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Journée Technique ATEC ITS FRANCE du 26 mars 2015
Mieux connaître les systèmes de navigation par satellite pour une mobilité plus intelligente
Atelier 2 – Le GNSS pour la ville intelligente : un enjeu pour les collectivités territoriales et les opérateurs de services.
Animé par Fabien COULY, Chef de groupe TITANE – CEREMA

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  1. 1. « Mieux connaître les systèmes de navigation par satellite pour une mobilité plus intelligente » Journée technique ATEC ITS France Lundi 16 mars à l’UIC 16, rue Jean Rey 75015 Paris Les domaines d’applications du positionnement GNSS centimétrique temps réel Synthèse et perspectives après 10 ans d'opération d’un service RTK en réseau Romain LEGROS, Directeur Général – GEODATA DIFFUSION
  2. 2. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 2 ORPHEON en bref :  Un service de positionnement centimétrique temps réel diffusant des « corrections GNSS réseau » par GPRS(2.5G) / UMTS(3G)  Précision centimétrique (2-3 cm à 1 σ)  Un seul récepteur sur le terrain  Mis en place et opéré par GEODATA DIFFUSION  2014: ~ 2000 abonnés, principalement dans la topographie et le guidage d’engins agricoles pour un CA ~ 3 M d’Euros (~+30%) pour 5 salariés  4ième opérateur mondial
  3. 3. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 3 © GEODATA DIFFUSION  Réseau GNSS le plus dense de France 162 stations opérationnelles sur la France continentale (en vert sur cette carte) 8 stations GNSS sur les Antilles Aucun point du territoire à plus de 30 km d’une station Les points clés du service ORPHEON:
  4. 4. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 4  Toutes les stations sont propriété de GEODATA DIFFUSION: Pas de dilution de la responsabilité en terme d’avarie  Toutes de même marque et de même modèle: Production de modèles de corrections cohérents et non biaisés (cf. modélisation des bruits interfréquences) Les points clés du service ORPHEON: © GEODATA DIFFUSION
  5. 5. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 5 © GEODATA DIFFUSION Les points clés du service ORPHEON:  Pérennité Premier réseau GPS français en 2004  Disponibilité Premier réseau GNSS (GPS & GLONASS) en 2006  Interopérabilité Premier opérateur à implémenter la norme réseau RTCM3 et son concept réseau MAC (Master Auxiliary Concept) en 2006
  6. 6. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 6 Les points clés du service ORPHEON:  Indépendance stratégique et parfaite adéquation avec les solutions des deux grands leaders du secteur Premier service bi-plateforme en 2013
  7. 7. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 7 Les points clés du service ORPHEON:  Principe de fonctionnement Disposer des stations permanentes tous les 60 km sur des sites dégagés, stables, accessibles et répondant à des critères télécoms bien particuliers
  8. 8. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 8 Les points clés du service ORPHEON:  Principe de fonctionnement Centraliser les données d'observation en provenance de chaque station  Réseau Télécom Privé, Sécurisé et Redondant  Délais de transits (latence de l’information) < 1s pour que le service soit consistant (moins de 100 ms 99.9% du temps)  Salle de serveurs en cœur de réseau opérateur
  9. 9. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 9 Les points clés du service ORPHEON:  Principe de fonctionnement Récupérer la position de l’utilisateur et générer une solution réseau propre à son chantier suivant les concepts réseaux MAC, VRS et FKP  Précision indépendante de la distance à la première station du réseau (homogène au sein du réseau)  Redondance en cas de panne d’une des station
  10. 10. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 10 Les points clés du service ORPHEON:  Précision attendue à 1 σ comprise entre 1-2 cm en planimétrie (Lambert 93) et 2-3 cm en altimétrie (IGN69) Résultats types obtenus sur le point RBF de la Villette (point A du site 7505603 stationné le 16 septembre 2004) après 163 mesures • σH = 1,5 cm (σX = 0,8 cm et σY = 1.3 cm en coordonnées cartographiques LAMBERT 93) • σV=2.4 cm (altitude IGN69 après utilisation de la grille RAF98)
  11. 11. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 11 Les points clés du service ORPHEON:  Précision attendue à 1 σ comprise entre 1-2 cm en planimétrie (Lambert 93) et 2-3 cm en altimétrie (IGN69)
  12. 12. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 12 Se positionner en temps réel à 2 cm :  Pour des applications de levers topographiques ou de collectes de données SIG © LEICA GEOSYSTEMS © TRIMBLE
  13. 13. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 13  Pour des applications de détection et de lever des réseaux enterrés Se positionner en temps réel à 2 cm :
  14. 14. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 14 Se positionner en temps réel à 2 cm :  Pour des applications de monitoring d’ouvrages d’arts
  15. 15. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 15  Pour des applications de levers bathymétriques Se positionner en temps réel à 2 cm :
  16. 16. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 16  Pour des applications de dragage Se positionner en temps réel à 2 cm :
  17. 17. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 17  Pour des applications de guidage d’engins de BTP Se positionner en temps réel à 2 cm : © TRIMBLE
  18. 18. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 18  Pour des applications de guidage d’engins de BTP Se positionner en temps réel à 2 cm : © TRIMBLE
  19. 19. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 19  Pour des applications de guidage d’engins agricoles Se positionner en temps réel à 2 cm : © FENDT © FENDT © John DEERE
  20. 20. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 20  Pour des applications de guidage d’engins agricoles Se positionner en temps réel à 2 cm : © FENDT © FENDT
  21. 21. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 21  Pour des applications de guidage d’engins agricoles Se positionner en temps réel à 2 cm : © FENDT
  22. 22. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 22  Pour des applications de navigation Se positionner en temps réel à 2 cm : © FENDT
  23. 23. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 23  Pour des applications de transport intelligent (ITS / ADS / Véhicules autonomes) ??? Se positionner en temps réel à 2 cm : © FENDT
  24. 24. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 24  Pour des applications de transport intelligent (ITS / ADS / Véhicules autonomes) ??? Se positionner en temps réel à 2 cm : © FENDT
  25. 25. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 25 Près de 16 ans que les réseaux GNSS sont massivement utilisés à l'étranger avec plus de 1300 stations déjà existantes en Europe:  1999: Allemagne (SAPOS - 257 stations)  2000: Suède (SWEPOS - 98 stations), Suisse (SWISSTOPO - 33 stations), Danemark (GEOTEAM - 26 stations)  2001: Finlande (GEOTRIM - 70 stations)  2002: Belgique (FLEPOS & WALCORS - 39 & 23 stations)  2004: Angleterre (OSNet - 86 stations)  … Conclusion:
  26. 26. ITS : Mieux connaître le GNSS pour changer de paradigme 16/03/2015 26 Pour tout contact: +33.(0)1.64.55.80.40 http://reseau-orpheon.fr/

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