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République Algérienne Démocratique et Populaire
Ministère de l’Enseignement Supérieur
Université de Constantine 3
Faculté d’architecture et d’urbanisme
Département d’Architecture
Canberra
Capitale d'australie
Réalisé par:
 kemiha slimane
 henni bouthiba mohammed
 kessouri yasser
 himeur soheyb
 haroun hassen fawzi
Année universitaire: 2016-2017
PlPlan de travail:an de travail:
IntroductionIntroduction
I – présentation de la villeI – présentation de la ville
1.localisation1.localisation
2.Historique et2.Historique et Context de creationContext de creation
3.Biographie du fondateur3.Biographie du fondateur
II- description de la villeII- description de la ville
1.Description du plan1.Description du plan
2.Inspirations du plan de Canberra2.Inspirations du plan de Canberra
III-analyse des composants de la villeIII-analyse des composants de la ville
1.organisation du bâties1.organisation du bâties
2.La trame viaire2.La trame viaire
4.Les espaces verts4.Les espaces verts
IV- Les extensions de la villeIV- Les extensions de la ville
1.Les extensions dans la ville même1.Les extensions dans la ville même
2.Les villes satellites2.Les villes satellites
ConclusionConclusion
Introduction
Canberra offre une particularité pour une
ville australienne : ses plans ont été
réalisés avant de commencer la moindre
construction. Ce n'est qu'après un concours
international remporté par le couple
d'architectes américains Walter Burley
Griffin et Marion Mahony Griffin que
commença le développement de la
capitale en 1913
Fiche technique
Construit 12 Mars 1913
Population 358,222 au 31 Mars 2011
Densité 428.6/km²
Coordonnée 35° 18′ 29″ S et 149° 07′ 28″ E
surface 814.2 km²
localisation 286 km SO du Sydney(New South Wales)
669 km NE du Melbourne(Victoria)
1159 km E du Adelaide(sud d’Australie)
1203 km SSO du Brisbane(Queensland)
3726 km ESE du Perth(ouest d’Australie)
température maximale 19.7° C ou 67° F
Température minimale 6.5° C ou 44° F
Precipitation 616.4 mm
Canberra est la capitale de
l'Australie . La ville est située à
280 kilomètres au sud-ouest de
Sydney et à 680 km au nord-est
de Melbourne. Le site de
Canberra a été choisi comme
capitale australienne en 1908 ;
ce choix fut un compromis entre
les deux villes rivales de Sydney
et Melbourne, les deux plus
grandes villes d'Australie
1.Localisation
I- présentation :
l'exploration et la colonisation
européenne a commencé dans la région
de Canberra dès les années 1820. Avant
la colonisation européenne, la zone dans
laquelle Canberra serait finalement
construit a été habitée saisonnièrement
par les Australiens autochtones.
Les données suggèrent l'habitation
humaine dans la région depuis au moins
21.000 ans.
2.Historique et contexte de création
La population européenne dans la région
de Canberra a continué de croître
lentement tout au long du 19ème siècle.
Les bâtiments publics plus anciens, situé
dans le centre-ville ont été construit en
1845.
Il y avait un long dispute sur le fait si
Sydney ou Melbourne devrait être la
capitale nationale, plus tard, un
compromis a été atteint: la nouvelle
capitale serait construit en Nouvelle-
Galles du Sud, elle serait à de moins 160
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Suite au résultat d'un travail d'enquête
fait par le gouvernement pendant 1908-
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plan et la position dominante avec une
vue étendue.
En 1911, un concours internationale
(menée par le ministère des Affaires
intérieures) pour la conception de sa
nouvelle ville a été lancée.
Le 12 Mars 1913, la première pierre a été
posée sur la colline de la capitale et la
ville à était nommé officiellement
Canberra.
