REPUTE vise à promouvoir au sein de l’Espace Atlantique européen l’usage des énergies renouvelables dans les transports publics.
REPUTE s'appuie sur les travaux antérieurs issus des projets de transport concernant avant tout l’énergie, mais aussi l’interopérabilité des systèmes, l’intermodalité et la continuité des réseaux de transport existants.
Retrouvez l'étude complète Villes Françaises & Mobilité publiée en Mars 2019 par notre laboratoire d'idées en matière de mobilité et qui présente les villes françaises championnes en matière de mobilité en 2019 !
Ce rapport porte sur les 75 villes les plus peuplées de France (+65.000 habitants) et repose sur un questionnaire de plus de 80 questions. Cette étude a pour objet d'étudier les dispositifs Mobilité développés ou futurs ainsi que les accompagnements proposés à la mobilité dans les plus importantes communes de France. Les Clés de la Mobilité a souhaité proposer une étude la plus exhaustive possible : transports en commun, nouvelles mobilité, qualité de l'air, etc. Bonne lecture !
Acteur majeur du transport public de voyageurs en Europe et dans le monde, le Groupe Keolis propose 6 solutions pour bâtir la mobilité durable d'aujourd'hui et de demain.
× Tour d’horizon du bus électrique et expérimentations, Anne Meyer Directrice...Véronique SEEL (Michaut)
Tour d’horizon du bus électrique et expérimentations, Anne Meyer Directrice Dpt Affaires économiques et techniques UTP
La Rochelle, EIGSI Ecole d’ingénieurs généralistes
3ième Edition du Forum des mobilités interrégionales « ENERGIES & TRANSPORT PUBLIC »
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : la transition énergétique à l'horizon de COP21, la refonte du réseau de Blois, la réforme territoriale vue côté transports, zoom sur le réseau DLR à Londres, les véhicules électriques déployés au sein des réseaux de transport Keolis...
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : un grand dossier sur les Smart Cities (perspectives, impacts sur le transport, législation...), un focus sur la clientèle de passage dans les réseaux de transport, un retour sur la loi sur la transition énergétique, une mise en avant du réseau Fil Bleu à Tours...
La question de trouver des alternatives au pétrole est aujourd’hui brulante : les ressources seront de plus en plus
limitées dans les décennies à venir.
Cette question se pose à tous à travers le moyen de transport du quotidien qu’est la voiture.
• Le tout électrique est-il viable à grande échelle ?
• Quelles sont les alternatives durables aux carburants pétroliers ?
• Quelles sont les pistes pour la voiture du futur ?
Retrouvez l'étude complète Villes Françaises & Mobilité publiée en Mars 2019 par notre laboratoire d'idées en matière de mobilité et qui présente les villes françaises championnes en matière de mobilité en 2019 !
Ce rapport porte sur les 75 villes les plus peuplées de France (+65.000 habitants) et repose sur un questionnaire de plus de 80 questions. Cette étude a pour objet d'étudier les dispositifs Mobilité développés ou futurs ainsi que les accompagnements proposés à la mobilité dans les plus importantes communes de France. Les Clés de la Mobilité a souhaité proposer une étude la plus exhaustive possible : transports en commun, nouvelles mobilité, qualité de l'air, etc. Bonne lecture !
Acteur majeur du transport public de voyageurs en Europe et dans le monde, le Groupe Keolis propose 6 solutions pour bâtir la mobilité durable d'aujourd'hui et de demain.
× Tour d’horizon du bus électrique et expérimentations, Anne Meyer Directrice...Véronique SEEL (Michaut)
Tour d’horizon du bus électrique et expérimentations, Anne Meyer Directrice Dpt Affaires économiques et techniques UTP
La Rochelle, EIGSI Ecole d’ingénieurs généralistes
3ième Edition du Forum des mobilités interrégionales « ENERGIES & TRANSPORT PUBLIC »
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : la transition énergétique à l'horizon de COP21, la refonte du réseau de Blois, la réforme territoriale vue côté transports, zoom sur le réseau DLR à Londres, les véhicules électriques déployés au sein des réseaux de transport Keolis...
