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UR02 - Modes opératoires de lʼurbanisme contemporain



                                           Analyse dʼun espace public




              Quartiers des Sablons et de La Victoire - Avenue du Maréchal Joffre



Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                     UR02 - Analyse dʼun Espace Public    pierre-yves.chopin@etu.utc.fr
Sommaire
                                    Planche N°1 : Situation de lʼespace                                   2

                                    Planche N°2 : Analyse séquentielle                                    3

                                    Planche N°3 : Coupes Schématiques                                     4

                                    Planche N°4 : Silhouette de lʼespace                                  5

                                    Planche N°5 : Qualités formelles de lʼespace                          6

                                    Planche N°6 : Caractéristiques générales de lʼespace                  7

                                    Planche N°7 : Composantes de lʼespace                                 8

                                    Planche N°8 : Ambiance diurne                                         9

                                    Planche N°9 : Ambiance nocturne                                       10

                                    Planche N°10 : Analyse des usages                                     11

                                    Planche N°11 : Temporalités                                           12

                                    Planche N°12 : Analyse qualitative des usages                         13

                                    Planche N°13 : Fiche parcellaire (1)                                  14

                                    Planche N°14 : Fiche parcellaire (2)                                  15

                                    Planche N°15 : Fiche parcellaire (3)                                  16

                                    Planche N°16 : Bilan qualitatif                                       17




Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                     UR02 - Analyse dʼun Espace Public        Page 1
Planche N° 1:   Situation de lʼespace




                                                                                               12
                                                                                              ct
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                                                                                                                  fre
                                                                                                                of
                                                                                                             lJ
                                                                                                            ha
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                                                                                                        ar
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                                                                                                      du
                                                                                         13




                                                                                                    e
                                                                                                   nu
                                                                                        ct




                                                                                                  e
                                                                                        Se




                                                                                               Av
Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                   UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                   Page 2
Planche N° 2:             Analyse séquentielle
                                                                                                                                                                                                                            4


                                       éservoirs
                                                                                                                                                                                                Carrefour créant une
                                                                                                                                                                                                transition vers la rue des
                             Rue des R                                                                                                                                                          réservoirs et une ouverture
                                                                                                                                                                                                lattérale sur le Bd des
                                                             is                                                                                                                                 Etats-Unis.
                                                           Un
                                                        ts-
                                                    Éta                                                                                                                                         Apparition dʼune

                                de
                                   s
                                                                                  4                                                                                                             convexité de la rue dans la
                                                                                                                                                                                                rue des réservoirs.

              ard
                          Joffre




         ulev
       Bo
                                                                                                                                                    2                                                                       3
                          Maréchal




                                                                                  3
                         nt
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                                                                                        Champ de vision limité, à gauche par le foyer et ses arbres. A    Intersection entre lʼav. du Maréchal Joffre et la rue de Plémont.
                                                            n
                                                             io




                                                                                                                                                          Bornage axial de la rue par un grand arbre. Rétrecissement de la
                               Avenue




                                                                                        droite, alignement de haies et de maison. A distance, fermeture
                                                          at




                                                                                        dûe à la présence dʼun immeuble et un grand arbre.                voirie, bordée par deux immeuble à lʼalignement.
                                                         ér




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                                                       ib




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                                                     aL




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                                                                                                                                                                                                                            1
                                                    el




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                             la Victoire
                                                                                  1
                                                                                                                                                                                               Rond point de la Victoire
                                                                                                                                                                                               Large champ de vision,
                                                                                                                                                                                               bordé de part et dʼautre
                 re




                                                                                                                                                                                               dʼarbres le limitant.
           ny tt
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                                                                                                                                                                                               A distance, ouverture sur
                                     y
  de u M




                                                                                                                                                                                               lʼAv. de la Libération à
                           Av. de Hu




                                                                                                                                                                                               droite, et sur lʼAvenue du
   .d
 Av




                                                                                                                                                                                               Maréchal Joffre.
                                                                  Variations du champ
                                                                  de vision au fil du
                                                                         parcours.




Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                                        UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                                                  Page 3
Planche N° 3:                    Coupes Schématiques
                                                                                                  2,5              1,5




             Coupe à lʼentrée du rond-point de la Victoire : Au niveau de lʼéglise de la Victoire, de deux avenues à fort caractère
     1       paysager se réunissent pour aboutir au giratoire. Note : la partie grisée ne concerne pas à priori lʼespace étudié                        Vue en plan.                             Vue en sens inverse.
                   mais influe fortement sur la perception générale, notamment lors dʼun déplacement en sens inverse.



                                                  1,5           1,5

                                                                                                                                                                                1        2                   3                      4




                                                                                                                                                                                 Cotes approximatives fournies à titre indicatif.




            Av. du Mal Joffre : du fait de leur forme, deux parcelles figurent à droite. À gauche, square privé dépendant du foyer (bat R+3). Le bord droit et
     2                          constitué sur la moitié de cette séquence de haies persistantes, masquant en grande partie les habitations.




         Point de jonction entre lʼAvenue étudiée et la rue de Piémont. Bosquet de 4 arbres au niveau du
    3      changement de direction. En sens inverse, ce bosquet constitue une bornage et marque la bifurcation.                 4 Ruelʼintérieur des parcelles de droite transparaissent légèrement sur lʼespace public. à
                                                                                                                                       de Réservoirs : rue étroite offrant très peu dʼouvertures latérales. Des plantations


Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                             UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                                                                         Page 4
Planche N° 4 :   Silhouette de lʼespace




Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                    UR02 - Analyse dʼun Espace Public   Page 5
Planche N° 5:

                                                                                                                                                                                                                    Qualités formelles
                                                                                                                                                                                                                          de lʼespace
   1. Avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny. Fort paysage-                  2. Avenue du Maréchal Foch, débouchant sur le rond-point.            3. Traitement paysager du giratoire de la Victoire. Offre dès
   ment avec triple alignement dʼarbres. Allée centrale traitée en             Alignement dʼarbres faisant face à des maisons individuelles.          son franchissement, ou en lʼabsence de végétation, une
      voie douce. Circulation cycles prise en compte (bandes)                                                                                             ouverture à la perspective de lʼAv. du Mal Joffre.




    4. Alignement de maisons de style identique. Continuité                   5. Ouverture offerte par le City-Stade, nuancée par la cloture.          6. Jonction de lʼavenue Joffre et de la rue de Piémont.           7. Lotisement de maisons jumelées alignées sur la voie
               des haies, clotures et bordures.                                     Perspective sur des logements collectifs récents.               Immeuble à lʼalignement avec des espaces privés, semis clos                            interne. (Voir 8.)
                                                                                                                                                                     traités de façon qualitative.




                                             1                                                                             7                    9
                                                                                                                                     6                         10
                                                                                                                                           8                          11                12
                                                         3                                   4                   5

                                                    2

                                                 Façades parallèles à la rue, alignées ou en retrait.                                                                                                                 8. Voie interne du lotissement vu en 7. Traitement unifié des
                                                                                                                                                                                                                           logements individuels et collectifs, en arrière plan.




   9. Bornage axial par le clocher de lʼéglise de la Victoire et               10. Entrée de lʼavenue Joffre marqué par la devanture dʼun           11. Franchissement du carrefour pour atteindre la rue des           12. Fin de séquence avec, en la descente vers la place
   par le groupement dʼarbres définissant la bifurcation. Voie                 domaine, accueillant aujourdʼhui des immeubles de stand-             Reservoirs, plus étroite. Deux immeubles en R+2+C font              Carnot. Présence végétale conservée sur les parcelles.
                “fermée” par le foyer dʼaccueil.                                ing. La parcelle a conservé nombre dʼessences végétales.              face à des constructions individuelles plus anciennes.            Lʼalignement est généralement conservé pour le bâti.

Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                                                              UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                                                                                      Page 6
Planche N° 6:             Caractéristiques générales de lʼespace




                                        Lieu marquant, le rond point de la Victoire constitue un espace ouvert                      Entrée surprenante pour cette maison individuelle. En bout dʼîlot, sur
                                    et accueillant. Faisant place à tous les types de circulations il offre à la                une parcelle étroite, son accès crée lʼévènement sur lʼavenue. En voiture
                                    fois espace et intimité avec notamment le petit square aménagé en                           ou à pied, lʼœil du est nécessairement attiré par ce petit bosquet. En effet,
                                    bordure. Par sa nature même, il offre de nombreuses ouvertures                              il marque la bifurcation entre lʼavenue Joffre et la rue de Plémont. On
                                    éventuellement traitées en avenues plantées.                                                lʼapperçoit dès lʼentrée sur lʼavenue à partir du boulevard des États-Unis.
                                        La présence de lʼéglise et de lʼécole contribue dʼailleurs fortement à                  La maison, peu significative, possède néanmoins un jardinet bien tenu,
                                    lʼaccueil agréable.                                                                         contribuant avec dʼautres à une certaine qualité du quartier. Dans la rue
                                        Dʼun point de vue pratique, la courbure du rond point nʼautorisant                      de Piémont, sur la gauche, on aperçoit des construction plus anciennes en
                                    pas une vitesse trop élevée, les circulations sont sécurisante: passages                    briques rouges, tandis quʼaucune nʼapparait sur lʼavenue Joffre.
                                    piétons, bandes cyclables et bonne visibilité.




