A l'occasion d'une table ronde organisée par LEA Partners au Salon de l'EQUIP AUTO.
Nos prestigieux invités ont pu faire part de leur expérience sur la gestion du capital humain et de son importance au sein de leurs organisations.
3. Thème de la table ronde
Les PME/PMI de l’après-vente, de la réparation et des services de l’automobile sont
en pleine mutation. Comment optimiser la gestion de leurs ressources humaines
source de création de valeur et de sortie de crise ?
Cette table ronde s’adresse aux dirigeants et managers des entreprises de taille PME/PMI intervenant dans les
secteurs de l’après-vente et des services automobiles qui souhaitent trouver des solutions pratiques, disponibles
et accessibles économiquement pour mobiliser et fidéliser leurs ressources humaines dans un contexte de crise.
Les différents intervenants de cette table ronde pourront apporter des témoignages et des retours d’expérience sur
des solutions déjà opérationnelles dans les grands groupes et adaptables aux organisations de leur taille pour
mieux gérer le capital humain, source de création de valeur et de sortie de crise.
•
Nous souhaitons faire aborder les thématiques suivantes par nos différents
intervenants :
Fidéliser les talents
Recrutement
Gestion des compétences - GPEC
Communication interne
Les nouveaux métiers
Formation (initiale et continue)
5. Catherine RAJALU
Directrice de la Communication
L’école nationale des professions de
l’automobile un campus unique en
France de 2,4 hectares situé en Région
Parisienne entièrement dédié aux
métiers techniques et tertiaires de
l’Auto, de la Moto et du Poids lourd
ayant une capacité de plus de 1000
jeunes en formation pour la validation
de 19 diplômes d’Etat et de la
profession.
Ecole Nationale des filières Auto, Moto et Poids lourd, le GARAC a
formé plus de 20 000 jeunes depuis plus de 65 ans, du CAP, BAC
PRO, CQP, BTS jusqu’au diplôme d’Ingénieur en Maintenance de
Véhicules, tant dans les domaines technologiques que tertiaires.
Quel que soit le parcours scolaire, le GARAC a pour mission de
former chaque jeune aux exigences des nouveaux métiers de
l’Automobile et de l’aider ainsi à réussir au mieux son projet scolaire
et professionnel.
Dans cette perspective, le Garac, grâce à son Lycée des Métiers de
la Vente et de l'Après-vente Auto, Moto et Véhicule Industriel, et à
son CFA de l'Automobile et du Véhicule Industriel, offre des
solutions particulièrement adaptées aux ambitions et aux capacités
de chacun.
Les résultats des élèves et apprentis du Garac aux examens se
situant de 80 à 100% du CAP jusqu’à la formation d’ingénieur sont
la preuve objective de l’efficacité et de l’engagement des 110
enseignants et formateurs qui œuvrent au quotidien pour un même
objectif : la réussite de vos élèves et apprentis.
Bonjour Catherine RAJALU nous vous avons invité à notre table
ronde pour vous poser une question :
Malgré la crise le secteur des services et de la réparation
automobile ne parvient pas à satisfaire ses besoins importants de
cadres, techniciens et ouvriers très qualifiés. Vous dirigez une Ecole
nationale crée il y a plus de 65 ans par la profession pour satisfaire
ces besoins. Selon vous pourquoi ce décalage subsiste –t-il ?
Qu’avez vous envie de conseiller aux chefs d’entreprise présents
dans cette salle ?
7. Gildas du Cleuziou
Directeur Général
Gildas du Cleuziou : a récemment
passé le cap de la quarantaine. Sa
formation à la Reims Management
School complétée par une maîtrise à la
Middlesex University BA (Hns),
European Business Administration l’a
parfaitement préparé pour diriger la
filiale française de BILSTEIN Group. Ce
qu’il fait avec talent depuis plus de dix
années avec une croissance continue à
à deux chiffres. C’est aussi un
passionné
de
Voile;
trilingue
(anglais/allemand) ayant débuté sa
carrière en Allemagne puis en
Angleterre.
