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  • 1. Xavier PADIOU le 22 Mai 2015 PROJET PRIOTAIRE COMMUN « LOGISTIQUE URBAINE »
  • 2. Hôtel Logistique Postal à BordeauxPAGE 2 La Logistique Urbaine à Bordeaux Métropole Les marqueurs du projet urbain. I. Distribution en mode doux du dernier km II. Consignes III. Centre de service IV. Alimentaire
  • 3. ORGANISATION ACTUELLE 2014 3 4 tournées fourgon GO 2 tournées Goupil E 7 tournées piétonnes 4 tournées Master 14m3 GO 3 tournée Transit 12 m3 GO 13 tournées piétonnes ou VAE 11 circuits Kangoo ZE et 3 GO 3 Camions pour collecte GO Etude d’une distribution optimisée et vertueuse en zone réglementée
  • 4. ORGANISATION 2015 4 5 tournées Kangoo ZE 1 tournée Mooville E 5 distributeurs piétons sans déplacement VL 1 HELEM E puis montée en charge +2 sur 18 mois non chiffrée dans le bilan 3 tournées IVECO 12 m3 GNV 13 tournées piétonnes ou VAE 14 circuits Kangoo ZE Etude en cours pour 1 Camion GNV sur le conteneurisé non chiffrée dans le bilan 0 50000 100000 150000 200000 250000 300000 350000 Scénario de départ Scénario alternative Emissions CO2 par an kgCO2e 0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 Scénario de départ Scénario alternative Particules émises par an kg Particules 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 Scénario de départ Scénario alternative Emissions NOx par an kg Nox -235 Tonnes -81 Kg -29 Tonnes Courrier
  • 5. Hôtel Logistique Postal à BordeauxPAGE 5 Centre de distribution urbain multi-colis Tourville Time share Chronopost – Coliposte et DPD Une évolution des besoins clients dans la prévenance de distribution, dans les horaires, dans l’innovation, dans l’interactivité sur son colis. Nos solutions : PREDICT – Distribution d’après midi – Des consignes complémentaires des relais. Un SI permettant l’ Interactivité.
  • 6. 6 Filiale du groupe depuis 2009. Déploiement sur Bordeaux Métropole :4 fin 2014. Bordeaux maritime, Mérignac Centre, Mérignac Capeyron, Cenon. Et 29 en cible 2015 avec une étude prospective de la Chaire Logistique Urbaine de sur les meilleures pratiques dans la distribution urbaine et la remise d’une carte avec les emplacements potentiels des points de consignes Les implantations sont soit proches des bureaux de Poste , soit sur les espaces publics ( Gare – P+R – Centres commerciaux) L’équipement est conçu pour une mutualisation de réseau : Coliposte – DPD – Chronopost et répondre à une distribution à moindre coût pour le @commerce Bordeaux Métropole pilote doit permettre de modéliser le déploiement et les impacts LES CONSIGNES PICK UP

Notes de l'éditeur

  1. Chaque consigne possède un code régate pour la gestion dans les SI.