Présentation par Paul Labrogère, Directeur Programme « Transport Autonome » @IRT SystemX ; Living Things du 18/10/2017 en parallèle des Rencontres Inria Industrie
La 4ème Conférence mondiale de gestion des actifs organisée par l’UIC, l'organisation mondiale des chemins de fer, se déroulera à Paris du 17 au 19 avril 2019.
(Paris, le 29 mars 2019) Le groupe de travail « Asset Management » de l’UIC organise sa conférence internationale sur la gestion des actifs à son siège parisien du 17 au 19 avril 2019.
Le cycle de vie des données dans des projets Smart City, de leur génération sous forme brute (IoT, réseaux sociaux) à leur restitution aux usagers finaux, en passant par leur stockage, leur enrichissement, leur traitement et leur modélisation.
Qucit a concu un outil de prédiction de disponibilité des vélos en libre service permettant de choisir à l’avance la station où prendre un vélo, et l’emplacement où le remettre. Ce système est mis en service sous forme d’API intégré dans l’application “La Bonne Station” à Bordeaux depuis 2014. Cette solution permet d’augmenter la satisfaction des usagers des VLS, et d’optimiser les opérations de réassort pour les opérateurs. En septembre 2015, Qucit lance Citypark, la seule application mobile capable de donner la vraie durée d’un trajet en ville en incluant le temps qu’il faut pour se garer, en voirie, et dans les parkings en ouvrage. Cette application permet de aux automobilistes de gagner du temps et ainsi de réduire leur frustration. Elle contribue à réduire le trafic urbain et la pollution.
Journée Technique ATEC ITS FRANCE du 26 mars 2015
Mieux connaître les systèmes de navigation par satellite pour une mobilité plus intelligente
Atelier 1 – État de l’art, rappel des fondamentaux
Animé par François PEYRET, Directeur du laboratoire GEOLOC – IFSTTAR
La 4ème Conférence mondiale de gestion des actifs organisée par l’UIC, l'organisation mondiale des chemins de fer, se déroulera à Paris du 17 au 19 avril 2019.
(Paris, le 29 mars 2019) Le groupe de travail « Asset Management » de l’UIC organise sa conférence internationale sur la gestion des actifs à son siège parisien du 17 au 19 avril 2019.
Le cycle de vie des données dans des projets Smart City, de leur génération sous forme brute (IoT, réseaux sociaux) à leur restitution aux usagers finaux, en passant par leur stockage, leur enrichissement, leur traitement et leur modélisation.
Qucit a concu un outil de prédiction de disponibilité des vélos en libre service permettant de choisir à l’avance la station où prendre un vélo, et l’emplacement où le remettre. Ce système est mis en service sous forme d’API intégré dans l’application “La Bonne Station” à Bordeaux depuis 2014. Cette solution permet d’augmenter la satisfaction des usagers des VLS, et d’optimiser les opérations de réassort pour les opérateurs. En septembre 2015, Qucit lance Citypark, la seule application mobile capable de donner la vraie durée d’un trajet en ville en incluant le temps qu’il faut pour se garer, en voirie, et dans les parkings en ouvrage. Cette application permet de aux automobilistes de gagner du temps et ainsi de réduire leur frustration. Elle contribue à réduire le trafic urbain et la pollution.
Journée Technique ATEC ITS FRANCE du 26 mars 2015
Mieux connaître les systèmes de navigation par satellite pour une mobilité plus intelligente
Atelier 1 – État de l’art, rappel des fondamentaux
Animé par François PEYRET, Directeur du laboratoire GEOLOC – IFSTTAR
Smart Cities: exemple de projet de mobilité intelligenteData2B
Présentation donnée par Zinnya del Villar le 27 Avril 2017 lors du meetup "Smart Cities" organisé par l'association Lyon Data Science. Qu'est-ce qu'une smart city? Quelles données prendre en compte et comment les valoriser? L'exemple du projet Big Cycle Data
Différents points de vue sur le MaaS (Mobility as a Service). Présentation dans le cadre de la formation Ouishare - CEREMA "Faire du MaaS un levier de politiques publiques"
https://www.ouishare.net/events/faire-du-concept-maas-un-levier-de-politiques-publiques
Présentation du projet Grand Paris Express, dans le cadre de la Mission exploratoire AWEX-WBI: Cap sur les Villes intelligentes françaises. (Volet Strasbourg-Issy-les-Moulineaux : du 19 au 23 octobre 2015).