                                        La perception quʼoffre la première partie de lʼavenue étudiée ne                             Lotissement récent regroupant ici maisons individuelles et plus loin
                                    transparait pas nécessairement sur la photo. En effet, bien quʼayant une voie               maisons jumelées et immeuble de collectif. Il sʼagit de logement de taille
                                    large et des trottoirs suffisants, le traitement des parcelles privées confère              plus que raisonnable pour du lotissement. Bien que la qualité
                                    une impression austère.                                                                     architecturale soit plus que discutable à mon goût, il ne sʼagissait
                                        Dʼune part les maisons individuelles ne présentent que leurs sombres                    vraisemblablement pas ici de viser une clientèle de primo-accèdants...
                                    toitures au passant, leurs devantures étant cachées par des haies basses,                        En face de lʼimpasse, on retrouve lʼimmeuble de même standing,
                                    mais cependant totalement opaques.                                                          bien que plus ancien, dans lequel se trouve des cabinets de professions
                                        En face, le foyer dʼaccueil pourrait venir nuancer ce sentiment...                      libérales.
                                    Malheureusement, cʼest ici lʼentretien des espaces qui fait défaut. La                           Cette tendance à lʼamélioration de lʼhabitat est sans doute
                                    présence trop fréquente de déchets, la cloture endommagée et la verdure                     influencée par la plus grande proximité du boulevard des USA. Quoi quʼil
                                    mal organisée le transforment en un espace peu attrayant lorsquʼon sʼen                     en soit, on perçoit une sensible hausse de la qualité, et par conséquent
                                    approche.                                                                                   le trajet nʼen devient que plus agréable.




                                        Les haies privées faisant place au city-stade, et le foyer faisant place à                  Vue de lʼancienne rue des Réservoirs, de lʼautre coté du Boulevard des
                                    des maisons plus “ouvertes”, la perception change. Le champ de vision                       USA, vers lʼavenue Joffre.
                                    sʼélargit effaçant ainsi le caractère légèrement austère. Des logements                         Lʼatmosphère change une nouvelle fois. La moindre largeur de la rue
                                    récents font leur apparition et avec eux lʼapparence dʼun espace propre et                  et une perception de densité plus élevée y contribuent.
                                    entretenu.                                                                                      Le retrait du bâti laisse globalement moins de place, que ce soit pour
                                        Le city-stade borde en arrière plan ces immeubles. Il laisse une                        les piétons, les voitures ou encore pour le champ de vision.
                                    impression mitigée par son aspect vaste et sa cloture très présente lors du                     Lʼon se rapproche de faubourgs plus ancien et cela ce ressent par ce
                                    passage: entre transparence et fermeture... Son entrée principale étant                     rétrécissement. Cela se traduit de plus par un sentiment dʼintimité, avec
                                    situé sur une autre voie, celle donnant sur lʼavenue Joffre est presque                     généralement des cours de maisons visibles depuis la rue.
                                    imperceptible du fait de son manque de mise en valeur. Sans y faire
                                    attention, on pourrait se souvenir plus de la cloture que de lʼéquipement
                                    en lui même.

Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                           UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                                                Page 7
Planche N° 7:                                 Composantes de lʼespace
       Le bâti                                                                                                                                      Le végétal


                                                 4                                  XIXe
                             5      3
                                                                                           2       1                                         1
                                                                                                                                                                                2             3                                           6                      7
                                                                                                                                                                                                                     4     5                                                       8
                                                     Époques de construction du bâti
                                                         XXe siècle                 Moderne                                                                                   1
                                                         Entre Deux Guerres         Récent
                                                         Reconstruction                                                                      2
         Comme lʼon peut sʼen appercevoir sur le plan, lʼurbanisation de la portion de rue étudiée nʼas pas été traitée de façon uniforme.
    Il sʼagit plutot dʼun urbanisme au coup par coup, au gré des opportunités immobilières. Il nʼy a donc pas dʼhomogénéité perceptible
    dans la globalité de lʼespace.




                                                                                                                                                                                          1                                               2                                              3

                                            3                                                  4                                             5



       Le mobilier urbain

                                                                                                                                                                                          4                                               5                                              6
                                                                                                                                                                                                                                                     Globalement assez vert, le secteur
                                                                                                                                                                                                                                                 profite dʼune part du traitement urbain
                                                                                                                                                                                                                                                 effectué au niveau du rond point et des
                                                                                                                                                                                                                                                 avenues qui y sont liées (1,2) et, dʼautre
                                                                                                                                                                                                                                                 part des espaces verts privatifs (3,4,7,8)
                                                                                                                                                                                                                                                 visibles depuis la rue.
                                                                                                                                                                                                                                                     Une partie conséquente du trottoir
                                                                                                                                                                                                                                                 de lʼavenue Joffre possède une bande de
                                                                            1                                                                                                                                                                    pelouse (5), puis un traitement avec des
                                                                                                         2                  3                                                              7                                                8 arbustes (6).
                                                                                                                                                     Lʼaspect vert est en partie conservé en hiver, par les haies persistantes (4,8). Le paysagement du rond point varie quant à lui suivant
                                                                                                                                                 les saisons, permettant de ce fait de rompre la monotonie du paysage dans le temps.


                                                                                                                                                     Le traitement des sols
                                                                                                                                                                                                         La voirie ne montre pas de défaut particulier quant à son revètement. Un bitume
                                                                            4                                                5              6
                                                                                                                                                                                                     uniforme recouvre les espaces de circulation automobile, sans irrégularités
                                                Le site comporte un niveau dʼéquipement moyen en matière de mobilier urbain. En                                                                      marquantes (1). Il présente simplement quelques craquelures, insignifiantes lors du
                                            dehors des abords du rond point de la Victoire (1,2), qui bénéficient dʼun traitement                                                                    passage en voiture ou en vélo. Sʼagissant dʼun revètement non récent, il nʼest pas
                                            particulier (barrières fleuries, banc...), lʼavenue Joffre et la section étudiée de lʼancienne rue                                                       insonorisé.
                                            des réservoirs restent très classiques. Éclairage par lampadaires hauts (6), espacés de 30m                                                                  Les trottoirs de lʼavenue Joffre sont également en état correct. Aucun trou ou
                                            environ et signalisation veritcale (3,4) rythment le parcours. Lʼabri bus (7), récemment                                                                 autre évènement potentiellement dangereux ne sont à déplorer. Dans lʼancienne rue
                                            remplacé, est naturellement en bon état. Dernier point, les barrières (5) au début de                                    1                          2    des Réservoirs, les trottoirs montrent plus de signes de vieillissement (2) : bordures
                                            lʼavenue se retrouvent de deux cotés, apportant un peu dʼunité à lʼespace.                                                                               endomagées, légère pente, etc.
                                        7

Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                                                          UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                                                                                              Page 8
Planche N° 8:                     Ambiance Diurne
     Séquence 1                                                                                                      Séquence 2
                                                         Marquée par lʼarrivée sur le rond point de la Victoire,
                                                       la première séquence offre globalement deux
                                                       ambiances différentes.

                                                         Le cheminement passe tout dʼabord par le trottoir
                                                       bordé dʼarbres assez opaques. Par beau temps, jumelée
                                                       à un tapis vert accueillant, cela produit une ambiance
                                                       verte agréable. En revanche, par temps couvert et
                                                       sombre, les arbres ne permettent pas un passage
                                                       correct de la lumiere, créant une atmosphère plus
                                                       oppressante.

                                                          Lorsquʼon accède au rond point, en voiture ou à pied,
                                                       lʼouverture et la lumière prennent place. La variation
                                                       des espaces ponctuant le giratoire ne laisse pas la             Un parcours de la seconde séquence produit des impressions toutes différente de celles ressenties
                                                       monotonie sʼinstaller. Le regard est progressivement          au rond point. Dʼun coté (photo 1) le linéaire de haies denses et de toit au faîtage parallèle crée un
                                                       attiré par lʼentrée de lʼécole, le square, lʼabri bus et      certain dynamisme, une forme de vitesse, jusquʼau point de fuite. Dans lʼautre sens, lʼœil se heurte à
                                                       lʼéglise suivant le sens de parcours. Les couleurs            de fortes discontinuités. Cette impression est vraisemblablement vérifée par les automobilistes qui
                                                       sʼalternent, les textures changent...                         semblent circuler plus vite dans le premier sens. Ici encore, la circulation par son bruit et sa vitesse,
                                                          Cʼest un lieu où, lorsque la circulation le permet on      notamment en sortie de rond point, ne contribue pas à la quiétude du site.
                                                       sʼattarde, on prend son temps, sans forcément                   La possible sensation de liberté donnée par la distance peut éventuellement créer un inconfort, un
                                                       sʼarrêter.                                                    manque de repères.
                                                          La circulation est en effet importante pour lʼambiance       La végétation vient heureusement offrir des variations à lʼespace, tant dans les contrastes, les formes
                                                       générale. Parfois dense, le bruit et lʼaggressivité des       ou les couleurs. En revanche, comme dans les autres séquences, pas, ou peu de sensations olfactives
                                                       mouvements rendent lʼespace moins attrayant.                  sont à déclarer ou déplorer.


     Séquence 3                                                                                                      Séquence 4




       Entre le boulevard des États Unis et la jonction de la rue de Piémont avec lʼavenue Joffre, cette
    séquence est nettement moins monotone. Les volumes varient, ainsi que les styles. La rue, plus étroite
    rend le lieu légèrement plus intimiste. Sur la gauche, des volumes plus remarquables font face à un tissu                                                          Séparée de la précédente par un carrefour assez
    exclusivement pavillonnaire. Guidé par la courbure, lʼœil est attiré par le grand arbre, puis pénètre dans                                                      important, la dernière séquence modifie les perceptions.
    la cour intérieure (ci-dessous) situé dans lʼancien domaine. Bien quʼoccupé par le parking, cet espace est                                                      Après avoir franchi cet espace ouvert, donnant sur un
    accueillant par ses formes et sa verdure.                                                                                                                       boulevard paysagé, on sʼintroduit dans une rue plus
                                                             Ici, la circulation est plus lente, et le bruit moins                                                  étroite, confinée dʼun coté par lʼimmeuble et de lʼautre
                                                          présent. La présence des immeuble et des arbres de                                                        par des maisons ou des murs à lʼalignement. Les
                                                          haute tige ne pose pas de problème de luminosité,                                                         trottoirs plus étroits inspirent moins confiance. La
                                                          vue leur orientation.                                                                                     présence imposante de lʼimmeuble est nuancée par celle
                                                             Face aux immeubles se trouve dʼune part le                                                             de lʼespace de jeu pour enfants qui, malgré lʼhabituelle
                                                          lotissement récent, et dʼautre part, une mosaïque                                                         cloture produit un effet chaleureux. Il est regrettable que
                                                          sans cohérence de pavillons. Ce manque de                                                                 ce parc soit clairement destiné au habitants, avec une
                                                          cohérence nʼest pas en premier lieu choquant, les                                                         haie basse, non franchissable facilement.
                                                          maisons étant généralement peu visible. Ces                   En face, les pavillons, dʼépoques différentes permettent de varier les visions et les impressions. Il
                                                          dernières, ouvertes sur des voies secondaires ne            sʼagit pour certains de maisons individuelles hautes offrant un paysagement agréable.
                                                          donnent pas un aspect ouvert à la rue.

Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                               UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                                                            Page 9
Planche N° 9:                    Ambiance Nocturne
   Séquence 1                                                                                                   Séquence 2
                                                                                                                                                                            Plus lumineuse, cette séquence ne possède en
                                                                                                                                                                         effet pas dʼalignement dʼarbres pouvant faire office
                                                                                                                                                                         de masque. De même quʼen journée, elle offre une
                                                                                                                                                                         profonde perspective à laquelle vient sʼajouter une
                                                                                                                                                                         ligne de fuite lumineuse. Les comportement
                                                                                                                                                                         automobiles sont donc similaires et la vitesse est
                                                                                                                                                                         importante. Il sʼagit, de nuit, dʼun élément
                                                                                                                                                                         perturbateur qui ne contribue pas à procurer un
                                                                                                                                                                         sentiment de sécurité.
                                                                                                                                                                            En dehors de ces interuptions la rue est calme.


      De même quʼen journée, on retrouve un trottoir sombre dʼun coté de lʼavenue de Huy. Peu sécurisant,
   ce manque de lumière contraste dʼautant plus quʼil succède ou précède un espace relativement bien
   éclairé: le rond point. Lʼeclairage est assez chaleureux du fait de sa teinte jaune. Lʼabri bus                 Éclairé par les lampadaire, le foyer conserve son
   complètement éclairé représente un lieu sûr pour les utilisateurs.                                           importante présence dans la rue. À lʼinverse, les
      Jusquʼen soirée, le giratoire reste un lieu de passage important et lʼétablissement de restauration       maisons qui lui font face sʼeffacent totalement dans
   rapide “kébab” constitue un point dʼintéret dans le secteur. On assiste donc à du stationnement devant       lʼobscurité. On est seulement en mesure de
   et sur lʼentrée de lʼécole, jusquʼà la fermeture.                                                            percevoir des taches sombres, peu attrayantes. De
      Plus tard dans la nuit, comme on peut le voir sur la photo (prise entre 0h30 et 1h00, comme toutes        la même façon, le city stade nʼest pas éclairé,
   celles de la page), peu de circulation perturbe le calme. En revanche, comme dans beaucoup de lieux, les     puisque fermé.
   voitures roulent à plus vive allure la nuit.                                                                    Il existe donc un fort contraste entre les deux
      En résumé, peu de bruit, pas de sensation olfactive particulière, des variations de lumière et dʼombres   cotés. Lʼun quasiment absent, lʼautre livrant ses
   importantes caractérisent la première séquence.                                                              variations de volume.



   Séquence 3                                                                                                   Séquence 4




    Changement de coté pour lʼéclairage pour
  cette troisième séquence. Dans le sens du
  parcours choisi ici, le placement des                                                                            Lʼancienne rue des Réservoirs adopte un élcairage
  lampadaires permet de marquer la courbure.                                                                    de couleur différente, moins chaleureuse.
  Cela    permet,      notamment        pour      les                                                              Le carrefour ou sʼeffectue le changement est bien
  automobilistes de prévoir à lʼavance ce                                                                       éclairé. Malgré sa taille, aucune zone trop sombre
  changement. Le coté droit est légèrement                                                                      nʼest à déplorer.
  moins sombre. Deux points lumineux                                                                               Les variation régulières dues au feu tricolore sont
  permettent de varier les contrastes.                                                                          importante et produisent de forts changements de
    Tout dʼabord, sur la deuxième photo, un batiment hébergeant un cabinet dentaire reste éclairé de            teinte.
  façon rasante toute la nuit. Ensuite, le lotissement possèdant sa voie interne est éclairé par des lampes        Globalement la rue reste plus sombre. Les
  ce couleur bleue le mettant en valeur.                                                                        lampadaires étant plus espacés des taches
    Peu de remarques sont à faire en matière de sécurité. La transition entre les deux séquences est            dʼobscurité se remarquent au sol.
  douce, sans changement brutal.                                                                                   Enfin, cette rue subissant moins de trafic elle se
                                                                                                                trouve être un peu plus calme que les autres.
Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                            UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                                                          Page 10
Planche N° 10:                Analyse des Usages




                                                                                             Circulation automobile                               Trottoirs
                                                                                             Stationnement                                        Bandes cyclables
                                                                                             Ligne Bus (    arrêt bus)                            Espace vert accessible au public




                                                                                       2,5                 1,5




   La voiture tient une place prépondérante sur le site, tant au niveau de l'espace qui lui est réservé pour la circulation qu'au niveau du stationnement. Les circulations douces sont
  quant à elles limitées à la boucle en provenance de l'avenue du Mal de Lattre de Tassigny qui fait le tour du rond point. Elle ne bénéficie pas de connection avec les autres rues.
  Toutes les rues, enfin possèdent des trottoirs, sans discontinuités.

Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                            UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                                       Page 11
Planche N° 11:             Temporalités

                                                                                             Ru




                                                                    in
                             Av                                                                   e
                      La                                                                4




                                                                  ng
                        tt       .d
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                                                                  Ma
                           re             M
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                                                      2




                                                                 al
                                               de                                                               Pi é




                                                                                                                                                            Bo
                                     Ta                                                                                mo




                                                              uG
                  1                    ss                                                                                nt




                                                                                                                                                               ule




                                                                                                                                                                                                Sablons
                                          ig




                                                            ed
                                              ny                  3




                                                                                                                                                                   var
                                                                                                                          Maréchal




                                                          Ru
        Avenue                                                                                                                                           Joffre




                                                                                                                                                                      d
                                                                                          du                                                                                Rue
                      de                                                                                                                                                             des




                                                                                                                                                                  de
                                                                  Avenue                                                                                                                     réservoirs




                                                                                                                                                    be
                                                                                                                                    and
                                          Huy
                                                                                                            5




                                                                                                                                                                    sÉ
                                                                                                                                                 anu




                                                                                                                                                                                                des
                                                                                                                                riqu




                                                                                                                                                                      ta t
                                                                                                                                                  et D




                                                                                                                                                                          s-
                                                             Av




                                                                                                                               Bar
                                                                .d




                                                                                                                                                                            Un




                                                                                                                                                                                             R.
                                                                   el
                                                    h




                                                                                                                                              hin




                                                                                                                                                                              is
                                                                      aL
                                                      c




                                                                                                                              Sq.
                                                   Fo




                                                                        ib




                                                                                                                                             R. R
                                                                           ér
                                               M al




                                                                             at
                                                                                io
                                                                                  n
                                            u
                                          .d
                                     Av




       Lieu de convergence de plusieurs axes structurant au niveau                    Importances des flots:                   Principaux pôles:
    du quartier, le rond point de la Victoire constitue une
    articulation importante, et subit de fait une forte circulation
                                                                                            Trafic fort                        1     Église de la Victoire                   4     Maison de retraite
    automobile. Le giratoire est également l'emplacement de trois
    pôles principaux. On assiste cependant rarement à des
    congestions.                                                                            Trafic modéré                      2     Écoles Hammel                           4     City Stade
       La cause principale de ces encombrements est la présence
    des écoles Hammel, qui drainent un flot important de véhicules                          Trafic faible                      3     "Resto Rapide" (kébab)                        Pôles d'habitat
    aux entrées et sorties de classes.
       De    façon     plus   ponctuelle    et     moins    marquante,
    l'établissement de restauration rapide attire à la fois voitures et
    piétons, notamment en soirée, ou l'on voit parfois plusieurs
    voitures garées.
       La maison de retraite (4), bien que ne représentant pas un
    fort flux, constitue une part notable de la rotation du
    stationnement dans la rue du Piémont.
       Le city stade, enfin attire principalement des piétons, en
    particuliers des enfants et adolescents du quartier. Il hébèrge
    aussi des activités sportives scolaires. Il est ouvert en journée la
    semaine, jusqu'à 22h le samedi.
       La ligne de bus traversant le site circule du lundi au samedi
    de 6h à 21h.
       Pour l'habitat, en dehors des pavillons, trois points constitue
    les principaux pôles de logement et donc de flux, le matin et en
    fin d'après midi.
Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                      UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                                                  Page 12
Planche N° 12:                            Analyse Qualitative des Usages
                                                                                                                                                                                     Piétons et circulations douces
                                                                                   Ru




                                                               in
               La     Av                                                             e




                                                            ng
                          .d
                                                                                                                                                                                                                                             Comme vu lors de l'analyse des usages
                 tt           u                                                            du
                    re




                                                           Ma
                         de        M   al




                                                      G al
                                         de                                                     Pié




                                                                                                                                        Bo
                              Ta
                                  ss
                                                                                                   m   on
                                                                                                                                                                                                                                         planche 10, les piétons bénéficient, sur chaque




                                                                                                                                           u
                                                                                                         t




                                                        u




                                                                                                                                                                         Sablons
                                    ig




                                                                                                                                          lev
                                                     ed
                                        ny
                                                                                                        Maréchal
                                                                                                                                                                                                                                         rue de trottoirs des deux cotés de la chaussée.




