Le document présente des informations techniques détaillées sur les compresseurs à pistons de Mayekawa, incluant les schémas fluidiques, les spécifications techniques et les limites de fonctionnement pour différentes séries. Les compresseurs sont classés en plusieurs séries (K, WA, L, WBHE, M, HK, HS) et sont conçus pour diverses applications, notamment les pompes à chaleur. De plus, il inclut des informations sur les composants, les plans d'implantation et les exigences de fonctionnement.

1. © 2013 Mayekawa
Unité de compression
à pistons
Mayekawa France SARL
9, rue Michael Faraday
78180 Montigny le Bretonneux
France
Tel: +33(0)1 30 58 26 00
Fax.: +33(0)1 30 58 19 37
Mail : mayekawa.france@mayekawa.eu
www.mayekawa.eu

2. © 2013 Mayekawa France SARL 2
Table des matières
1 Informations générales ...................................................................................... 4
1.1 Schéma fluidique......................................................................................... 4
1.2 Liste des composants................................................................................... 5
1.3 Gamme de produits ..................................................................................... 5
1.4 Limites de fonctionnement.......................................................................... 7
2 Compresseurs à pistons................................................................................... 11
2.1 Serie K....................................................................................................... 11
2.1.1 Plan d’implantation............................................................................. 11
2.1.2 Spécifications techniques.................................................................... 13
2.2 Serie WA................................................................................................... 15
2.2.1 Plan d’implantation............................................................................. 15
2.2.2 Spécifications techniques.................................................................... 17
2.3 Serie L ....................................................................................................... 19
2.3.1 Plan d’implantation............................................................................. 19
2.3.2 Spécifications techniques.................................................................... 21
2.4 Serie WBHE.............................................................................................. 23
2.4.1 Plan d’implantation............................................................................. 23
2.4.2 Spécifications techniques.................................................................... 25
2.5 Serie M...................................................................................................... 27
2.5.1 Plan d’implantation............................................................................. 27
2.5.2 Spécifications techniques.................................................................... 28
3 Compresseurs pour pompe à chaleur .............................................................. 30
3.1 Serie HK.................................................................................................... 30
3.1.1 Schéma fluidique................................................................................. 30
3.1.2 Plan d’impantation.............................................................................. 31
3.1.3 Spécifications techniques pour installation ........................................ 32
3.1.4 Spécifications acoustique.................................................................... 33

3. © 2013 Mayekawa France SARL 3
3.2 Serie HS..................................................................................................... 34
3.2.1 Plan d’implantation............................................................................. 34
3.2.2 Spécifications techniques.................................................................... 35

4. © 2013 Mayekawa France SARL 4
1 Informations générales
1.1 Schéma fluidique

5. © 2013 Mayekawa France SARL 5
1.2 Liste des composants
POS ITEM
1 COMPRESSEUR
2 MOTEUR
7 VANNE D’ARRET ASPIRATION
11 SOUPAPE DE SECURITE
16 THERMOMETRE REFOULEMENT
17 THERMOMETRE D’ASPIRATION
18 VANNE DE CHARGE ET VIDANGE D’HUILE
19 VANNE DE PREMIERE CHARGE EN HUILE
20 VALVE TO APEV
21 VANNE DE PURGE REFOULEMENT
22 ENSEMBLE POMPE A HUILE
23 FILTRE A HUILE
24a SCALE TRAP
24b CREPINE D’ASPIRATION
25 VANNE DE PRESSION D'HUILE DE RÉGULATION
26
VANNE D’ARRET MANOMETRE PRESSION
REFOULEMENT
27
VANNE D’ARRET MANOMETRE PRESSION
D’ASPIRATION
28 VANNE D’ARRET MANOMETRE PRESSION D’HUILE
30 VANNE SOLENOIDE DE REGULATION
31 VANNE SOLENOIDE DE REGULATION
32 VANNE SOLENOIDE DE REGULATION
36 CAPTEUR DE NIVEAU D’HUILE
42 ACCOUPLEMENT
43 COUVERCLE D’ACCOUPLEMENT
45 RESISTANCE D’HUILE
47 PRESSOSTAT DE SECURITE HP
51 BORNIER
52 TRANSMETTEUR PRESSION DE REFOULEMENT
53 TRANSMETTEUR PRESSION D’ASPIRATION
54 TRANSMETTEUR PRESSION D’HUILE
58 TABLEAU MANOMETRES
59 MANOMETRE PRESSION DE REFOULEMENT
60 MANOMETRE PRESSION D’ASPIRATION
61 MANOMETRE PRESSION D’HUILE
64 ÉQUILIBRAGE AUTOMATIQUE DE PRESSION
65 REFROIDISSEUR D’HUILE
70 BOITE DE RACCORDEMENT
74 CAPTEUR TEMPERATURE DE REFOULEMENT
75 CAPTEUR TEMPERATURE HUILE
81 VANNE D’ARRET RETOUR D’HUILE
82 FILTRE
83 ROBINET A FLOTTEUR
84
VANNE SOLENOIDE ALIMENTATION HUILE AU CARTER
DU COMPRESSEUR
85 VANNE D’ARRET RETOUR D’HUILE
98 SEPARATEUR D’HUILE
99 VANNE D’ARRET A CLAPET DE REFOULEMENT
100 BOUCHON VANNE DE PURGE D’HUILE
130 RECEVEUR FUITE D’HUILE
1.3 Gamme
La gamme des compresseurs à pistons se compose de la série K, WA, L, WBHE, M et pour
les pompes à chaleur des compresseurs série HK et HS.

