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Montréal et Québec.
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• Nos équipes déneigent une piste en 20 minutes.
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140 000 m3 de béton. C’est assez de béton pour couvrir 30 terrains de football de 1 m
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Symposium 2018 - Développement de projet integré (BIM) - Pierre Loyer

  • 1. Développement de projets intégrés BIM
  • 2. 2 Ancienne aérogare à la fin des années 50
  • 3. DE 1941 JUSQU’À AUJOURD’HUI 3
  • 5. ACTIVITÉS AÉROPORTUAIRES EN CHIFFRES 5 18,2 M • Passagers en 2017 254 355 • Mouvements aériens à Montréal-Trudeau et Mirabel (20 101) 146 • Destinations directes 117 • Boutiques, commerces, restaurants, salons VIP 660 • Employés ADM • 62 Planification, Ingénierie et construction 60 000 • Emplois directs et indirects dans 280 établissements Dorval et Mirabel
  • 6. TRAFIC AÉRIEN ET PASSAGERS 6 14 15 16 14 840 607 15 517 382 16 589 067 TRAFIC PASSAGERS 17 18,2 6,2 % ÉTATS-UNIS 7,6 % DOMESTIQUE 13,5 % INTERNATIONAL
  • 9. SAVIEZ-VOUS QUE? EN 2017, NOUS AVONS OBTENU: 9
  • 10. SAVIEZ-VOUS QUE? 10 Civil • Aéroports de Montréal entretient, répare et déneige environ 3 800 000 m2 en béton de ciment et en asphalte de surface ou si vous préférez l’équivalent de l’autoroute 20 entre Montréal et Québec. • La superficie totale à déneiger représente 566 km de route de 2 voies de large. • Nos équipes déneigent une piste en 20 minutes. • Pour reconstruire la piste 06-24 à l’aéroport de Montréal - Mirabel, ADM a utilisé environ 140 000 m3 de béton. C’est assez de béton pour couvrir 30 terrains de football de 1 m d’épaisseur de béton. • Pour construire le système électrique pour alimenter les lumières de la même piste, ADM a utilisé environ 167 000 m de câble.
  • 11. SAVIEZ-VOUS QUE? 11 Centrale thermique • 4 chaudières de 20 millions de BTU chacune pour un total de 80 millions de BTU/hre -> Équivalent de la puissance nécessaire pour chauffer 1500 maisons • 9 km de tuyauterie • 1 892 706 litres d’eau -> Équivalent de 50 piscines olympiques (1 135 623 pour le chauffage et 757 082 pour la climatisation) Électrique • La consommation électrique annuelle de l’aéroport YUL équivaut à alimenter 4 600 maisons pendant un an
  • 12. SAVIEZ-VOUS QUE? 12 Climatisation • 72 000 000 BTU/hre ou 6 000 000 Kg-> Équivalent de la capacité de refroidissement nécessaire pour climatiser 3000 maisons Station de pompage déluge d’ADM pour la protection incendie des hangars • 2 000 HP de pompes à incendie • Les pompes peuvent remplir – une piscine olympique en 45 minutes – une piscine creusée résidentielle de 16 pi x 24 pi en moins d’une minute – une piscine hors terre de 21 pieds en 40 secondes
  • 13. AU DÉPART LA PLUS-VALUE: L’EXEMPLE D’HEATHROW 13
  • 14. AU DÉPART LA PLUS-VALUE: NOTRE RÉALITÉ 14
  • 15. AU DÉPART LA PLUS-VALUE: VISION 2012 15 Les avantages des pratiques intégrées avec le BIM Optimiser les coûts de projet Optimiser les délais du projet Améliorer la coordination interdisciplinaire
  • 16. OÙ EN SOMMES-NOUS ? LA PLUS-VALUE: VISION 2018 16 Les avantages des pratiques intégrées avec le BIM Augmenter la qualité des projets Améliorer la gestion des installations Réduire les ordres de changement Réduire les délais et retards de chantier Optimiser les coûts de projet Optimiser les délais du projet Améliorer la coordination interdisciplinaire
  • 17. OÙ EN SOMMES-NOUS ? LES ÉTAPES 17 2001 Migration de Micro- Station à AutoCad 2012 Premier projet développé avec Revit 2014 Implantation de la base de données Vault 2018 plus de vingt projets ont été développés avec un logiciel BIM 2016 Premiers modèles BIM reçus des consultants 2015 Migration d’AutoCad à Revit, Map3D and Civil 3D
  • 18. OÙ EN SOMMES-NOUS ? LES DIMENSIONS BIM 18 3D3D MODELING - Project development - Existing condition model - Point Cloud - Animation, rendering… 4DSCHEDULING - Project phasing simulations - Lean scheduling - Visual validation 5DESTIMATING - Real time conceptual modeling and cost planning - Value engineering 6DSUSTAINABILITY - Conceptual energy analysis - Sustainable element tracking 7DFACILITY MANAGEMENT APPLICATIONS - Life cycle - As-built - Technical documentation… Dimensions actuellement utilisées Dimensions en cours de déploiement
  • 19. OÙ EN SOMMES-NOUS ? LES PROJETS 19
  • 20. OÙ ALLONS-NOUS ? LES ÉTAPES 20 2015/2016 PHASE 2 Création d’un Plan de Gestion BIM (PGB) 2016/2018 PHASE 3 Modéliser l’aéroport Depuis 2016 PHASE 4 Développement du programme de Facility Management 2015 PHASE 1 Fichier de conversion RVT vers CAD - Standards de dessin et de nomenclature; - Rôle et responsabilités des parties prenantes; - Communications; - LOD; - Géoréférencement; - etc…
  • 21. OÙ ALLONS-NOUS ? MODÈLE CONSTRUCTION/GESTION/OPÉRATIONS 21
  • 22. OÙ ALLONS-NOUS ? MODÈLE CONSTRUCTION/GESTION/OPÉRATIONS 22
  • 23. OÙ ALLONS-NOUS ? LOD ET GESTION DE PROJETS 23
  • 24. OÙ ALLONS-NOUS ? LOD ET GESTION DE PROJETS 24 LOD 100 Level of Development (recommandé) LOD 200 LOD 300 LOD 350 LOD 350 à 500
  • 25. OÙ EN SONT LES AUTRES ? SOCIÉTÉ QUÉBÉCOISE DES INFRASTRUCTURES 25
  • 26. OÙ EN SONT LES AUTRES ? MASSACHUSETTS PORT AUTHORITY 26 Design Technologies Integration Group
  • 27. OÙ EN SONT LES AUTRES ? AÉROPORT INTERNATIONAL DE QUÉBEC 27

