des travaux réalisés.
En 2014, le rapport, approuvé par le Conseil d'Administration du 1er juin 2015, présente succinctement l'activité de chacun des grands métiers de l'Agence, en faisant des focus sur quelques dossiers clés.
Vous avez donc un aperçu transversal de l'activité de l'Agence.
Situé au cœur de l'Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d'aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l'horizon 2017. Les élus ont entamé l'élaboration de la révision en juin 2014. Une série de fiches thématiques est publiée pour accompagner les réflexions.
Au sommaire de la fiche n°2, document synthétique de 4 pages intitulé Mobilités voyageurs, pour se déplacer, jouons collectif :
Comment organiser la mobilité de demain ?
- Les acteurs de la mobilité,
- Les enjeux mobilité pour le territoire,
- Le ferroviaire : la priorité pour les passagers et le fret.
Situé au coeur de l’Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d’aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l’horizon 2017.
Dans la fiche n°1, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- le territoire du SCoT LHPCE,
- les acteurs du SCoT,
- quelques indicateurs de suivi du territoire,
- le lancement de la révision du SCoT, qui devra construire un projet de territoire ambitieux,
- les grandes dates du SCoT LHPCE.
Le programme de travail de l'AURH contient la liste de missions validées par son conseil d'administration pour l'année 2018.
Le programme de travail 2018 contient 67 missions.
Le conseil d'administration de l'AURH, composé des principaux membres de l'association, a validé le programme de travail de l'année 2016 lors de sa séance du 7 mars.
Cette année, 3 axes de travail sont développés :
Axe 1 : Analyser les dynamiques territoriales
Axe 2 : Co-construire le territoire
Axe 3 : Prospective : positionner les territoires
HAROPA a organisé une réunion du groupe de travail Ports, multimodal terminals and inland waterway, qui s'est déroulée les 9 et 10 mars 2016 à Paris.
Messieurs Péter Balázs, coordonnateur du Corridor Atlantique et Carlo Secchi, coordonnateur du Corridor mer du Nord / Méditerranée ont présidé la première réunion commune de deux corridors européens de transport. Ces corridors ont la particularité de se croiser sur le nœud logistique de la métropole parisienne.
Dans ce cadre, l'AURH s'est exprimée devant la Commission européenne sur les grands enjeux de la vallée de la Seine.
Le meeting a été introduit par François Philizot, Délégué interministériel au développement de la vallée de la Seine. 21 orateurs français et européens ont pu exposer les opportunités, les innovations et les contraintes des systèmes de transport de la vallée de la Seine auprès d'un public international d'une soixantaine de personnes, dont des représentants de la Commission européenne.
L'Agence d'urbanisme de la région du Havre et de l'Estuaire de la Seine publie chaque année son rapport d'activité qui présente de manière illustrée l'ensemble des travaux réalisés.
Au sommaire :
> L’Agence
> Observer - Saisir les réalités
> Projeter, planifier - Fixer les cadres de l’aménagement
> Étudier - Envisager les développements
> Conseiller, assister - Accompagner les actions
> Animer - Mettre en réseaux et coordonner
> L’AURH, c’est aussi...
> Liste des études et notes publiées en 2013
> L’équipe AURH
> L’assemblée générale
Le rôle de l'AURH : contribuer au développement et à l'attractivité de la place du Havre et de l'Estuaire de la Seine par le biais d'études, d'observations, de projets d''aménagement et de réflexions prospectives à destination de ses adhérents et partenaires.
A l'occasion de la 35ème rencontre de la FNAU, les six agences de la Vallée de la Seine ont signé, lundi 17 novembre 2014, une « charte de coopération des agences de la Vallée de la Seine » afin de donner un cadre formel à leur partenariat. La charte a été signée, en présence de François Philizot, le Délégué Interministériel au développement de la Vallée de la Seine, par les Présidents des six agences ou leurs représentants.
Conscientes des enjeux stratégiques de la Vallée de la Seine, les six agences d'urbanisme de la Vallée de la Seine - l'AUCAME (Caen), l'AURH (Le Havre), l'AURBSE (Rouen), l'AUDAS (Seine Aval), l'APUR (Paris), et l'IAU-IdF (Île-de-France) - ont dès 2009 uni leurs forces en développant un partenariat actif qui s'est traduit par la réalisation d'études et la rédaction de documents communs faisant référence sur les grands sujets stratégiques du territoire. Elles ont été largement impliquées dans la préparation et l'organisation des différents colloques. Leur réactivité et la qualité de leurs travaux ont conduit les décideurs de la Vallée de la Seine à inscrire, dans la résolution finale rédigée à l'issue du colloque de Caen en 2013, une mention confirmant le renforcement du partenariat des agences d'urbanisme sur le territoire de la Vallée de la Seine.
L'objectif de la « charte de coopération des agences de la Vallée de la Seine » est de poursuivre et de pérenniser le partenariat des agences, de façon à affiner la connaissance du territoire, suivre et anticiper ses évolutions, et ainsi soutenir et favoriser le développement de cet espace stratégique.
