Bilan d’activité 2012
Jacky MEUNIER – Président
Albane DURAND - Directrice
www.covoiturage.asso.fr
SOMMAIRE
I. Un potentiel de covoitureurs sur le département
II.Rapport financier
III.Rapport d’activité
IV.2012 : une anné...
3
Un fort potentiel de « covoitureurs »
2009
voiture 74,9%
Transport en commun 9,5%
Autre moyen (2 roues, marche..) 15,7%
...
Bilan financier 2012
Charges
CHARGES 2012
Charges du personnel 82 740,00 €
Frais généraux 18 200,00 €
Loyer et charges 12 ...
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Bilan d’activité 2012
10 519 inscrits
• 5633 femmes / 4886 hommes
• 2500 déclarent être sans véhicule
• 8019 déclarent p...
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Bilan d’activité 2012
Au 31/12/2012 : 2105 covoitureurs
• Occupation moyenne des véhicules : 2 pers
• Distance moyenne /...
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Bilan insertion 2012 :
317 nouveaux inscrits sans véhicules sur trajet domicile-travail
Quels trajets ?
Femmes
57%
Homm...
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La mise en service d’un nouveau site internet
Constat : adapter notre outil technologique aux nouveaux usages
du web
• D...
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2012 : une année de transition et une
projection sur 2013
Une réflexion sur la stratégie communication
et marketing
Le c...
Perspectives 2013
Des actions en partenariat avec les collectivités, les entreprises et le
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Le lancement d’un nouveau service !!
Accompagné par une agence de communication, il vise à s’identifier à une autre
sol...
20, rue d’Isly 35000 RENNES - Tel : 02.99.35.10.77 e-mail : covoiturageplus@covoiturage.asso.fr
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Bilan d'activité 2012 Covoiturage+

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ce document présente l'activité de l'association sur l'année 2012. COVOITURAGE+ développe le covoiturage domicile-travail sur le département d'Ille-et-Vilaine

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Bilan d'activité 2012 Covoiturage+

