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Les principaux critères
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change également selon
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crédit.
Age
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élevé, faute de moyens
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fait normale quand on
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L’automobiliste marocain
ne jure que par le diesel.Ce
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Low Cost - Au niveau des produits proposés ,
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- Au niveau du prix de vente , les prix
sont moins élevés que la concurrence
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Dacia -utilisation du réseau Renault
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prix sont bas mis en évidence, slogan
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assurent l'essentiel de la distribution des pièces de rechange et de la
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véhicules au Maroc
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de vente, prospection
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  • 1. Marketing sectorielle: le secteur automobile Réalisée par : Mouna Oubella
  • 2. Plan Les spécifités du marché automobile1 2 Les déclinaisons du marché automobile
  • 3.
  • 4. LE MAROC, UN CHAMPION AFRICAIN DE LA CONSTRUCTION AUTOMOBILE Le secteur de l’automobile au Maroc connait un essor remarquable, assurant 31% des exportations industrielles. 2 principaux constructeurs automobiles français, locomotives de nombreux équipementiers : • Renault • PSA
  • 5. Les spécifités du marché automobile 1
  • 6. Choix de logement L'achat d'un véhicule peut parfois être comparé au choix d'un logement. En effet, les besoins évoluent au fil du temps, au fur et à mesure que la vie change. Cycle de vie Les cycles de vie peuvent se définir en trois niveaux. Le premier est l'indépendance, le deuxième la jeune famille et enfin les personnes retraitées. Choix des consommateurs Les principaux critères de choix des consommateurs sont : la sécurité, le design, le confort et la garantie. L'ordre de ces critères change également selon ce fameux cycle de vie. La performance , l’image , l’économie , le coté utilitaire Le client du Marché automobile Le comportement d’achat de chaque client se diffère selon :
  • 7. Budget en moyenne, àl’achat d’une auto neuve par un Marocain, sesitue entre 100.000et200.000 DH. Pourles véhicules de seconde main, la fourchette sesitue entre 50.000 et 100.000DH.Une conclusionconfirmée par le marché inondé par les mini citadines (Kia Picanto, Hyundai I10, Citroën C1),les citadines polyvalentes (Ford Fiesta,Renault Clioou Peugeot 208) ou encore Dacia, devenue depuis sonentrée en scènela star incontournable de sacatégorie. Pour la majorité, l’achat d’une voiture sefait par crédit. Age LesMarocains achètent généralement leur première voiture entre 30 et 35 ans. Un âgeassez élevé, faute de moyens financiers. Chose tout à fait normale quand on compare le prix de la voiture neuve la moins coûteuse et le salaire minimum en vigueur. Carburant L’automobiliste marocain ne jure que par le diesel.Ce carburant représente 73% du marché automobile. L’essencene domine finalement que le segment des mini-citadines Pour le choixde leur voiture, lesMarocains prennent pour critère la marque, la motorisation et le prix!
  • 8. Le processus d’achat de l’automobile
  • 9. Comparaison des prix et des options Le prix critére associée à : - 44% Garantie - 35% Rapport qualité prix - 32% Options d’achat - 27% Cout d’entretien Les critéres de choix pour affiner son choix : - 51 %Qualité - 46 % Espace - 41 % Design intérieur Recherche BO /Moteur de recherche ,sont les premiers sources d’information à influencer le parcours d’achat automobile ( avito.ma – moteur .ma ) Recherche d’offre 70% des acheteurs de véhicule neuf représente des rabais et promotion en ligne Reflexion 64% des personnes commencent leur parcours d’achat sans idée precise de la marque ou de modele qu’il souhaite acheter Recherche concessionaire 33% des acheteurs auto , qui utilise leur mobile dans leur parcours d’achat s’en servent pour localiser ou appeler un concessionaire . ACHAT 72 jours est la durée moyenne entre la prise de l’information et l’achat .
  • 10. Trouver la voiture de votre choix sur l’un des plateformes /BO contactez le propriétaire de la voiture par tel être accompagné d'un mécanicien d'auto de confiance pour vérifier l'état général de la voiture. effectuer la visite technique Légalisation des papiers Prendre la carte grise (2mois ) Paiement de la direction générale des impôts Paiement de l’assurance
  • 12.
  • 13. Accompagnement des nouveaux sites des OEM dans les pays émergents Délocalisation de sites existants dans des pays à bas coûts • Espagne, 2008 • Portugal,2008 • Espagne • Pocatky, Rép. Tchèque • Tanger, 2008 • Espagne, 2002 • Tanger, 1999 (Inv 300 MDh) • Tanger,2008 –( 300 MDhs d’investissement, 3000 emplois) • Tanger,2000 • Kenitra, 2008 (Inv 10M€ ) DELOCALISATION DES EQUIPEMENTIERS VERS DES ZONES DE PRODUCTION MAROCAINE LOW COST Acteurs Fermetures de sites Ouvertures de sites
  • 14. Connaitre la concurrence Parts de marché des constructeurs de voitures particulières dans les nouvelles immatriculations en Europe en 2019
  • 15.