D'un point de vue pratique, un programme de travail collectif va être construit avec les grands acteurs de la Vallée de la Seine, pour :
mettre en place un dispositif d'observation statistique et cartographique,
définir des études thématiques,
organiser des manifestations annuelles en lien avec les grands projets du territoire (projet ferroviaire de Ligne Nouvelle Paris-Normandie, activités portuaires et logistiques, transports et mobilités, recherche et innovation, structuration des filières d'avenir, foncier, biodiversité, paysages, patrimoine, tourisme et culture).
Cette coopération des agences permettra de développer une expertise et un socle de connaissances communes et d'être en capacité de répondre collectivement aux sollicitations des acteurs de la Vallée de la Seine.
En novembre 2017, la coopération des agences d'urbanisme de la Vallée de la Seine (APUR, AUCAME, AURBSE, AURH, IAU) publié l'étude La Vallée de la Seine XXL, quel positionnement à l'échelle mondiale, européenne et inter-régionale ?
Pour en savoir plus : www.vdseine.fr
Situé au coeur de l'Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d'aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l'horizon 2017. Les élus ont entamé l'élaboration de la révision en juin 2014. Une série de fiches thématiques est publiée pour accompagner les réflexions.
Dans la fiche n°4, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- les zones et espaces d'activités,
- les acteurs au service du développement économique,
- les établissements publics et privés dans le pays Le Havre Pointe de Caux Estuaire,
- le positionnement géostratégique du Seine Gateway à l'échelle européenne
Situé au coeur de l'Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d'aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l'horizon 2017. Les élus ont entamé l'élaboration de la révision en juin 2014.
Dans la fiche n°3, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- la dynamique de métropolisation,
- l'offre métropolitaine déployée sur les deux rives de la Seine
- la façade maritime de la vallée de la Seine
- le projet de la vallée de la Seine
- l'axe Seine dans le réseau de transport européen
L'AURH analyse le fonctionnement des marchés du logement neuf (construction neuve et commercialisation des programmes des promoteurs) et d'occasion dans l'aire urbaine du Havre.
"Vallée de Seine : Enjeux d'attractivité et de développement économique" - Vi...SCoT-LHPCE
Dans le cadre de la révision du SCoT LHPCE, M. Vincent Gollain, Directeur du département Economie de l'IAU d'Ile-de-France, est venu présenter aux élus, lors du Comité syndical du 8 janvier 2015, une étude sur les enjeux économiques de la Vallée de la Seine.
L'AURH publie Le positionnement de la vallée de la Seine en Europe : flux de marchandises et dynamiques territoriales. Après avoir terminé ses travaux pour le projet européen Interreg IV B Weastflows pour l'Europe du Nord-Ouest, l'Agence a concentré ses recherches sur la vallée de la Seine.
L'Observatoire de l'immobilier d'entreprise fournit un état des marchés de bureaux, d'entrepôts et de bâtiments industriels / ateliers. Il s'appuie sur les données des commercialisateurs privés et publics (enquête terrain menée par l'AURH).
Son bilan est publié une fois par an.
Il permet de suivre les dynamiques de construction, de commercialisations (locations et ventes) et de disponibilités, pour les trois catégories de locaux, sur les territoires de la CODAH et de Caux Estuaire.
En fin de document, l'état de la construction et les stocks sont analysés dans une approche territoriale plus large.
L'observatoire est réalisé en partenariat avec : Caux Estuaire, Caux Seine Développement, CODAH, CCI Seine Estuaire, DREAL Normandie, Haropa - Port du Havre, Le Havre Développement, Seine-Maritime Expansion, SHEMA - LDA, Ville du Havre, Ville de Montivilliers, agents immobiliers et promoteurs immobiliers.
Situé au coeur de l’Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d’aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l’horizon 2017.
Dans la fiche n°1, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- le territoire du SCoT LHPCE,
- les acteurs du SCoT,
- quelques indicateurs de suivi du territoire,
- le lancement de la révision du SCoT, qui devra construire un projet de territoire ambitieux,
- les grandes dates du SCoT LHPCE.
Le conseil d'administration du 7 mars 2019 a validé le programme de travail de l'année de l'AURH, feuille de route des dossiers gérés par l'équipe de l'Agence.
Chaque année, l'AURH publie l'Observatoire de l'immobilier d'entreprise (OIE), un document synthétique présentant le bilan du marché de l'immobilier d'entreprise sur le secteur Le Havre Pointe de Caux Estuaire.
Animé par l'AURH, le bulletin s'appuie sur l'expertise d'un réseau de partenaires institutionnels et professionnels immobiliers.
Situé au coeur de l'Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d'aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l'horizon 2017. Les élus ont entamé l'élaboration de la révision en juin 2014.
Dans la fiche n°2, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- les objectifs du SCoT,
- les déplacements au sein du territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire,
- les acteurs de la mobilité,
- les enjeux mobilité pour le territoire,
- le réseau de transports interurbains
L'AURH publie chaque année son rapport d'activité qui présente de manière illustrée l'ensemble des travaux réalisés.
En 2014, le rapport, approuvé par le Conseil d'Administration du 1er juin 2015, présente succinctement l'activité de chacun des grands métiers de l'Agence, en faisant des focus sur quelques dossiers clés.
