Nouvelle gamme tarifaire      28 mars 2012
Utilisation de l’automobile pour:7 déplacements locaux sur 109 sur 10 pour les périurbains1 périurbain sur 2 parcourt plus...
Utiliser le levier de la tarificationPour redynamiser les transports régionauxPour favoriser le report modal vers les tran...
Préserver le niveau de qualité de service offert aux usagersRendre la gamme tarifaire plus simple et plus lisibleRemplir l...
Suppression des statuts (salariés, étudiants, etc…)Référence à la fréquence des déplacementsDéveloppement des gammes tarif...
1) Des tarifs          2) Des offres PACK comprenant:                         Une offre de transport à tarif réduit  sans ...
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Midi-Pyrénées EmploiGratuité des transports selon des critères de revenu pour les demandeurs d’emploiset les personnes en ...
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Nouvelle gamme tarifairePremiers résultats: Chiffres clés
+ 900 000 voyages supplémentairesSoit une augmentation de 7,6% par rapport à 2010                       13
50 000 packs vendus (+ 5% à + 13%par rapport aux anciens abonnements vendus en 2010)selon les formules (7 jours, annuelle,...
62 000 titres vendus depuis lelancement en juin 2011450 titres vendus par jour          15
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Christophe BAZZO, directeur des Infrastructures et des Transports à la Région Midi-Pyrénées : la nouvelle gamme tarifaire de la Région Midi-Pyrénées

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Christophe BAZZO, directeur des Infrastructures et des Transports à la Région Midi-Pyrénées : la nouvelle gamme tarifaire de la Région Midi-Pyrénées.

Petit-déjeuner / débat " La mobilité en Midi-Pyrénées ", le mercredi 28 mars 2012 de 9h à 11h, retransmis en direct depuis l'Hôtel de Région et en différé sur http://petitsdejeuners.arpe-mip.com/mobilite-en-midi-pyrenees-quelles-offres-face-a-levolution-des-besoins-et-comportements-des-habitants/

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Christophe BAZZO, directeur des Infrastructures et des Transports à la Région Midi-Pyrénées : la nouvelle gamme tarifaire de la Région Midi-Pyrénées

  1. 1. Nouvelle gamme tarifaire 28 mars 2012
  2. 2. Utilisation de l’automobile pour:7 déplacements locaux sur 109 sur 10 pour les périurbains1 périurbain sur 2 parcourt plus de 40 km par jour1 déplacement sur 3 en Midi-Pyrénées esteffectué pour se rendre au travail Proposer une alternative à l’automobile 2
  3. 3. Utiliser le levier de la tarificationPour redynamiser les transports régionauxPour favoriser le report modal vers les transports publicsNécessité d’une nouvelle gamme régionale 3
  4. 4. Préserver le niveau de qualité de service offert aux usagersRendre la gamme tarifaire plus simple et plus lisibleRemplir les trains faiblement fréquentésDévelopper une offre loisirsProposer de nouveaux droits à de nouveaux usagersDévelopper l’utilisation du support billettique : carte Pastel 4
  5. 5. Suppression des statuts (salariés, étudiants, etc…)Référence à la fréquence des déplacementsDéveloppement des gammes tarifaires intermodalesMaintien des acquis tarifaires 5
  6. 6. 1) Des tarifs 2) Des offres PACK comprenant: Une offre de transport à tarif réduit sans carte, des services associés sans abonnement accessibles à tous un Bonus jeunes un Bonus groupes/familles 6
  7. 7. 7
  8. 8. Midi-Pyrénées EmploiGratuité des transports selon des critères de revenu pour les demandeurs d’emploiset les personnes en situation de précarité allocataires du RSA « socle » (60déplacements par semestre) produits touristiques: forfait Skirail en partenariat avec 14 stations desport d’hiver 8
  9. 9. A fin de v ous aider à protéger v otre confidentialité, PowerPoint a empêché le téléchargement automatique de cette image externe. Pour la télécharger et lafficher, cliquez sur Options dans la barre de message, puis cliquez sur A utoriser le contenu externe. Objectif: Redynamiser les trains faiblement fréquentés Expérimenter sur une période de 3 ans 119 trains du réseau TER Midi-Pyrénées en 2012 9
  10. 10. A fin de v ous aider à protéger v otre confidentialité, PowerPoint a empêché le téléchargement automatique de cette image externe. Pour la télécharger et lafficher, cliquez sur Options dans la barre de message, puis cliquez sur A utoriser le contenu externe. Principe: prix forfaitaire de 2,50 € tous les 40 kms EXEMPLES DE PRIX Bénéficiaires : Tous les Toulouse – Auterive : 2,50 euros au voyageurs occasionnels lieu de 6,60 euros (tarif normal) Avantages: jusqu’à 60 % de Toulouse – L’Isle Jourdain : 2,50 euros au réduction sur un trajet lieu de 7,40 euros (tarif normal) Toulouse – Montauban : 5 euros au lieu de 8,90 euros (tarif normal) 10
  11. 11. Billet « loisirs/temps libre » Tarifications intermodalesRéduction sur un titre combiné à Vers une tarificationune autre prestation culturelle, commune sursportive, touristique, de location l’agglomération toulousaine Partenariats avec les offices du tourisme du Gers et du Tarn 11
  12. 12. Nouvelle gamme tarifairePremiers résultats: Chiffres clés
  13. 13. + 900 000 voyages supplémentairesSoit une augmentation de 7,6% par rapport à 2010 13
  14. 14. 50 000 packs vendus (+ 5% à + 13%par rapport aux anciens abonnements vendus en 2010)selon les formules (7 jours, annuelle,mensuelle)23 000 packs vendus (+ 25% parrapport aux ventes des cartes Midi-Pyrénées Loisirset Midi-Pyrénées Etudiants en 2010) 14
  15. 15. 62 000 titres vendus depuis lelancement en juin 2011450 titres vendus par jour 15

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