Walter Burley Griffin, travaillait a
Chicago landscape Architect a été le
gagnant du concours international de la
conception de la ville , la conception de
Griffin été influencé par la topographie
et les exigence des aménagement
extérieur , qui a laissé place pour les
futur extension de la ville , mais qui a
été aussi critiqué d’être extravagante
La conception de plan de la ville
Walter Burley Griffin (Novembre 24,
1876 – Février 11, 1937) était un
architecte et urbaniste américain ,
connu pour la conception de la ville de
Canberra et pour le développement du
plan en forme de L, il était parmi les
premier a utilisé le béton armé
Walter Burley Griffin
3.Biographie du fondateur
Walter Burley Griffin a défini
deux axes bissecteur - la terre et
de l'eau - qui déterminent la
partie centrale de la conception
de Canberra.
L'axe de la terre commence au
mont Ainslie, la montagne avec le
bâtiment en forme de dôme
(l'Australian War Memorial) à la
base, se poursuit à travers l'axe
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Griffin, par le Parlement, le grand
bâtiment au premier plan avec le
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de la ville à la crête Bimberi dans
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1.Description du plan
I- Description de la ville
10
Influencé par le plan de McMilan en 1792 pour la ville de
 Washington D.C.; Griffin a dessiné un plan avec des
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Comparaison avec la ville de
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La proposition de Griffin avait
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Griffin a initialement
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augmenté de plus de 50%
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ministères, ainsi que les
fonctionnaires, ont été
transférés de Melbourne à
Canberra après la guerre.
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publics ont été entrepris
pour accueillir la
population croissante de la
ville.
IV-L extensions de la ville
1. Extensions dans la ville même
Canberra se développait si
rapidement en raison du
transfert des
départements de la
fonction publique dans les
années 1960 que de
nouvelles zones
résidentielles ont dû être
mis au point.
soit en augmentant la
densité de la ville
existante et permettant
un étalement des
banlieues comme dans
d'autres villes
australiennes; ou
par la planification des
villes nouvelles (villes
satellites) adjacentes au
Nord et au Sud de
Canberra.
2.Les villes satellite
En 1962,la construction de la
première ville nouvelle,
Woden a commencé 12 km
au sud de Centre civique .
une vallée voisine, Weston
Creek a été ajouté plus tard
pour accueillir plus de
60.000 personnes.
Woden-Weston Creek
aujourd'hui a son propre
centre-ville, une importante
zone de travail avec environ
8.000 personnes
actuellement
En 1973, Tuggeranong, la
troisième ville nouvelle, été
construit au sud de Woden-
Weston Creek qui finira par
avoir une population
d'environ 100,000.
En 1975, Gungahlin, la quatrième
ville nouvelle, au nord de Canberra
City, fut construit . Jusqu'à
présent, seule le complexe
industrielle Mitchell a été réalisé,
mais finalement la population
Gungahlin pourrait atteindre
85.000.
Les quatre villes satellites sont en
cours de construction avec un
grand nombre des caractéristiques
des villes indépendantes avec leurs
propres centres d'emploi et de
commerce de détail, chacun ayant
le potentiel pour développer son
caractère individuel.
Tous sont reliés par un système de
transport complet, y compris les
routes, voies cyclable et un réseau
de transports en commun inter-
ville et chaque loge certaines des
fonctions de la capitale nationale
de Canberra.
La ville de Canberra reprend les principes des
cite jardin et les ville modernes du 20eme
siècle. cependant, son trace urbanistique et
son organisation aboutissent a un résultat
controversé sur un plan environnementale et
sociale.la planification des transport on est le
principal problème.