Vous avez donc un aperçu transversal de l'activité de l'Agence.
Situé au cœur de l'Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d'aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l'horizon 2017. Les élus ont entamé l'élaboration de la révision en juin 2014. Une série de fiches thématiques est publiée pour accompagner les réflexions.
Au sommaire de la fiche n°2, document synthétique de 4 pages intitulé Mobilités voyageurs, pour se déplacer, jouons collectif :
Comment organiser la mobilité de demain ?
- Les acteurs de la mobilité,
- Les enjeux mobilité pour le territoire,
- Le ferroviaire : la priorité pour les passagers et le fret.
Situé au coeur de l’Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d’aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l’horizon 2017.
Dans la fiche n°1, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- le territoire du SCoT LHPCE,
- les acteurs du SCoT,
- quelques indicateurs de suivi du territoire,
- le lancement de la révision du SCoT, qui devra construire un projet de territoire ambitieux,
- les grandes dates du SCoT LHPCE.
Le programme de travail de l'AURH contient la liste de missions validées par son conseil d'administration pour l'année 2018.
Le programme de travail 2018 contient 67 missions.
Le conseil d'administration de l'AURH, composé des principaux membres de l'association, a validé le programme de travail de l'année 2016 lors de sa séance du 7 mars.
Cette année, 3 axes de travail sont développés :
Axe 1 : Analyser les dynamiques territoriales
Axe 2 : Co-construire le territoire
Axe 3 : Prospective : positionner les territoires
HAROPA a organisé une réunion du groupe de travail Ports, multimodal terminals and inland waterway, qui s'est déroulée les 9 et 10 mars 2016 à Paris.
Messieurs Péter Balázs, coordonnateur du Corridor Atlantique et Carlo Secchi, coordonnateur du Corridor mer du Nord / Méditerranée ont présidé la première réunion commune de deux corridors européens de transport. Ces corridors ont la particularité de se croiser sur le nœud logistique de la métropole parisienne.
Dans ce cadre, l'AURH s'est exprimée devant la Commission européenne sur les grands enjeux de la vallée de la Seine.
Le meeting a été introduit par François Philizot, Délégué interministériel au développement de la vallée de la Seine. 21 orateurs français et européens ont pu exposer les opportunités, les innovations et les contraintes des systèmes de transport de la vallée de la Seine auprès d'un public international d'une soixantaine de personnes, dont des représentants de la Commission européenne.
L'Agence d'urbanisme de la région du Havre et de l'Estuaire de la Seine publie chaque année son rapport d'activité qui présente de manière illustrée l'ensemble des travaux réalisés.
Au sommaire :
> L’Agence
> Observer - Saisir les réalités
> Projeter, planifier - Fixer les cadres de l’aménagement
> Étudier - Envisager les développements
> Conseiller, assister - Accompagner les actions
> Animer - Mettre en réseaux et coordonner
> L’AURH, c’est aussi...
> Liste des études et notes publiées en 2013
> L’équipe AURH
> L’assemblée générale
Le rôle de l'AURH : contribuer au développement et à l'attractivité de la place du Havre et de l'Estuaire de la Seine par le biais d'études, d'observations, de projets d''aménagement et de réflexions prospectives à destination de ses adhérents et partenaires.
A l'occasion de la 35ème rencontre de la FNAU, les six agences de la Vallée de la Seine ont signé, lundi 17 novembre 2014, une « charte de coopération des agences de la Vallée de la Seine » afin de donner un cadre formel à leur partenariat. La charte a été signée, en présence de François Philizot, le Délégué Interministériel au développement de la Vallée de la Seine, par les Présidents des six agences ou leurs représentants.
Conscientes des enjeux stratégiques de la Vallée de la Seine, les six agences d'urbanisme de la Vallée de la Seine - l'AUCAME (Caen), l'AURH (Le Havre), l'AURBSE (Rouen), l'AUDAS (Seine Aval), l'APUR (Paris), et l'IAU-IdF (Île-de-France) - ont dès 2009 uni leurs forces en développant un partenariat actif qui s'est traduit par la réalisation d'études et la rédaction de documents communs faisant référence sur les grands sujets stratégiques du territoire. Elles ont été largement impliquées dans la préparation et l'organisation des différents colloques. Leur réactivité et la qualité de leurs travaux ont conduit les décideurs de la Vallée de la Seine à inscrire, dans la résolution finale rédigée à l'issue du colloque de Caen en 2013, une mention confirmant le renforcement du partenariat des agences d'urbanisme sur le territoire de la Vallée de la Seine.
L'objectif de la « charte de coopération des agences de la Vallée de la Seine » est de poursuivre et de pérenniser le partenariat des agences, de façon à affiner la connaissance du territoire, suivre et anticiper ses évolutions, et ainsi soutenir et favoriser le développement de cet espace stratégique.