La filiale française de Bilstein Group se porte bien: tandis qu’elle continue de
voir la marque Febi progresser auprès des distributeurs, elle poursuit en
parallèle la mise en place de Blue Print, sa deuxième marque spécialisée dans
les véhicules asiatiques et américains, sur le marché hexagonal. Deux années
après son lancement, le premier bilan est d’ailleurs plus qu’honorable puisque
Blue Print a concouru à hauteur d’ 3 M€ aux 24 M€ de CA en prévision sur 2013
par Bilstein Group France.
Un succès qui s’inscrit dans un plan de développement axé sur le terrain.
Votre stratégie part du constat qu’environ 25% des achats de pièces de
rechange des réparateurs indépendants s’opèrent toujours auprès des réseaux
de marque, elle consiste à favoriser les échanges avec vos clients par plus de
proximité, grâce à votre force de vente de 10 personnes, afin d’élargir votre
offre produit et leur permettre de pouvoir toujours dire "oui" à leurs propres
clients». Les concepts type « Play by Bilstein Group » d’ailleurs présenté sur le
salon ou les outils et autres matériels de garage sont d’ailleurs développés dans
une optique identique : permettre au réparateur un diagnostic et une
intervention de qualité, au-delà du fait de disposer de la bonne pièce de
rechange à temps.
Cette volonté de se rapprocher des réparateurs prends tout son sens puisque
dans le cadre de notre salon Equip Auto, Bilstein Group France expose dans le
hall où les réseaux de réparateurs sont présents et a développé une partie de
son stand pour accueillir ces derniers.
Bonjour Gildas du Cleuziou nous vous avons invité à notre table ronde pour
vous poser une question :
Votre passion du management vous conduit a observer toutes les initiatives
innovantes et toutes les solutions possibles (coaching, programmes
d’accompagnement spécifique, développement personnel etc.) pour
améliorer la performance par l’implication et la motivation des équipes. Vous
investissez dans la gestion des compétences et la formation comme axe
stratégique de développement.
Certains chefs d’entreprise de taille PME comparable à la votre (dont certains
sont peut-être présents dans la salle) partagent votre analyse mais ils hésitent à
faire appel à des prestataires extérieurs sans doute à cause des coûts présumés
et du temps nécessaire pour trouver les bons intervenants. Qu’avez vous envie
de leur dire par rapport à vos propres expériences ?
9. Christophe LOUVARD
CEO
48 ans – co-fondateur depuis 2004.
Formation
ESCP
Europe.
Belle
expérience internationale, passionné
de voile et de plongée sous-marine,
polyglotte et « homme de l’Internet »
vous avez crée AUTOBIZ société
innovante du secteur Internet pour
concevoir et commercialiser des outils
experts destinés aux constructeurs et
aux groupes de distribution.
Aujourd’hui implanté à Suresnes, à Berlin et à Madrid, vous réalisez un
C.A de 5 M€ en forte progression et vous managez avec vos équipes
d’importants projets stratégiques de développement.
Vous disposez d'un savoir-faire unique dans la collecte et l'interprétation
de grands volumes d'informations de marché, issus d'Internet.
Ces données sont traitées et transformées en outils d'aide à la décision
destinés aux professionnels intervenant sur les marchés.
Vos principaux produits sont :
. La cote autobiz
. SystèmeVO, l'outil d'expertise marché des professionnels du VO
. Le site autobiz.fr, destiné aux particuliers
. Un observatoire de l'Internet automobile, portant sur 22 pays
Vous êtes reconnus et appréciés pas vos partenaires pour votre créativité
et votre réactivité capables d’accélérer et de faciliter le business de ces
structures lourdes et complexes.
Bonjour Christophe LOUVARD nous vous avons invité à notre table ronde
pour vous poser une question :
Comment la vision managériale et la délégation peut-elle contribuer à
fidéliser les talents dans les entreprises innovantes intervenant dans le
marché automobile ?
Certains chefs d’entreprise (dont certains sont peut-être présents dans la
salle) doivent également manager des entreprises qui connaissent un fort
développement et dont les collaborateurs clés sont régulièrement
sollicités par des organisations plus importantes capables de sur enchère
pour recruter les meilleurs. Qu’avez-vous envie de leur conseiller ?