                                                                                                                                              ard
                                                   Ru
      Avenue                                                                      du                                                 Joffre
               de                                                                                                                                       Rue       des




                                                                                                                                               de
                                                           Avenue                                                                                                       réservoirs




                                                                                                                                 be
                                                                                                                   nd
                                   H uy
                                                                                                                                                                                                                                         Il sont généralement d'une largeur suffisante




                                                                                                                                                 sÉ
                                                                                                                              anu
                                                                                                                qua




                                                                                                                                                                        des
                                                                                                                                                tat
                                                                                                                                                                                                                                         (accessibilité    poussettes,   fauteuils),   à




                                                                                                                             tD
                                                                                                                    ri




                                                                                                                                                    s-
                                                      Av




                                                                                                                 Bar
                                                        .d




                                                                                                                                                       Un
                                                                                                                                 e




                                                                                                                                                                        R.
                                                            el
                                              ch




                                                                                                                             hin




                                                                                                                                                          is
                                                              aL
                                                                                                                                                                                                                                         l'exception de l'abri bus avenue Joffre qui ne




                                                                                                             Sq.
                                           Fo




                                                                 ib




                                                                                                                         R. R
                                                                    ér
                                       M al




                                                                      at
                                                                         io
                                                                           n
                                                                                                                                                                                                                                         laisse qu'une cinquantaine de centimètres pour
                                       u
                                .d
                              Av




                                                                                                                                                                                                                                         passer. Il manque par ailleurs un passage
     Usages motorisés                                                                                                                                                                                                                    piétons aux environs de ce même abri.
                                                                                                                                                                                        Le site dispose en outre d'espaces
                                                                                                                                                                                     végétalisés ouverts au public. Il s'agit, près du
                                                                                                                                                                                     giratoire, d'un square et d'un petit terrain de
                                                                                                                                                                                     pétanque sur l'allée centrale, ainsi que du city
                                                                                                                                                                                     stade des sablons. Le square privé du foyer et
                                                                                                                                                                                     le parc de jeu, rue des Réservoirs, ne sont pas
                                                                                                                                                                                     clairement destinés au public, mais demeurent
                                                                                                                                                                                     accessibles. Bien que ces espaces de flanerie
                                                                                                                                                                                     potentiels ne soient pas fréquemment utilisés,
                                                                                                                                                                                     ils constituent des poumons et apportent
                                                                                       1        2                                                                                    beaucoup au secteur.
                                                                                                                                                                                                                                            Le city-stade connait un succès intéressant
                                                                                       3        4                                                                                                                                        et attire les jeunes des environs ainsi que des
                                                                                                                                                                                                                                         sportifs amateurs.
                                                                                                                                                                                                                                            On peut cepedant remarquer que des
                                                                                                                                                                                                                                         aménagements           supplémentaires,      en
                                                                                                                                                                                                                                         équipements et mobilier urbain pourraient
                                                                                                                                                                                                                                         développer l'attrait piétonnier du site.

                                                                                                                                                                                                                                            Les circulations douces, et en particulier les
                                                                                                                                                                                                                                         cycles    ne     bénéficie  que    d'un     seul
                                                                                                                                                                                                                                         aménagement, peu cohérent: l'arrivée et le
         Aucun dysfonctionnement majeur n'a été observé en matière de circulation automobile.                                                                                        départ de bandes cyclables réduites et un tour
     Le rond point (1) répond de manière satisfaisante aux besoins de fluidité de trafic,                                                                                            de rond point plus symbolique que réellement
     permettant un redistribution ainsi qu'une régulation en douceur. Les rares                                                                                                      sécurisant.     Cet   aménagement        pourrait
     encombrements rencontrés le sont vers 17h lorsque concordent sorties des lycèes,
                                                                                                                                                                                     contribuer à développer le vélo comme mode
     affluence des bus et le mouvement pendulaire classique.
                                                                                                                                                                                     de déplacement urbain quotidien, au lieu de
         Le stationnement sur tout le secteur ne pose pas de problème, la rotation est bonne, et                                                                                     cela, il ne fait que perturber le cycliste qui se
     il est toujours possible de trouver une place (2).
                                                                                                                                                                                     voit obligé de passer d'un espace semi sécurisé
         Seul point problématique, la jonction de la rue du Piémont et de l'avenue Joffre (3)                                                                                        à ue circulation complètement mixte, sur des
     présente un rayon de giration à droite inadapté. Cependant vu le faible nombre de voitures                                                                                      rues rapides.
     réalisant cette manœurvre, un réaménagement ne serait pas justifié.
         La circualtion des bus n'est pas génante. En revanche, l'arrêt du rond point de la Victoire
     (4) oblige le bus à s'arrêter sur le trottoir, situation plus que perturbante.

Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                                                                                              UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                                                      Page 13
Planche N° 13:                  Fiche parcellaire (1)
    Secteur 12                                        Adresse : 1 rue du Piémont                   Situation:

    Surface de la parcelle : 2350m2                   Datation approximative : 1965

    Emprise au sol : 650m2 (CES 0,3)                  COS : 0,94

    Hauteurs : R+2+C (+parking sous-terrain)          Valeur architecturale et urbaine :
                                                      L'immeuble est mis en valeur par son
    Valeur patrimoniale : Forte.                      paysagement et apporte de la verdure au
                                                      site.


     Description du bâti
     Cet immeuble en R+2+C (env 12m) est implanté en centre de parcelle.
     Matériaux:
     Façades crépi crème,
     Toit ardoise,
     Menuiserie PVC,
     La recherche architecturale de variation de volumes est clairement perceptible,
     dans les retraits, les balcons et les fenêtres de toit.
     Le bâti ne montre pas de trace d'évolution. Les toitures reprennent le style "couleur
     locale", avec une première forte pente, puis un toit quasiment plat.
     L'espace privatif de l'immeuble donne une impression d'ouverture bien que
     l'espace arrière ne soit ni visible ni accessible de façon évidente. Il est séparé de la
     rue par un muret, et des parcelles Nord par une haie basse.


     État du bâti
     En dehors du muret qui présente de fortes salissures, le bâti est globalement en
     bon état. On constate un vieillissement peu avantageux des plexiglass des baclons,                                20m
     ainsi que de la mousses, démontrant un manque d'évacuation des eaux de pluie.
     L'entretien des espaces collectifs intérieurs et extérieurs est bon (hall propre,
     pelouses rases, pas de feuilles, ...)

     Description des espaces extérieurs
     Les espaces extérieurs sont principalement paysagés. Seuls un parking visiteur et
     l'entrée du parking sous terrain sont recouverts par du bitume.
     L'immeuble posède un cheminement piétonnier (autobloquants) sur l'arrière,
     permettant d'accéder à trois bancs en bois, au milieu de la pelouse. Des haies
     basses et quelques bosquets d'arbustes de hauteur moyenne agrémentent les
     abords de parcelle. Enfin à l'angle Est donnant sur la rue, se trouve un platane
     relativement haut.
     Au total, environ 1100m2 sont imperméabilisés, soit un taux d'imperméabilisation
     de 45% environ.
Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                  UR02 - Analyse dʼun Espace Public         Page 14
Planche N° 14:                 Fiche parcellaire (2)
    Secteur 12                                      Adresse : 8 avenue du Maréchal Joffre      Situation:

    Surface de la parcelle : 5240m2                 Datation approximative : 1995

    Emprise au sol : non bâti                       Valeur architecturale et urbaine :
                                                    Au niveau urbain, la présence de ce
    Taux d'imperméabilisation 20%                   city-stade constitue un atout
                                                    considérable pour le quartier.
    Valeur patrimoniale : non estimable




     Description de l'espace                                                                                                  Avenue Joffre


     Le city-stade des Sablons est un espace semi public, fermé la nuit, destiné aux
     pratiques de loisirs sportifs. Il permet aux habitants du secteur un accès à des
     équipements à proximité de leur domiciles.

     Celui-ci comporte:
     - Un mini terrain de Foot / HandBall
     - Un mini terrain de BasketBall
     - Une piste de running
     - Des pistes de saut en longueur.
                                                                                                                                              Avenue Joffre
     L'ensemble de ces aménagements est entouré de pelouse, et de plantations
     récentes (arbres de moyenne tige à l'age adulte) ou d'arbustes.
     L'entrée se fait par les deux avenues, du maréchal Joffre et de la Libération.
     L'entrée principale, reconnaissable par une meilleure mise en valeur, se situe
     avenue de la Libération. À chaque entrée, un panneau indique le règlement du
     lieu, et ses horaires d'ouverture. Cet équipement est également ouvert aux                                                                    Piste
                                                                                                                                                         de sa
                                                                                                                                                               ut dé
     scolaires, en journée.                                                                                                                                          grad
                                                                                                                                                                          ée

     L'observation permet de remarquer que l'espace a subi des réaménagements
     récents. Ainsi, le mini terrain de foot et ses structures sont venus remplacer un
     terrain de handball plus grand. Par ailleurs, les plantations ont été ajoutées
                                                                                                                                               Avenue de la Libération
     récemment.                                                                               Av
                                                                                                en
                                                                                                  ue
     L'état général du lieu est bon. Les terrains sont pratiquables et visiblement, les                de
                                                                                                            la
     équipements ne subissent pas de dégradation majeures. Seules les pistes de saut                             Li
                                                                                                                   bé
     sont tombées en désuetude : bacs affaissés, pistes irrégulières... Elle                                         ra
                                                                                                                       tio
     disparaissent d'ailleurs "naturellement", progressivement recouvertes par de la                                      n
                                                                                                       0                      50m
     pelouse.