6. © 2013 Mayekawa France SARL 6
La série des compresseurs WA et WBH est composée de deux étages de compression
(compound).
Ci-dessous la gamme des compresseurs à pistons:
• Pour la série du type K & L, le volume balayé maximum est considéré à 1450 rpm, bien
que la vitesse maximale du compresseur soit de 1750 tours par minute (pour les pays à
60Hz.
• Pour plus de détails sur les performances du compresseur, consulter le logiciel de
sélections version MycomW 12.4epME, téléchargeable sur: www.mycomw.eu

7. © 2013 Mayekawa France SARL 7
1.4 Limites de fonctionnement
Le tableau suivant vous présente les limites de fonctionnement pour les compresseurs à pistons
standard de MAYEKAWA.
Description Modèles concernés
Limites de
fonctionnement 4) Remarques
Max. Pression de refoulement.
[MPaG]
K
Ammoniac : 2,3
HFCs:2,4
Pression de conception de
la jaquette
Max: 26
Mini: 14.6
HK
4,0
Pression de conception de
la jaquette
Max: 42
Mini: 25
5,0
Pression de conception de
la jaquette
Max: 56
Mini: 25
L, WA, WB 2,0 Pression de conception de
la jaquette
Max: 26
Mini: 14.6
WBH 2,36
Type compound
WBH
2,0
M 2,6
Pression de conception de
la jaquette
Max: 30
Mini: 20
Max. Pression aspiration.
[MPaG]
K (SB type 8)
) 0,686
HK 2,0
Palier à roulements
(dernier)
Rondelle de butée: 15bar
L (SB type 8)
) 0,588
WA, WBH, WB
(BB type 8)
)
0,588
- Compound, Booster (SB
type 8)
): 3,5 barG
- BB type NO pression
d’aspiration permise.
M 0,80
Max. pression intermediaire.
[MPaG]
42WBH, 62WBH,
42WB, 62WB, 124WB
1 000 RPM :
0,822
1 100 RPM : 0,656
1 200 RPM : 0,538
Applicable uniquement
pour les HFC.
Min. pression aspiration.
[MPaG]
Tous les modèles 1)
-0,0733
Requis pour
l’approvisionnement en
huile
M 0,02
Voir min. limite
température aspiration.
. Differentiel de pression Max
[MPaG]
K 1,96 = Pd – Ps 2)
HK 3,5

8. © 2013 Mayekawa France SARL 8
L, WA, WB 1,47
WBH 2,0
Type compound
WBH, WB and WA
1,52
M 2,0
Pression de conception [MPaG] Tous les modèles 5,6
Max. Taux de compression
[-]
K, HK NH3 : ≤ 8 Fonction de la
température de
refoulement.
L, WA, WBH, WB NH3 : ≤ 9
HFCs : ≤ 10
M ≤ 9
Min. pression alimentation huile.
[MPaG]
K, WA Ps +1,0
HK Ps +1,5
WBH, WB, L Ps +1,5 WB était le même que WA
jusqu'à la fin de 2005.
M Ps + 1,5
Max. pression alimentation huile.
[MPaG]
K 9,0
HK Ps + 4,0
L, WA, WBH, WB 8,0
M Ps + 4,0
Max. pression alimentation eau.
[MPaG]
Tous les modèles 5 Couvercle de culasse
Min. pression alimentation eau.
[MPaG]
Tous les modèles 2 Couvercle de culasse
Max.Temp. refoulement [°C]
K, HK NH3 et CO2:140
HFCs : 135
Pour protection huile
L, WA, WBH, WB
NH3 : 140
HFCs : 120
M 160
Min. Temp. aspiration.
[°C]
Tous les modeles -60
Min. Temp. evaporation.
[°C]
M -30
0,02 MPAG à l’aspiration
Max.Temp. alimentation en
huile.
[°C]
K
NH3 : 50
HFCs : 70
A la sortie du refroidisseur
d'huile, la viscosité de
l’huile doit être comprise
entre 20 et 70 cst.
HK 60
L, WA, WBH, WB 50
M 60
Min. Temp. alimentation en
huile.
[°C]
Tous les modèles 30
Surchauffe à l’aspiration [K] Tous les modèles > 0 ≤ 20
Surchauffe refoulement
[K]
Tous les modèles ≥ 15
Minimum 15°C au dessus
de Tk.