Conclusion:
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histoire de l'evolution urbaine de Canberra , Australie

  • 1. République Algérienne Démocratique et Populaire Ministère de l’Enseignement Supérieur Université de Constantine 3 Faculté d’architecture et d’urbanisme Département d’Architecture Canberra Capitale d'australie Réalisé par:  kemiha slimane  henni bouthiba mohammed  kessouri yasser  himeur soheyb  haroun hassen fawzi Année universitaire: 2016-2017
  • 2. PlPlan de travail:an de travail: IntroductionIntroduction I – présentation de la villeI – présentation de la ville 1.localisation1.localisation 2.Historique et2.Historique et Context de creationContext de creation 3.Biographie du fondateur3.Biographie du fondateur II- description de la villeII- description de la ville 1.Description du plan1.Description du plan 2.Inspirations du plan de Canberra2.Inspirations du plan de Canberra III-analyse des composants de la villeIII-analyse des composants de la ville 1.organisation du bâties1.organisation du bâties 2.La trame viaire2.La trame viaire 4.Les espaces verts4.Les espaces verts IV- Les extensions de la villeIV- Les extensions de la ville 1.Les extensions dans la ville même1.Les extensions dans la ville même 2.Les villes satellites2.Les villes satellites ConclusionConclusion
  • 3. Introduction Canberra offre une particularité pour une ville australienne : ses plans ont été réalisés avant de commencer la moindre construction. Ce n'est qu'après un concours international remporté par le couple d'architectes américains Walter Burley Griffin et Marion Mahony Griffin que commença le développement de la capitale en 1913
  • 4. Fiche technique Construit 12 Mars 1913 Population 358,222 au 31 Mars 2011 Densité 428.6/km² Coordonnée 35° 18′ 29″ S et 149° 07′ 28″ E surface 814.2 km² localisation 286 km SO du Sydney(New South Wales) 669 km NE du Melbourne(Victoria) 1159 km E du Adelaide(sud d’Australie) 1203 km SSO du Brisbane(Queensland) 3726 km ESE du Perth(ouest d’Australie) température maximale 19.7° C ou 67° F Température minimale 6.5° C ou 44° F Precipitation 616.4 mm
  • 5. Canberra est la capitale de l'Australie . La ville est située à 280 kilomètres au sud-ouest de Sydney et à 680 km au nord-est de Melbourne. Le site de Canberra a été choisi comme capitale australienne en 1908 ; ce choix fut un compromis entre les deux villes rivales de Sydney et Melbourne, les deux plus grandes villes d'Australie 1.Localisation I- présentation :
  • 6. l'exploration et la colonisation européenne a commencé dans la région de Canberra dès les années 1820. Avant la colonisation européenne, la zone dans laquelle Canberra serait finalement construit a été habitée saisonnièrement par les Australiens autochtones. Les données suggèrent l'habitation humaine dans la région depuis au moins 21.000 ans. 2.Historique et contexte de création La population européenne dans la région de Canberra a continué de croître lentement tout au long du 19ème siècle. Les bâtiments publics plus anciens, situé dans le centre-ville ont été construit en 1845.
  • 7. Il y avait un long dispute sur le fait si Sydney ou Melbourne devrait être la capitale nationale, plus tard, un compromis a été atteint: la nouvelle capitale serait construit en Nouvelle- Galles du Sud, elle serait à de moins 160 km de Sydney. Suite au résultat d'un travail d'enquête fait par le gouvernement pendant 1908- 1909, Canberra District a été choisi comme site pour la nouvelle ville en raison de son emplacement de premier plan et la position dominante avec une vue étendue. En 1911, un concours internationale (menée par le ministère des Affaires intérieures) pour la conception de sa nouvelle ville a été lancée. Le 12 Mars 1913, la première pierre a été posée sur la colline de la capitale et la ville à était nommé officiellement Canberra.
  • 8. Walter Burley Griffin, travaillait a Chicago landscape Architect a été le gagnant du concours international de la conception de la ville , la conception de Griffin été influencé par la topographie et les exigence des aménagement extérieur , qui a laissé place pour les futur extension de la ville , mais qui a été aussi critiqué d’être extravagante La conception de plan de la ville Walter Burley Griffin (Novembre 24, 1876 – Février 11, 1937) était un architecte et urbaniste américain , connu pour la conception de la ville de Canberra et pour le développement du plan en forme de L, il était parmi les premier a utilisé le béton armé Walter Burley Griffin 3.Biographie du fondateur
  • 9. Walter Burley Griffin a défini deux axes bissecteur - la terre et de l'eau - qui déterminent la partie centrale de la conception de Canberra. L'axe de la terre commence au mont Ainslie, la montagne avec le bâtiment en forme de dôme (l'Australian War Memorial) à la base, se poursuit à travers l'axe de l'eau définie par le lac Burley Griffin, par le Parlement, le grand bâtiment au premier plan avec le mât du trépied, et se termine à une certaine distance en dehors de la ville à la crête Bimberi dans la gamme Brindabella (pas visible de Canberra). 1.Description du plan I- Description de la ville
  • 10. 10 Influencé par le plan de McMilan en 1792 pour la ville de  Washington D.C.; Griffin a dessiné un plan avec des larges avenues rectilignes qui relie des points topographiques importants dans la ville . Comparaison avec la ville de Washington
  • 11.