     Le site bénéficie des espaces de stationnement disponibles sur les deux voies qui
     le bordent. Ces espaces étant suffisant aucun parking n'a été à prévoir.
Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                              UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                               Page 15
Planche N° 15:                 Fiche parcellaire (3)
    Secteur 12                                  Adresse : 16 avenue du Maréchal Joffre            Situation:

    Surface de la parcelle : 475m2              Date : 1984                                                                25m



    Emprise au sol : 100m2 (CES 0,2)            COS : 0,34

    Hauteurs : R+C                              Valeur architecturale et urbaine :
                                                Unité faisant partie d'un lotissement de six
    Valeur patrimoniale : 250 000€              maisons de même style, dont quatre jumelées.
                                                Offre une continuité à la rue, sans pour autant
                                                relever d'une réelle qualité architecturale


     Description du bâti
     Maison de lotissement en R+C (env 6m) implantée en bordure de parcelle.
     Matériaux:
     Façades crépi crème,
     Toit tuile ,
     Menuiserie Bois.
     L'ensemble du lotissement ne présente pas une réelle qualité architecturale. Il
     s'agit de maison types, sans identités particulières.
     La toiture est imposante et crée un aspect lourd à l'ensemble. Un ajout a été réalisé
     récemment en arrière de la maison.
     L'estimation, récente, tient compte de l'inclusion du secteur dans le "triangle d'or
     de Compiègne" (Magazine Capital), ce qui explique un tarif relativement élevé
     malgré l'intérêt architectural limité.
     Principalement entouré de haies la maison est peu visible depuis la rue.


     État du bâti
     Entretenu de façon correcte par son propriétaire, le bâti ne présente pas de traces
     de vieillissement forte. La toiture est en bon état.


     Description des espaces extérieurs
     L'espace donnant sur la rue est principalement dédié à la voiture. Il s'agit de l'accès
     au garage, et d'une place de stationnement non couverte. Sur ces espaces, le
     revètement n'es pas entièrement imperméable (pavés arrondis espacés). Le
     passage pour se rendre dans le jardin de derrière est bordé par une réserve de bois
     de chauffage. L'on arrive ensuite sur une terrasse en dur, surlaquelle donne la salle
     à manger. Le passage dans le jardinet vert se fait sous une haie en arche.
     Ce jardinet est composé de parterres de fleurs, de pelous et d'arbustes, s'agençant
     autour d'une allée menant à un étendage. Tout cet espace est également bordé de
     haies hautes persistantes.
                                                                                                   0                 10m
Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                UR02 - Analyse dʼun Espace Public               Page 16
Planche N°16 :           Bilan qualitatif
        Un quartier, lieu de mixité :                                        Une couture urbaine :                                       Lʼespace public, à partager :

        Composé dʼune variété de styles et dʼépoques                         Que ce soit par sa mixité ou par son évolution des          Cet axe sans être structurant au niveau de la ville,
    de bâti, le site montre un manque de cohérence                       espaces bâtis, on peut considérer que le site permet de     lʼest pour le quartier au titre quʼil offre une deuxième
    architecturale. Par ailleurs, les différentes typologies              réaliser une forme de couture urbaine. Il relie en effet     liaison entre le boulevard des État-Unis et le quartier
    permettent dʼatteindre, sur un espace réduit, une mixité             la place Carnot (par la rue des Réservoirs) au rond point   de la Victoire. Il gagnerait de ce fait à être mis en valeur
    sociale relativement forte. Le site allie le logement social         de la Victoire: il sʼagit de deux éléments totalement       au niveau du traitement de la voirie. Lʼopportunité de
    à des logements de tous niveaux sociaux. On trouve                   différents. La place Carnot appartient à un ancien           la présence de voies larges est à saisir afin dʼoffrir une
    ainsi, des pavillons anciens à proximité de logement                 faubourg du tissu urbain Compiègnois, tandis que le         meilleure répartition de lʼespace, notamment pour les
    social, près de lʼéglise; le foyer dʼaccueil face à un               giratoire sʼouvre sur un quartier des années 1960.          circulations douces. Lʼétonnante boucle de la bande
    petit lotissement des années 1980; des immeubles de                                                                              cyclable de lʼavenue du Maréchal de Lattre de Tassigny
                                                                             Cependant, ce travail de couture urbain est entaché
    logements divers et des pavillons récents...                                                                                     ne fait que renforcer ce manque. En revanche, lʼon
                                                                         par le manque de progression dans lʼévolution du bâti,
                                                                                                                                     remarque que les trottoirs et les passages piétons
        Cette mixité constitue un atout pour le secteur, tant            principalement à cause dʼun manque de cohérence
                                                                                                                                     bénéficient dʼune présence suffisante rendant agréable
    du point de vue urbain, que du point de vue social.                  globale. Le passage dʼun tissu à lʼautre ne se fait
                                                                                                                                     un déplacement à pied.
                                                                         pas violemment du fait du manque de repère dans la
                                                                         progression, mais crée plutot une sorte dʼétonnement.           Au    sujet   de   la   circulation   automobile,   des
                                                            XIXe

                                                                         Une mise en cohérence du bâti et une progression            aménagements seraient à envisager afin de réduire la
                                                                         douce permettraient non seulement dʼeffectuer cette          vitesse sur lʼavenue du maréchal Joffre, près du rond
                                Époques de construction du bâti
                                    XXe siècle              Moderne
                                                                         transition sans surprise, mais également de valoriser       point. Cela permettrait dʼobtenir un plus fort sentiment
                                    Entre Deux Guerres      Récent
                                    Reconstruction
                                                                         cet accès entre les deux quartier.                          de sécurité, et réduirait les nuisances sonores.
               La variétés de époques de construction




                                                Le site ne présente donc pas de dysfonctionnement majeur et ne constitue sans doute pas une priorité
                                            dʼaménagement pour la commune. Des éléments confèrent un aspect qualitatif (rond point, city stade,
                                                 boulevard des USA...) et gagneraient à être mis en valeur par un traitement urbain plus cohérent.




Chopin Pierre-Yves - Automne 2006                                                    UR02 - Analyse dʼun Espace Public                                                                        Page 17