  • 19. Bas de gamme Moyen gamme Haut Gamme
  • 20. Voitures neufs Voitures utilitaires SUV neufs Ecosport Kuga Fiesta 1 2 Ranger Produit Leader : La voiture la plus vendue au monde avec 123 000 exemplaires vendus en 2019 . - La voiture préférée des Britanniques écoulée à 94.533 exemplaires. Transit 2T Transit Châssis Cabine PrestigeSpécialisée SPORTIVES Plus vendue aux Etats – Unis
  • 22. Prix Segment Cible Exemple Tranche de Prix A regroupe l’ensemble des Mini ou Petites Citadines. -un public urbain jeune - servent de voiture secondaire à un public plus aisé Fiat 500 -voiture du segment A la plus vendue en Europe en 2014. A partir de 157 900 Dhs selon son modèle et la nature de son carburant B Il englobe les Citadines / Polyvalentes. -un consommateur ayant besoin d’une voiture à usage régulier, principalement en milieu urbain. Ford Fiesta Renault clio IV, le véhicule segment B le plus vendu en France en 2013, 2014 et 2015. A partir de 160 000 Dhs B+ On retrouve les Monospaces citadins et les Petits monospaces. -les familles avec plusieurs enfants - personnes ayant pour but de voyager très souvent. Citroën C3 Picasso A partir de 139 900 Dhs
  • 23. Offre de service automobile
  • 24. Les choix politiques Choix stratégique Marque Stratégie EFFETS Low Cost - Au niveau des produits proposés , Dacia offre des gammes simples allant à l’essentiel - Au niveau du prix de vente , les prix sont moins élevés que la concurrence - Au niveau de sa distribution , Dacia n’a pas de budget alloué spécifiquement à des points de vente Dacia -utilisation du réseau Renault - Au niveau de sa communication , les prix sont bas mis en évidence, slogan clair. une position crédible attractivité sur le marché -Lancement en 2008 de la nouvelle Sandero (berline 5 portes) pour moins de 8000€
  • 25. Choix stratégique Marque Low COST LOW COST Lancement en 2009 d’un véhicule Low Cost, produit en Russie, pour moins de 8000€ Lancement en 2010 d’une voiture Low Cost pour la Chine, l’Inde et la Russie. Prix de vente entre 7000 et 8000e - Pénétration réussie et croissante de Hyundai dans les marchés émergents et européen grâce à ses modèles à prix relativement bas -Développement en cours d’un véhicule Low Cost pour concurrencer la Renault Logan pour 2010 Commercialisation en 2010 d’un véhicule Low Cost au Japon, en Chine, Inde et Russie. Prix de vente : entre 4300 et 5000 €
  • 26. Objectif de la stratégie Low Cost  Objectif de pénétration des marchés chinois et indien en forte explosion de la demande de petits véhicules et à bas prix  Volonté de concurrencer la Renault Logan sur les marchés de l’Europe de l’Est, l’Afrique, l’Amérique Latine et le Moyen Orient
  • 27. Politique de distribution – La distribution des voitures (vente au client final) reste dans tous les pays confiée à des réseaux exclusifs de concessionnaires pour la plupart indépendants des constructeurs. – Le développement des ventes directes sur Internet reste très limité. Ces distributeurs assurent l'essentiel de la distribution des pièces de rechange et de la maintenance/réparation, avec quelques distributeurs indépendants spécialisés (pneumatiques…) – Le développement des services Internet engendre de nombreux services : gestion de trafic (Waze), transports urbains (careem )…
  • 28. Politique de communication Salon Auto Expo Organiséenmaichaquedeuxansà casablanca Salon de l’auto d'occasion organisé du 6 au 14 juin àla Foire internationale de Casablanca (OFEC)acompté 52.000visiteurs.
  • 29. Automotive Meetings Morocco Salon de la Sous-traitance Automobile à Tanger Free Zone
  • 30. AMICA : Association Marocaine pour l’industrie et le Commerce de l’automobile AIVAM : Association des importateurs des véhicules au Maroc FLASCAM : Fédération des entreprises de location d’automobiles sans chauffeurs au Maroc
  • 32.
  • 33. Présence digitale sur les réseaux sociaux
  • 34. Travail et force de v/te - maîtrise des différentes techniques de vente, prospection téléphonique (prise de RDV) - connaissances en mécanique automobile - notions de gestion et d'informatique Qualité d’écoute Autonomie Esprit d’équipe Le commercial est chargé de décrocher de nouveaux marchés pour le compte de sa société, c'est-à-dire augmenter la signature de contrats de vente et faire progresser le chiffre d'affaires.