  • 12. La conception de Griffin a été influencé par 2 mouvement principale La belle ville : la conception des aménagement extérieur et l’implantation des bâtiment principale autour des bassin d’eau Les cité jardin anglais : séparation entre les zone résidentielle et les grands boulevard par des écran végétal pour décourager les véhicule de prendre des raccourcies a l’ intérieur de ces zones. Inspirations du plan de Canberra
  • 13. III- Analyse des composants : 1. organisation du bâtie les bâtiments gouvernementaux étaient situés autour d'un lac artificielle « Burley lac Griffin » et reflétant l'identité de Canberra en tant que capitale nationale. Les bâtiments résidentiels adjacents à North bourne avenue et la Federal Highway ont été construits et séparés par des rues résidentielles .
  • 14. Les routes principales suivent un modèle circulaire plutôt que d'une grille orthogonale. La proposition de Griffin avait une abondance de motifs géométriques, y compris hexagonale concentriques et rues octogone émanant de plusieurs rayons. Cependant, les zones extérieures de la ville, construit plus tard, ne sont pas disposés géométriquement. Sur la base de l'évolution linéaire de Canberra, les grands axes routiers et des réseaux de routes ont été construits pour relier les nouveaux centres urbains et les zones résidentielles dispersées. 2.La trame viaire
  • 15. 4.Les espaces verts Black mountain park City center Eddison park Glebe parkJohn knight park Lennox garden Telopea park Tuggeranong Town Park Weston park La ville est connue pour l’importance que prennent les espaces verts dans sa structure , le lac central est entouré d’un total de neuf parc et jardin public
  • 16. Griffin a initialement conçu la ville pour une population de 75.000 personnes. La population a augmenté de plus de 50% chaque cinq ans de 1955 à 1975. Plusieurs ministères, ainsi que les fonctionnaires, ont été transférés de Melbourne à Canberra après la guerre. des projets de logements publics ont été entrepris pour accueillir la population croissante de la ville. IV-L extensions de la ville 1. Extensions dans la ville même
  • 17. Canberra se développait si rapidement en raison du transfert des départements de la fonction publique dans les années 1960 que de nouvelles zones résidentielles ont dû être mis au point. soit en augmentant la densité de la ville existante et permettant un étalement des banlieues comme dans d'autres villes australiennes; ou par la planification des villes nouvelles (villes satellites) adjacentes au Nord et au Sud de Canberra. 2.Les villes satellite
  • 18. En 1962,la construction de la première ville nouvelle, Woden a commencé 12 km au sud de Centre civique . une vallée voisine, Weston Creek a été ajouté plus tard pour accueillir plus de 60.000 personnes. Woden-Weston Creek aujourd'hui a son propre centre-ville, une importante zone de travail avec environ 8.000 personnes actuellement En 1973, Tuggeranong, la troisième ville nouvelle, été construit au sud de Woden- Weston Creek qui finira par avoir une population d'environ 100,000.
  • 19. En 1975, Gungahlin, la quatrième ville nouvelle, au nord de Canberra City, fut construit . Jusqu'à présent, seule le complexe industrielle Mitchell a été réalisé, mais finalement la population Gungahlin pourrait atteindre 85.000. Les quatre villes satellites sont en cours de construction avec un grand nombre des caractéristiques des villes indépendantes avec leurs propres centres d'emploi et de commerce de détail, chacun ayant le potentiel pour développer son caractère individuel. Tous sont reliés par un système de transport complet, y compris les routes, voies cyclable et un réseau de transports en commun inter- ville et chaque loge certaines des fonctions de la capitale nationale de Canberra.
  • 20. La ville de Canberra reprend les principes des cite jardin et les ville modernes du 20eme siècle. cependant, son trace urbanistique et son organisation aboutissent a un résultat controversé sur un plan environnementale et sociale.la planification des transport on est le principal problème. Conclusion: