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Vendredi 11 décembre 2009, La Rochelle 1
Amélioration des prises de
décisions de LISELEC
1
Elèves
Pierre Antoine BINOT
Amaury De CUSSAC
Jonathan FELLOUS
Samuel RODRIGUEZ
Encadrants
Tatiana GRAINDORGE
Yves DUCQ
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 2
Plan
Introduction
Notre projet
Présentation de LISELEC et de son groupe
Présentation de la méthode GRAI
Modélisation actuelle de l’entreprise
Propositions d’amélioration
Conclusion
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 3
Introduction
Suite du projet étude Car Sharing
Bonne connaissance du Car Sharing pour comprendre le
fonctionnement de LISELEC
Bonne connaissance du marché du Car Sharing
Première approche Gestion d’entreprise
Amélioration par la méthode GRAI
Application enseignement de Mr Yves DUCQ
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 4
Notre projet
Projet proposé par Yves DUCQ professeur des
universités
Objectif :
Améliorer la prise de décision de l’entreprise LISELEC
Mise en œuvre :
Création d’un questionnaire pour l’entretien
Grille GRAI de l’état actuel
Grille améliorée
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 5
Présentation du groupe VEOLIA
CA de 36,2 milliards d’euro en 2008
VEOLIA Eau → Gestion de l’eau
VEOLIA Propreté → Gestion des déchets
DALKIA → Gestion énergétique
VEOLIA Transport → Gestion des transports
LISELEC
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 6
Organigramme VEOLIA
Organigramme de LISELEC
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 7
Présentation de LISELEC
En service depuis septembre 1999
La clientèle
450 abonnées
50 voiture
Majorité : clientèle masculine et jeune
Distance trajet :
1km ou 30 minutes
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 8
Présentation de LISELEC
Le mode de fonctionnement
Abonnement et contrat d’adhésion
Pass et code confidentiel
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 9
Présentation de LISELEC
Le prix
Deux tarification
Usage personnel
Usage professionnel : abonnement mensuel sans
limitation de kilométrage
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 10
Méthode GRAI
La méthode GRAI est une méthode basée sur la
modélisation d’entreprise avec pour but la
conception ou la reconception des systèmes de
production (industriels ou de service).
Cette méthode s’appuie sur un outil de
modélisation: la grille GRAI
Démarche GRAI
Grille GRAI V1
Grille GRAI V2
Entretien
avec le
dirigeant
Plan d’action
Méthode GRAI
La grille GRAI modélise l’interaction entre les
différentes fonctions de l’entreprise
Centre de décision
Un centre de décision
est défini par :
Une fonction dans
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Un couple horizon-
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Contient :
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contraintes,
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éventuels.
La Grille GRAI
Formalisme simple de
la grille GRAI.
Ne figurent que les
décisions périodiques.
Les fonctions élémentaires d’une
grille GRAI
Ces 3 fonctions doivent toujours apparaître dans
une grille GRAI
Quelques règles d’analyse
Règles A : horizon
glissant pour garder
une bonne visibilité
Règles F : un cadre de
décision ne doit pas
enjamber un niveau
Règle D : le nombre
idéal de niveaux
décisionnels est
compris entre trois et
cinq.
Règles G : un centre
de décision ne doit
avoir qu’un cadre de
décision
Modélisation actuelle de l’entreprise
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 18
Récolte des informations nécessaires à la
réalisation de la grille
Préparation questionnaire
Entretien avec LISELEC
Création grille
Recensement des fonctions
Création des couples Horizons/Période
Détermination des centres de décision
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 19
Modélisation actuelle de l’entreprise
Propositions d’amélioration
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 20
Respect des règles de la méthode GRAI
Liste des points d’amélioration
Réduire le nombre de niveaux décisionnels à 5
Respecter la règle : Hn≥2Pn+1
Revoir les cadres de décision qui enjambent un niveau
Supprimer les cadres de décisions interdits
Remplir les centres de décision vides des trois fonction
élémentaires
Propositions d’amélioration
Révision des cadres de décision interdits
Elimination de l’enjambement
Plan d’embauche à long terme
Révision du plan d’embauche
Remplissage des cadres de décision des fonctions
élémentaire à tous les niveaux
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 21
Propositions d’amélioration
Réduction de la grille à 5 niveaux décisionnels
Travail sur les couples H/P
Création de 5 centres de décision
Vérification bornes chargement
Commande pièces de maintenance
Commande pièces de maintenance en express
Définition des besoin en recrutement
Recherche de concessionnaires pour nouvelles
voitures
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 22
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 23
Propositions d’amélioration
Conclusion
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 24
Mise en pratique des méthodes de modélisation
d’entreprise
Apport de proposition pour l’amélioration des
prises de décision
Bonne communication avec nos interlocuteurs
Suivi des règles lors de la création de la grille
GRAI
Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 25