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : un grand dossier sur les Smart Cities (perspectives, impacts sur le transport, législation...), un focus sur la clientèle de passage dans les réseaux de transport, un retour sur la loi sur la transition énergétique, une mise en avant du réseau Fil Bleu à Tours...
La question de trouver des alternatives au pétrole est aujourd’hui brulante : les ressources seront de plus en plus
limitées dans les décennies à venir.
Cette question se pose à tous à travers le moyen de transport du quotidien qu’est la voiture.
• Le tout électrique est-il viable à grande échelle ?
• Quelles sont les alternatives durables aux carburants pétroliers ?
• Quelles sont les pistes pour la voiture du futur ?
Véhicules électriques en 2014 : rêve ou réalité ?Abel4com
L’avancement technologique des Véhicules Electriques aujourd’hui, quelle aptitude à répondre à nos besoins quotidiens ?
Retrouvez le compte-rendu de la Conférence ProVEnce organisée le 5 décembre 2013 par BLOGaL et l'Intergroupe des Centraliens en Provence, sur les véhicules électriques et à hydrogène.
Introduction de Pierre Sémériva, Vice-Président de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole ;
1ère table ronde :
Le rêve du véhicule électrique est-il en 2013 une réalité prête à satisfaire nos besoins ?
Intervention de François-Michel Lambert, Député des Bouches du Rhône et Vice-Président de la Commission Développement Durable et Aménagement du Territoire de l'Assemblée nationale.
2nde table ronde :
La pile à combustible sera-t-elle la réponse à notre peur de manquer d’autonomie ?
Conclusion
par Jean-Christophe Delvallet, Directeur du Développement Méditerranée, ERDF
Alexis Duflos, Créateur et Rédacteur en chef du BLOGaL, animait les deux tables rondes.
Nicolas Meilhan a réalisé la conférence d'ouverture de l'atelier "Energies renouvelables et Transport Public" organisé le 6 novembre dernier au salon de la croissance verte à Poitiers.
Le projet REPUTE (Renewable Energy in Public Transport Enterprise) vise à promouvoir au sein de l’Espace Atlantique européen l’usage des énergies renouvelables dans les transports publics.
Présentation de Jérôme Libeskind, expert en logistique urbaine et e-commerce, lors du congrès Electric Road 2016 et les propositions de la commission logistique urbaine de l'Aslog
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : Gérer le risque dans les transports publics, VCub Predict, la place des seniors, zoom sur le réseau de Lens, la norme ISO 14001...
Benoit Roussey a témoigné lors de l'atelier "Energies renouvelables et Transport Public" organisé le 6 novembre dernier au salon de la croissance verte à Poitiers.
Le projet REPUTE (Renewable Energy in Public Transport Enterprise) vise à promouvoir au sein de l’Espace Atlantique européen l’usage des énergies renouvelables dans les transports publics.
Collège Energie Climat : Financement participatif dans les énergies renouvela...Lumo
Marie-Véronique Gauduchon, la directrice générale de Lumo, présente le financement participatif comme accélérateur de la transition énergétique (les coopératives en Allemagne et au Danemark, les plateformes de crowdfunding aux Etats-Unis et au Royaume-Uni). Elle expose également le modèle singulier public-privé-citoyens de Lumo au service de la transition énergétique.
Les projets interreg de l’arc Atlantique Européen, ENERGYMARE http://www.energymare.eu/, “Coopération pour le développement des énergies marines”, et TURNKEY http://www.turnkeyproject.eu/, “Transformer les ressources marines en activités économiques durables”: cartographie et analyse multicritères pour aider à l’implantation des projets d’énergies marines.