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  • 1. UR02 - Modes opératoires de lʼurbanisme contemporain Analyse dʼun espace public Quartiers des Sablons et de La Victoire - Avenue du Maréchal Joffre Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public pierre-yves.chopin@etu.utc.fr
  • 2. Sommaire Planche N°1 : Situation de lʼespace 2 Planche N°2 : Analyse séquentielle 3 Planche N°3 : Coupes Schématiques 4 Planche N°4 : Silhouette de lʼespace 5 Planche N°5 : Qualités formelles de lʼespace 6 Planche N°6 : Caractéristiques générales de lʼespace 7 Planche N°7 : Composantes de lʼespace 8 Planche N°8 : Ambiance diurne 9 Planche N°9 : Ambiance nocturne 10 Planche N°10 : Analyse des usages 11 Planche N°11 : Temporalités 12 Planche N°12 : Analyse qualitative des usages 13 Planche N°13 : Fiche parcellaire (1) 14 Planche N°14 : Fiche parcellaire (2) 15 Planche N°15 : Fiche parcellaire (3) 16 Planche N°16 : Bilan qualitatif 17 Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 1
  • 3. Planche N° 1: Situation de lʼespace 12 ct Se fre of lJ ha éc ar M du 13 e nu ct e Se Av Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 2
  • 4. Planche N° 2: Analyse séquentielle 4 éservoirs Carrefour créant une transition vers la rue des Rue des R réservoirs et une ouverture lattérale sur le Bd des is Etats-Unis. Un ts- Éta Apparition dʼune de s 4 convexité de la rue dans la rue des réservoirs. ard Joffre ulev Bo 2 3 Maréchal 3 nt mo P ié du de e Ru Champ de vision limité, à gauche par le foyer et ses arbres. A Intersection entre lʼav. du Maréchal Joffre et la rue de Plémont. n io Bornage axial de la rue par un grand arbre. Rétrecissement de la Avenue droite, alignement de haies et de maison. A distance, fermeture at dûe à la présence dʼun immeuble et un grand arbre. voirie, bordée par deux immeuble à lʼalignement. ér Ru 2 ib ed aL uG 1 el al Ma .d ng in Av Rd Pt de la Victoire 1 Rond point de la Victoire Large champ de vision, bordé de part et dʼautre re dʼarbres le limitant. ny tt ig La ss e Ta ald A distance, ouverture sur y de u M lʼAv. de la Libération à Av. de Hu droite, et sur lʼAvenue du .d Av Maréchal Joffre. Variations du champ de vision au fil du parcours. Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 3
  • 5. Planche N° 3: Coupes Schématiques 2,5 1,5 Coupe à lʼentrée du rond-point de la Victoire : Au niveau de lʼéglise de la Victoire, de deux avenues à fort caractère 1 paysager se réunissent pour aboutir au giratoire. Note : la partie grisée ne concerne pas à priori lʼespace étudié Vue en plan. Vue en sens inverse. mais influe fortement sur la perception générale, notamment lors dʼun déplacement en sens inverse. 1,5 1,5 1 2 3 4 Cotes approximatives fournies à titre indicatif. Av. du Mal Joffre : du fait de leur forme, deux parcelles figurent à droite. À gauche, square privé dépendant du foyer (bat R+3). Le bord droit et 2 constitué sur la moitié de cette séquence de haies persistantes, masquant en grande partie les habitations. Point de jonction entre lʼAvenue étudiée et la rue de Piémont. Bosquet de 4 arbres au niveau du 3 changement de direction. En sens inverse, ce bosquet constitue une bornage et marque la bifurcation. 4 Ruelʼintérieur des parcelles de droite transparaissent légèrement sur lʼespace public. à de Réservoirs : rue étroite offrant très peu dʼouvertures latérales. Des plantations Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 4
  • 6. Planche N° 4 : Silhouette de lʼespace Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 5
  • 7. Planche N° 5: Qualités formelles de lʼespace 1. Avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny. Fort paysage- 2. Avenue du Maréchal Foch, débouchant sur le rond-point. 3. Traitement paysager du giratoire de la Victoire. Offre dès ment avec triple alignement dʼarbres. Allée centrale traitée en Alignement dʼarbres faisant face à des maisons individuelles. son franchissement, ou en lʼabsence de végétation, une voie douce. Circulation cycles prise en compte (bandes) ouverture à la perspective de lʼAv. du Mal Joffre. 4. Alignement de maisons de style identique. Continuité 5. Ouverture offerte par le City-Stade, nuancée par la cloture. 6. Jonction de lʼavenue Joffre et de la rue de Piémont. 7. Lotisement de maisons jumelées alignées sur la voie des haies, clotures et bordures. Perspective sur des logements collectifs récents. Immeuble à lʼalignement avec des espaces privés, semis clos interne. (Voir 8.) traités de façon qualitative. 1 7 9 6 10 8 11 12 3 4 5 2 Façades parallèles à la rue, alignées ou en retrait. 8. Voie interne du lotissement vu en 7. Traitement unifié des logements individuels et collectifs, en arrière plan. 9. Bornage axial par le clocher de lʼéglise de la Victoire et 10. Entrée de lʼavenue Joffre marqué par la devanture dʼun 11. Franchissement du carrefour pour atteindre la rue des 12. Fin de séquence avec, en la descente vers la place par le groupement dʼarbres définissant la bifurcation. Voie domaine, accueillant aujourdʼhui des immeubles de stand- Reservoirs, plus étroite. Deux immeubles en R+2+C font Carnot. Présence végétale conservée sur les parcelles. “fermée” par le foyer dʼaccueil. ing. La parcelle a conservé nombre dʼessences végétales. face à des constructions individuelles plus anciennes. Lʼalignement est généralement conservé pour le bâti. Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 6
  • 8. Planche N° 6: Caractéristiques générales de lʼespace Lieu marquant, le rond point de la Victoire constitue un espace ouvert Entrée surprenante pour cette maison individuelle. En bout dʼîlot, sur et accueillant. Faisant place à tous les types de circulations il offre à la une parcelle étroite, son accès crée lʼévènement sur lʼavenue. En voiture fois espace et intimité avec notamment le petit square aménagé en ou à pied, lʼœil du est nécessairement attiré par ce petit bosquet. En effet, bordure. Par sa nature même, il offre de nombreuses ouvertures il marque la bifurcation entre lʼavenue Joffre et la rue de Plémont. On éventuellement traitées en avenues plantées. lʼapperçoit dès lʼentrée sur lʼavenue à partir du boulevard des États-Unis. La présence de lʼéglise et de lʼécole contribue dʼailleurs fortement à La maison, peu significative, possède néanmoins un jardinet bien tenu, lʼaccueil agréable. contribuant avec dʼautres à une certaine qualité du quartier. Dans la rue Dʼun point de vue pratique, la courbure du rond point nʼautorisant de Piémont, sur la gauche, on aperçoit des construction plus anciennes en pas une vitesse trop élevée, les circulations sont sécurisante: passages briques rouges, tandis quʼaucune nʼapparait sur lʼavenue Joffre. piétons, bandes cyclables et bonne visibilité. La perception quʼoffre la première partie de lʼavenue étudiée ne Lotissement récent regroupant ici maisons individuelles et plus loin transparait pas nécessairement sur la photo. En effet, bien quʼayant une voie maisons jumelées et immeuble de collectif. Il sʼagit de logement de taille large et des trottoirs suffisants, le traitement des parcelles privées confère plus que raisonnable pour du lotissement. Bien que la qualité une impression austère. architecturale soit plus que discutable à mon goût, il ne sʼagissait Dʼune part les maisons individuelles ne présentent que leurs sombres vraisemblablement pas ici de viser une clientèle de primo-accèdants... toitures au passant, leurs devantures étant cachées par des haies basses, En face de lʼimpasse, on retrouve lʼimmeuble de même standing, mais cependant totalement opaques. bien que plus ancien, dans lequel se trouve des cabinets de professions En face, le foyer dʼaccueil pourrait venir nuancer ce sentiment... libérales. Malheureusement, cʼest ici lʼentretien des espaces qui fait défaut. La Cette tendance à lʼamélioration de lʼhabitat est sans doute présence trop fréquente de déchets, la cloture endommagée et la verdure influencée par la plus grande proximité du boulevard des USA. Quoi quʼil mal organisée le transforment en un espace peu attrayant lorsquʼon sʼen en soit, on perçoit une sensible hausse de la qualité, et par conséquent approche. le trajet nʼen devient que plus agréable. Les haies privées faisant place au city-stade, et le foyer faisant place à Vue de lʼancienne rue des Réservoirs, de lʼautre coté du Boulevard des des maisons plus “ouvertes”, la perception change. Le champ de vision USA, vers lʼavenue Joffre. sʼélargit effaçant ainsi le caractère légèrement austère. Des logements Lʼatmosphère change une nouvelle fois. La moindre largeur de la rue récents font leur apparition et avec eux lʼapparence dʼun espace propre et et une perception de densité plus élevée y contribuent. entretenu. Le retrait du bâti laisse globalement moins de place, que ce soit pour Le city-stade borde en arrière plan ces immeubles. Il laisse une les piétons, les voitures ou encore pour le champ de vision. impression mitigée par son aspect vaste et sa cloture très présente lors du Lʼon se rapproche de faubourgs plus ancien et cela ce ressent par ce passage: entre transparence et fermeture... Son entrée principale étant rétrécissement. Cela se traduit de plus par un sentiment dʼintimité, avec situé sur une autre voie, celle donnant sur lʼavenue Joffre est presque généralement des cours de maisons visibles depuis la rue. imperceptible du fait de son manque de mise en valeur. Sans y faire attention, on pourrait se souvenir plus de la cloture que de lʼéquipement en lui même. Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 7
  • 9. Planche N° 7: Composantes de lʼespace Le bâti Le végétal 4 XIXe 5 3 2 1 1 2 3 6 7 4 5 8 Époques de construction du bâti XXe siècle Moderne 1 Entre Deux Guerres Récent Reconstruction 2 Comme lʼon peut sʼen appercevoir sur le plan, lʼurbanisation de la portion de rue étudiée nʼas pas été traitée de façon uniforme. Il sʼagit plutot dʼun urbanisme au coup par coup, au gré des opportunités immobilières. Il nʼy a donc pas dʼhomogénéité perceptible dans la globalité de lʼespace. 1 2 3 3 4 5 Le mobilier urbain 4 5 6 Globalement assez vert, le secteur profite dʼune part du traitement urbain effectué au niveau du rond point et des avenues qui y sont liées (1,2) et, dʼautre part des espaces verts privatifs (3,4,7,8) visibles depuis la rue. Une partie conséquente du trottoir de lʼavenue Joffre possède une bande de 1 pelouse (5), puis un traitement avec des 2 3 7 8 arbustes (6). Lʼaspect vert est en partie conservé en hiver, par les haies persistantes (4,8). Le paysagement du rond point varie quant à lui suivant les saisons, permettant de ce fait de rompre la monotonie du paysage dans le temps. Le traitement des sols La voirie ne montre pas de défaut particulier quant à son revètement. Un bitume 4 5 6 uniforme recouvre les espaces de circulation automobile, sans irrégularités Le site comporte un niveau dʼéquipement moyen en matière de mobilier urbain. En marquantes (1). Il présente simplement quelques craquelures, insignifiantes lors du dehors des abords du rond point de la Victoire (1,2), qui bénéficient dʼun traitement passage en voiture ou en vélo. Sʼagissant dʼun revètement non récent, il nʼest pas particulier (barrières fleuries, banc...), lʼavenue Joffre et la section étudiée de lʼancienne rue insonorisé. des réservoirs restent très classiques. Éclairage par lampadaires hauts (6), espacés de 30m Les trottoirs de lʼavenue Joffre sont également en état correct. Aucun trou ou environ et signalisation veritcale (3,4) rythment le parcours. Lʼabri bus (7), récemment autre évènement potentiellement dangereux ne sont à déplorer. Dans lʼancienne rue remplacé, est naturellement en bon état. Dernier point, les barrières (5) au début de 1 2 des Réservoirs, les trottoirs montrent plus de signes de vieillissement (2) : bordures lʼavenue se retrouvent de deux cotés, apportant un peu dʼunité à lʼespace. endomagées, légère pente, etc. 7 Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 8