9. © 2013 Mayekawa France SARL 9
Max. Temp. eau*.
[°C]
Tous les modèles 50
A la sortie des couvercles
de culasse.
Limites de fonctionnement
des tuyaux d’eau de la
culasse.
Min. Temp. alimentation eau*
[°C]
Tous les modèles 15
A l’entrée des couvercles
de culasse.
Vitesse Max.
[rpm]
K 1 800 ( ) Pour les poulies
courroies
HK
NH3 1 500
CO2 1 800
L 1 750 (1 500)
2WA 1 100
WA 1 450
WBH, WB 1 200
M
1 500 Te ≤ 15degC
1 200 15 ≤ Te ≤ 21degC
Vitesse Min.
[rpm]
K, HK NH3etCO2900
L 970
WA 3)
, WBH, WB 800
M 800
Puissance absorbée Max.
Pour poulie-courroie
[kW]
L, WBH, WB 145 avec courroie SPC
WA 77
M 230
* Eau ou d'autres liquides froids mentionnés ci-dessous
Liste des fluides de refroidissement appropriés pour tous compresseur piston standard
avec refroidisseur d'huile norme ME:
• Eau de ville
• Ethylene Glycol (Until 50%)
• Propylene Glycol (Until 50%)
Notes:
1) Tous les modèles : Série K, HK, L, WA, WBH, WB et M.
2) Ps : Pression aspiration, Pd : pression de refoulement.
3) 650 rpm seulement avec pompe à huile spéciale.
4) Les compresseurs standards ont des têtes de couvercles et un refroidisseur d'huile
approprié pour une utilisation avec de l'eau douce seulement. Un refroidissement en
eau de mer est disponible que sur demande. Veuillez s’il vous plait consulter
MAYEKAWA.
5) Pour toute utilisation hors limites de fonctionnement, veuillez s’il vous plait consulter
MAYEKAWA.
6) En fonctionnement Booster est recommandé les spécifications et conditions suivantes :
- Pd < 6,0 barG et Ps < 0,5 barG
- Compresseur bas étage

10. © 2013 Mayekawa France SARL 10
- séries WA, WB, WBH
7) BB: Roulements à billes
SB: coussinets
8) Si vous avez des questions concernant le logiciel de sélection MYCOMW, veuillez s’il
vous plait consulter MAYEKAWA.

11. © 2013 Mayekawa France SARL 11
2 Compresseurs à pistons
2.1 Série K
2.1.1 Plan d’implantation
unités poulie courroie
Longueur
prévisionnelle
(mm)
Largeur
(mm)
Hauteur
(mm)
Poids
previsionnel
(kg)
Charge
d’huile
(l)
N4K-WW 1610 820 810 750 9
N6K-WW 1610 820 810 830 9
N8K-WW 1610 820 810 960 10

12. © 2013 Mayekawa France SARL 12
Unités accouplement
direct
Longeur
prévisionnelle
(mm)
Largeur
(mm)
Hauteur
(mm)
Poids
prévisionnel
(kg)
Charge
d’huile
(l)
N4K-WW 1580 650 810 770 9
N6K-WW 1580 740 810 850 9
N8K-WW 1580 770 810 980 10
Notes:
• Le séparateur d’huile et le refroidisseur ne sont pas inclus dans les données ci-dessus.
• Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1.
• La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions
de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation
de chariot élévateur.
Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité.
Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence.

