les principaux joints d’étanchéité en aeronautique

1. Un joint doit être adapté au type d'utilisation :
.
statique ou dynamique (translation, rotation)
à la pression,
à la température,
à la vitesse
Un joint est un dispositif assurant l'étanchéité, évitant les fuites de fluide
(liquide ou gaz) au niveau d’un assemblage
Étanchéité par joint

2. Joints plats
Utilisation statique
Le matériau est adapté
à la température

3. Joints plats
La forme est adapté
aux surfaces d’appui

4. JOINTS TORIQUES (O RING)
Les joints toriques ne sont utilisés qu’à basse température pour de faible
mouvement de rotation
Un joint torique est un joint en forme de tore.
Son utilisation peut être statique ou dynamique.

5. JOINTS TORIQUES (O RING)
Exemples de montages

6. Les joints à lèvres assurent l’étanchéité d’ensemble fonctionnant à
toutes vitesses mais à basses températures
JOINTS à lèvres ou joints SPI ou PAULSTRA
sont des joints adaptés aux étanchéité rotatives (arbres tournants)

7. JOINTS à lèvres ou joints SPI ou PAULSTRA
Exemples de montages
Attention ce joint à un sens de montage et peut ne supporter qu’un seul sens de rotation

8. Diverse profils (simple ou double lèvre)

9. Joint d'étanchéité avec contact graphite /acier
Il assure un étanchéité dynamique à grande vitesse et moyenne température

10. Joint magnétique
Contact graphite magnétique/ acier
L’aimantation assure la pression du graphite sur la glace d’appui
Joint d'étanchéité avec contact graphite /acier

11. Joint sealol ou joint graphite
Contact graphite / acier
Le tarage du ressort assure la pression du graphite sur la glace d’appui
Joint d'étanchéité avec contact graphite /acier

12.  Il assure un étanchéité dynamique à grande vitesse et haute
température .
 Il consiste simplement à rapprocher les surfaces des deux pièces en rotation
relative .
 En laissant un espace quasi-nul entre les surfaces (obtenu par des
obstacles laissant des espaces extrêmement fins ou conduisant à des
contournements (labyrinthe)), les mouvements tourbillonnaires et la
surpression autour de la faible section, assure l’étanchéité
 Le revêtement abradable permet, de supporter d’éventuels frottements
entre les parties tournantes et les parties fixes.
Joint d'étanchéité sans contact
joint labyrinthe et revêtement abradable

13. Joint d'étanchéité sans contact
joint labyrinthe et revêtement abradable