Ecov fait de la voiture un transport collectif. Avec des stations de covoiturage connectées implantées sur la voirie en partenariat avec des collectivités et des entreprises, Ecov facilite, sécurise et organise le covoiturage pour les éplacements du quotidien. Les passagers utilisent une station de covoiturage connectée comme ils iraient prendre un bus ; les conducteurs sont avertis simplement au bon endroit au bon moment, et peuvent covoiturer sans aucune contrainte. Conçues pour être accessibles à tous, les stations de covoiturage connectées permettent de développer un nouveau service de mobilité dans les zones péri-urbaines et rurales à coût réduit.
Présentation de la plateforme de services Jericoapp
Abdoulaye Traore (CEO Urban Labs Technologies)
Présentation du site www.jericoapp.fr qui a pour vocation d'apporter plus de services aux habitants grâce aux données transport en open data, via le traitement et l'enrichissement de ces données. Jericoapp propose différents services : une application mobile pour aider les habitants de certaines villes, dont Valenciennes, à se déplacer, des services numériques d'information-voyageurs pour les exploitants de réseaux de transport et une plateforme pour gérer et optimiser les services des commerçants sur Internet
David COMBY, Coordinateur interministériel délégué – MEDDEATECITSFRANCE
Journée Technique ATEC ITS FRANCE du 26 mars 2015
Mieux connaître les systèmes de navigation par satellite pour une mobilité plus intelligente
Table Ronde : Comment mieux utiliser le GNSS dans ce nouveau paradigme ?
Animée par Roger PAGNY, Chargé de mission – MEDDE/DGITM
La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...INOV360
Le véhicule connecté a ouvert la voie à un très grand nombre de nouvelles offres et de nouvelles entreprises dans le domaine de la « voiture servicielle » (Car as a service). Cette présentation illustre le panorama des nouveaux usages de la voiture servicielle et le rôle clé des applications web et mobile dans l’invention de nouvelles expériences utilisateurs, pour les conducteurs comme pour les passagers.
Maarten CLEMENTS – Support Engineer – TOMTOMATECITSFRANCE
Journée Technique ATEC ITS FRANCE du 26 mars 2015
Mieux connaître les systèmes de navigation par satellite pour une mobilité plus intelligente
Atelier 3 – Le potentiel du satellitaire pour les industriels de la mobilité
Animé par Jacques BEAS GARCIA, Responsable Politique Industrielle pour le développement des usages et des services – CNES
Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...INOV360
La modèle reposant sur la voiture individuelle commence à trouver ses limites et les transports en commun ne peuvent pas constituer une solution absolue et universelle. Le besoin de réinventer les modes d'usage de la voiture devient de plus en plus évident. Mais comment appréhender ce changement pour les collectivités ?
Olivier Ezratty : "La Smart City en pièces détachées" Leonard
Le consultant et auteur Olivier Ezratty a présenté en avant première pour Leonard, la plate-forme de prospective et d'innovation du groupe VINCI, ses observations à CES 2018
Didier Faure, Représentant BtoB M-Way en Suisse Romande
• Introduction à la mobilité électrique en 3 axes : infrastructures de recharges, véhicules, services • Discussion : quel était votre point de vue en 2010 ? Quel est votre point de vue en 2016 ? • Présentation de projets et solutions développées par M-Way (orientation touristique) • Discussion : comment voyez-vous la mobilité électrique dans le secteur touristique en 2020 ? • Conclusion : mobilité électrique ebikes / ecars : opportunité, ou pas ? Comment se lancer ?
http://etourism-monitor.ch/tpm
À l'occasion du Frenchweb Day IOT, Elodie Bongrain, directrice de l’activité FABERNOVEL OBJET est intervenue sur un sujet complexe qui peine à être défini : la Smart[er] City.