D'un point de vue pratique, un programme de travail collectif va être construit avec les grands acteurs de la Vallée de la Seine, pour :
mettre en place un dispositif d'observation statistique et cartographique,
définir des études thématiques,
organiser des manifestations annuelles en lien avec les grands projets du territoire (projet ferroviaire de Ligne Nouvelle Paris-Normandie, activités portuaires et logistiques, transports et mobilités, recherche et innovation, structuration des filières d'avenir, foncier, biodiversité, paysages, patrimoine, tourisme et culture).
Cette coopération des agences permettra de développer une expertise et un socle de connaissances communes et d'être en capacité de répondre collectivement aux sollicitations des acteurs de la Vallée de la Seine.
En novembre 2017, la coopération des agences d'urbanisme de la Vallée de la Seine (APUR, AUCAME, AURBSE, AURH, IAU) publié l'étude La Vallée de la Seine XXL, quel positionnement à l'échelle mondiale, européenne et inter-régionale ?
Pour en savoir plus : www.vdseine.fr
Situé au coeur de l'Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d'aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l'horizon 2017. Les élus ont entamé l'élaboration de la révision en juin 2014. Une série de fiches thématiques est publiée pour accompagner les réflexions.
Dans la fiche n°4, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- les zones et espaces d'activités,
- les acteurs au service du développement économique,
- les établissements publics et privés dans le pays Le Havre Pointe de Caux Estuaire,
- le positionnement géostratégique du Seine Gateway à l'échelle européenne
Situé au coeur de l'Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d'aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l'horizon 2017. Les élus ont entamé l'élaboration de la révision en juin 2014.
Dans la fiche n°3, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- la dynamique de métropolisation,
- l'offre métropolitaine déployée sur les deux rives de la Seine
- la façade maritime de la vallée de la Seine
- le projet de la vallée de la Seine
- l'axe Seine dans le réseau de transport européen
L'AURH analyse le fonctionnement des marchés du logement neuf (construction neuve et commercialisation des programmes des promoteurs) et d'occasion dans l'aire urbaine du Havre.
"Vallée de Seine : Enjeux d'attractivité et de développement économique" - Vi...SCoT-LHPCE
Dans le cadre de la révision du SCoT LHPCE, M. Vincent Gollain, Directeur du département Economie de l'IAU d'Ile-de-France, est venu présenter aux élus, lors du Comité syndical du 8 janvier 2015, une étude sur les enjeux économiques de la Vallée de la Seine.
L'AURH publie Le positionnement de la vallée de la Seine en Europe : flux de marchandises et dynamiques territoriales. Après avoir terminé ses travaux pour le projet européen Interreg IV B Weastflows pour l'Europe du Nord-Ouest, l'Agence a concentré ses recherches sur la vallée de la Seine.
L'Observatoire de l'immobilier d'entreprise fournit un état des marchés de bureaux, d'entrepôts et de bâtiments industriels / ateliers. Il s'appuie sur les données des commercialisateurs privés et publics (enquête terrain menée par l'AURH).
Son bilan est publié une fois par an.
Il permet de suivre les dynamiques de construction, de commercialisations (locations et ventes) et de disponibilités, pour les trois catégories de locaux, sur les territoires de la CODAH et de Caux Estuaire.
En fin de document, l'état de la construction et les stocks sont analysés dans une approche territoriale plus large.
L'observatoire est réalisé en partenariat avec : Caux Estuaire, Caux Seine Développement, CODAH, CCI Seine Estuaire, DREAL Normandie, Haropa - Port du Havre, Le Havre Développement, Seine-Maritime Expansion, SHEMA - LDA, Ville du Havre, Ville de Montivilliers, agents immobiliers et promoteurs immobiliers.
Situé au coeur de l’Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d’aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l’horizon 2017.
Dans la fiche n°1, document synthétique de 4 pages, vous en saurez plus sur :
- le territoire du SCoT LHPCE,
- les acteurs du SCoT,
- quelques indicateurs de suivi du territoire,
- le lancement de la révision du SCoT, qui devra construire un projet de territoire ambitieux,
- les grandes dates du SCoT LHPCE.
Le conseil d'administration du 7 mars 2019 a validé le programme de travail de l'année de l'AURH, feuille de route des dossiers gérés par l'équipe de l'Agence.
Le programme de travail de l’année de l’AURH, qui constitue la feuille de route des dossiers gérés par l’équipe de l’Agence, a été validé par le conseil d’administration le 2 février 2023. Une cinquantaine d'actions sont réparties dans trois axes de travail.
Aménager et gérer durablement un parc d'activités arpe pacaRAREreseau
Le cadre de référence de l’aménagement et la gestion durable des parcs d’activités, réalisé par l’Agence Régionale Pour l’Environnement et l’écodéveloppement, a été co-construit avec des acteurs économiques, des professionnels de l’aménagement du territoire, de l’urbanisme, de l’environnement, des aménageurs publics et privés afin de confronter les discours et trouver ensemble des solutions répondant aux enjeux de chacun :
Maintenir et attirer les entreprises sur son territoire
Aménager judicieusement son territoire pour accueillir les entreprises et leurs salariés
Lutter contre le gaspillage de foncier et de ressources
Préserver et valoriser le paysage et la qualité de vie locale
Favoriser les liens et le dialogue entre les entreprises et leur territoire
Améliorer le quotidien des salariés
Situé au coeur de l'Estuaire et à la porte de la Vallée de la Seine, le territoire Le Havre Pointe de Caux Estuaire occupe une position stratégique en façade maritime. Son schéma de cohérence territoriale précise les grandes orientations prospectives du territoire et prévoit son organisation spatiale en harmonisant les politiques d'aménagement.