11. Pascal AUDEBERT
Directeur Général
Pascal Audebert : Diplômé INSEEC
Paris – après un passage chez DSA
(groupe Souriau) puis Midas (directeur
régional), il entre chez MAN Camions
& Bus (directeur commercial). En 2006,
il devient DG des filiales françaises du
groupe Haulotte. En 2008, le réseau
Profil Plus fait appel à son expertise en
le nommant directeur général.
Profil+ - 417 agences - 650 M€ - 4000 personnes
Leader en France de la distribution de pneumatiques et de services
associés auprès du grand public et des professionnels.
Enseigne leader sur les marchés poids lourds, génie civil, manutention et
agraires elle a pris une place significative sur le marché grand public.
Profil Plus continue à fédérer une communauté d’acteurs indépendants
spécialistes du pneu. Pour poursuivre son développement et apporter
une nouvelle dynamique au secteur en attirant des nouveaux salariés, le
réseau lance un site destiné à étoffer ses équipes de
techniciens/mécaniciens, commerciaux, réceptionnaires...
Récemment vous déclariez : 2013 sera pour notre enseigne une année
clé, tant sur la plan du recrutement de nouveaux experts que de nouveaux
membres. Profil Plus souhaite en effet ouvrir son réseau à de nouveaux
partenaires.
Bonjour Pascal AUDEBERT nous vous avons invité à notre table ronde
pour vous poser une question :
Le recrutement des collaborateurs de vos affiliés reste un sujet
stratégique pour le développement de votre enseigne. Pour optimiser
cette stratégie vous avez décidé de créer un site Internet dédié.
Certains chefs d’entreprise (dont certains sont peut-être présents dans la
salle) rencontrent des problématiques identiques mais ils hésitent à faire
appel à des prestataires extérieurs sans doute à cause des coûts et ils
n’ont pas de besoins suffisants pour élaborer une stratégie Internet.
Qu’avez vous envie de leur dire pour leurs recrutements ?
13. Jean-Claude Puerto Salavert
P.D.G
Né à Fumel en 1957, diplômé de
l'Inseec (école de commerce) de
Bordeaux, il a débuté sa carrière dans
l'industrie, avant de faire une pause
pour aller décrocher un MBA à
l'université Hartford (Connecticut
Il est le premier à proposer, en
1988, des locations de voitures et de
véhicules utilitaires à prix discount,
avec son réseau ADA. En 1997, après
l'entrée du groupe G7 au capital, et
l'introduction
en
bourse
de
l'entreprise,
Jean-Claude
Puetro
Salavert quitte la présidence d'ADA.
Deux ans plus tard, il fonde UCAR.
Ce service de location low-cost est une alternative à la propriété
automobile. Je vous cite : Les consommateurs se déplacent de la
propriété vers l'usage. Nous en sommes déjà à plus d'un Français sur
dix qui n'achète plus sa voiture. Les grands constructeurs garderont les
trois quarts du marché. Le tout est de savoir qui captera le plus des 20
ou 30 % restants? Avec plus de 225 agences en France et une flotte de
près de 10.000 véhicules, la société atteint aujourd'hui un volume
d’affaires sous enseigne UCAR et réseaux associés de 88,6 millions
d'euros. (février 2013).
Monsieur PUERTO en juin 2012 M6 a diffusé son émission « Patron
Incognito » et vous êtes ainsi allé anonymement à la rencontre de
vos
collaborateurs
et
de
leurs
missions.
Nous vous avons invité pour vous poser la question suivante :
Comment une expérience de communication externe peut-elle se
transformer en outil RH de motivation interne et de fidélisation.
A l’issue de cette expérience de télé-réalité que vous avez qualifiée
d’expérience de ma vie vous avez commencé a réfléchir à la
réorganisation de votre société pour écraser les niveaux hiérarchiques
et responsabiliser davantage les salariés. Cette volonté est sans doute
partagée par les patrons présents dans cette salle. Qu’avez vous envie
de leur dire ?