véhicules électriques en autopartage, Benoit Roussey Directeur Général Region...Véronique SEEL (Michaut)
Véhicules électriques en autopartage, Benoit Roussey Directeur Général Regionlib
La Rochelle, EIGSI Ecole d’ingénieurs généralistes
3ième Edition du Forum des mobilités interrégionales « ENERGIES & TRANSPORT PUBLIC »
Du transport pour tous à la mobilité personnalisée / From mass transit to user centric mobility
Mickael ALVES, Directeur du développement commercial Canal TP
2ème Forum des Mobilités interrégionales : Visions, Stratégies et Solutions territoriales pour diminuer l'empreinte carbone
Forum organisé pour le compte du programme CLIMATLANTIC, un projet européen cofinancé avec l’appui de l’Union européenne FEDER – Programme Espace Atlantique. L’objectif du programme www.climatlanticproject.eu est de bâtir à fin mai 2014 une stratégie CLIMAT spécifique à l’Arc Atlantique. Le Forum de La Rochelle est le 1er d’un cycle de 4 conférences spécialisées.
SRCAE : l'émergence d'une compétence collective au service des territoires par Jean-claude GAZEAU Membre CGEDD / Ministère Ecologie DD & Energie / coordinateur collège Energie&Climat
2ème Forum des Mobilités interrégionales : Visions, Stratégies et Solutions territoriales pour diminuer l'empreinte carbone
Forum organisé pour le compte du programme CLIMATLANTIC, un projet européen cofinancé avec l’appui de l’Union européenne FEDER – Programme Espace Atlantique. L’objectif du programme www.climatlanticproject.eu est de bâtir à fin mai 2014 une stratégie CLIMAT spécifique à l’Arc Atlantique. Le Forum de La Rochelle est le 1er d’un cycle de 4 conférences spécialisées.
Une solution opérationnelle de lutte contre l’érosion côtière S.ABLE par Dr Emmanuel Parlier. Présentation de l’expérimentation en cours de lancement sur Montalivet
Energies Renouvelables et Transport en Poitou-Charentes, Hervé Philippot AREC PC
La Rochelle, EIGSI Ecole d’ingénieurs généralistes
3ième Edition du Forum des mobilités interrégionales « ENERGIES & TRANSPORT PUBLIC »
Este documento trata sobre la contaminación ambiental y sus efectos negativos en la salud humana y el medio ambiente. Describe varios tipos de contaminación como la del aire, el agua, y el suelo, así como sus causas principales como la industria, el transporte, y las emisiones de gases de efecto invernadero. También explica cómo la contaminación afecta a la capa de ozono y provoca problemas de salud como enfermedades respiratorias y cáncer.
Este documento describe una convocatoria para presentar proyectos que incorporen el uso de impresoras 3D en centros educativos. Los proyectos deben presentarse por grupos docente-estudiantiles y vincularse con contenidos curriculares. Se evaluarán proyectos que incluyan socios de otras instituciones educativas. El objetivo final es conformar laboratorios de fabricación digital en las escuelas que integren tecnologías de producción y sirvan como espacios de aprendizaje y experimentación.
Seconde newsletter REPUTE Project – Renewable
Energy Public Transport Enterprise, littéralement
Initiatives pour les énergies renouvelables dans
les transports publics – est un projet de 18 mois
financé par le programme transnational de
l’Espace Atlantique qui vise à promouvoir
l’utilisation des énergies renouvelables et
l’efficacité énergétique dans les transports
publics.
l'EIGSI est le partenaire français de ce projet et organise le Tour en Espace Atlantique en Juin prochain
http://www.reputeproject.eu/
Rapport d'activité et liste des projets 2015-2016 - Fondation LISEA CarboneLISEA
La Fondation LISEA Carbone a pour objet de financer des projets liés à la réduction des émissions de gaz à effet de serre au sein des départements traversés par la LGV SEA. La fondation s'est tourné vers 3 axes : la performance énergétique des bâtiments, l'écomobilité, et la transition énergétique du monde agricole.
La dotation de la Fondation est de 5 millions d’euros pour la période 2012-2017.
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : La satisfaction des clients au coeur de la stratégie des opérateurs de transport, la protection des données, forum autour de l'accessibilité...
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : Tranport public - réinventer un modèle économique, focus sur les partenariats public-privé, mutation du réseau d'Arras, dynamisation des zones piétonnes en centre-ville...