Approuvé en février 2012, le SCoT va être révisé à l'horizon 2017. Les élus ont entamé l'élaboration de la révision en juin 2014. Une série de fiches thématiques est publiée pour accompagner les réflexions.
Au sommaire de la fiche n°7, document synthétique de 4 pages intitulé Notre capital humain, une ressource pour notre attractivité :
- SCoT, un outil pour la cohésion sociale et territoriale,
- Démographie, cohésion, formation, des préoccupations majeures pour notre territoire,
- Les 5 dimensions du développement territorial,
- Les enjeux démographiques.
Le rapport d'activité de l'AURH présente de manière illustrée les travaux réalisés en 2020.
Le document est organisé en 3 parties, correspondant aux 3 axes de travail de l'agence :
> Observer et diffuser la connaissance pour animer la prospective et les politiques publiques
> Développer des stratégies urbaines et territoriales pour aménager nos territoires
> Fédérer et innover pour rendre plus attractifs nos territoires
Six dossiers phares, menés en 2020, sont mis à l'honneur et sont illustrés par un témoignage de partenaires :
> Seine Visions 2040 - François Philizot, préfet, délégué interministériel pour le développement de la Vallée de la Seine
> Le Havre Ensemble - Anne-Claude Lamur-Baudreu, directrice générale adjointe, département Développement social, Famille et Sport, Ville du Havre
> Projets urbains et optimisation foncière dans la Vallée de la Seine - Gilles Gal, directeur général, Établissement public foncier de Normandie
> Coeur Côte Fleurie : les mobilités au service d’une ambition climat-air-énergie - Philippe Augier, Président, communauté de communes Coeur Côte Fleurie
> Conseil de développement Le Havre Seine Métropole - Patricia Waldron-Werner, Présidente, conseil de développement Le Havre Seine Métropole
> Comment concilier stratégie de développement et impératif écologique ? - Florence Dubosc, Directrice générale, Pôle métropolitain de l’estuaire de la Seine
Agence régionale unique au service de tous les territoires, l’Institut d’aménagement et d’urbanisme d’Île-de-France vous
ouvre ses portes. Analyses, études et outils d’aide à la décision, l’IAU îdF vous apporte conseil et savoir faire sur l’aménagement, l’économie, la transition économique et écologique, les mobilités, l’habitat et le cadre de vie, sur tous les territoires franciliens. Il participe également à l’élaboration de grands schémas régionaux d’aménagement, de développement urbain, de développement économique et d’habitat…
Le rapport d'activité de l'AURH présente de manière illustrée l'ensemble des travaux réalisés en 2018.
Le rapport, approuvé par le conseil d'administration du 28 mai 2018, présente succinctement l'activité de l'agence en l'organisant en trois axes de travail et en faisant des focus sur quelques dossiers clés.
Le SCoT actuellement en vigueur a été approuvé en 2012. Au coeur de cette entreprise, les élus ont exprimé une vision à long terme pour construire un projet d'aménagement du territoire. Le SCoT s'appuie sur la capacité locale à nourrir un projet dépassant ses limites administratives et s'engage vers un réseau de collaborations tant à l'échelle du pays qu'à celle de l'Estuaire de la Seine.
Le SCoT actuel repose sur l'idée de la construction d'une métropole maritime internationale s'appuyant sur le territoire de l'Estuaire de la Seine. Les liens grandissants avec les territoires de l'Estuaire et l'apparition d'une dynamique autour de la Vallée de Seine amènent à repenser la stratégie territoriale. Il apparaît nécessaire de fixer les objectifs dans un document renouvelé et d'afficher auprès des partenaires une ligne d'ambition.
Dans ce document, vous trouverez des informations sur :
- Les grands défis du territoire du SCoT,
- L'animation du territoire du SCoT,
- Les documents du SCoT et de la charte paysagère et environnementale.
La phase propositions qui clôt l’étude paysagère et environnementale, étude socle pour l’enrichissement du SCoT (février 2012) et la mise en place d’une Charte Paysagère et Environnementale (octobre 2011), a été finalisée en 2009.
La dynamique collective engendrée par ces différents travaux autour des questions de paysage, d’environnement, d’agriculture, de tourisme..., s’est poursuivie depuis. Elle a engendré, dans une logique d’atelier permanent, de nouvelles idées, de nouvelles propositions pour améliorer l’attrait et la qualité de vie de la Pointe de Caux ; en somme une « matière » intéressante pour donner naissance à un site internet dédié www.scot-lhpce.fr (2011-2012) et cet ouvrage – Vers une plus grande attractivité - qui valorisent un travail collégial et le mettent à disposition du plus grand nombre.