Notes de l'éditeur

  1. Montréal-Trudeau remonte à 1941. Entre 1941-1945, l’aéroport sert principalement à la formation des pilotes et au transport d’avions militaires vers l’Europe. (75 ans en 2016) Aéroports de Montréal (ADM) a été créée en 1992 pour gérer les 2 grands aéroports (25 ans en 2017)
  2. Aéroports de Montréal a procédé à des investissements considérables afin de moderniser Montréal-Trudeau avec toutes les retombées économiques que cela comporte. Depuis 2000, ADM a investi plus de 2,5 milliards de dollars pour doubler la capacité de l’aéroport et en faire un véritable aéroport de classe mondiale qui répond désormais aux plus hautes normes de l’industrie. On envisage d’investir en améliorations, et en projets d’entretien de façon exponentielle dans les 10 prochaines années.
  3. 178 employés PAIE, dont 62 (PAI construction)
  4. 34 TRANSPORTEURS
  5. Prévu en 2017: $ 243 918 000 Prévu en 2018: + de $ 350 000 000
  6. 470 000 m2 (excluant le stationnement) Comparé à: PVM 160000 m2 1 WTC 240 000 m2 BURJ Khalifa 335 000 m2 SEARS Tower 460 000 m2
  7. Certification LEED argent pour la nouvelle Jetée Airport Carbon accreditation Certification BOMA BESt Or, Montréal-Trudeau, également immeuble de l’année Certification BOMA CANADA, Toby National Award, immeuble de l’année BOMA CANADA, Toby National Award, bâtiment de l’année La plus prestigieuse reconnaissance de l’industrie de l’immobilier commercial au Canada. Ce prix récompense: -nos normes de qualité, -nos relations avec les locataires, -la technologie avancée de notre centrale thermique et -la formation aux employés.
  8. Centrale thermique: Nous avons triplé la superficie de couverture de l’aérogare en utilisant 2 fois moins d’énergie
  9. 6000 tonnes = 6 000 000 Kg
  10. Complexité, construction, collaboration et cycle de vie.
  11. Complexité des projets commune aux Aéroports.
  12. 3 avantages en 2012 lors de la conception de l’agrandissement de la jetée internationale.
  13. 7 avantages en 2018 après la construction de plusieurs projets intégrés BIM.
  14. Évolution technologique.
  15. Le déploiement des dimensions BIM.
  16. Ilôt d’enregistrement – dépôts à bagages automatiques Agrandissement de la jetée internationale CNPV – Contrôle des Non-Passagers Véhicule – Accès côté air
  17. Définition des LOD.
  18. Définition des étapes de projet en termes de LOD pour ADM.
  19. Calendrier d’implantation des dimensions du BIM pour la SQI. 7D facility management en 2021.
  20. Définition des étapes de projet en termes de LOD pour MASSPORT.
  21. Mêmes réflexions pour l’aéroport de Québec.
  22. Depuis le début des années 40, l’aéroport de Dorval (Montréal-Trudeau) se transforme pour répondre à la capacité en s’aidant des technologies. Du dessin à la main au modèle Revit, pour répondre à la complexité des projets et aux enjeux de temps et de croissance.
  23. Réalité virtuelle: Immersion dans un modèle 3d – Exemple d’usage: pour communication des projets aux passagers et partenaires. Réalité augmentée: Superposition de la réalité et d'éléments virtuels en temps réel – Exemple d’usage: pour l’entretien des infrastructures.