13. © 2013 Mayekawa France SARL 13
2.1.2 Spécifications techniques
SPECIFICATIONS
COMPRESSEURS 4K 6K 8K
FLUIDES HCFC / HFC & NH3
ALESAGE X COURSE 85 x 65
REFROIDISSEMENT TETE DE
COUVERCLE
EAU (-W.) or AIR (-A.)
REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU (-.W) or DX (-.D) ou AUCUN (-.N)
TYPE D’ACCOUPLEMENT DIRECT ou POULIE - COURROIE
CONTROL CAPACITE
Pression hydraulique gérée par électrovannes
SOUS-TENSION = CHARGE
VARIATION DE CHARGE
50% 33% (*) 25%
100% 66% (*) 50%
100% (*) 75%
100%
CHARGE EN HUILE (l) 9 9 10
POIDS NET (kg) 230 280 320
PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX
VITESSE COMPRESSEUR 900 RPM 1800 RPM
TAUX DE COMPRESION ≤ 8 (NH3)
PRESSIONS
REFOULEMENT(Pd) NH3. 25 bar(a)
CFC, HCFC 24 bar(a)
ASPIRATION (Ps) 0,3 bar(a) 7,8 bar(a)
PRESSION DIFFERENTIELLE PD-PS 19,6 bar
PRESSION ALIMENTATION EN HUILE
(Phuile)
REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar
Ps + 1 bar 9 bar
TEMPERATURES
TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -25°C 14°C
TEMPERATURE CONDENSATION 55°C (NH3)
SURCHAUFFE REFOULEMENT (pour
éviter condensation dans tuyauterie)
≥ 15 K
SURCHAUFFE
ASPIRATION (Sh)
NH3. 15°C
CFC, HCFC 30°C
REFOULEMENT
TEMPERATURE (Td)
NH3. 140°C
CFC, HCFC 135°C
TEMPERATURE ASPIRATION (Ts) 32°C (NH3)
TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C
TEMPERATURE DE L’HUILE POUR
ALIMENTATION (Toil)
30°C 70°C
TEMPERATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
15°C ** 50°C ***
(*) Le F6K est un compresseur où 1 cylindre peut être déchargé (en général 2); le F6K peut donc
être régulé à 16%, 33%, 50%, 66%, 83% & 100%.
(**) A l’entrée des couvercles de culasse
(***) A la sortie des couvercles de culasse

14. © 2013 Mayekawa France SARL 14
Inclus dans le compresseur nu à pistons type K
• Têtes de couvercles refroidis par eau = type W. Têtes de couvercles refroidis par air = type A.
• Refroidissement d’huile par eau (acier inoxydable) =type W, refroidissement d’huile DX = type D,
pas de refroidissement d’huile = type N.
• Contre-brides d’aspiration et de refoulement (sur le compresseur)
• Vannes d’arrêt aspiration et refoulement
• Soupape de sécurité BPI
• Vannes solénoïdes pour control de capacité (2 sur F4K, 3 sur F6K et F8K, 1 sur N4K, 2 sur N6K,
3 sur N8K)
• Résistance d’huile de 200W sans thermostat
• Palier de butée lisse
• Filtre d’aspiration
• Filtre d’huile
• Voyant d’huile
• Vanne de purge et de charge d’huile 3/8"
• Vanne de purge cotée gaz
• Vanne de régulation de pression d’huile
• Trousse à outils (outils spéciaux seulement)
• 1 x manuel de maintenance

15. © 2013 Mayekawa France SARL 15
2.2 Série WA
2.2.1 Plan d’implantation
unités poulie courroie
Longueur
prévisionnelle
(mm)
Largeur
(mm)
Hauteur
(mm)
Poids
previsionnel
(kg)
Charge
d’huile
(l)
N4WA-WW 1870 895 1125 970 12
N6WA-WW 1945 1100 1185 1150 14
N8WA-WW 1960 1100 1260 1350 17
N42WA-WW 2000 1100 1260 1080 14
N62WA-WW 2000 1100 1260 1290 17

16. © 2013 Mayekawa France SARL 16
Unités accouplement
direct
Longeur
prévisionnelle
(mm)
Largeur
(mm)
Hauteur
(mm)
Poids
prévisionnel
(kg)
Charge
d’huile
(l)
N4WA-WW 1810 900 1125 990 12
N6WA-WW 1950 1050 1185 1170 14
N8WA-WW 1950 1080 1260 1370 17
N42WA-WW 1950 1100 1260 1100 14
N62WA-WW 1950 1220 1260 1310 17
Notes:
• Le séparateur d’huile et le refroidisseur ne sont pas inclus dans les données ci-dessus.
• Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1.
• La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions
de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation
de chariot élévateur.
Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité.
Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence.