Cet ouvrage fait la part belle à l’iconographie. Il forme un recueil d’idées pour ceux qui privilégient une consultation par thème. Mais il a fait l’objet d’une construction logique de la stratégie à ses déclinaisons les plus concrètes pour les lecteurs souhaitant une approche structurée plus en lien avec les enjeux et les spécificités du territoire (c.f. Sommaire).
Comment définir plus précisément la place envisageable de l’agriculture et de l’environnement à l’échelle du pays LHPCE en lien avec les dynamiques de développement en cours et à venir?
Quelles sont les manières de donner à voir notre territoire? Quelles sont les thématiques et les échelles sur lesquelles agir en priorité pour valoriser notre capital paysager et environnemental?
Les pistes de réponses proposées gravitent autour de l’idée centrale d’envisager des stratégies d’accompagnement du développement attendu sur la Pointe de Caux pour qu’il se fasse au bénéfice tant économique qu’environnemental et en poursuivant l’amélioration de l’attrait de cette région.
Le paysage est bien le reflet des interactions des élus, des habitants, des entreprises avec leur territoire. En cela, il témoigne des dynamiques en cours et des questions en suspens. Il nous invite parfois à choisir de nouvelles voies plus cohérentes et plus profitables.
Les travaux ayant permis de rédiger cet ouvrage ont été encadrés par un groupe de suivi politique composé, pour CAUX-ESTUAIRE, de MM. CARTEL, CINTRAT, GUEROUT, MAYO et VASSE et pour la CODAH, de M. BIED CHARRETON, Mme CAHIERRE, M. PALFRAY, M. ROUSSELIN.
La Pointe de Caux constitue un territoire à deux étages, la plaine alluviale et le plateau de Caux. Il bénéficie d'ouvertures vers le monde par la mer et d'un lien privilégié vers la Capitale : la Seine.
Des complémentarités rares définissent ce vaste espace idéalement situé entre terre et mer qui fait cohabiter : une agriculture puissante sur le plateau, une richesse naturelle marquante au travers de la réserve naturelle et des falaises de la Côte d'Albatre, une zone industrialo-portuaire d'échelle internationale et la Ville du Havre patrimoine mondial de l'UNESCO.
Au delà du Havre, d'Harfleur ou de Montivilliers, le tourisme trouve aussi un arrière pays rural, un aspect balnéaire et se laisse progressivement séduire par le port et l'industrie. La proximité avec d'autres sites connus comme Étretat, Fécamp, Honfleur et Deauville-Trouville, mais aussi le parc naturel des Boucles de la Seine Normande, font de l'ensemble de l'Estuaire une destination intéressante.
Comment faire de tous ces atouts et complémentarités un socle pour développer des projets d'aménagements (espaces publics, nouveaux quartiers d'habitation, franges urbaines, espaces d'activités économiques...) respectueux des traces du passé, inspirés des spécificités du territoire et résolument tournés vers l'avenir et l'innovation ? C'est sur cette équation clé que cet ouvrage guidé par des élus et technicien du SCoT vous propose de vous pencher en explorant des pistes d'avenir en faveur de la qualité de vie et de l'attractivité.
La Pointe de Caux constitue un territoire à deux étages, la plaine alluviale et le plateau de Caux. Il bénéficie d'ouvertures vers le monde par la mer et d'un lien privilégié vers la Capitale : la Seine.
Des complémentarités rares définissent ce vaste espace idéalement situé entre terre et mer qui fait cohabiter : une agriculture puissante sur le plateau, une richesse naturelle marquante au travers de la réserve naturelle et des falaises de la Côte d'Albatre, une zone industrialo-portuaire d'échelle internationale et la Ville du Havre patrimoine mondial de l'UNESCO.
Au delà du Havre, d'Harfleur ou de Montivilliers, le tourisme trouve aussi un arrière pays rural, un aspect balnéaire et se laisse progressivement séduire par le port et l'industrie. La proximité avec d'autres sites connus comme Étretat, Fécamp, Honfleur et Deauville-Trouville, mais aussi le parc naturel des Boucles de la Seine Normande, font de l'ensemble de l'Estuaire une destination intéressante.
Comment faire de tous ces atouts et complémentarités un socle pour développer des projets d'aménagements (espaces publics, nouveaux quartiers d'habitation, franges urbaines, espaces d'activités économiques...) respectueux des traces du passé, inspirés des spécificités du territoire et résolument tournés vers l'avenir et l'innovation ? C'est sur cette équation clé que cet ouvrage guidé par des élus et technicien du SCoT vous propose de vous pencher en explorant des pistes d'avenir en faveur de la qualité de vie et de l'attractivité.
Similaire à Plaquette de présentation de l'AURH (20)
Les orientations stratégiques de l'AURH pour la période 2023-2025 ont été validé en conseil d'administration le 2 février 2023.
De façon synthétique, le document définit la stratégie de l'Agence pour les 3 ans à venir, pour les 3 axes de travail :
- Observer, anticiper & signaler
- Éclairer, accompagner & réaliser
- Fédérer, animer & former
La Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole est touchée depuis plusieurs années par une augmentation de la vacance de ses logements. En janvier 2023, l'AURH publie une analyse de la vacance sur le territoire : Combien y a-t-il de logements vacants sur le territoire et quelle estla dynamique d’évolution ? Où sont-ils localisés ? Quelles sont leurs caractéristiques ? Quels sont les profils de leurs propriétaires ?
