Université Hassiba Ben Bouali Chlef
Faculté des sciences et sciences de l’ingenieur
Département d’architecture

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Présentation géographique

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Développement de la ville

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Le projet urbain de Bilbao
1990 : Plan stratégique de revitalisation
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Les acteurs du projet
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ENJEUX ECONOMIQUES
              - Passer d’'un modèle de développement industriel à un modèle    
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Situation du site
Le quartier de l’ENSANCHIE
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L’aménagement du site
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. Le site fait 35 hectares et aujourd’hui, entre le musée
L’état actuel du site
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Comment le site a été aménagé ?

La mobilité
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PLAZA EUSKADI

Le tramway

PLAZA MOUYA

La GRAN VIA
Les élément structurants
Le musée de Guggenheim
Le centre commercial

Le palais des congrès

Unités d’habitation

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Conclusion
Bibliographie
http://www.bilbaoria2000.org/ria2000/index.htm
http://www.bilbao.net
http://www.bm30.es/
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Projet urbain de bilbao11111112222222222222222

  1. 1. Université Hassiba Ben Bouali Chlef Faculté des sciences et sciences de l’ingenieur Département d’architecture Bilbao, nouvelle Mecque de l’urbanisme Bilbao vers une vocation touristique Le projet urbain de Bilbao Réalisée par : Kherrouubi Sofiane Kalkal Abdelhamid
  2. 2. Plan de travail o o o o o o o o o Introduction Présentation géographique Développement de la ville Le projet urbain de Bilbao Diagnostique Les objectifs Les enjeux L’aménagement de ABANDOIBARRA Conclusion
  3. 3. Introduction La ville de Bilbao quels en ont été les facteurs déclenchant ?  était un grand pôle industriel en Espagne.  avec son port et ses usines de transformation des minerais.  l’inondation de 1987.  Le déclin de l’activité industrielle (la crise économique).  Les changements institutionnels des années 80 après la mort de Franco.  Bilbao vers la démocratisation .  L’Espagne s’ouvre sur le monde et devient une destination touristique de qualité.
  4. 4. Présentation géographique Bilbao, ville et port maritime important du nord de l’Espagne, est située à une dizaine de kilomètres de l’embouchure du Nervion sur le Golfe de Gascogne.
  5. 5. Développement de la ville - 14° siècle : La cité médiévale est fondée dans  -16° siècle : La cité devient un port et se déploie progressivement le  - Début du 20° siècle aux années 70 :  Développement du quartier universitaire de Deusto une méandre du fleuve -19° siècle : La métropole industrielle croît grâce à l’exploitation  L’agglomération s’urbanise en direction de l’océan avec, sur la rive gauche la ville de Barakaldo  long des berges (Bilbao la Vieja) Construction de l’Ensanche ,quartier d’affaires et d’habitat réservé à la des mines de fer puis de la sidérurgie.  activités portuaires et chantiers navals s’installent sur les berges du Ria, (plus indust. et ouvrière) et sur la rive droite Getxo (plus résident. et luxueuse). bourgeoisie sur un plan inspiré de Cerda.
  6. 6. Le projet urbain de Bilbao 1990 : Plan stratégique de revitalisation urbaine 1991 Création de Métropoli 30 1992 Création de Bilbao Ria 2000
  7. 7. Plan stratégique de revitalisation urbaine 1990 : Plan stratégique de revitalisation urbaine : à l’échelle de l’agglomération. Le schéma directeur du projet s'appuie sur un axe d'urbanisation qui suit le fleuve, attribuant à ses rives (Ria) de nouvelles activités à . dominante ludique, commerciale, culturelle et résidentielle OBJECTIFS DU PLAN STRATEGIQUE DE 1990 - Investissement dans les ressources humaines - Une métropole de services dans une région d’industrie modernes - Mobilité et accessibilité - Régénération environnementale - Centralité culturelle - Coordonner la gestion par les administrations publiques et le secteur privé - Action sociale
  8. 8. Les acteurs du projet L’Europe(union européenne) L’Etat central espagnol La Communauté Autonome du Pays Basque La Municipalité de Bilbao Metropoli 30 : Metropoli 30 a été créée, en 1991, dans le but de définir et de faire vivre le plan stratégique (de 1990). organisme de relation entre le public et le privé. Bilbao Ria 2000, crée en 1992, est une société interinstitutionnelle à capital entièrement public, Bilbao Ria 2000 a été crée pour résoudre le problème des relations entre l’Etat central et les institutions basques et mettre en œuvre des grands projets urbains.
  9. 9.   ENJEUX ECONOMIQUES               - Passer d’'un modèle de développement industriel à un modèle     post-industriel                   - Attirer des activités porteuses d’avenir et des investissements                - S’adapter à la réalité socio-économique et à la globalisation des  marchés ENJEUX SOCIAUX ET CULTURELS                    - Développer les ressources humaines (« attirer les cerveaux »).                - La dimension sociale s’allie à l’urbanisme pour apporter des solutions  à la dégradation  économique.                  - Créer des partenariats entre le public, le privé et l’action sociale   ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX ET DE MOBILITE - Régénération environnementale : Dépolluer le Fleuve et les anciens  sites industriels.                 - Améliorer l’accessibilité extérieure et la mobilité interne
  10. 10. Situation du site Le quartier de l’ENSANCHIE Le site ABANDOIBARRA hhhhhhhhhhh Le site ABANDOIBARRA Le quartier de l’ENSANCHIE
  11. 11. L’aménagement du site d’ABANDOIBARRA
  12. 12. . Le site fait 35 hectares et aujourd’hui, entre le musée L’état actuel du site Guggenheim et le Palais des congrès. Construction d’une tour (bureaux + députation) IBERDROLA par l’architecte César Pelli (165m) L’aménagement du site d’ABANDOIBARRA Remporté par         l’architecte américain César Pelli . 1999 Ouverture de palais de la musique Le pont Escalduna et des congrès (Euskalduna) - 1997 Inauguration du musée Guggenheim Le pont Deusto Le pont de la Salve 2004 Shopping Center La passerelle Pedro Arrupe
  13. 13. Comment le site a été aménagé ? La mobilité Le site PLAZA EUSKADI Le tramway PLAZA MOUYA La GRAN VIA
  14. 14. Les élément structurants Le musée de Guggenheim Le centre commercial Le palais des congrès Unités d’habitation Plaza Euskadi
  15. 15. Conclusion
  16. 16. Bibliographie http://www.bilbaoria2000.org/ria2000/index.htm http://www.bilbao.net http://www.bm30.es/ http://www.metrobilbao.net/ Gracias por su atençion

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