  • 10. Planche N° 8: Ambiance Diurne Séquence 1 Séquence 2 Marquée par lʼarrivée sur le rond point de la Victoire, la première séquence offre globalement deux ambiances différentes. Le cheminement passe tout dʼabord par le trottoir bordé dʼarbres assez opaques. Par beau temps, jumelée à un tapis vert accueillant, cela produit une ambiance verte agréable. En revanche, par temps couvert et sombre, les arbres ne permettent pas un passage correct de la lumiere, créant une atmosphère plus oppressante. Lorsquʼon accède au rond point, en voiture ou à pied, lʼouverture et la lumière prennent place. La variation des espaces ponctuant le giratoire ne laisse pas la Un parcours de la seconde séquence produit des impressions toutes différente de celles ressenties monotonie sʼinstaller. Le regard est progressivement au rond point. Dʼun coté (photo 1) le linéaire de haies denses et de toit au faîtage parallèle crée un attiré par lʼentrée de lʼécole, le square, lʼabri bus et certain dynamisme, une forme de vitesse, jusquʼau point de fuite. Dans lʼautre sens, lʼœil se heurte à lʼéglise suivant le sens de parcours. Les couleurs de fortes discontinuités. Cette impression est vraisemblablement vérifée par les automobilistes qui sʼalternent, les textures changent... semblent circuler plus vite dans le premier sens. Ici encore, la circulation par son bruit et sa vitesse, Cʼest un lieu où, lorsque la circulation le permet on notamment en sortie de rond point, ne contribue pas à la quiétude du site. sʼattarde, on prend son temps, sans forcément La possible sensation de liberté donnée par la distance peut éventuellement créer un inconfort, un sʼarrêter. manque de repères. La circulation est en effet importante pour lʼambiance La végétation vient heureusement offrir des variations à lʼespace, tant dans les contrastes, les formes générale. Parfois dense, le bruit et lʼaggressivité des ou les couleurs. En revanche, comme dans les autres séquences, pas, ou peu de sensations olfactives mouvements rendent lʼespace moins attrayant. sont à déclarer ou déplorer. Séquence 3 Séquence 4 Entre le boulevard des États Unis et la jonction de la rue de Piémont avec lʼavenue Joffre, cette séquence est nettement moins monotone. Les volumes varient, ainsi que les styles. La rue, plus étroite rend le lieu légèrement plus intimiste. Sur la gauche, des volumes plus remarquables font face à un tissu Séparée de la précédente par un carrefour assez exclusivement pavillonnaire. Guidé par la courbure, lʼœil est attiré par le grand arbre, puis pénètre dans important, la dernière séquence modifie les perceptions. la cour intérieure (ci-dessous) situé dans lʼancien domaine. Bien quʼoccupé par le parking, cet espace est Après avoir franchi cet espace ouvert, donnant sur un accueillant par ses formes et sa verdure. boulevard paysagé, on sʼintroduit dans une rue plus Ici, la circulation est plus lente, et le bruit moins étroite, confinée dʼun coté par lʼimmeuble et de lʼautre présent. La présence des immeuble et des arbres de par des maisons ou des murs à lʼalignement. Les haute tige ne pose pas de problème de luminosité, trottoirs plus étroits inspirent moins confiance. La vue leur orientation. présence imposante de lʼimmeuble est nuancée par celle Face aux immeubles se trouve dʼune part le de lʼespace de jeu pour enfants qui, malgré lʼhabituelle lotissement récent, et dʼautre part, une mosaïque cloture produit un effet chaleureux. Il est regrettable que sans cohérence de pavillons. Ce manque de ce parc soit clairement destiné au habitants, avec une cohérence nʼest pas en premier lieu choquant, les haie basse, non franchissable facilement. maisons étant généralement peu visible. Ces En face, les pavillons, dʼépoques différentes permettent de varier les visions et les impressions. Il dernières, ouvertes sur des voies secondaires ne sʼagit pour certains de maisons individuelles hautes offrant un paysagement agréable. donnent pas un aspect ouvert à la rue. Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 9
  • 11. Planche N° 9: Ambiance Nocturne Séquence 1 Séquence 2 Plus lumineuse, cette séquence ne possède en effet pas dʼalignement dʼarbres pouvant faire office de masque. De même quʼen journée, elle offre une profonde perspective à laquelle vient sʼajouter une ligne de fuite lumineuse. Les comportement automobiles sont donc similaires et la vitesse est importante. Il sʼagit, de nuit, dʼun élément perturbateur qui ne contribue pas à procurer un sentiment de sécurité. En dehors de ces interuptions la rue est calme. De même quʼen journée, on retrouve un trottoir sombre dʼun coté de lʼavenue de Huy. Peu sécurisant, ce manque de lumière contraste dʼautant plus quʼil succède ou précède un espace relativement bien éclairé: le rond point. Lʼeclairage est assez chaleureux du fait de sa teinte jaune. Lʼabri bus Éclairé par les lampadaire, le foyer conserve son complètement éclairé représente un lieu sûr pour les utilisateurs. importante présence dans la rue. À lʼinverse, les Jusquʼen soirée, le giratoire reste un lieu de passage important et lʼétablissement de restauration maisons qui lui font face sʼeffacent totalement dans rapide “kébab” constitue un point dʼintéret dans le secteur. On assiste donc à du stationnement devant lʼobscurité. On est seulement en mesure de et sur lʼentrée de lʼécole, jusquʼà la fermeture. percevoir des taches sombres, peu attrayantes. De Plus tard dans la nuit, comme on peut le voir sur la photo (prise entre 0h30 et 1h00, comme toutes la même façon, le city stade nʼest pas éclairé, celles de la page), peu de circulation perturbe le calme. En revanche, comme dans beaucoup de lieux, les puisque fermé. voitures roulent à plus vive allure la nuit. Il existe donc un fort contraste entre les deux En résumé, peu de bruit, pas de sensation olfactive particulière, des variations de lumière et dʼombres cotés. Lʼun quasiment absent, lʼautre livrant ses importantes caractérisent la première séquence. variations de volume. Séquence 3 Séquence 4 Changement de coté pour lʼéclairage pour cette troisième séquence. Dans le sens du parcours choisi ici, le placement des Lʼancienne rue des Réservoirs adopte un élcairage lampadaires permet de marquer la courbure. de couleur différente, moins chaleureuse. Cela permet, notamment pour les Le carrefour ou sʼeffectue le changement est bien automobilistes de prévoir à lʼavance ce éclairé. Malgré sa taille, aucune zone trop sombre changement. Le coté droit est légèrement nʼest à déplorer. moins sombre. Deux points lumineux Les variation régulières dues au feu tricolore sont permettent de varier les contrastes. importante et produisent de forts changements de Tout dʼabord, sur la deuxième photo, un batiment hébergeant un cabinet dentaire reste éclairé de teinte. façon rasante toute la nuit. Ensuite, le lotissement possèdant sa voie interne est éclairé par des lampes Globalement la rue reste plus sombre. Les ce couleur bleue le mettant en valeur. lampadaires étant plus espacés des taches Peu de remarques sont à faire en matière de sécurité. La transition entre les deux séquences est dʼobscurité se remarquent au sol. douce, sans changement brutal. Enfin, cette rue subissant moins de trafic elle se trouve être un peu plus calme que les autres. Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 10
  • 12. Planche N° 10: Analyse des Usages Circulation automobile Trottoirs Stationnement Bandes cyclables Ligne Bus ( arrêt bus) Espace vert accessible au public 2,5 1,5 La voiture tient une place prépondérante sur le site, tant au niveau de l'espace qui lui est réservé pour la circulation qu'au niveau du stationnement. Les circulations douces sont quant à elles limitées à la boucle en provenance de l'avenue du Mal de Lattre de Tassigny qui fait le tour du rond point. Elle ne bénéficie pas de connection avec les autres rues. Toutes les rues, enfin possèdent des trottoirs, sans discontinuités. Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 11
  • 13. Planche N° 11: Temporalités Ru in Av e La 4 ng tt .d u du Ma re M de al 2 al de Pi é Bo Ta mo uG 1 ss nt ule Sablons ig ed ny 3 var Maréchal Ru Avenue Joffre d du Rue de des de Avenue réservoirs be and Huy 5 sÉ anu des riqu ta t et D s- Av Bar .d Un R. el h hin is aL c Sq. Fo ib R. R ér M al at io n u .d Av Lieu de convergence de plusieurs axes structurant au niveau Importances des flots: Principaux pôles: du quartier, le rond point de la Victoire constitue une articulation importante, et subit de fait une forte circulation Trafic fort 1 Église de la Victoire 4 Maison de retraite automobile. Le giratoire est également l'emplacement de trois pôles principaux. On assiste cependant rarement à des congestions. Trafic modéré 2 Écoles Hammel 4 City Stade La cause principale de ces encombrements est la présence des écoles Hammel, qui drainent un flot important de véhicules Trafic faible 3 "Resto Rapide" (kébab) Pôles d'habitat aux entrées et sorties de classes. De façon plus ponctuelle et moins marquante, l'établissement de restauration rapide attire à la fois voitures et piétons, notamment en soirée, ou l'on voit parfois plusieurs voitures garées. La maison de retraite (4), bien que ne représentant pas un fort flux, constitue une part notable de la rotation du stationnement dans la rue du Piémont. Le city stade, enfin attire principalement des piétons, en particuliers des enfants et adolescents du quartier. Il hébèrge aussi des activités sportives scolaires. Il est ouvert en journée la semaine, jusqu'à 22h le samedi. La ligne de bus traversant le site circule du lundi au samedi de 6h à 21h. Pour l'habitat, en dehors des pavillons, trois points constitue les principaux pôles de logement et donc de flux, le matin et en fin d'après midi. Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 12