La Smart[er] City, est une ville en perpétuelle mutation, qui jour après jour devient plus intelligente. la ville est de nouveau en travaux. Toutes ses composantes (réseaux infrastructures, humains, objets) se connectent grâce à des technologies nouvelles : capteurs, protocoles de communications, solutions de stockage et intelligence artificielle. De nouvelles fonctionnalités apparaissent pour redéfinir son usage. Et c’est bien en ça que la ville tend vers le Smarter : de nouvelles technologies pour optimiser son fonctionnement et améliorer la vie des humains qui la peuplent.
Le World Mobility Report de Keolis : dossier de presseKeolis
Keolis, a lancé, en partenariat avec Netexplo, dans 13 smart cities, sur 5 continents, le premier Observatoire international des mobilités digitales afin de comprendre l’impact de la révolution digitale sur les usages et les pratiques de mobilité à travers le monde.
Cette étude inédite permet à Keolis de révéler les trois attentes universelles et de définir les dix critères indispensables à l’expérience voyageur de demain.
Les enseignements de cet Observatoire valident la pertinence de la stratégie de Keolis, acteur de référence de la mobilité digitale, qui accompagne les villes pour co-construire la « smart mobility » de demain.
Le véhicule autonome devient réalité. Ce nouvel objet numérique pourrait à la fois modifier la chaîne de valeur de la filière automobile, susciter de nouveaux modèles économiques et transformer radicalement nos habitudes de mobilité.
Smart Cities: exemple de projet de mobilité intelligenteData2B
Présentation donnée par Zinnya del Villar le 27 Avril 2017 lors du meetup "Smart Cities" organisé par l'association Lyon Data Science. Qu'est-ce qu'une smart city? Quelles données prendre en compte et comment les valoriser? L'exemple du projet Big Cycle Data
Différents points de vue sur le MaaS (Mobility as a Service). Présentation dans le cadre de la formation Ouishare - CEREMA "Faire du MaaS un levier de politiques publiques"
https://www.ouishare.net/events/faire-du-concept-maas-un-levier-de-politiques-publiques
Présentation du projet Grand Paris Express, dans le cadre de la Mission exploratoire AWEX-WBI: Cap sur les Villes intelligentes françaises. (Volet Strasbourg-Issy-les-Moulineaux : du 19 au 23 octobre 2015).
Ecov fait de la voiture un transport collectif. Avec des stations de covoiturage connectées implantées sur la voirie en partenariat avec des collectivités et des entreprises, Ecov facilite, sécurise et organise le covoiturage pour les éplacements du quotidien. Les passagers utilisent une station de covoiturage connectée comme ils iraient prendre un bus ; les conducteurs sont avertis simplement au bon endroit au bon moment, et peuvent covoiturer sans aucune contrainte. Conçues pour être accessibles à tous, les stations de covoiturage connectées permettent de développer un nouveau service de mobilité dans les zones péri-urbaines et rurales à coût réduit.
Présentation de la plateforme de services Jericoapp
Abdoulaye Traore (CEO Urban Labs Technologies)
Présentation du site www.jericoapp.fr qui a pour vocation d'apporter plus de services aux habitants grâce aux données transport en open data, via le traitement et l'enrichissement de ces données. Jericoapp propose différents services : une application mobile pour aider les habitants de certaines villes, dont Valenciennes, à se déplacer, des services numériques d'information-voyageurs pour les exploitants de réseaux de transport et une plateforme pour gérer et optimiser les services des commerçants sur Internet
David COMBY, Coordinateur interministériel délégué – MEDDEATECITSFRANCE
Journée Technique ATEC ITS FRANCE du 26 mars 2015
Mieux connaître les systèmes de navigation par satellite pour une mobilité plus intelligente
Table Ronde : Comment mieux utiliser le GNSS dans ce nouveau paradigme ?
Animée par Roger PAGNY, Chargé de mission – MEDDE/DGITM
La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...INOV360
Le véhicule connecté a ouvert la voie à un très grand nombre de nouvelles offres et de nouvelles entreprises dans le domaine de la « voiture servicielle » (Car as a service). Cette présentation illustre le panorama des nouveaux usages de la voiture servicielle et le rôle clé des applications web et mobile dans l’invention de nouvelles expériences utilisateurs, pour les conducteurs comme pour les passagers.
Maarten CLEMENTS – Support Engineer – TOMTOMATECITSFRANCE
Journée Technique ATEC ITS FRANCE du 26 mars 2015
Mieux connaître les systèmes de navigation par satellite pour une mobilité plus intelligente
Atelier 3 – Le potentiel du satellitaire pour les industriels de la mobilité
Animé par Jacques BEAS GARCIA, Responsable Politique Industrielle pour le développement des usages et des services – CNES
Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...INOV360
La modèle reposant sur la voiture individuelle commence à trouver ses limites et les transports en commun ne peuvent pas constituer une solution absolue et universelle. Le besoin de réinventer les modes d'usage de la voiture devient de plus en plus évident. Mais comment appréhender ce changement pour les collectivités ?
Olivier Ezratty : "La Smart City en pièces détachées" Leonard
Le consultant et auteur Olivier Ezratty a présenté en avant première pour Leonard, la plate-forme de prospective et d'innovation du groupe VINCI, ses observations à CES 2018
Didier Faure, Représentant BtoB M-Way en Suisse Romande
• Introduction à la mobilité électrique en 3 axes : infrastructures de recharges, véhicules, services • Discussion : quel était votre point de vue en 2010 ? Quel est votre point de vue en 2016 ? • Présentation de projets et solutions développées par M-Way (orientation touristique) • Discussion : comment voyez-vous la mobilité électrique dans le secteur touristique en 2020 ? • Conclusion : mobilité électrique ebikes / ecars : opportunité, ou pas ? Comment se lancer ?
http://etourism-monitor.ch/tpm
À l'occasion du Frenchweb Day IOT, Elodie Bongrain, directrice de l’activité FABERNOVEL OBJET est intervenue sur un sujet complexe qui peine à être défini : la Smart[er] City.
La Smart[er] City, est une ville en perpétuelle mutation, qui jour après jour devient plus intelligente. la ville est de nouveau en travaux. Toutes ses composantes (réseaux infrastructures, humains, objets) se connectent grâce à des technologies nouvelles : capteurs, protocoles de communications, solutions de stockage et intelligence artificielle. De nouvelles fonctionnalités apparaissent pour redéfinir son usage. Et c’est bien en ça que la ville tend vers le Smarter : de nouvelles technologies pour optimiser son fonctionnement et améliorer la vie des humains qui la peuplent.
Le World Mobility Report de Keolis : dossier de presseKeolis
Keolis, a lancé, en partenariat avec Netexplo, dans 13 smart cities, sur 5 continents, le premier Observatoire international des mobilités digitales afin de comprendre l’impact de la révolution digitale sur les usages et les pratiques de mobilité à travers le monde.
Cette étude inédite permet à Keolis de révéler les trois attentes universelles et de définir les dix critères indispensables à l’expérience voyageur de demain.
Les enseignements de cet Observatoire valident la pertinence de la stratégie de Keolis, acteur de référence de la mobilité digitale, qui accompagne les villes pour co-construire la « smart mobility » de demain.