La mobilité des seniors est un des enjeux majeurs des territoires concernés par le vieillissement de leur population. L’aptitude à se déplacer a un impact sur la capacité à se maintenir au sein de son domicile, mais aussi sur le lien social en limitant l’isolement. La mobilité est essentielle à la qualité de vie des seniors.
L'AURH publie en novembre 2022 un cahier de la mobilité consacré à la mobilité des seniors dans la Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole.
+ d'infos : https://www.aurh.fr/publications-et-ressources/la-mobilite-des-seniors-dans-la-communaute-urbaine-le-havre-seine-metropole
Le rapport d'activité de l'AURH présente de manière illustrée les travaux réalisés en 2021.
Le document est organisé en 3 parties, correspondant aux 3 axes de travail de l'agence :
> Observer, diffuser la connaissance, animer les politiques publiques
> Développer des stratégies urbaines et territoriales
> Fédérer et innover pour rendre plus attractifs nos territoires
Trois dossiers phares, menés en 2021, sont mis à l'honneur et sont illustrés par un témoignage de partenaires :
> L’hébergement locatif entre particuliers - Karine Cozien [Directrice générale, inDeauville]
> PLUi Le Havre Seine Métropole - Florent Saint-Martin [Vice-président, Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole]
> Enjeux et perspectives Vallée de la Seine - Pascal Sanjuan [Préfet, délégué interministériel au développement de la Vallée de la Seine]
L'AURH publie en juin 2022 un cahier de la mobilité consacré à la pratique du vélo dans la Communauté urbaine Le Havre Seine métropole.
UNE PHOTOGRAPHIE DE LA PRATIQUE CYCLABLE
Le document présente d'une part une photographie de la pratique cyclable dans la Communauté urbaine, s'appuyant sur les résultats de l’Enquête Déplacements Grand Territoire (EDGT). Cette enquête a été menée en 2018 avant la crise sanitaire et n’en mesure donc pas les éventuels effets. Si l’enquête peut sous-estimer les valeurs de flux, elle demeure un bon indicateur pour caractériser les déplacements à vélo et le profil des usagers réguliers de la bicyclette.
En France, la part modale vélo est de l’ordre de 2 à 3 %. Dans la Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole, 1,4 % des déplacements sont effectués à vélo. Quels sont les motifs de déplacements à vélo dans la Communauté urbaine ? Quelle est la durée des déplacements à vélo ? Quelles sont les pistes pour développer l’usage du vélo ? Autant de questions auquelle répond la publication.
La partie se conclue avec des recommandations pour encourager la pratique du vélo.
LE POINT DE VUE DES HABITANTS
Les résultats quantitatifs sont complétés, dans une seconde partie, par une analyse qualitative : quel est le ressenti des cyclistes de la Communauté urbaine. Cette analyse s'appuie sur les résultats du baromètre des villes cyclables.
En savoir plus sur : https://www.aurh.fr/publications-et-ressources/la-pratique-du-velo-dans-la-communaute-urbaine-le-havre-seine-metropole
La première Rencontre des tiers-lieux de l'estuaire s'est tenue le vendredi 1er avril 2022 à la cité numérique au Havre. Cette première édition a été un succès avec plus de 80 participants, rassemblant tiers-lieux, intercommunalités et partenaires.
Cette initiative permettra de poursuivre l'action du Pôle sur le sujet des tiers-lieux, leviers d'attractivité de nos territoires dans les nouveaux modes de vie et de travail.
Pour en savoir plus : https://www.estuairedelaseine.fr/rencontre-tiers-lieux/
Le Pôle métropolitain de l’estuaire de la Seine publie le carnet Gambade ! en avril 2022.
Le carnet de découvertes gourmandes dans l’estuaire de la Seine propose une sélection de plus de 60 expériences à vivre et déguster : de fêtes en marchés pittoresques, de fermes en balades originales, de cueillettes en pique-niques…
Ce nouveau guide est disponible gratuitement dans les offices de tourisme de l’estuaire de la Seine.
En savoir plus : https://www.estuairedelaseine.fr/gambade/
En mars 2022, l'AURH a remis à la Communauté de la ville du Havre une étude sur le vieillissement au sein du territoire.
La structure démographique de l'intercommunalité va être considérablement modifiée dans les années à venir. L’avancée en âge des générations issues du baby-boom, le déficit migratoire, la baisse des naissances et l’allongement de l’espérance de vie entraînent un vieillissement de la population.
Les plus de 65 ans représenteront plus du quart de la population en 2040, soit 10 points de plus qu’en 2013.
Cette évolution démographique impose plusieurs défis à la collectivité :
la prise en compte des fragilités sociales (isolement, niveau de vie) ;
les parcours résidentiels et l’adaptation des logements ;
l’offre d’établissements spécialisés pour personnes âgées ;
l’accès à la mobilité et aux services de proximité.