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  • 1. Vendredi 11 décembre 2009, La Rochelle 1 Amélioration des prises de décisions de LISELEC 1 Elèves Pierre Antoine BINOT Amaury De CUSSAC Jonathan FELLOUS Samuel RODRIGUEZ Encadrants Tatiana GRAINDORGE Yves DUCQ
  • 2. Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 2 Plan Introduction Notre projet Présentation de LISELEC et de son groupe Présentation de la méthode GRAI Modélisation actuelle de l’entreprise Propositions d’amélioration Conclusion
  • 3. Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 3 Introduction Suite du projet étude Car Sharing Bonne connaissance du Car Sharing pour comprendre le fonctionnement de LISELEC Bonne connaissance du marché du Car Sharing Première approche Gestion d’entreprise Amélioration par la méthode GRAI Application enseignement de Mr Yves DUCQ
  • 4. Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 4 Notre projet Projet proposé par Yves DUCQ professeur des universités Objectif : Améliorer la prise de décision de l’entreprise LISELEC Mise en œuvre : Création d’un questionnaire pour l’entretien Grille GRAI de l’état actuel Grille améliorée
  • 5. Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 5 Présentation du groupe VEOLIA CA de 36,2 milliards d’euro en 2008 VEOLIA Eau → Gestion de l’eau VEOLIA Propreté → Gestion des déchets DALKIA → Gestion énergétique VEOLIA Transport → Gestion des transports LISELEC
  • 6. Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 6 Organigramme VEOLIA
  • 7. Organigramme de LISELEC Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 7
  • 8. Présentation de LISELEC En service depuis septembre 1999 La clientèle 450 abonnées 50 voiture Majorité : clientèle masculine et jeune Distance trajet : 1km ou 30 minutes Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 8
  • 9. Présentation de LISELEC Le mode de fonctionnement Abonnement et contrat d’adhésion Pass et code confidentiel Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 9
  • 10. Présentation de LISELEC Le prix Deux tarification Usage personnel Usage professionnel : abonnement mensuel sans limitation de kilométrage Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 10
  • 11. Méthode GRAI La méthode GRAI est une méthode basée sur la modélisation d’entreprise avec pour but la conception ou la reconception des systèmes de production (industriels ou de service). Cette méthode s’appuie sur un outil de modélisation: la grille GRAI
  • 12. Démarche GRAI Grille GRAI V1 Grille GRAI V2 Entretien avec le dirigeant Plan d’action
  • 13. Méthode GRAI La grille GRAI modélise l’interaction entre les différentes fonctions de l’entreprise
  • 14. Centre de décision Un centre de décision est défini par : Une fonction dans l’entreprise Un couple horizon- période Contient : la valeur des objectifs, la valeur des contraintes, la valeur des critères éventuels.
  • 15. La Grille GRAI Formalisme simple de la grille GRAI. Ne figurent que les décisions périodiques.
  • 16. Les fonctions élémentaires d’une grille GRAI Ces 3 fonctions doivent toujours apparaître dans une grille GRAI
  • 17. Quelques règles d’analyse Règles A : horizon glissant pour garder une bonne visibilité Règles F : un cadre de décision ne doit pas enjamber un niveau Règle D : le nombre idéal de niveaux décisionnels est compris entre trois et cinq. Règles G : un centre de décision ne doit avoir qu’un cadre de décision
  • 18. Modélisation actuelle de l’entreprise Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 18 Récolte des informations nécessaires à la réalisation de la grille Préparation questionnaire Entretien avec LISELEC Création grille Recensement des fonctions Création des couples Horizons/Période Détermination des centres de décision
  • 19. Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 19 Modélisation actuelle de l’entreprise
  • 20. Propositions d’amélioration Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 20 Respect des règles de la méthode GRAI Liste des points d’amélioration Réduire le nombre de niveaux décisionnels à 5 Respecter la règle : Hn≥2Pn+1 Revoir les cadres de décision qui enjambent un niveau Supprimer les cadres de décisions interdits Remplir les centres de décision vides des trois fonction élémentaires
  • 21. Propositions d’amélioration Révision des cadres de décision interdits Elimination de l’enjambement Plan d’embauche à long terme Révision du plan d’embauche Remplissage des cadres de décision des fonctions élémentaire à tous les niveaux Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 21
  • 22. Propositions d’amélioration Réduction de la grille à 5 niveaux décisionnels Travail sur les couples H/P Création de 5 centres de décision Vérification bornes chargement Commande pièces de maintenance Commande pièces de maintenance en express Définition des besoin en recrutement Recherche de concessionnaires pour nouvelles voitures Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 22
  • 23. Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 23 Propositions d’amélioration
  • 24. Conclusion Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 24 Mise en pratique des méthodes de modélisation d’entreprise Apport de proposition pour l’amélioration des prises de décision Bonne communication avec nos interlocuteurs Suivi des règles lors de la création de la grille GRAI
  • 25. Jeudi 14 mai 2009, La Rochelle 25 Merci de votre attention