15. Franck MILLET
Directeur général Groupe
45 ans. Diplômé Ecole Supérieure de
Commerce Paris - ESCP-EAP complété
par un PSD à l’INSEAD, Fontainebleau.
Vous avez fait vos armes dans le
Groupe RENAULT (SODICAM) avant de
prendre la direction de l’enseigne
ROADY et de rejoindre DOYEN Auto en
2003 pour diriger la filiale française
avant de prendre la Direction générale
du Groupe. Homme de passion et
d'engagement,
vous
croyez
profondément à la force du facteur
humain dans une organisation.
Doyen Auto a le vent en poupe. Le grossiste belge a clôturé l’année 2012
de fort belle manière puisque le chiffre d’affaires a atteint 162 M€, dont
44% ont été réalisés sur le marché français, le plus important Doyen (la
Belgique représente 43%, les Pays-Bas s’accaparant les 13% restant). Et il
devrait continuer sur sa lancée, car Franck MILLET, le directeur général
de Doyen Auto France, ambitionne une progression de quelque 15 % sur
l’exercice en cours… pour atteindre 243 M€ !
Optimiste convaincu, il a fait mienne la devise de Kippling : " il faut
toujours prendre un maximum de risques avec un maximum de
précautions.«
Avec de telles ambitions il faut trouver les bonne compétences pour
accompagner les projets de développement et ce n’est pas toujours
facile pour des PME de 300 personnes qui ne disposent pas dans
structures RH et des moyens des grands groupes.
Les choses sont d’autant plus complexes lorsque les équipe
réparties sur plusieurs sites et plusieurs pays.
sont
Bonjour Franck MILLET nous vous avons invité à notre table ronde pour
vous poser une question :
Dans un contexte de crise comment une PME comme la votre
intervenant dans la distribution des pièces et des services de
l’automobile parvient-elle à recruter et fidéliser les collaborateurs clés
indispensables à son développement et a sa pérennité ?
17. Didier ARNOULD
Directeur Général
Depuis le 1er août 2013 Didier Arnould
succède à Guy Hubert, qui occupait le
poste de Directeur du GNFA depuis sa
création en 1995. Didier Arnould a
occupé au sein des entités ANFA, ASFA
et GNFA différents postes depuis plus
de 20 ans : chef du service
communication (ANFA), chef du
département
marketing
et
communication (ASFA), chef du
département
marketing
et
développement (GNFA) et directeur
adjoint (GNFA) depuis 2003
Le GNFA délivre des prestations d'audit/conseil, de formation, de GPEC,
d'évaluation, d'accompagnement, de recrutement...en vue de
développer la compétence des entreprises des Services de l'Automobile.
Ses prestations s'adressent à l'ensemble des entreprises : Réseaux de
distribution et de maintenance, Carrossiers, Constructeurs,
Equipementiers ; pour l'ensemble des activités : VN, VO, Pièces, Aprèsvente,... et des secteurs : VP, VU, moto,...
En 2012, le GNFA a formé 50 000 stagiaires réalisant ainsi 1 million
d'heures/stagiaires au travers de ses 19 centres de formation et un
réseau de 40 partenaires répartis sur tout le territoire. Son chiffre
d'affaires s'est élevé à 54 millions d’Euros.
Bonjour Didier ARNOULD nous vous avons invité à notre table ronde
pour vous poser une question :
Comment la formation continue contribue-t-elle à fidéliser les talents
dans les entreprises de l’après-vente et des services de l’automobile ?
Certains chefs d’entreprise (dont certains sont peut-être présents dans la
salle) n’ont pas identifié formellement le retour sur investissement de la
formation continue en particulier sur la fidélisation de leurs
collaborateurs. Pouvez vous nous aider à les rassurer sur ce sujet et ainsi
les aider à limiter un turnover qui peut se révéler très complexe à gérer
pour certains d’entre eux dans le contexte actuel.
18. Cabinet de conseils en Gestion des Ressources Humaines
Votre partenaire en
externalisation RH
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