Le véhicule autonome devient réalité. Ce nouvel objet numérique pourrait à la fois modifier la chaîne de valeur de la filière automobile, susciter de nouveaux modèles économiques et transformer radicalement nos habitudes de mobilité.
Gilles LAFFICHE, Chef de projet plateforme connectée – VedecomATECITSFRANCE
Journée Technique ATEC ITS FRANCE du 26 mars 2015
Mieux connaître les systèmes de navigation par satellite pour une mobilité plus intelligente
Atelier 3 – Le potentiel du satellitaire pour les industriels de la mobilité
Animé par Jacques BEAS GARCIA, Responsable Politique Industrielle pour le développement des usages et des services – CNES
Jean-Marc GAUTIER, Directeur de projet – EGISATECITSFRANCE
Journée Technique ATEC ITS FRANCE du 26 mars 2015
Mieux connaître les systèmes de navigation par satellite pour une mobilité plus intelligente
Atelier 1 – État de l’art, rappel des fondamentaux
Animé par François PEYRET, Directeur du laboratoire GEOLOC – IFSTTAR
Véhicules connectes, transports intelligents - Entretiens de Télécom ParisTec...Télécom Paris
Une nouvelle révolution, celle des Systèmes de Transport Intelligents se prépare avec l’inéluctable développement des technologies du numérique et des télécommunications. Les Entretiens des 4-5 décembre 2013 se proposent d’apporter des éléments concrets de réponse : Quels enjeux ? Quels usages émergents ? Quelles innovations anticipées ? Quels freins au développement ? Comment faire émerger un écosystème ?
Rapport Véhicule autonome et transports publics - CGI 2017Ghislain Delabie
Rapport remis au CGI en mai 2017 : "Quel impact des véhicules autonomes sur le Grand Paris", les transports publics, les territoires, l'urbanisme et la fiscalité ?
Ce rapport est une première étape, il prend comme point de départ la disponibilité de véhicules entièrement autonomes et cherche à en évaluer les conséquences et les impacts.
Ce travail sera poursuivi par des travaux de recherche plus approfondis
Qu'est ce qui distingue les ITS et la Smart Mobility? Comment intégrer en ville les services développés par les start-up ? Quelle stratégie pour les opérateurs de transports et pour les AOT?
De la "Mobility as a Service" à la "Mobility as Networks" - Movin'On 2017Ghislain Delabie
Conférence d'ouverture du cycle OuiShare - Mobility as Networks
Comment les villes peuvent répondre à 3 défis essentiels en changeant la mobilité et leur manière de travailler :
1/ Transition vers une société zéro carbone
2/ Pollution de l'air et impacts sanitaires
3/ Meilleure utilisation des infrastructures
http://ouishare.net/fr/events/ouishare-a-movin-on
Le Digital twin, un outil pour améliorer la mobilité urbaineLIEGE CREATIVE
Nos villes deviennent de plus en plus grandes et complexes et cela impacte notre mobilité quotidienne et notre qualité de vie (embouteillages, retards, pollution de l’air…). Des technologies sont développées par la recherche et les entreprises afin de rendre nos déplacements plus sûrs, efficaces et durables. Parmi celles-ci, le digital twin (ou jumeau numérique), un outil qui aide au développement d’écosystèmes et de services de mobilité innovants pour la ville et permet de réaliser une représentation virtuelle des services de transport physiques existant dans la réalité.
Lors de cette rencontre-conférence, le Professeur Mario Cools, du groupe de recherche LEMA (ULiège), nous présentera le cadre de jumelage numérique pour la Wallonie/Belgique, appelé BATS (Belgian Activity-Travel Simulator). Celui-ci stimule, notamment, les modèles de mobilité au sein de l'arrondissement de Liège.