Véhicules électriques en 2014 : rêve ou réalité ?Abel4com
L’avancement technologique des Véhicules Electriques aujourd’hui, quelle aptitude à répondre à nos besoins quotidiens ?
Retrouvez le compte-rendu de la Conférence ProVEnce organisée le 5 décembre 2013 par BLOGaL et l'Intergroupe des Centraliens en Provence, sur les véhicules électriques et à hydrogène.
Introduction de Pierre Sémériva, Vice-Président de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole ;
1ère table ronde :
Le rêve du véhicule électrique est-il en 2013 une réalité prête à satisfaire nos besoins ?
Intervention de François-Michel Lambert, Député des Bouches du Rhône et Vice-Président de la Commission Développement Durable et Aménagement du Territoire de l'Assemblée nationale.
2nde table ronde :
La pile à combustible sera-t-elle la réponse à notre peur de manquer d’autonomie ?
Conclusion
par Jean-Christophe Delvallet, Directeur du Développement Méditerranée, ERDF
Alexis Duflos, Créateur et Rédacteur en chef du BLOGaL, animait les deux tables rondes.
Nicolas Meilhan a réalisé la conférence d'ouverture de l'atelier "Energies renouvelables et Transport Public" organisé le 6 novembre dernier au salon de la croissance verte à Poitiers.
Le projet REPUTE (Renewable Energy in Public Transport Enterprise) vise à promouvoir au sein de l’Espace Atlantique européen l’usage des énergies renouvelables dans les transports publics.
Présentation de Jérôme Libeskind, expert en logistique urbaine et e-commerce, lors du congrès Electric Road 2016 et les propositions de la commission logistique urbaine de l'Aslog
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : Gérer le risque dans les transports publics, VCub Predict, la place des seniors, zoom sur le réseau de Lens, la norme ISO 14001...
Benoit Roussey a témoigné lors de l'atelier "Energies renouvelables et Transport Public" organisé le 6 novembre dernier au salon de la croissance verte à Poitiers.
Le projet REPUTE (Renewable Energy in Public Transport Enterprise) vise à promouvoir au sein de l’Espace Atlantique européen l’usage des énergies renouvelables dans les transports publics.
Collège Energie Climat : Financement participatif dans les énergies renouvela...Lumo
Marie-Véronique Gauduchon, la directrice générale de Lumo, présente le financement participatif comme accélérateur de la transition énergétique (les coopératives en Allemagne et au Danemark, les plateformes de crowdfunding aux Etats-Unis et au Royaume-Uni). Elle expose également le modèle singulier public-privé-citoyens de Lumo au service de la transition énergétique.
Les projets interreg de l’arc Atlantique Européen, ENERGYMARE http://www.energymare.eu/, “Coopération pour le développement des énergies marines”, et TURNKEY http://www.turnkeyproject.eu/, “Transformer les ressources marines en activités économiques durables”: cartographie et analyse multicritères pour aider à l’implantation des projets d’énergies marines.
véhicules électriques en autopartage, Benoit Roussey Directeur Général Region...Véronique SEEL (Michaut)
Véhicules électriques en autopartage, Benoit Roussey Directeur Général Regionlib
La Rochelle, EIGSI Ecole d’ingénieurs généralistes
3ième Edition du Forum des mobilités interrégionales « ENERGIES & TRANSPORT PUBLIC »
Du transport pour tous à la mobilité personnalisée / From mass transit to user centric mobility
Mickael ALVES, Directeur du développement commercial Canal TP
2ème Forum des Mobilités interrégionales : Visions, Stratégies et Solutions territoriales pour diminuer l'empreinte carbone
Forum organisé pour le compte du programme CLIMATLANTIC, un projet européen cofinancé avec l’appui de l’Union européenne FEDER – Programme Espace Atlantique. L’objectif du programme www.climatlanticproject.eu est de bâtir à fin mai 2014 une stratégie CLIMAT spécifique à l’Arc Atlantique. Le Forum de La Rochelle est le 1er d’un cycle de 4 conférences spécialisées.