17. © 2013 Mayekawa France SARL 17
2.2.2 Spécifications techniques
SPECIFICATIONS
COMPRESSEURS 4WA 6WA 8WA 42WA 62WA
FLUIDES HCFC / HFC & NH3
ALESAGE X COURSE 95 x 76
REFROIDISSEMENT TETE DE EAU (-W.) ou AIR (-A.)
REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU (-.W) ou DX (-.D)
TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT or POULIE-COURROIE
CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes
SOUS-TENSION = CHARGE
VARIATION DE CHARGE
50% 33% 25% 50% 33%
100% 66% 50% 100% 66%
100% 75% 100%
100%
CHARGE EN HUILE (l) 12 14 17 14 17
POIDS NET (kg) 580 700 820 720 840
PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX
VITESSE DU COMPRESSEUR 650 RPM (*) 1450 RPM
PUISSANCE ABSORBEE POUR POULIE-
COURROIE
77 kW
TAUX DE COMPRESSION ≤ 9 (NH3)
PRESSIONS
PRESSION DE REFOULEMENT (Pd) 21 bar(a)
PRESSON ASPIRATION
Palier lisse 0,3 bar(a) 5 bar(a)
Palier à billes. 1 bar(a) 7 bar(a)
PRESSION DIFFERENTIELLE PD-PS 15 bar
PRESSION ALIMENTATION EN HUILE
(Phuile)
REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar
Ps + 1 bar Ps + 4 bar
TEMPERATURES
TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -55°C 25°C
TEMPERATURE CONDENSATION 50°C (NH3)
SURCHAUFFE REFOULEMENT (pour
éviter condensation dans tuyauterie)
≥ 15 K
SURCHAUFFE
ASPIRATION (Sh)
NH3. 15°C
CFC, HCFC 30°C
TEMPERATURDE
REFOULEMENT (Td)
NH3. 150°C
CFC, HCFC 120°C
TEMPERATURE ASPIRATION (Ts) 28°C (NH3)
TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C
TEMPERATURE DE L’HUILE POUR
ALIMENTATION (Toil)
30°C 50°C
(*)Pour une vitesse inférieure à 800 tours par minute, une pompe à huile à basse vitesse doit être
montée.
Pour plus détails, veuillez s’il vous plait contacter notre département des ventes.

18. © 2013 Mayekawa France SARL 18
Inclus dans le compresseur nu à pistons type WA
• Têtes de couvercles et enveloppe carter refroidis par eau = type W, Têtes de couvercles refroidis
par air = type A
• Refroidissement d’huile par eau (acier inoxydable) =type W, refroidissement d’huile DX = type D,
pas de refroidissement d’huile = type N.
• Contre-brides d’aspiration et de refoulement (sur le compresseur)
• Vannes d’arrêt aspiration et refoulement
• Soupape de sécurité BPI (2 pièces sur le compound)
• Manometre d’huile 0-15 bar
• Thermomètre refoulement et aspiration
• Vannes solénoïdes de décharge (230Vac / 50Hz)
• Vanne automatique d’équilibrage de pression
• Resistance d’huile 200W avec thermostat
• Vanne de purge et de charge d’huile 3/8"
• Vanne de purge 3/8"
• Trousse à outils (outils spéciaux seulement)
• 1 x manuel de maintenance

19. © 2013 Mayekawa France SARL 19
2.3 Série L
2.3.1 Plan d’implatation
unités poulie courroie
Longueur
prévisionnelle
(mm)
Largeur
(mm)
Hauteur
(mm)
Poids
previsionnel
(kg)
Charge
d’huile
(l)
N4L-WW 1800 1100 1750 1250 25
N6L-WW 2200 1200 1800 1420 25
N8L-WW 2500 1250 2060 1700 25

20. © 2013 Mayekawa France SARL 20
Unités accouplement
direct
Longeur
prévisionnelle
(mm)
Largeur
(mm)
Hauteur
(mm)
Poids
prévisionnel
(kg)
Charge
d’huile
(l)
N4L-WW 2100 1220 1600 1270 25
N6L-WW 2300 1250 1800 1440 25
N8L-WW 2350 1400 2000 1720 25
Notes:
• Le séparateur d’huile et le refroidisseur ne sont pas inclus dans les données ci-dessus.
• Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1.
• La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions
de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation
de chariot élévateur.
Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité.
Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence.

21. © 2013 Mayekawa France SARL 21
2.3.2 Spécifications techniques
SPECIFICATIONS
COMPRESSEURS 4L 6L 8L
FLUIDES HCFC / HFC & NH3
ALESAGE X COURSE 115 x 90
REFROIDISSEMENT TETE DE EAU (-W.) ou AIR (-A.)
REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU(-.W) ou DX (-.D)
TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT or POULIE-COURROIE
CONTROL CAPACITE
Pression hydraulique gérée par électrovannes
SOUS-TENSION = CHARGE
VARIATION DE CHARGE
50% 33% 25%
100% 66% 50%
100% 75%
100%
CHARGE EN HUILE (l) 25 25 25
POIDS NET (kg) 570 675 785
PARAMETRES DE CONCEPTON MIN MAX
VITESSE DU COMPRESSEUR 970 RPM 1750 RPM
VITESSE UNITE POULIE-COURROIE 970 RPM 1500 RPM
PUISSANCE ABSORB2E POULIE-
COURROIE
145 kW
TAUX DE COMPRESSION ≤ 9 (NH3)
PRESSIONS
PRESSION DE REFOULEMENT (Pd) 21 bar(a)
PRESSION ASPIRATION (Ps) -0,733 bar(a) 7 bar(a)
DIFFERENTIEL DE PRESSION PD-PS 14,7 bar
PRESSION ALIMENTATION EN HUILE
(Phuile)
REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar
Ps + 1 bar Ps + 4 bar
TEMPERATURES
TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -30°C 13°C
TEMPERATURE CONDENSATION 50°C (NH3)
SURCHAUFFE REFOULEMENT
(pour éviter condensation dans tuyauterie)
≥ 15 K
SUCHAUFFE
ASPIRATION (Sh)
NH3. 15°C
CFC, HCFC 30°C
TEMPERATURE
REFOULEMENT (Td)
NH3. 140°C
CFC, HCFC 135°C
TEMPERATURE ASPIRATION (Ts) 28°C (NH3)
TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C
TEMPERATURE DE L’HUILE POUR
ALIMENTATION (Toil)
30°C 50°C
TEMPERATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
15°C * 50°C **
(*) A l’entrée des couvercles de culasse
(**) A la sortie des couvercles de culasse

