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Les simulateurs de conduite
Les simulateurs de conduite   5. Salle individualisée et poste formateur 6. Les simulateurs Trust 3000 8. Base d’exercices...
Origine du Groupe AFT-IFTIM -  AFT Association pour le développement de la Formation professionnelle dans les Transports A...
Les principales missions du Groupe AFT-IFTIM <ul><li>Développer la formation professionnelle dans le transport  et la logi...
Le Groupe AFT- IFTIM Des moyens techniques  - 80 centres régionaux -  7 écoles d’enseignement supérieur - 44 centres de fo...
Les domaines d’interventions du Groupe AFT-IFTIM en formation <ul><li>Aérien  / Maritime </li></ul><ul><li>Conduite de véh...
Les simulateurs de conduite   2. Historique  <ul><li>1997  : Premier simulateur fixe installé à Monchy St Eloi   </li></ul...
Les simulateurs de conduite  <ul><li>10 simulateurs de conduite répartis sur toute la France </li></ul>- Monchy St Eloi ( ...
Les simulateurs de conduite  4. Conception  <ul><li>Le système mobile est composé d’une semi-remorque avec 2 extensions </...
Les simulateurs de conduite  4. Conception intérieure <ul><li>Poste   formateur </li></ul><ul><li>Salle de formation indiv...
5. Salle individualisée (simulateur mobile) <ul><li>De 12 à 16 stagiaires </li></ul><ul><li>Suivi du parcours de  formatio...
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6. Les simulateurs Trust 3000  (FM Volvo et Renault Prémium) <ul><li>Cabine Volvo FM </li></ul>Les simulateurs de conduite...
<ul><ul><li>Contenu de la BDD  </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>- Tous types de véhicules </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><l...
<ul><ul><li>Environnements multiples </li></ul></ul><ul><ul><li>Conditions météorologiques diverses </li></ul></ul>Les sim...
<ul><ul><li>Rétroviseur de rive </li></ul></ul><ul><ul><li>Caméra recul </li></ul></ul><ul><ul><li>Essuie-glaces animés </...
7. L’utilisation des simulateurs dans nos formations <ul><li>Quelles formations ? : - Initiales (TP, FIMO) </li></ul><ul><...
7. L’utilisation des simulateurs dans nos formations Les simulateurs de conduite  <ul><li>En formation initiale  : </li></...
Les simulateurs de conduite  <ul><li>Les points forts  : </li></ul><ul><li>- Gain de temps pour la prise en main du véhicu...
8. Création d’exercices - Logiciel spécifique - Définir le scénario  Les simulateurs de conduite  Station service Ville vi...
9. Base d’exercices <ul><li>Cursus exercices existants : - TP marchandises et voyageurs </li></ul><ul><li>Création de curs...
Les simulateurs de conduite  <ul><li>En conclusion  : </li></ul><ul><li>Des conducteurs formés dans un environnement très ...
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Simulateurs de conduite AFT-IFTIM

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Présentation du simulateur de conduite de l'AFT-IFTIM par Philippe LOUBIERE, Directeur de l’Institut Pédagogique Transport Logistique (IPTL), et Xavier TABARY, Concepteur au Pôle Conduite et Logistique de l'IPTL.

Journée d'étude FFFOD/AFPA du 10 mars 2011

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Simulateurs de conduite AFT-IFTIM