SRCAE : l'émergence d'une compétence collective au service des territoires par Jean-claude GAZEAU Membre CGEDD / Ministère Ecologie DD & Energie / coordinateur collège Energie&Climat
2ème Forum des Mobilités interrégionales : Visions, Stratégies et Solutions territoriales pour diminuer l'empreinte carbone
Forum organisé pour le compte du programme CLIMATLANTIC, un projet européen cofinancé avec l’appui de l’Union européenne FEDER – Programme Espace Atlantique. L’objectif du programme www.climatlanticproject.eu est de bâtir à fin mai 2014 une stratégie CLIMAT spécifique à l’Arc Atlantique. Le Forum de La Rochelle est le 1er d’un cycle de 4 conférences spécialisées.
Une solution opérationnelle de lutte contre l’érosion côtière S.ABLE par Dr Emmanuel Parlier. Présentation de l’expérimentation en cours de lancement sur Montalivet
Energies Renouvelables et Transport en Poitou-Charentes, Hervé Philippot AREC PC
La Rochelle, EIGSI Ecole d’ingénieurs généralistes
3ième Edition du Forum des mobilités interrégionales « ENERGIES & TRANSPORT PUBLIC »
Este documento trata sobre la contaminación ambiental y sus efectos negativos en la salud humana y el medio ambiente. Describe varios tipos de contaminación como la del aire, el agua, y el suelo, así como sus causas principales como la industria, el transporte, y las emisiones de gases de efecto invernadero. También explica cómo la contaminación afecta a la capa de ozono y provoca problemas de salud como enfermedades respiratorias y cáncer.
Este documento describe una convocatoria para presentar proyectos que incorporen el uso de impresoras 3D en centros educativos. Los proyectos deben presentarse por grupos docente-estudiantiles y vincularse con contenidos curriculares. Se evaluarán proyectos que incluyan socios de otras instituciones educativas. El objetivo final es conformar laboratorios de fabricación digital en las escuelas que integren tecnologías de producción y sirvan como espacios de aprendizaje y experimentación.
Seconde newsletter REPUTE Project – Renewable
Energy Public Transport Enterprise, littéralement
Initiatives pour les énergies renouvelables dans
les transports publics – est un projet de 18 mois
financé par le programme transnational de
l’Espace Atlantique qui vise à promouvoir
l’utilisation des énergies renouvelables et
l’efficacité énergétique dans les transports
publics.
l'EIGSI est le partenaire français de ce projet et organise le Tour en Espace Atlantique en Juin prochain
http://www.reputeproject.eu/
Rapport d'activité et liste des projets 2015-2016 - Fondation LISEA CarboneLISEA
La Fondation LISEA Carbone a pour objet de financer des projets liés à la réduction des émissions de gaz à effet de serre au sein des départements traversés par la LGV SEA. La fondation s'est tourné vers 3 axes : la performance énergétique des bâtiments, l'écomobilité, et la transition énergétique du monde agricole.
La dotation de la Fondation est de 5 millions d’euros pour la période 2012-2017.
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : La satisfaction des clients au coeur de la stratégie des opérateurs de transport, la protection des données, forum autour de l'accessibilité...
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : Tranport public - réinventer un modèle économique, focus sur les partenariats public-privé, mutation du réseau d'Arras, dynamisation des zones piétonnes en centre-ville...
Être engagé pour une mobilité durable et connectée, c’est imaginer avec les Autorités Organisatrices des réseaux performants et responsables, qui s’adaptent en permanence aux évolutions des modes de vie des voyageurs, et leur donnent envie de choisir les transports collectifs. Un enjeu qui est au coeur des missions d’exploitation et de maintenance du Groupe Keolis, acteur majeur du transport public de voyageurs présent dans 16 pays. Et auquel il répond en développant pour chaque territoire des solutions de mobilité sur mesure.
Retrouvez dans ce rapport annuel les lignes directrices de nos actions, un retour sur notre année 2015, nos axes de développement et d'amélioration continue et nos références.
Publication Epe "Stratégies des entreprises pour le climat : la mobilité"Agence Profile!
