3. Introduction :
Les échanges commerciaux se multiplient. Les voies maritimes
constituent le moyen de transport principal de ces échanges. Les espaces
de production et d’échanges doivent s’adapter à cette économie de plus
en plus importante.
Quels sont les espaces de production et d’échanges et
comment s’adaptent-ils à cette économie en mutation ?
4. AA.. LLeess ZZIIPP :: uunnee oorrggaanniissaattiioonn iiddééaallee
→ Les ports les plus importants dans le monde sont des ZIP :
des espaces à la fois d'échanges et de production.
5. Les ZIP acteurs importants pour
les marchandises
Plusieurs rôles :
- Réception des marchandises
→ Redistribution
→ Transformation
- Production de richesses
→ Exportation
- Exportation de plus en plus avec
des conteneurs
6.
7. Porte-conteneurs Eugen Maersk
- 400 mètres de long, 56,40 mètres de large
- Capacité : entre 13500 et 14500 conteneurs
9. Plusieurs espaces dans une ZIP :
●Dans une ZIP, il y a des :
–Espaces portuaires
–Espaces spécialisés dans le stockage
–Espaces de production
–Infrastructures de transport
11. → Une évolution commune est constatée dans
les ZIP. Nous assistons à la construction
d'installations orientées vers la modernité qui sont
aptes à recevoir des navires gigantesques.
12. UUnnee eexxtteennssiioonn vveerrss llaa mmeerr ::
La mise en place de terre-pleins ou
d’îles artificielles permet d’augmenter
l’espace disponible de la ZIP.
13. B. Le rôle important des façades
littorales
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L’extension des ZIP est à mettre en lien avec un
mouvement de littoralisation de l’économie
mondiale, le commerce étant dominé par les
voies maritimes (80% des échanges mondiaux
de marchandises se font par voies maritimes).
Installation nombreuse d’entreprises près des
côtes maritimes (proche des matières premières,
exportation plus facile des productions)
22. - Afin de s’imposer sur le marché mondial, les ZIP ont besoin
d’installations portuaires de qualité et se situer sur une grande
route maritime.
- Elles doivent aussi s’appuyer sur un arrière-pays dynamique et bien
organisé (moyens de transports efficaces : train, camion, …)
24. - Historiquement, l’Europe et l’Amérique du Nord étaient les plus
grandes régions de production et d’échanges.
25.
26. - Ces deux espaces, ayant un certain nombre d’atouts, sont
concurrencés par l’Asie orientale.
àRégion avec de faibles salaires
àPhénomène de délocalisations
27. - L’Asie orientale devient un
marché de consommation de
plus en plus important.
28. A travers les investissements des entreprises, les espaces
de production et d’échanges sont dans une grande majorité
connectés entre eux, dans une logique de mondialisation.
29. Localisation de qquueellqquueess ggrraannddss ppoorrttss
1) Rotterdam 2) Singapour 3) Hong Kong 4) Shanghai 5) Chiba 6) Houston 7) Los Angeles
A) Façade de l’Asie de l’est (Chine) B) Façade atlantique nord-américaine C) Rangée nord-européenne
D) Façade atlantique nord-américaine E) Façade de l’Asie de l’est (Japon) F) Façade pacifique Nord-
Américaine
30. ●Les aménagements spécifiques d’une ZIP :
àUn port qui a des bassins et des quais
spécialisés par type de bateaux de
marchandises
àDes zones spécialisées de stockage des
marchandises (silos, hangars,
conteneurs…)
àDes zones industrielles de productions
(énergie ou produits fabriqués)
àDes infrastructures de transports
combinées : routes, voies ferrées,
aéroport… connectant le port à son
arrière-pays.
●Principaux ports et routes
maritimes mondiaux :
●Ports et littoraux, lieux privilégiés de la mondialisation des échanges:
●
àLes littoraux concentrent les hommes et les activités économiques
à80% des échanges de marchandises sont assurés par voie maritime
àLes ports jouent un rôle d’interface entre leur arrière-pays et le reste du
monde
àLa concentration de grands ports fonctionnant en réseau sur un même
littoral constitue une façade maritime
31. Conclusion:
Les ZIP sont un espace de production et d’échanges qui sont une
interface entre l’arrière pays et le reste du monde. Elles sont aussi
connectées en elles mais aussi en concurrence. Pour rivaliser avec les
autres, les ZIP ont besoin de s’étendre, de se développer, de s’adapter
aux nouveaux besoins.
