Alsace Franche-Comté                       Diapositive 1 - Décembre 2012
Les propositions des constructeurs: des véhicules électrifiés              plus chers              plus lourds            ...
Le véhicule à hydrogène• C’est un véhicule électrique• L’électricité est produite à bord• Le système est constitué de   – ...
Diapositive 4 - Décembre 2012
VE à PAC - exemples           Honda FCX ClarityPoids: 1600 kgPuissance: 100 kW (136 ch)Vmax: 160 km/hDémarrage à -30°CRése...
Et donc, à propos de l’électromobilité …    Des intérêts « durables » bien alignés …     polluants locaux (Nox, particule...
Ex. de l’évolution des masses                  Diapositive 7 - Décembre 2012
L’électricité permet une reconception du véhiculeConception d’un véhicule = autour du GMP      moteur thermique          ...
L’électricité permet une reconception du véhiculeLes conséquences:     intégration de fonctions (active wheel de Michelin...
L’électricité permet une reconception du véhiculeLes conséquences:     intégration de fonctions (active wheel de Michelin...
L’électricité permet une reconception du véhiculeLes conséquences:     intégration de fonctions (active wheel de Michelin...
Exemple – BMW i3 et i8Source: www.bmw-i.fr                          Diapositive 12 - Décembre 2012
Une nouvelle chaine de valeur   Ré-engineering:          nouveaux entrants   Electricité:             fournisseurs   El...
MERCI DE VOTRE ATTENTION                      Diapositive 14 - Décembre 2012
COMPLEMENTS              Diapositive 15 - Décembre 2012
Un territoire au cœur                                              de l’Europe3.1 millions d’habitantsUn ensemble d’acteur...
Adhérents200 adhérents industriels, académiques, institutionnels11 membres premium                                        ...
Finalité du Pôle Créer de la valeur et des emplois en améliorant lacompétitivité des acteurs de la filière automobile, tra...
INNOVATION                                    Quelques chiffres99 projets financés dont 89 de R&D pour 285 M€40 projets ab...
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De la voiture électrifiée à la voiture électrique

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Auteur : Florent PETIT, représentant du Pôle Véhicule du Futur, FrancePôle Véhicule du Futur
Réalisé lors de la 5ème session du Think Tank de Minnovarc le 14 décembre 2012 à Neuchâtel, Suisse
Plus d'infos sur www.minnovarc.fr

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De la voiture électrifiée à la voiture électrique

  1. 1. Alsace Franche-Comté Diapositive 1 - Décembre 2012
  2. 2. Les propositions des constructeurs: des véhicules électrifiés plus chers plus lourds moins performants (batteries) pas de prestations supplémentaires pour l’usager une infrastructure quasi inexistante Pourquoi acheter un véhicule électrique? Diapositive 2 - Décembre 2012
  3. 3. Le véhicule à hydrogène• C’est un véhicule électrique• L’électricité est produite à bord• Le système est constitué de – Un réservoir d’hydrogène – Une pile à combustible – Traction électrique Diapositive 3 - Décembre 2012
  4. 4. Diapositive 4 - Décembre 2012
  5. 5. VE à PAC - exemples Honda FCX ClarityPoids: 1600 kgPuissance: 100 kW (136 ch)Vmax: 160 km/hDémarrage à -30°CRéservoir d’hydrogène 350 barsAutonomie: 540 km Toyota FCHV Poids: 1880 kg Puissance: 90 kW Vmax: 155 km/h Réservoir d’hydrogène 700 bars Autonomie: 830 Diapositive 5 - Décembre 2012 km
  6. 6. Et donc, à propos de l’électromobilité … Des intérêts « durables » bien alignés …  polluants locaux (Nox, particules etc)  Nuisances sonores  potentiel pour  décarboner le domaine du transport  s’affranchir de la dépendance au pétrole (98 % !)Batteries Piles à combustible électricité H2 Ressources énergétiques primaires Diapositive 6 - Décembre 2012
  7. 7. Ex. de l’évolution des masses Diapositive 7 - Décembre 2012
  8. 8. L’électricité permet une reconception du véhiculeConception d’un véhicule = autour du GMP moteur thermique  électrique (batterie / PAC) système centralisé système décentralisé  évolution des contraintes architecturalesFonctions mécaniques  fonctions électriques direction freins suspensions conditionnement d’air Diapositive 8 - Décembre 2012
  9. 9. L’électricité permet une reconception du véhiculeLes conséquences: intégration de fonctions (active wheel de Michelin) fonctions de sécurité quasi gratuites (ABS, ESP, AFU….) Diapositive 9 - Décembre 2012
  10. 10. L’électricité permet une reconception du véhiculeLes conséquences: intégration de fonctions (active wheel de Michelin) fonctions de sécurité quasi gratuites (ABS, ESP, AFU….) nouvelles architectures réduction du nombre de fonctions indépendantes liberté de localisation Diapositive 10 - Décembre 2012
  11. 11. L’électricité permet une reconception du véhiculeLes conséquences: intégration de fonctions (active wheel de Michelin) fonctions de sécurité quasi gratuites (ABS, ESP, AFU….) nouvelles architectures réduction du nombre de fonctions indépendantes liberté de localisation nouveaux matériaux légers faible investissement permettant l’intégration de fonctions Diapositive 11 - Décembre 2012
  12. 12. Exemple – BMW i3 et i8Source: www.bmw-i.fr Diapositive 12 - Décembre 2012
  13. 13. Une nouvelle chaine de valeur Ré-engineering: nouveaux entrants Electricité: fournisseurs Electronique : fournisseurs TIC (contrôle, sécurité, mobilité, multimédia) Ou se situera la valeur marchande ? Diapositive 13 - Décembre 2012
  14. 14. MERCI DE VOTRE ATTENTION Diapositive 14 - Décembre 2012
  15. 15. COMPLEMENTS Diapositive 15 - Décembre 2012
  16. 16. Un territoire au cœur de l’Europe3.1 millions d’habitantsUn ensemble d’acteurs liés auxthématiques du Pôle :•1014 entreprises et105 000 salariés dont plus de6000 chercheurs/développeurs• 4 universités – 7 écolesd’ingénieurs – 6 centres techniq.• Plus de 70 équipes derecherche publique• Plus de 200 formationssupérieures Diapositive 16 - Décembre 2012
  17. 17. Adhérents200 adhérents industriels, académiques, institutionnels11 membres premium Diapositive 17 - Décembre 2012
  18. 18. Finalité du Pôle Créer de la valeur et des emplois en améliorant lacompétitivité des acteurs de la filière automobile, transports terrestres et mobilité et en développantl’attractivité du territoire Alsace Franche-Comté par l’innovation et la performance industrielle en capitalisant sur la synergie du réseau Diapositive 18 - Décembre 2012
  19. 19. INNOVATION Quelques chiffres99 projets financés dont 89 de R&D pour 285 M€40 projets aboutis19 projets européens dont 9 avec des partenaires allemands3 plateformes (Car2Road, R&D Moteurs, Espace ERCOS)1 Institut de Recherche Technologique M2P (Matériaux, Métallurgie et procédés)1 projet structurant en cours dans le cadre des IA : MobilHytEst6 entreprises créées12 formations labellisées Diapositive 19 - Décembre 2012
  20. 20. Pôles et clusters partenaires Diapositive 20 - Décembre 2012
  21. 21. Diapositive 21 - Décembre 2012

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