EpE présente sa nouvelle publication
« Stratégies des entreprises pour le climat : La mobilité », un guide sur la mobilité décarbonée à destination des entreprises et des particuliers.
Cette publication en trois parties est destinée aux entreprises qui souhaitent intégrer au mieux la question du changement climatique dans leur prise en compte de la mobilité de leurs clients, de leurs salariés et des marchandises. Par ailleurs, elle s'adresse à tous ceux qui souhaitent découvrir les solutions pour réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le secteur du transport, proposées par les entreprises membres d'EpE.
L’Essentiel de Keolis présente de manière synthétique et pratique nos chiffres clés, nos résultats, notre démarche d'amélioration continue KeoLife, nos activités, nos savoir-faire et notre organisation en France et dans le monde.
Avis voté au CESE le 10/07 Les propositions du CESE visent à inscrire les choix d’infrastructures dans l’objectif « facteur 4 », à favoriser transfert modal et intermodalité, à influer sur l’évolution des besoins et accompagner les changements de comportement, à faire de la France un champion industriel du transport décarboné ainsi qu’à mettre en œuvre des leviers réglementaires et financiers..
Vers une mobilité durable en milieu rural : Sébastien BOURCIER de l'ADEME expose les raisons et les leviers pour développer une mobilité durable en milieu rural. Une présentation faite à l'occasion de l'assemblée générale du CAUE de la Vendée (Conseil d'Architecture, d'Urbanisme et de l'Environnement).
Brochure de la Fondation Rexel pour le progrès énergétiqueEnergy 3.0
Nous vivons aujourd’hui une formidable mutation : l’énergie est au cœur d’une dynamique qui transforme l’économie et la société en s’appuyant sur des innovations technologiques sans précédents. Cette évolution confère une place centrale à l’efficacité énergétique et aux services associés pour générer des économies d’énergie et accroître le confort.
Enquête covoiturage longue distance France - ADEME 2015Ghislain Delabie
Étude réalisée par 6t pour le compte de l'ADEME, analysant les pratiques de covoiturage longue distance, et notamment la question du report modal et de la compétition avec le train.
Une analyse du bilan énergétique / CO2 est proposée pour le covoiturage, qui est plutôt pessimiste en supposant de fort reports modaux du train vers le covoiturage (fruit de l'enquête).
La situation financière du transport public urbain est structurellement fragile. Depuis une dizaine d’années, la hausse des dépenses d’exploitation (due notamment à l’extension de l’offre de services et à l’augmentation du prix des carburants), conjuguée au tassement des recettes commerciales, dégrade continuellement le ratio Recettes sur Dépenses (R/D). Observée depuis 2002, la reprise de la fréquentation, plus ou moins marquée selon les années et les réseaux, n’a pas inversé cette tendance. Parallèlement, les Autorités Organisatrices de Transport (AOT) sont confrontées à des contraintes financières fortes, accentuées par la crise économique actuelle. Elles sont donc amenées à s’interroger sur leurs capacités d’investissement futures. Ces constats, qui hypothèquent l’avenir du transport public, interpellent tant les AOT que leurs opérateurs. L’UTP a réalisé une étude pour identifier des leviers d’action impactant l’équilibre économique du transport public urbain dont le diagnostic a été corroboré par le GART. Compte tenu de la responsabilité partagée des AOT et des opérateurs, le GART et l’UTP se sont engagés dans une démarche commune de concertation de leurs adhérents. Ainsi, de novembre 2012 à avril 2013, sept sessions d’échanges ont été organisées sur le terrain, afin d’établir des recommandations communes. Ces pistes de réflexion pourront favoriser le report modal et contribuer à l’amélioration de l’équilibre économique du secteur.
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The document summarizes the REPUTE project, which promoted innovation and engagement in the efficient use of energy in public transport through information provision, stimulating businesses and behavior change, and policy recommendations. Over an 18-month period, REPUTE partnered with seven regions across the Atlantic Area to promote renewable energy and energy efficiency in public transport. Key outputs included a guide on energy and public transport in rural areas, an Atlantic Area mobility study, and pilot projects testing electric vehicles, travel campaigns, and solar-powered travel information signs. The project aimed to catalyze changes in sustainable mobility across the Atlantic Area.