22. © 2013 Mayekawa France SARL 22
Inclus dans le compresseur nu à pistons type L
• Têtes de couvercles refroidis par eau = type W, Têtes de couvercles refroidis par air = type A
• Refroidissement d’huile par eau (acier inoxydable) =type W, refroidissement d’huile DX = type D,
pas de refroidissement d’huile = type N.
• Contre-brides d’aspiration et de refoulement (sur le compresseur)
• Vannes d’arrêt aspiration et refoulement
• Soupape de sécurité BPI
• Palier de butée lisse
• Thermomètre refoulement et aspiration
• Vannes solénoïdes de décharge (230Vac / 50Hz)
• Vanne automatique d’équilibrage de pression
• Resistance d’huile 200W avec thermostat
• Vanne de purge et de charge d’huile 3/8"
• Vanne de purge 3/8"
• Trousse à outils (outils spéciaux seulement)
• 1 x manuel de maintenance

23. © 2013 Mayekawa France SARL 23
2.4 Série WBHE
2.4.1 Plan d’implantation
unités poulie courroie
Longueur
prévisionnelle
(mm)
Largeur
(mm)
Hauteur
(mm)
Poids
previsionnel
(kg)
Charge
d’huile
(l)
N4WBHE-WW 2245 1160 1380 1700 20
N6WBHE-WW 2320 1325 1450 2130 25
N8WBHHE-WW 2350 1345 1515 2350 26
N42WBHE-WW 2400 1345 1515 1920 25
N62WBHE-WW 2400 1345 1515 2350 27

24. © 2013 Mayekawa France SARL 24
Unités accouplement
direct
Longeur
prévisionnelle
(mm)
Largeur
(mm)
Hauteur
(mm)
Poids
prévisionnel
(kg)
Charge
d’huile
(l)
N4WBHE-WW 2225 1050 1380 1720 20
N6WBHE-WW 2360 1200 1450 2150 25
N8WBHHE-WW 2400 1260 1800 2370 26
N42WBHE-WW 2400 1250 1500 1940 25
N62WBHE-WW 2500 1300 1850 2370 27
Notes:
• Le séparateur d’huile et le refroidisseur ne sont pas inclus dans les données ci-dessus.
• Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1.
• La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions
de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation
de chariot élévateur.
Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité.
Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence.

25. © 2013 Mayekawa France SARL 25
2.4.2 Specifications techniques
SPECIFICATIONS
COMPRESSEURS 4WBHE 6WBHE 8WBHHE 42WBHE 62WBHE
FLUIDES HCFC / HFC & NH3
ALESAGE X COURSE 130 x 100
REFROIDISSEMENT TETE DE COUVERCLE EAU (-W.) ou AIR (-A.)
REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU (-.W) ou DX (-.D)
TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT ou POULIE-COURROIE
CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes
SOUS-TENSION = CHARGE
VARIATION DE CHARGE
50% 33% 25% 50% 33%
100% 66% 50% 100% 66%
100% 75% 100%
100%
CHARGE EN HUILE (l) 20 24 26 25 26
POIDS NET (kg) 1100 1300 1570 1340 1610
PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX
VITESSE DU COMPRESSEUR 800 RPM 1200 RPM
PUISSANCE ABSORBEE POUR POULIE-
COURROIE
145 kW
TAUX DE COMPRESSION ≤ 9 (NH3)
PRESSIONS
PRESSION DE REFOULEMENT SIMPLE
ETAGE
24,6 bar (a)
PRESSON DE REFOULEMENT (Pd)
COMPOUND
21,0 bar(a)
PRESSON ASPIRATION
(Ps)
Palier lisse * 0,3 bar(a) 4,5 bar(a)
Palier à billes ** 1 bar(a) 6,88 bar(a)
PRESSION
DIFFERENTIELLE PD-PS
SINGLE 20
COMPOUND 15,2
PRESSION INTERMEDIARE
Pm (in case of HFC)
1000 rpm 9,22 bar(a)
1100 rpm 7,56 bar(a)
1200 rpm 6,38 bar(a)
PRESSION ALIMENTATION EN HUILE
(Phuile), REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar Ps + 1,5 bar 9 bar(a)
PRESSION ALIMENTATION EAU 3 bar(a) 6 bar(a)
TEMPERATURES
TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -55°C (NH3) 13°C (NH3)
TEMPERATURE CONDENSATION 50°C (NH3)
SURCHAUFFE REFOULEMENT
(pour éviter condensation dans tuyauterie)
≥ 15K
SURCHAUFFE
ASPIRATION (Sh)
NH3. 0 ≤ 20K
HFC, HCFC 15K
TEMPERATURE
REFOULEMENT (Td)
NH3. 140°C
HFC, HCFC 120°C
TEMPERATURE ASPIRATION (Ts) 28°C (NH3)
TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C
TEMPERATURE HUILE (Toil) 30°C 50°C
TEMPERATURE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
15°C *** 50°C ****