  1. 1. Bilan d’activité 2012 Jacky MEUNIER – Président Albane DURAND - Directrice www.covoiturage.asso.fr
  2. 2. SOMMAIRE I. Un potentiel de covoitureurs sur le département II.Rapport financier III.Rapport d’activité IV.2012 : une année de transition V.Perspectives et objectifs 2013 2
  3. 3. 3 Un fort potentiel de « covoitureurs » 2009 voiture 74,9% Transport en commun 9,5% Autre moyen (2 roues, marche..) 15,7% Source : Insee, RP1999 et RP2009 exploitations principales/ • Près de huit actifs bretons sur dix privilégient la voiture pour se rendre au travail. • Dans les communes périurbaines, 85 % des actifs utilisent principalement la voiture. • 70 % des actifs bretons habitant une ville-centre d'un pôle urbain se déplacent en automobile Modes de transport pour se rendre au travail en 2009 : comparaisons départementales
  4. 4. Bilan financier 2012 Charges CHARGES 2012 Charges du personnel 82 740,00 € Frais généraux 18 200,00 € Loyer et charges 12 030,00 € Communication / frais de mission 6 630,00 € TOTAL 119 600,00 € Produits PRODUITS 2012 Rennes Métropole 33 000,00 € Conseil Général insertion 9 600,00 € Conseil Général ASP 2 400,00 € Convention Communautés de Communes 37 400,00 € Adhésion entreprise 38 000,00 € TOTAL 120 400,00 € Résultat de l’exercice : 800 € 4 Rennes Métropole Conseil Général insertion Conseil Général ASP Adhésion Communautés de Communes Adhésion entreprise Charges du personnel Frais généraux Loyer et charges Communication / frais de mission
  5. 5. 5 Bilan d’activité 2012 10 519 inscrits • 5633 femmes / 4886 hommes • 2500 déclarent être sans véhicule • 8019 déclarent posséder un véhicule • 9525 inscrits sur des trajets réguliers (>3 fois/semaine) • 1 306 nouveaux inscrits sur l’année 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 nombre d'inscrits Une courbe plus lente cette année Épuration de la base de données Perte d’adhésion des salariés PSA Faible taux de retour sur prospection de nouvelles collectivités
  6. 6. 6 Bilan d’activité 2012 Au 31/12/2012 : 2105 covoitureurs • Occupation moyenne des véhicules : 2 pers • Distance moyenne / équipage de 30 km/trajet • Fréquence moyenne : 3 jours hebdomadaires • 2105 voitures covoiturantes = 1052 véhicules en moins sur les routes du département • Km économisés / semaine sur le département : 1052 véhicules X (30 km x 2) x 3j = 190 000km • Soit ( X 40 semaines ) = 7,6 millions de km économisés annuellement par les covoitureurs de covoiturage plus. • Soit 1,3 millions équivalent CO2 économisés Origine des covoitureurs Destination des covoitureurs Rennes Métrop ole 22% Ille et Vilaine (hors RM) 66% Autres départe ments 12% Rennes Métro 89% Ille et Vilaine (hors RM) 4% Autres départe ments 7%
  7. 7. 77 Bilan insertion 2012 : 317 nouveaux inscrits sans véhicules sur trajet domicile-travail Quels trajets ? Femmes 57% Hommes 43% Répartition par sexe -18 ans 7% 18-25 ans 17% 25-35 ans 33% 35-45 ans 25% 45-55 ans 13% + 55 ans 5% Répartition des demandes par âge 47.7% 54.5% 41.1% 30.4% 11.2% 15.1% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Lieu de domicile Lieu de travail Hors Département Ille et Vilaine (hors RM) Rennes Métropole Quelles réponses ? 43 solutions proposées aux inscrits sans véhicules Bilan d’activité 2012
  8. 8. 8 La mise en service d’un nouveau site internet Constat : adapter notre outil technologique aux nouveaux usages du web • Délivrable prévu en septembre 2011 • Des retards dus à une mauvaise identification de nos besoins spécifiques (la finesse de coordination, le suivi des équipages, édition de statistiques entreprises et par territoires) • Mobilisation de l’équipe plus importante que prévu 2012 : une année de transition Aujourd’hui, l’outil est livré, nous sommes en période de test post- livraison
  9. 9. 9 2012 : une année de transition et une projection sur 2013 Une réflexion sur la stratégie communication et marketing Le contexte économique et social est favorable au projet • Un travail engagé sur la représentation de chacun du covoiturage • Prendre en compte les freins de chacun. La sensibilisation individuelle doit être relayée par une communication grand public, développer la notoriété. • Mobilisation forte de l’équipe sur ce projet avec un objectif de développement Aujourd’hui, nous entamons une nouvelle dynamique
  10. 10. Perspectives 2013 Des actions en partenariat avec les collectivités, les entreprises et le grand public, tout en travaillant avec les acteurs de la mobilité. Fidéliser nos adhérents • Créer 2 groupes de réflexion (entreprises et collectivité) pour assurer une évolution de l’offre en adéquation avec les besoins du terrain et changements d’usages • Offrir une offre structurée et planifiée, pour chaque cible (entreprise, collectivités) alliant la sensibilisation individuelle et des évènements collectifs. • S’appuyer sur les référents entreprises et collectivités pour en faire des ambassadeurs du covoiturage (offre de parrainages…) Développer la notoriété • Valoriser notre historique et expertise du covoiturage sur le département. Etre un soutien à la réflexion pour les collectivités • Et surtout……
  11. 11. 11 Le lancement d’un nouveau service !! Accompagné par une agence de communication, il vise à s’identifier à une autre solution de transport en communs pour les Bretons responsables, simple d’usage… Un évènement, à destination des entreprises, des collectivités et du grand public : • Une carte de vœux qui suscite l’intérêt • Un nouveau logo • Une proposition d’implication des entreprises et acteurs de la mobilité dans le projet • Une communication en « avant-première » auprès de tous nos adhérents • Un teasing via la diffusion de vidéos sur le web. Objectif : créer le buzz et donner rendez vous au grand public • Lancement officiel de la marque au printemps 2013 • Utiliser les supports de communication produits dans notre offre de service aux entreprises et collectivités
  12. 12. 20, rue d’Isly 35000 RENNES - Tel : 02.99.35.10.77 e-mail : covoiturageplus@covoiturage.asso.fr Site internet : www.covoiturage.asso.fr 12 Notre ambition à 5 ans : le covoiturage comme un nouveau mode de transport collectif à part entière. MERCI DE VOTRE ATTENTION

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