The Atlantic Area Mobility study is a survey conducted by 6t for EIGSI -La Rochelle Engineering School on 2000 inhabitants in AA. The aim of this study is to construct travel socio-types in order to understand the transport behaviours of the inhabitants of the Atlantic Area regions, excluding the large towns. How do these inhabitants currently travel? What is the quality of service of public transport in those areas ?
This document discusses challenges and potential solutions for more sustainable rural and suburban mobility. It highlights that while air pollution is a serious issue, many do not see it as a problem and view personal vehicles as providing freedom and autonomy. To make mobility more sustainable, the document suggests promoting more fuel-efficient vehicles, electric vehicles, ridesharing, and multimodal transportation alternatives. It also examines BlaBlaCar as a case study for supplementing railway networks but notes its limitations for daily mobility. The document advocates testing dozens of new business models through an open innovation platform to disrupt mobility and explore innovative solutions.
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MEL Métropole Européenne de Lille Yannick Jacob, chef du service évolution du réseau
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× Le transport rapide personnalisé et systèmes de transport automatisés en IndeVéronique SEEL (Michaut)
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3ième Edition du Forum des mobilités interrégionales « ENERGIES & TRANSPORT PUBLIC »
This document summarizes the objectives and activities of the REPUTE project, which promotes innovation and efficient energy use in public transport through information sharing, encouraging private sector engagement, influencing behavior change, and policy recommendations. The project brings together partners from seven regions to apply renewable energy technologies to public transportation. Activities include publishing guides on renewable technologies, holding workshops, and piloting renewable energy projects in public transport.
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Une solution de protection des littoraux à partir de structures souples -barrages anti hydrocarbure- développée et testée au sein du consortium ISDAMP EIGSI département recherche
1. Newsletter Juin 2014
Régions REPUTE Partenaires REPUTE Meetings des partenaires Contacts
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La vision de REPUTE
REPUTE promotes innovation and
engagement in the efficient use of energy
in public transport by means of
information provision, stimulation of
enterprise and behaviour change, and
policy change recommendations.
REPUTE favorise l’innovation et
l’efficacité énergétique dans les
transports publics par l’information, la
stimulation des entreprises et des
changements de comportements et par
l'élaboration de recommandations pour
les politiques.
REPUTE promueve la innovación y el
compromiso en relación al uso eficiente
de la energía en el transporte público a
través de una mejor información, una
mayor motivación de las empresas, una
modificación de los hábitos de uso y
recomendaciones de políticas de apoyo.
REPUTE promove a inovação e o
compromisso no uso eficiente de energia
em transportes públicos, através do
fornecimento de informação, estimulação
de investimento e mudança de
comportamentos, e recomendações de
alterações políticas.
Cuireann REPUTE chun cinn nuálacht
agus rannpháirtíocht maidir le h-úsáid
éifeactach fuinnimh in iompar poiblí trí
eolas a chur ar fail, spreagadh
fiontraíochta agus athrú iompair, in
aonacht le moltaí faoi athrú beartais.
A RETROUVER
Qu’est-ce que REPUTE?
REPUTE – Renewable Energy Public Transport Enterprise, littéralement Entreprise pour les
énergies renouvelables dans les transports publics – est un projet financé par le programme
transnational de l’Aire Atlantique qui vise à promouvoir l’utilisation des énergies renouvelables et
l’efficacité énergétique dans les transports publics. Ce projet a pour but de faire évoluer les
mentalités aussi bien à un niveau politique que personnel. Un groupe de sept partenaires et
trois partenaires associés travailleront ensemble sur une période de dix-huit mois afin
d’encourager une application dynamique et innovante des énergies renouvelables dans le
secteur du transport public.