26. © 2013 Mayekawa France SARL 26
(*) Compound et booster
(**) Haut étage
(***) A l’entrée du couvercle de culasse
(****) A la sortie du couvercle de culasse
Inclus dans le compresseur nu à pistons type WBHE
• Têtes de couvercles refroidis par eau = type W, Têtes de couvercles refroidis par air = type A
• Refroidissement d’huile par eau (acier inoxydable) =type W, refroidissement d’huile DX = type D,
pas de refroidissement d’huile = type N.
• Contre-brides d’aspiration et de refoulement (sur le compresseur)
• Vannes d’arrêt aspiration et refoulement
• Soupape de sécurité BPI (2pièces pour le compound)
• Palier de butée à billes
• Manomètre d’huile 0-15 bar
• Thermomètre refoulement et aspiration
• Vannes solénoïdes de décharge (230Vac / 50Hz)
• Vanne automatique d’équilibrage de pression
• Resistance d’huile 200W avec thermostat
• Vanne de purge et de charge d’huile 3/8"
• Vanne de purge 3/8"
• Trousse à outils (outils spéciaux seulement)
• 1 x manuel de maintenance

27. © 2013 Mayekawa France SARL 27
2.5 Série M
2.5.1 Plan d’implantation
Unités accouplement
direct
Longeur
prévisionnelle
(mm)
Largeur
(mm)
Hauteur
(mm)
Poids
prévisionnel
(kg)
Charge
d’huile
(l)
N4M 2358 1774 2592 3400 65
Notes:
• Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1.
• La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions
de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation
de chariot élévateur.
Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité.
Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence.

28. © 2013 Mayekawa France SARL 28
2.5.2 Spécifications techniques
SPECIFICATIONS
COMPRESSEURS 4M 6M 8M
FLUIDES NH3
ALESAGE X COURSE 146 x 106
REFROIDISSEMENT TETE DE
COUVERCLE
EAU (-W.) ou EAU GLYCOLEE (-W.)
REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU (-W.) ou EAU GLYCOLEE (-W.)
TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT ou POULIE-COURROIE
CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes
SOUS-TENSION = CHARGE
VARIATION DE CHARGE
50% 33% 25%
100% 66% 50%
100% 75%
100%
CHARGE EN HUILE (l) 32 38 44
POIDS NET (kg) 1300 1580 1830
0
PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX
VITTESSE COMPRESSEUR (Te ≤ 15°C) 800 RPM 1500 RPM
VITESSE (15°C ≤ Te ≤ 21°C) 800 RPM 1200 RPM
TAUX DE COMPRESSION 10
PRESSIONS
PRESSION DE REFOULEMENT (Pd) 26 bar(a)
PRESSION ASPIRATION (Ps) 0,2 bar(a) 8 bar(a)
DIFFERENTIEL DE PRESSION PD-PS 20 bar(a)
PRESSION ALIMENTATION EN HUILE
(Phuile)
REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar
Ps + 1 Ps + 4,0
TEMPERATURES
TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -30˚C 13°C
TEMPERATURE CONDENSATION 50°C
SURCHAUFFE REFOULEMENT
(pour éviter condensation dans tuyauterie)
≤ 20°C
SURCHAUFFE ASPIRATION (Sh) 20˚C
TEMPERATURE REFOULEMENT (Td) 160°C
TEMPERATURE ASPIRATION (Ts) 28°C
TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C
TEMPERATURE HUILE (Toil) 30°C 60°C
TEMPERATURE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
15°C * 50°C **
(*) A l’entrée du couvercle de culasse
(**) A la sortie du couvercle de culasse

