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Les activités et les espaces tertiaires
Le secteur tertiaire en France emploie environ 73% des actifs et a connu une croissance significative depuis les années 1960, contribuant à l'amélioration du niveau de vie. Le réseau de transports français est l'un des plus denses et performants au monde, soutenu par des infrastructures ferroviaires et routières développées, ainsi que par un réseau aérien en expansion. Le secteur public, qui emploie 28% des actifs, finance de nombreux services via impôts et taxes, tandis que le commerce a subi une révolution avec la montée de la grande distribution.
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- 1. Les activités tertiaires Lestransports L’economie
- 2. Le secteur tertiaire •Le secteur tertiaire emploie 73% environ des actifs. Depuis les année soixante, sa croissance a absorbé la plupart des emplois créés en France. • L’essor remarquable des activités tertiaires a permis la hausse du niveau de vie de la population. La tertialisation de l’economie corresponde à une profonde transformation de la société et met en évidence les exigences d’une population économiquement plus aisées.
- 3. Le secteur tertiaireregroupe: • Les services marchands ( transports, commerce, télécomunication, poste, restauration etc. ) fournis par des prestataires. • Les services non marchands ( administration publique, santé, sécurité, etc. ), financées par les taxes et les impôts et fournis par l’ État, et les services financiers fournis par les banques, les assurances.. On distingue aussi le tertiaire élémentaire, dont on parlé ci- dessus, du tertiaire supérieur, qui comprend la recherche, la haute finance, la technique, la politique. MENU’
- 4. Les transports • LaFrance a un des réseaux les plus denses et les plus performants du monde. • La France est au centre de l’Europe et se trouve dans une position favorable du point de vu des transports. • L’économie se développe aussi grâce aux transports. • Les zones les plus développées économiquement de l’Europe sont concentrées sur: • l’europolygone (Londres, Paris, Cologne, Amsterdam) • l’ensemble alpin-méditerranéen (Barcelone, Toulouse, Lyon, Nice, Turin) • RESEAU •TRANSPORT
- 5. LE RÉSEAU FERROVIAIRE • Lesprincipales voies ferroviaires convergent sur Paris. L’exploitation du réseau ferroviaire est confié à la SNCF, qui achemine près de la moitie des marchandises circulant en France. •Sa longueur est de 50 km et permette le lien avec la Grande-Bretagne. Le Tunnel sous la Manche est le plus long tunnel jamais réalisé sous la mer. Grâce à ce tunnel le trafic routier et ferroviaire est évité. Le temps pour traverser est moins de 35 minutes. EURO TUNNEL
- 6. TGV • Le TGVest un train à grande vitesse. • Les axes principaux sont: • l’axe Sud-Est (Lyon, Marseille, Nice), (Chambéry, Turin, Milan) • l’axe Nord (Lille, Bruxelles), (Calais, Londres) • l’axe atlantique (Bordeaux, Bayonne, Hendaye) • l’axe Ouest (Rennes) • l’axe Est (Strasbourg, Mulhouse) • l’axe Nord-Est (Metz, Nancy)
- 7. LE RÉSEAU ROUTIER• Leréseau routier français a une longueur totale de 802 000 km. Les voies les plus chargées rayonnent autour des grandes agglomérations urbaines. L’itinéraire le plus fréquenté est l’axe Paris-Lyon-Avignon. LES TRANSPORTS
- 8. • La Francedispose de 4400 km de fleuves navigables. • Le réseau hydrographique de la France est principalement organisé autour de quatre grands fleuves: La Loire, La Seine, le Garonne et le Rhone. •La France occupe l’une des premières places dans le monde pour la longueur de ses lignes aériennes. Les transport des voyageurs augmente chaque année. La ligne la plus frequentée est la ligne Paris-Londres. Les principaux aéroports français sont ceux de Paris: Orly et Roissy- Charles-de-Gaulle. FLEUVES
- 9. La Seine estun fleuve français, qui coule dans le Bassin parisien et arrose Troyes, Paris, Rouen et Le Havre. Elle se jette dans la Manche entre Le Havre et Honfleur. La Loire est le plus long fleuve de France. Elle prend sa source dans le Massif central, au mont Gerbier de Jonc. La Garonne est un fleuve principalement français prenant sa source en Espagne et qui coule sur 647 km. Le Rhône est une fleuve de 812 kilomètres, qui prend sa source dans le glacier du Rhône,en Suisse. MENU’
- 10. • Le commerceet ses transformationsLe commerce et ses transformations À partir des années 60, le réseau commercial français connu une vérietable révolution avec la naissance et la diffusion de la grande distribution, supermarchés, hypermarchés, centres commerciaux, grandes surfaces specialisées, qui s’est développée aussi à l’international. Une politique suivie également par la chaînes commerciales spécialisées, désormais consolidées en France: FNAC (livres, CD, matériel informatique et électronique) Leroy Merlin (bricolage) Décathlon (articles de sports)
- 11. Le secteur publicLesecteur public • Le secteur public emploie 28% des actifs dans l’administration de l’État, dans les collectivités locales et dans les services publics. • Ces services étatiques sont financés par les taxes et impôts. • Les banques, les assurances offrent toutes sortes de services financiers. • La Bourse a augmenté énormément son potentiel opérationnel pour faire face à la mondialisation des marchés et pour offrir aux investisseurs une liquidité accrue, tout en réduisant les coûts de transaction.