Durant cette période, un guide portant sur l’état de l’art de l’utilisation des énergies
renouvelables dans les transports publics sera publié. Un atelier workshop sera tenu dans
chaque région participante engageant les autorités nationales, régionales et locales. Deux
projets pilotes seront menés, intégrant l’état de l’art des technologies renouvelables et le
développement des itinéraires de trajet. Le projet prendra fin autour d’une tournée de
conférences en Juin 2015, se tenant dans chaque région partenaire et partageant les
conclusions du projet aux preneurs de décisions, professionnels du transport et de manière plus
générale au public.
Irlande du Nord • République d’Irlande • Espagne • Grande-Bretagne • France • Portugal
4. 4
Newsletter Juin 2014
Meeting des
Partenaires
Le premier meeting des partenaires du projet
REPUTE s’est tenu le 19 Février 2014. Préparée
par l’EIGSI, la conférence s’est déroulée à La
Rochelle. Cette magnifique ville, connue comme
la Ville Blanche, a su prouver qu’elle était un lieu
de première classe pour cette réunion coup
d’envoi.
La réunion, qui a été planifiée pour coïncider
avec le deuxième Forum sur la Mobilité
Interrégionale, était une excellente opportunité
pour les partenaires de développer un
programme de travail partagé. L’une des
principales conclusions ressorties de cette
réunion était l’idée d’utiliser les projets pilotes
comme des outils de simulation du marché, à
travers le développement de planifications de
trajets individuels et l’accès aux modes de
transport durables, comme les vélos électriques.
Contacts
Au second meeting tenu par LIT, à Thurles en
Irlande, les idées de projets pilotes ont été plus
développées. Travaillant avec Hi-Trans, le projet
pilote écossais devrait voir l’installation de
panneaux alimentés par énergie solaire, et
fournissant des informations sur les transports,
accompagné de planification de trajets. Au
Portugal, les planifications de trajets serviront à
promouvoir l’utilisation des vélos électriques.
Une autre idée s’est développée à ce meeting :
faire une tournée de conférence. Ce projet
développé par l’EIGSI verra les partenaires
voyager ensemble dans un bus alimenté par les
énergies renouvelables, dans chaque région où
ils devront transmettre les apprentissages du
projet REPUTE. Les décideurs politiques, les
professionnels du transport et autres parties
prenantes les rejoindront à bord.
Les conférences en Ecosse, Irlande, France,
Espagne et Portugal, ainsi que la tournée en bus,
seront une fantastique plateforme pour diffuser
les actualités concernant le besoin urgent de
changer nos politiques de transport et nos
décisions, vers celles qui sont moins nocives
pour notre environnement et notre qualité de vie.
De plus amples informations seront disponibles
sur notre site Internet, bientôt en ligne.
D’autres initiatives du projet comprennent un
guide de l’état de l’art sur les énergies
renouvelables rédigé par l’Université Oxford
Brookes, des ateliers workshops développés
par FAEN tenus dans chaque pays partenaire
plus tard dans l’année, ainsi qu’une série de DVD
produits par LIT.
Partenaire URL Contact E-mail
Action Renewables www.actionrenewables.co.uk Terry Waugh Terry.Waugh@actionrenewables.co.uk
South West Collage www.swc.ac.uk Shirley Patterson shirley.patterson@swc.ac.uk
EIGSI www.eigsi.fr Véronique Seel veronique.seel@eigsi.fr
Fundación Asturiana de la Energía www.faen.es Maria J. Rodriguez miren@faen.es
Limerick Institute of Technology www.lit.ie Ciaran Lynch ciran.lynch@lit.ie
Comunidade Intermunicipal do Oeste www.oestecim.pt Susana Gustavo susana.gustavo@oestecim.pt
Oxford Brookes University www.brookes.ac.uk Denise Morrey dmorrey@brookes.ac.uk
Partenaire Associé URL Contact E-mail
Mid West Regional Authority www.mwra.ie Lisa Ruttle lruttle@mwra.ie
Tipperary Co. Council www.tipperarycoco.ie Sinead Carr sineadcarr@tipperarycoco.ie
Website (prochainement): www.Repute.ie https://twitter.com/REPUTE_EU https://www.facebook.com/REPUTEeu