Jérôme Libeskind présente le concept de livraison collaborative, un phénomène en forte croissance dans l'économie, qui utilise le crowdsourcing pour optimiser des processus de livraison. Ce modèle se développe rapidement dans divers pays avec des exemples d'entreprises comme Walmart, Amazon Flex et DHL, illustrant ses avantages en termes de rapidité, de prix et d'impact environnemental. Toutefois, des questions persistent concernant la réglementation, la sécurité et l'équité des revenus pour les contributeurs de ces services.

1. 15 décembre 2015 Jérôme Libeskind
A la découverte d’une nouvelle forme de livraison
La livraison collaborative ou delivery crowdsourcing
Jérôme Libeskind
Expert en Logistique Urbaine et e-commerce

2. 15 décembre 2015 Jérôme Libeskind
Le crowdsourcing, une partie croissance de l’économie
dans un nombre de plus en étendu de domaines
Le crowdsourcing, ou externalisation ouverte ou production
participative, est l'utilisation de la créativité, de l'intelligence et du savoir-
faire d'un grand nombre de personnes, en sous-traitance, pour réaliser
certaines tâches traditionnellement effectuées par un employé ou
un entrepreneur.
Wikipedia
Production participative ou crowdsourcing:
“Mode de réalisation d’un projet ou d’un produit faisant appel aux
contributions d’un grand nombre de personnes, généralement des
internautes. »
Commission générale de terminologie et de néologie

3. 15 décembre 2015 Jérôme Libeskind
La part de marché de l’économie collaborative va
s’accroître de façon considérable

4. 15 décembre 2015 Jérôme Libeskind
Le crowdsourcing, une partie croissance de l’économie
dans un nombre de plus en étendu de domaines
Jeremiah Owyang

5. 15 décembre 2015 Jérôme Libeskind
De nombreuses
entreprises
dans plusieurs
métiers
Livraison
longue
distance
international
Livraison
longue
distance
route
Livraison
dernier km
Stockage
Jérôme Libeskind – Logicités- 2015

6. 15 décembre 2015 Jérôme Libeskind
Un phénomène
qui se développe
dans de nombreux
pays
• Un nombre important d’acteurs aux Etats-Unis
• Un développement très rapide en Asie et
Australie
• De nombreuses start-ups dans les pays
européens (Scandinavie, Allemagne, Suisse,
Autriche notamment)
• Plusieurs offres émergentes en France

7. 15 décembre 2015 Jérôme Libeskind
Quelques exemples
Walmart
• Walmart réfléchit à mettre en relation des acheteurs « physiques » et des e-
consommateurs
• Les acheteurs « physiques » livreraient les achats des e-consommateurs proches de
chez eux
Deliv
• Apporte une solution de livraison jour J au départ des centres commerciaux
• Prix standard en sameday delivery 5$ y compris pour plusieurs colis
• Présent dans une quinzaine de villes des Etats-Unis en seulement 3 ans
Amazon Flex
• Amazon a démarré un service de livraison de proximité effectué par des
particuliers
MYWAYS DHL
• Mise en place d’un service de livraison collaborative dès 2013 à Stockholm
• Des personnes, majoritairement étudiants, conviennent avec des internautes de
l’heure de livraison et du prix. Elles vont chercher le colis à un point de proximité et
le livrent.

8. 15 décembre 2015 Jérôme Libeskind
Les avantages de la livraison collaborative
• Le service et notamment la rapidité grâce à la taille de la
communauté.
Exemple Gogovan à Hong Kong a 10 000 livreurs
• L’aspect environnemental : profiter de déplacements existants
pour livrer des colis ; éviter l’échec à la présentation
• Le prix : s’agissant de déplacements existants et d’activité
d’appoint, les prix sont bas
• L’aspect social d’une communauté
• Création de compléments de revenus à un grand nombre de
personnes

9. 15 décembre 2015 Jérôme Libeskind
Les problèmes
• Comment les services existent-ils par rapport aux
professionnels ?
• Quelle est la limite acceptable entre une activité
d’appoint et une activité professionnelle ?
• Comment est gérée la sécurité ?
• Comment sont gérés de façon équilibrée les
revenus (charges sociales, impôts, etc.)

10. 15 décembre 2015 Jérôme Libeskind
Un cadre juridique en évolution
• Organiser la déclaration automatique des revenus grâce aux plates-formes,
qui transmettent à un service central en lien avec l’administration fiscale
• Une franchise générale unique de 5000 € afin de laisser vivre l’économie
du partage
• Un cadre qui exclu le partage des frais
• Une attestation de capacité de transport léger de marchandises inadaptée
au cadre de l’économie collaborative

11. 15 décembre 2015 Jérôme Libeskind
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Questions / réponses ?
Jérôme Libeskind
Expert en logistique urbaine et e-commerce
www.logicites.fr
Auteur du Livre « La logistique urbaine – les nouveaux modes de livraison et de consommation