  1. 1. Les simulateurs de conduite
  2. 2. Les simulateurs de conduite 5. Salle individualisée et poste formateur 6. Les simulateurs Trust 3000 8. Base d’exercices 3. Implantations 9. Créations d’exercices 7. L’utilisation des simulateurs 2. Historique 4. Conception 1. Le Groupe AFT-IFTIM
  3. 3. Origine du Groupe AFT-IFTIM - AFT Association pour le développement de la Formation professionnelle dans les Transports Association loi de 1901 créée en 1957 sous l’égide de l’Union des Fédérations de Transport - Après s’être associées depuis 1989, fusion en 2010 des entités AFT-FC - IFTIM Entreprises - IFTIM Collectivités - IFTIM Institut de Formation aux Techniques d’Implantation et de Manutention Association loi de 1901 créée en 1961 sous l’égide du Commissariat Général au Plan et à la Productivité
  4. 4. Les principales missions du Groupe AFT-IFTIM <ul><li>Développer la formation professionnelle dans le transport et la logistique </li></ul><ul><li>Assurer par lui-même des formations adaptées aux entreprises et aux salariés du transport et de la logistique </li></ul><ul><li>Apporter son appui technique et pédagogique au système éducatif et universitaire </li></ul><ul><li>Informer et sensibiliser les jeunes et leur famille </li></ul>
  5. 5. Le Groupe AFT- IFTIM Des moyens techniques - 80 centres régionaux - 7 écoles d’enseignement supérieur - 44 centres de formation des apprentis - 21 Services Emploi Formation Information Transport Logistique - Plus de 1 300 véhicules-école, 11 simulateurs de conduite poids lourds, 10 simulateurs de conduite de grue mobile, grue à tour et engin de chantier - 120 salles multimédia Une structure: - 1 Direction Générale - 6 Inter-régions Des moyens humains - 2 300 collaborateurs permanents 200 000 personnes formées par an dont 23 500 en formation initiale Ouest Idf Nord Est Sud Est Sud
  6. 6. Les domaines d’interventions du Groupe AFT-IFTIM en formation <ul><li>Aérien / Maritime </li></ul><ul><li>Conduite de véhicules et d’engins </li></ul><ul><li>Juridique / Fiscal / social </li></ul><ul><li>Maintenance </li></ul><ul><li>Management et gestion </li></ul><ul><li>Manutention / magasinage / déménagement </li></ul><ul><li>Matières dangereuses / Sécurité / Environnement </li></ul><ul><li>Marketing / commercial </li></ul><ul><li>Techniques d’exploitation </li></ul><ul><li>Transport sanitaire de personnes </li></ul><ul><li>BTP / chantier </li></ul>Une offre de formation très large : 150 formations initiales et 400 formations continues <ul><li>Selon les stages, nous délivrons : </li></ul><ul><li>Une attestation de formation </li></ul><ul><li>CACES (Certificat d’Aptitude à la </li></ul><ul><ul><li>Conduite des Engins en Sécurité) </li></ul></ul><ul><li>FIMO (Formation Initiales Minimale </li></ul><ul><li>Obligatoire) </li></ul><ul><li>FCO (Formation Continue Obligatoire) </li></ul><ul><li>TP (Titre Professionnel) </li></ul><ul><li>Diplôme (CAP, BAC pro, BTS) </li></ul><ul><li>Titre homologué </li></ul>
  7. 7. Les simulateurs de conduite 2. Historique <ul><li>1997 : Premier simulateur fixe installé à Monchy St Eloi </li></ul><ul><li>2000 : Première génération de simulateurs mobiles (7) </li></ul><ul><li>2004 : Deuxième génération de simulateurs mobiles (2) </li></ul><ul><li>2009 : Troisième génération de simulateurs mobiles (10) </li></ul>
  8. 8. Les simulateurs de conduite <ul><li>10 simulateurs de conduite répartis sur toute la France </li></ul>- Monchy St Eloi ( fixe) <ul><li>Wasquehal (Lille) </li></ul><ul><li>Amiens </li></ul><ul><li>Rouen </li></ul><ul><li>Rungis </li></ul><ul><li>Rennes </li></ul><ul><li>Nancy </li></ul><ul><li>Dijon </li></ul><ul><li>Villette (Lyon) </li></ul>- Marseille 3. Implantations
  9. 9. Les simulateurs de conduite 4. Conception <ul><li>Le système mobile est composé d’une semi-remorque avec 2 extensions </li></ul>
  10. 10. Les simulateurs de conduite 4. Conception intérieure <ul><li>Poste formateur </li></ul><ul><li>Salle de formation individualisée </li></ul><ul><li>Simulateur de conduite </li></ul>
  11. 11. 5. Salle individualisée (simulateur mobile) <ul><li>De 12 à 16 stagiaires </li></ul><ul><li>Suivi du parcours de formation théorique et pratique </li></ul>Les simulateurs de conduite
  12. 12. 5. Poste formateur <ul><li>Le formateur gère </li></ul><ul><li>et contrôle les parties </li></ul><ul><li>théoriques et pratiques </li></ul>Les simulateurs de conduite
  13. 13. 6. Les simulateurs Trust 3000 (FM Volvo et Renault Prémium) <ul><li>Cabine Volvo FM </li></ul>Les simulateurs de conduite <ul><li>Cabine Renault Prémium </li></ul>