29. © 2013 Mayekawa France SARL 29

30. © 2013 Mayekawa France SARL 30
3 Compresseurs pour pompes à chaleur
3.1 Série HK
3.1.1 Schéma fluidique

31. © 2013 Mayekawa France SARL 31
3.1.2 Plan d’implantation
Unités accouplement
direct
Longeur
prévisionnelle
(mm)
Largeur
(mm)
Hauteur
(mm)
Poids
prévisionnel
(kg)
Charge
d’huile
(l)
N6HK-WW / C6HK-WW 1802 1155 1994 1900 31
Notes:
• Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1.
• La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions
de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation
de chariot élévateur.
Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité.
Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence.
.

32. © 2013 Mayekawa France SARL 32
3.1.3 Spécifications techniques pour installation
SPECIFICATIONS
COMPRESSEURS C6HK N6HK
FLUIDES CO2 NH3
ALESAGE X COURSE 85 x 65
REFROIDISSEMENT TETE DE EAU (-W.) ou AIR (-W.)
REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU (-W.) ou DX (-D.) ou AIR (-W.)
TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT
CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes
SOUS-TENSION = CHARGE
VARIATION DE CHARGE
33% 33%
66% 66%
100% 100%
CHARGE EN HUILE (l) 6 7
POIDS NET (kg) 350 360
PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX
VITESSE COMPRESSEUR 900 RPM
NH3: 1500 RPM
CO2: 1800 RPM
TAUX DE COMPRESSON NH3: ≤ 9
PRESSIONS
PRESSON DE
REFOULEMENT (Pd)
NH3 50 bar(a)
CO2 50 bar(a)
PRESSON ASPIRATION (Ps) -0,773 bar(a) 20 bar(a)
DIFFERENTIEL DE PRESSION PD-PS 35 bar(a)
PRESSION ALIMENTATION EN HUILE
(Phuile)
REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar
Ps + 1 bar Ps + 4 bar
TEMPERATURES
TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -50˚C
TEMPERATURE CONDENSATION 85°C
SURCHAUFFE
ASPIRATION (Sh)
NH3 > 0, ≤ 20K
CO2 > 0, ≤ 20K
TEMPERATURE
REFOULEMENT (Td)
NH3 140°C
CO2 140°C
TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C
TEMPERATURE HUILE (Toil) 30°C 60°C
TEMPERATURE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
15°C * 30°C **
(*) A l’entrée du couvercle de culasse
(**) A la sortie du couvercle de culasse

33. © 2013 Mayekawa France SARL 33
3.1.4 Informations niveau sonore

34. © 2013 Mayekawa France SARL 34
3.2 Série HS
3.2.1 Plan d’implantation
Unités accouplement
direct
Longeur
prévisionnelle
(mm)
Largeur
(mm)
Hauteur
(mm)
Poids
prévisionnel
(kg)
Charge
d’huile
(l)
Notes:
• Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1.
• Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité, veuillez nous contacter pour plus
d’informations techniques.

35. © 2013 Mayekawa France SARL 35
3.2.2 Specifications techniques
SPECIFICATIONS
COMPRESSEURS 4HS 6HS
FLUIDES NH3 / CO2
ALESAGE X COURSE
REFROIDISSEMENT TETE DE
REFROIDISSEMENT D’HUILE
TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT
CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes
SOUS-TENSION = CHARGE
VARIATION DE CHARGE
50% 33%
100% 66%
100%
CHARGE EN HUILE (l)
POIDS NET (kg) 1800
PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX
VITESSE COMPRESSEUR 750 RPM 1500 RPM
TAUX DE COMPRESSION NH3: ≤ 5,0
PRESSIONS
PRESSION DE
REFOULEMENT (Pd)
NH3 60 bar(a)
CO2 60 bar(a)
PRESSION ASPIRATION (Ps) CO2: 4,2 bar(a) 30 bar(a)
DIFFERENTIEL DE PRESSION PD-PS 40 bar(a)
PRESSION ALIMENTATION EN HUILE
(Phuile)
REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar
TEMPERATURES
TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -50˚C
SURCHAUFFE
ASPIRATION (Sh)
NH3 > 0, ≤ 15K
CO2 > 0, ≤ 15K
TEMPERATURE
REFOULEMENT (Td)
NH3 140°C
CO2 140°C
TEMPERATURE HUILE (Toil) 70°C
TEMPERATURE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
15°C * 50°C **
(*) A l’entrée du couvercle de culasse
(**) A la sortie du couvercle de culasse