En savoir plus : https://www.aurh.fr/publications-et-ressources/vieillir-au-sein-de-la-communaute-urbaine-le-havre-seine-metropole
Le programme de travail de l’année de l’AURH, qui constitue la feuille de route des dossiers gérés par l’équipe de l’Agence, a été validé par le conseil d’administration le 10 mars 2022.
Une cinquantaine d'actions sont réparties dans trois axes de travail.
Quelles sont les pratiques quotidiennes de déplacement des habitants de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole ? Quels modes de transport utilisent-ils ? Combien de temps consacrent-ils à se déplacer par jour ? Pourquoi se déplacent-ils ? Jusqu’où se déplacent-ils pour travailler ?...
Autant de questions auxquelles répond l'Enquête Déplacements Grand Territoire (EDGT) menée en 2018. Plus de 11 000 personnes ont été interrogées, plus de 60 % habitant la Communauté urbaine. L'AURH a accompagné la Communauté urbaine dans l'analyse des résultats de l'enquête et publie une synthèse en mars 2021.
Le programme de travail de l’année de l’AURH, qui constitue la feuille de route des dossiers gérés par l’équipe de l’Agence, a été validé par le conseil d’administration le 15 mars. Une soixantaine d'actions sont réparties dans trois axes de travail. Une soixantaine d'actions sont réparties dans trois axes de travail.
Au-delà des stratégies prospectives, quel est le visage du campus et de ses étudiants aujourd’hui ? Quelle est l’articulation entre l’offre académique et le tissu économique qui l’entoure ?
Découvrez les caractéristiques du campus havrais et de ses étudiants dans une note publiée par l'AURH en avril 2021.
Quelles sont leurs pratiques quotidiennes de déplacement des habitants de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole ? Quels modes de transport utilisent-ils ? Combien de temps consacrent-ils à se déplacer par jour ? Pourquoi se déplacent-ils ? Jusqu’où se déplacent-ils pour travailler?...
Autant de questions auxquelles répond l'enquête Déplacements Grand Territoire (EDGT) menée en 2018. Plus de 11 000 personnes ont été interrogées, plus de 60 % habitant la Communauté urbaine.
Les résultats sont des indicateurs précieux pour aider la communauté urbaine, compétente en matière de mobilité, à définir sa politique de déplacement sur son territoire et au-delà : adaptations des réseaux existants, nouveaux besoins, amélioration des liaisons entre le centre de l’agglomération et la périphérie, articulation avec les projets urbains.
En 2020, le Pôle métropolitain de l’estuaire la Seine, en partenariat avec l’agence d’urbanisme Le Havre - Estuaire de la Seine (AURH), a mené une étude sur l’offre foncière à vocation économique à l’échelle de son territoire d’intervention en lien avec les exigences de la démarche éviter-réduire-compenser.
L’étude permet de :
- connaître les disponibilités foncières de chaque territoire ;
- identifier la sensibilité des parcelles à urbaniser ;
- identifier les potentiels sites de compensation à l’échelle de l’Estuaire de la Seine.
Ce document est la sunthèse de l'étude
L'Observatoire de l'immobilier d'entreprise fournit un état des marchés de bureaux, d'entrepôts et de bâtiments industriels / ateliers. Il s'appuie sur les données des commercialisateurs privés et publics (enquête terrain menée par l'AURH).
Son bilan est publié une fois par an.
Il permet de suivre les dynamiques de construction, de commercialisations (locations et ventes) et de disponibilités, pour les trois catégories de locaux, sur le territoire de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole.
En fin de document, l'état de la construction et les stocks sont analysés dans une approche territoriale plus large (celle de la pointe de Caux pour les marchés des bâtiments industriels et ateliers ; celle de la pointe de Caux et des intercommunalités limitrophes en rive Sud de la Seine pour le marché des entrepôts).
L'observatoire est réalisé en partenariat avec : Caux Seine Développement, CCI Seine Estuaire, Le Havre Seine Métropole, Haropa – Port du Havre, Le Havre Développement, Ville du Havre, Ville de Montivilliers, Seine-Maritime Attractivité, Shema – LDA, agents immobiliers et promoteurs immobiliers.
Cet observatoire reconnu nationalement fait partie du Réseau National des Observatoires de l'Immobilier d'Entreprise, labellisé IMMOSTAT.
L'AURH publie chaque année un observatoire du marché du logement ancien au Havre.
L'édition 2020 analyse les transactions immobilières en 2019.
Après une analyse du marché immobilier global et un questionnement sur 2 tendances, le document entre dans le détail du marché de la maison : Quels sont les quartiers les plus attractifs ? Quels sont les prix selon les secteurs ?
Les agences d’urbanisme de la Vallée de la Seine, en partenariat avec l’État et les Régions Île-de-France et Normandie, ont organisé une réflexion prospective sur la Vallée de la Seine intitulée "Seine Visions 2040".
Dans ce cadre, un cycle de quatre ateliers thématiques a été organisé, de novembre 2019 à janvier 2020, afin de construire des "visions" de la Vallée de la Seine à l’horizon 2040.
La restitution de ces séminaires thématiques a permis d'aboutir à l'écriture d'un récit prospectif pour la Vallée de la Seine.