  14. 14. <ul><ul><li>Contenu de la BDD </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>- Tous types de véhicules </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>- Marchandises et voyageurs </li></ul></ul></ul><ul><li>Base de données </li></ul>Les simulateurs de conduite <ul><ul><li>Environnement </li></ul></ul><ul><ul><li>- Réalisme des paysages </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>- Objets mobiles (voitures, camions, piétons) </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>- Objets fixes </li></ul></ul></ul>
  15. 15. <ul><ul><li>Environnements multiples </li></ul></ul><ul><ul><li>Conditions météorologiques diverses </li></ul></ul>Les simulateurs de conduite
  16. 16. <ul><ul><li>Rétroviseur de rive </li></ul></ul><ul><ul><li>Caméra recul </li></ul></ul><ul><ul><li>Essuie-glaces animés </li></ul></ul><ul><ul><li>Rétroviseur grand angle </li></ul></ul><ul><ul><li>Caméra pour observer le stagiaire </li></ul></ul>Les simulateurs de conduite
  17. 17. 7. L’utilisation des simulateurs dans nos formations <ul><li>Quelles formations ? : - Initiales (TP, FIMO) </li></ul><ul><li> - FCO </li></ul><ul><li> - Perfectionnement </li></ul>Les simulateurs de conduite <ul><li>Quota d’heures dans les formations : - 8 heures maxi en TP </li></ul><ul><li> - 4 heures maxi en FIMO </li></ul><ul><li> - 30’ maxi en FCO </li></ul><ul><li>Les points forts : - Possibilité de déplacer le simulateur au sein </li></ul><ul><li>de l’entreprise </li></ul><ul><li> - Tous les types de conduite peuvent être traités </li></ul><ul><li>y compris les situations dangereuses </li></ul><ul><li> - Prise de conscience plus précise des défauts </li></ul><ul><li>et qualités de la conduite </li></ul>
  18. 18. 7. L’utilisation des simulateurs dans nos formations Les simulateurs de conduite <ul><li>En formation initiale : </li></ul><ul><li>Installation au poste de conduite </li></ul><ul><li>Exercices de prise en main du véhicule </li></ul><ul><li>- Manipulation de la boîte de vitesses </li></ul><ul><li>Exercices adaptés aux livrets de conduite </li></ul><ul><li>Difficultés croissantes au fil des exercices </li></ul><ul><li>En perfectionnement : </li></ul><ul><li>Exercices adaptés aux besoins de l’entreprise </li></ul><ul><li>Possibilité d’évoluer sur différents reliefs </li></ul><ul><li>Acquisition de réflexes selon les circonstances </li></ul><ul><li>… </li></ul>
  19. 19. Les simulateurs de conduite <ul><li>Les points forts : </li></ul><ul><li>- Gain de temps pour la prise en main du véhicule réel </li></ul><ul><li>Suivi de la formation théorique sur le même lieu que la conduite </li></ul><ul><li>Refaire plusieurs fois une mise en situation non maîtrisée </li></ul><ul><li>Acquisition de réflexes lors de situations pré-accidentelles </li></ul><ul><li>Les points faibles : </li></ul><ul><li>Nécessité de mettre en place une équipe de formateurs spécialisés </li></ul><ul><li>Une maintenance onéreuse </li></ul><ul><li>Précautions avant utilisation : </li></ul><ul><li>- Ne pas présenter le simulateur comme un vrai véhicule </li></ul><ul><li>- Créer des exercices courts </li></ul><ul><li>- Si possible, en complément et non en remplacement d’un véhicule </li></ul><ul><li>- Ne pas obliger son utilisation </li></ul>
  20. 20. 8. Création d’exercices - Logiciel spécifique - Définir le scénario Les simulateurs de conduite Station service Ville village ZI 2x2 voies Voie ferrée zone manœuvre zone Skidpad Montagne
  21. 21. 9. Base d’exercices <ul><li>Cursus exercices existants : - TP marchandises et voyageurs </li></ul><ul><li>Création de cursus à la demande du client : </li></ul><ul><li>- Conduite rationnelle </li></ul><ul><li>- Véhicule avec boîte automatique </li></ul><ul><li>- … </li></ul>Les simulateurs de conduite - FIMO <ul><li>Evolution de la base d’exercices : </li></ul><ul><li>- Création de nouveaux exercices par les formateurs </li></ul><ul><li>- Amélioration des exercices existants </li></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>- FCO </li></ul></ul></ul></ul></ul>
  22. 22. Les simulateurs de conduite <ul><li>En conclusion : </li></ul><ul><li>Des conducteurs formés dans un environnement très réaliste </li></ul><ul><li>Des possibilités d’exercices, d’itinéraires multiples </li></ul><ul><li>Utilisation pédagogique avec une progressivité de l’enseignement </li></ul><ul><li>Cursus de formation personnalisés </li></ul>- Et pour l’environnement, aucun rejet de polluant
  23. 23. Les simulateurs de conduite

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