Yunex Traffic, entreprise spécialisée dans la gestion intelligente du trafic, mettra en avant des cas d’application en Belgique des solutions qu’elle propose. Un des avantages certains de cette technologie est de rassembler, en une représentation digitale, l’ensemble des infrastructures d’un réseau de mobilité, en intégrant toutes les applications de gestion, simulation et contrôle du trafic.
Similaire à Challenges business et technologiques pour le véhicule autonome et la Mobility as a service (IA+IoT) par System X (20)
La transformation des métiers par l'Usine du Futur - Thomas Leseigneur, ActemiumLiving Things
This document discusses how jobs are being transformed by the factory of the future. It provides information about VINCI Energies, a global company with €10.8 billion in revenue in 2017, operating in 53 countries through 1,600 business units and employing 69,400 people. It also discusses Actemium, a subsidiary of VINCI Energies that provides industrial solutions and services through 371 business units across 40 countries on 5 continents, generating €2.4 billion in turnover. The document outlines how IT and OT convergence, new technologies, and data analytics are impacting both customers and the solutions Actemium provides around areas like process automation, robotics, and additive manufacturing.
Blockchain et IoT - introduction (X. Lavayssière, ECAN)Living Things
This document discusses the history and challenges of blockchains and their use with IoT. It covers the evolution of technologies pre-bitcoin like TCP, RSA, and hashcash that led to bitcoin being introduced in 2009. It then explains how public/private keys and transactions work with blockchains. Some challenges with blockchains and IoT are also summarized like interface/UX, certification of data, security, privacy, and governance of infrastructure. The document concludes with a brief mention of initial coin offerings.
Regard prospectif sur la R&D en IA avec Bertrand BraunschweigLiving Things
Présentation par Bertrand Brauschweig, directeur du Centre Inria-Saclay Île-de-France ; Living Things du 18/10/2017 en parallèle des Rencontres Inria Industrie
« Le panneau photovoltaïque est un objet connecté », ReuniwattLiving Things
« Le panneau photovoltaïque est un objet connecté »
Intervention de Marion Lafuma, Business Developper chez Reuniwatt dans le cadre du Living Things "Intelligence artificielle dans les systèmes IoT : quelles innovation spour l'environnement?", le 15 mars 2017
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« Les réseaux de neurones peuvent faire l’apprentissage de modèles grâce à une succession de fonctions linéaires et non-linéaires »
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« Le machine learning permet de traiter les corrélations alors que les graph...Living Things
« Le machine learning permet de traiter les corrélations alors que les graphes apportent des liens de causalité dans les modèles »
Intervention d'Arnaud de MOISSAC, CEO de DC Brain et du Professeur Dominique BARTH, Directeur du laboratoire DAVID de l'UVSQ dans le cadre du Living Things "L'intelligence artificielle dans les systèmes IoT, quelles innovations pour l'environnement?", le 15 mars 2017
Table-ronde Business : "Vêtements connectés : va-t-on passer du concept au ma...Living Things
Table-ronde avec Florence Bost (Sable Chaud), Yann Rivoallan (The Other Store), Lucas Delattre (IFM)
dans le cadre de l'événement Living Things à Futur en Seine 2016
Focus R&D Vêtements connectés : Vitruvian ProjectLiving Things
Intervention de Clémentine Chambon et Françoise Mamert de Design Percept : "Cas de la veste photovoltaïque" dans le cadre de l'événement Living Things du 9 juin à Futur en Seine "Vêtements connectés : de l'industrie textile à la filière IoT"
Evénement du 9 juin à Futur en Seine "Etat des lieuxdu secteur des vêtements connectés, panorama de la filière française" par Stanislas Vandier, R3iLab
Antoine Fenoglio, co-fondateur de l'agence Sismo design présente ce que peut apporter l'application du Design Thinking à la conception des objets connectés
Présentation du mardi 8 mars 2016 "Design Thinking et objets connectés : un événement du think-tank Living Things, en partenariat avec le Lieu du Design