  • 14. Planche N° 12: Analyse Qualitative des Usages Piétons et circulations douces Ru in La Av e ng .d Comme vu lors de l'analyse des usages tt u du re Ma de M al G al de Pié Bo Ta ss m on planche 10, les piétons bénéficient, sur chaque u t u Sablons ig lev ed ny Maréchal rue de trottoirs des deux cotés de la chaussée. ard Ru Avenue du Joffre de Rue des de Avenue réservoirs be nd H uy Il sont généralement d'une largeur suffisante sÉ anu qua des tat (accessibilité poussettes, fauteuils), à tD ri s- Av Bar .d Un e R. el ch hin is aL l'exception de l'abri bus avenue Joffre qui ne Sq. Fo ib R. R ér M al at io n laisse qu'une cinquantaine de centimètres pour u .d Av passer. Il manque par ailleurs un passage Usages motorisés piétons aux environs de ce même abri. Le site dispose en outre d'espaces végétalisés ouverts au public. Il s'agit, près du giratoire, d'un square et d'un petit terrain de pétanque sur l'allée centrale, ainsi que du city stade des sablons. Le square privé du foyer et le parc de jeu, rue des Réservoirs, ne sont pas clairement destinés au public, mais demeurent accessibles. Bien que ces espaces de flanerie potentiels ne soient pas fréquemment utilisés, ils constituent des poumons et apportent 1 2 beaucoup au secteur. Le city-stade connait un succès intéressant 3 4 et attire les jeunes des environs ainsi que des sportifs amateurs. On peut cepedant remarquer que des aménagements supplémentaires, en équipements et mobilier urbain pourraient développer l'attrait piétonnier du site. Les circulations douces, et en particulier les cycles ne bénéficie que d'un seul aménagement, peu cohérent: l'arrivée et le Aucun dysfonctionnement majeur n'a été observé en matière de circulation automobile. départ de bandes cyclables réduites et un tour Le rond point (1) répond de manière satisfaisante aux besoins de fluidité de trafic, de rond point plus symbolique que réellement permettant un redistribution ainsi qu'une régulation en douceur. Les rares sécurisant. Cet aménagement pourrait encombrements rencontrés le sont vers 17h lorsque concordent sorties des lycèes, contribuer à développer le vélo comme mode affluence des bus et le mouvement pendulaire classique. de déplacement urbain quotidien, au lieu de Le stationnement sur tout le secteur ne pose pas de problème, la rotation est bonne, et cela, il ne fait que perturber le cycliste qui se il est toujours possible de trouver une place (2). voit obligé de passer d'un espace semi sécurisé Seul point problématique, la jonction de la rue du Piémont et de l'avenue Joffre (3) à ue circulation complètement mixte, sur des présente un rayon de giration à droite inadapté. Cependant vu le faible nombre de voitures rues rapides. réalisant cette manœurvre, un réaménagement ne serait pas justifié. La circualtion des bus n'est pas génante. En revanche, l'arrêt du rond point de la Victoire (4) oblige le bus à s'arrêter sur le trottoir, situation plus que perturbante. Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 13
  • 15. Planche N° 13: Fiche parcellaire (1) Secteur 12 Adresse : 1 rue du Piémont Situation: Surface de la parcelle : 2350m2 Datation approximative : 1965 Emprise au sol : 650m2 (CES 0,3) COS : 0,94 Hauteurs : R+2+C (+parking sous-terrain) Valeur architecturale et urbaine : L'immeuble est mis en valeur par son Valeur patrimoniale : Forte. paysagement et apporte de la verdure au site. Description du bâti Cet immeuble en R+2+C (env 12m) est implanté en centre de parcelle. Matériaux: Façades crépi crème, Toit ardoise, Menuiserie PVC, La recherche architecturale de variation de volumes est clairement perceptible, dans les retraits, les balcons et les fenêtres de toit. Le bâti ne montre pas de trace d'évolution. Les toitures reprennent le style "couleur locale", avec une première forte pente, puis un toit quasiment plat. L'espace privatif de l'immeuble donne une impression d'ouverture bien que l'espace arrière ne soit ni visible ni accessible de façon évidente. Il est séparé de la rue par un muret, et des parcelles Nord par une haie basse. État du bâti En dehors du muret qui présente de fortes salissures, le bâti est globalement en bon état. On constate un vieillissement peu avantageux des plexiglass des baclons, 20m ainsi que de la mousses, démontrant un manque d'évacuation des eaux de pluie. L'entretien des espaces collectifs intérieurs et extérieurs est bon (hall propre, pelouses rases, pas de feuilles, ...) Description des espaces extérieurs Les espaces extérieurs sont principalement paysagés. Seuls un parking visiteur et l'entrée du parking sous terrain sont recouverts par du bitume. L'immeuble posède un cheminement piétonnier (autobloquants) sur l'arrière, permettant d'accéder à trois bancs en bois, au milieu de la pelouse. Des haies basses et quelques bosquets d'arbustes de hauteur moyenne agrémentent les abords de parcelle. Enfin à l'angle Est donnant sur la rue, se trouve un platane relativement haut. Au total, environ 1100m2 sont imperméabilisés, soit un taux d'imperméabilisation de 45% environ. Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 14
  • 16. Planche N° 14: Fiche parcellaire (2) Secteur 12 Adresse : 8 avenue du Maréchal Joffre Situation: Surface de la parcelle : 5240m2 Datation approximative : 1995 Emprise au sol : non bâti Valeur architecturale et urbaine : Au niveau urbain, la présence de ce Taux d'imperméabilisation 20% city-stade constitue un atout considérable pour le quartier. Valeur patrimoniale : non estimable Description de l'espace Avenue Joffre Le city-stade des Sablons est un espace semi public, fermé la nuit, destiné aux pratiques de loisirs sportifs. Il permet aux habitants du secteur un accès à des équipements à proximité de leur domiciles. Celui-ci comporte: - Un mini terrain de Foot / HandBall - Un mini terrain de BasketBall - Une piste de running - Des pistes de saut en longueur. Avenue Joffre L'ensemble de ces aménagements est entouré de pelouse, et de plantations récentes (arbres de moyenne tige à l'age adulte) ou d'arbustes. L'entrée se fait par les deux avenues, du maréchal Joffre et de la Libération. L'entrée principale, reconnaissable par une meilleure mise en valeur, se situe avenue de la Libération. À chaque entrée, un panneau indique le règlement du lieu, et ses horaires d'ouverture. Cet équipement est également ouvert aux Piste de sa ut dé scolaires, en journée. grad ée L'observation permet de remarquer que l'espace a subi des réaménagements récents. Ainsi, le mini terrain de foot et ses structures sont venus remplacer un terrain de handball plus grand. Par ailleurs, les plantations ont été ajoutées Avenue de la Libération récemment. Av en ue L'état général du lieu est bon. Les terrains sont pratiquables et visiblement, les de la équipements ne subissent pas de dégradation majeures. Seules les pistes de saut Li bé sont tombées en désuetude : bacs affaissés, pistes irrégulières... Elle ra tio disparaissent d'ailleurs "naturellement", progressivement recouvertes par de la n 0 50m pelouse. Le site bénéficie des espaces de stationnement disponibles sur les deux voies qui le bordent. Ces espaces étant suffisant aucun parking n'a été à prévoir. Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 15
  • 17. Planche N° 15: Fiche parcellaire (3) Secteur 12 Adresse : 16 avenue du Maréchal Joffre Situation: Surface de la parcelle : 475m2 Date : 1984 25m Emprise au sol : 100m2 (CES 0,2) COS : 0,34 Hauteurs : R+C Valeur architecturale et urbaine : Unité faisant partie d'un lotissement de six Valeur patrimoniale : 250 000€ maisons de même style, dont quatre jumelées. Offre une continuité à la rue, sans pour autant relever d'une réelle qualité architecturale Description du bâti Maison de lotissement en R+C (env 6m) implantée en bordure de parcelle. Matériaux: Façades crépi crème, Toit tuile , Menuiserie Bois. L'ensemble du lotissement ne présente pas une réelle qualité architecturale. Il s'agit de maison types, sans identités particulières. La toiture est imposante et crée un aspect lourd à l'ensemble. Un ajout a été réalisé récemment en arrière de la maison. L'estimation, récente, tient compte de l'inclusion du secteur dans le "triangle d'or de Compiègne" (Magazine Capital), ce qui explique un tarif relativement élevé malgré l'intérêt architectural limité. Principalement entouré de haies la maison est peu visible depuis la rue. État du bâti Entretenu de façon correcte par son propriétaire, le bâti ne présente pas de traces de vieillissement forte. La toiture est en bon état. Description des espaces extérieurs L'espace donnant sur la rue est principalement dédié à la voiture. Il s'agit de l'accès au garage, et d'une place de stationnement non couverte. Sur ces espaces, le revètement n'es pas entièrement imperméable (pavés arrondis espacés). Le passage pour se rendre dans le jardin de derrière est bordé par une réserve de bois de chauffage. L'on arrive ensuite sur une terrasse en dur, surlaquelle donne la salle à manger. Le passage dans le jardinet vert se fait sous une haie en arche. Ce jardinet est composé de parterres de fleurs, de pelous et d'arbustes, s'agençant autour d'une allée menant à un étendage. Tout cet espace est également bordé de haies hautes persistantes. 0 10m Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 16
  • 18. Planche N°16 : Bilan qualitatif Un quartier, lieu de mixité : Une couture urbaine : Lʼespace public, à partager : Composé dʼune variété de styles et dʼépoques Que ce soit par sa mixité ou par son évolution des Cet axe sans être structurant au niveau de la ville, de bâti, le site montre un manque de cohérence espaces bâtis, on peut considérer que le site permet de lʼest pour le quartier au titre quʼil offre une deuxième architecturale. Par ailleurs, les différentes typologies réaliser une forme de couture urbaine. Il relie en effet liaison entre le boulevard des État-Unis et le quartier permettent dʼatteindre, sur un espace réduit, une mixité la place Carnot (par la rue des Réservoirs) au rond point de la Victoire. Il gagnerait de ce fait à être mis en valeur sociale relativement forte. Le site allie le logement social de la Victoire: il sʼagit de deux éléments totalement au niveau du traitement de la voirie. Lʼopportunité de à des logements de tous niveaux sociaux. On trouve différents. La place Carnot appartient à un ancien la présence de voies larges est à saisir afin dʼoffrir une ainsi, des pavillons anciens à proximité de logement faubourg du tissu urbain Compiègnois, tandis que le meilleure répartition de lʼespace, notamment pour les social, près de lʼéglise; le foyer dʼaccueil face à un giratoire sʼouvre sur un quartier des années 1960. circulations douces. Lʼétonnante boucle de la bande petit lotissement des années 1980; des immeubles de cyclable de lʼavenue du Maréchal de Lattre de Tassigny Cependant, ce travail de couture urbain est entaché logements divers et des pavillons récents... ne fait que renforcer ce manque. En revanche, lʼon par le manque de progression dans lʼévolution du bâti, remarque que les trottoirs et les passages piétons Cette mixité constitue un atout pour le secteur, tant principalement à cause dʼun manque de cohérence bénéficient dʼune présence suffisante rendant agréable du point de vue urbain, que du point de vue social. globale. Le passage dʼun tissu à lʼautre ne se fait un déplacement à pied. pas violemment du fait du manque de repère dans la progression, mais crée plutot une sorte dʼétonnement. Au sujet de la circulation automobile, des XIXe Une mise en cohérence du bâti et une progression aménagements seraient à envisager afin de réduire la douce permettraient non seulement dʼeffectuer cette vitesse sur lʼavenue du maréchal Joffre, près du rond Époques de construction du bâti XXe siècle Moderne transition sans surprise, mais également de valoriser point. Cela permettrait dʼobtenir un plus fort sentiment Entre Deux Guerres Récent Reconstruction cet accès entre les deux quartier. de sécurité, et réduirait les nuisances sonores. La variétés de époques de construction Le site ne présente donc pas de dysfonctionnement majeur et ne constitue sans doute pas une priorité dʼaménagement pour la commune. Des éléments confèrent un aspect qualitatif (rond point, city stade, boulevard des USA...) et gagneraient à être mis en valeur par un traitement urbain plus cohérent. Chopin Pierre-Yves - Automne 2006 UR02 - Analyse dʼun Espace Public Page 17