2. Introduction
On appelle "emballage" tout objet destiné à
contenir, protéger des marchandises, à permettre
leur manutention et leur transport du producteur
au consommateur et à assurer leur présentation.
1. Définition
3. protège des contaminations bactériologiques ;
garantit le poids ou le volume d’un produit ;
permet de fractionner le produit en fonction de la
demande
facilite le rangement des produits, leur transport du lieu
d’achat à la maison;
facilite le stockage des produits dans les magasins, leur
mise en rayons, le passage en caisse …
Introduction
2. Les fonctions d’un emballage
4. met en valeur le produit ;
donne des informations aux consommateurs ;
met en évidence la nature du produits, sa marque et ses
spécificités ;
est utile et fait gagner du temps ;
protège l’environnement, sans lui on jetterai d’avantage de
produits qui ne seraient plus consommables.
Introduction
2. Les fonctions d’un emballage
5. Les grande dates de l’innovation
Innovation et développement durable
Eco emballage
Innovation des emballages et
développement durable
6. Innovation des emballages et
développement durable
Source : http://www.club-innovation.info/index.php?id=2474
2009
7. 1) Nouveaux emballages plastique
3 axes majeurs de recherche « haute technologie »
Les matériaux
Les process de production
Les matériaux composites
Innovation des emballages et
développement durable
8. L’emballage agro-alimentaire biodégradable
Créer un nouveaux type d’emballages biodégradables
Les propriétés sensorielles du plastique
Développer des matériaux plastiques ayant des
propriétés sensorielles
Innovation des emballages et
développement durable
9. 2) Le carton, résolument innovant
Les process
développement de l’informatisation,
amélioration de la productivité,
nouvelles techniques d’impression et de façonnage
facilité de remplissage des linéaires
Innovation des emballages et
développement durable
10. Les produits
améliorations des traitements de surfaces
développement des associations de matériaux
lutte contre la contrefaçon,
Inviolabilité
marquage numérique
Innovation des emballages et
développement durable
11. Innovation en faveur du développement durable
réduction des grammages,
utilisation d’encre végétale et de vernis à l’eau,
mouillage sans alcool, gestion des effluents.
Innovation des emballages et
développement durable
12. Niveaux d’emballages
Emballage primaire/ de vente:
Flacons/bouteilles/pots en plastique
(ex. de contenu : huile, produits chimiques divers…)
Emballage secondaire/ groupé
Emballage tertiaire/ transport
Films plastiques étirables
1
Cartons, caisses de transport,
Palettes, conteneurs
3
22
14. Emballages spécifiques
Exigences des emballages des
Produits dangereux
-Conforme aux réglementations.
-Etiquetage.
-Nom Expédition.
Tout employé qui assure le déplacement de produits dangereux
doit suivre une formation
16. Les unités Logistiques Stockées
Unité d’entrée = unité de sortie
= Unité logistique stockée.
Ex : Carton contenant des bouteilles d’huile
Les Unités Logistiques (UL)
17. Palettes
-CLU (Carrier Load Unit): transporteur.
-SLU (Shipper Load Unit): Expéditeur.
Conditionnement:
-Facilite le chargement
-Facilite le stockage
-Protection contre le vol
-CLU (Carrier Load Unit): transporteur.
-SLU (Shipper Load Unit): Expéditeur.
Conditionnement:
18. Palettes et Transport Aérien
Pallet P1P, PAG:
318 x 224 cm
Height: 243 cm
Capacity max: 6803 kg
Volume max: 15,6 m3
19. Palettes et Transport Aérien
Pallet P6P, PMC:
318 x 244 cm
Height: 243 cm
Capacity max: 6803 kg
Volume max: 17,1 m3
20. Palettes et Transport Aérien
Palette 20 pieds:
608 x 244 cm
Height: 244 cm
Capacity max: 11340 kg
Volume max: 33,25m3
21. Les Unités Logistiques
Les unités de Manutention
stockées UMS:
-contiennent une seule ULS.
-occupent un emplacement
dans les aires de stockage.
-la forme de l’engin
23. Les Unités Logistiques
Unités deTransport Intermodal (UTI)
Les unités sont gérées tout au long de la chaîne de transport sans
rupture de charge même quand on passe
d’un mode de transport à un autre
Ex. avec un conteneur de vêtement, on peut réaliser le pré acheminement
par voie routière, la partie principale du transport par voie maritime
et le post acheminement par voie ferroviaire sans toucher à la marchandise.
24. Conteneurs
Conteneurs de base
Conteneur fermé, Conteneur à toit ouvrant ,
Conteneur à parois latérales,
Conteneur à atmosphère contrôlée…
Conteneurs DRY
les marchandises sèches
= container d’usage général
Les plus utilisés.
26. Traçabilité
Code Barre:
GS1: identifier tous les lieux et
tous les objets physiques
- simplifier les échanges quotidiens.
EAN: Commerce/Industrie
GENCODE