Le conseil syndical tisséo-smtc annonce le développement d'un réseau de bus 'linéo' d'ici 2020, avec un focus sur les lignes les plus fréquentées, tout en préparant l'ouverture d'une troisième ligne de métro en 2024. Une campagne de communication pour la sécurité du tramway est également lancée, ainsi qu'un plan pour améliorer les déplacements à pied dans le centre de Toulouse. Enfin, le métro sera désormais opérationnel jusqu'à 3h du matin le week-end à partir de novembre.

1. LETTRE MENSUELLE D’INFORMATION ET COMMUNICATION
Tisséo : Un réseau bus « Linéo » à horizon 2020
À l'occasion du conseil syndical Tisséo-SMTC du 24 septembre 2014, Jean-Michel Lattes adjoint au maire chargé des transports annonce vouloir développer un réseau d’une dizaine de lignes de bus « Linéo » à horizon 2020, en attendant la 3ème ligne de métro dont son ouverture est espérée en 2024.
S'inspirant du succès de la ligne 16, qui transporte 22 000 voyageurs/jour en semaine, il s'agit de se doter d’un réseau structuré autour des lignes de bus les plus fréquentées. Les lignes concernées par le dispositif Linéo sont donc les bus 10, 12, 14, 19, 22, 38, 62, 64 d’ici 2016, 65 – lire ci-dessous - et la liaison Portet-Oncopole-Toulouse dont la majeure partie de l’itinéraire sera en site propre en 2018.
Aujourd’hui, ces bus blancs ne sont pas tous des Linéo ! Ce qui provoque une certaine confusion.
Un BHNS Ouest version « léger » pour Plaisance et Tournefeuille
Le mouvement contestataire à Lardenne aura trouvé légitimité auprès de la nouvelle municipalité. Il n’est plus question de travaux de réaménagement de la voirie, de bus en site propre du moins dans la commune de Toulouse. L’idée est de convertir le projet en requalifiant l’offre de service de la ligne 65 en bus « Linéo ». Avec une amplitude horaire élargie – de 5h15 à minuit – et d’un temps de passage inférieur à 10 minutes en journée, le tout en autobus articulés. Des services nouveaux comme l’installation de Bornes Infos Voyageurs aux arrêts, de priorité aux carrefours à feux. Ce bus express garderait sa configuration en site propre dans la traversée de Plaisance et Tournefeuille, puis traverserait le quartier toulousain de Lardenne comme un simple bus, sans infrastructure particulière, avant d'arriver à la station de métro de la ligne A aux Arènes. Il n’est plus question d’atteindre la gare Matabiau et le centre-ville.
Agenda chargé
En marge, Jean-Michel Lattes a également annoncé le lancement «d'ici la fin de l'année de pré-études sur le fuseau de la 3ème ligne de métro», d'une étude double sur le coût et l'impact d'un Aérotram Métro UPS - Oncopole - Basso Cambo et a rappelé le partenariat avec la Région, la SNCF pour un «RER à la toulousaine entre Saint-Jory et Toulouse», cadencé au quart d’heure d’ici 2024. Par ailleurs, le chantier du doublement de la ligne A se précisera dès 2015 avec la décision de doubler ou non les trois stations souterraines à quai court – Patte d’Oie, Fontaine Lestang et Mermoz – tandis que la station Jean-Jaurès, fraîchement rénovée, fera l’objet d’extension de quai de par un chantier de 3 ans.
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LGV Bordeaux - Toulouse : l’enquête publique
À compter du mardi 14 octobre, les enquêtes publiques dont celle de Toulouse, débutent et vont se dérouler jusqu’au lundi 8 décembre inclus. C’est une première étape importante afin de concrétiser le projet de la Liaison à Grande Vitesse Paris – Bordeaux – Toulouse, qui ultérieurement pourra être prolongée en direction de Montpellier et se raccorder à l’Espagne. Outre la création de voie nouvelle, il permettra la libération des voies actuelles pour améliorer le trafic inter-régional et TER, ainsi que le FRET.
Si tout se déroule convenablement, les travaux pourront être lancés courant 2017 pour une mise en service en 2024, selon le dernier calendrier prévisionnel. Il reste toutefois la question du financement à élucider, alors que l’Etat vient de renoncer à l’Ecotaxe, qui devait permettre d’engranger des recettes permettant à l’Etat de contribuer aux projets de transports lourds, dont le Bordeaux-Toulouse.
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Tisséo : Campagne de prévention pour le tramway et la sécurité
Du 22 septembre à fin octobre 2014, Tisséo mène une campagne de communication sécurité tramway à destination du jeune public.
« Tu ne l’entends pas mais il est déjà là » casque MP3
« Tu ne le calcules pas mais il est déjà là » Scooter
« Tu ne le remarques pas mais il est déjà là » Smartphone
Ces messages sont diffusés sur différents supports. Le plus classique est l’affiche collée sur le côté des distributeurs de titres de transport. Des messages ont été peints sur le sol de certains quais ainsi que sur le trottoir du lycée desservi par le tram. Enfin, Plus original, ces messages ont été imprimés sur les serviettes en papier des restaurants de certains établissements scolaires (collèges et lycées) proches du tram.
Record absolu pour les Vélôtoulouse
Le vélo a décidément le vent en poupe dans la ville rose ! Jeudi 2 octobre, les vélos en libre- service de JCDecaux ont été loués à 20 643 reprises, ce qui en fait le record absolu en location journalières. Tandis que les semaines précédentes, la barre des 17 000 locations a été franchie à quatre reprises.
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Rédaction : ASPTUIT, MidiMobilités. Photos : Fr.D, JIBUS31
Un « Plan piéton » pour Toulouse
Lors de la 13ème édition de la semaine européenne de la mobilité, la mairie de Toulouse a révélé son Plan Piéton, un guide format de poche qui vous renseigne du temps de parcours nécessaire pour traverser le centre ancien à pied, il est aussi à caractère pédagogique puisqu’il permet de vous renseigner sur les différents découpages du centre piéton : Zone de rencontre, Aire piétonne, Zone 30.
Se procurer le guide à l’office de Tourisme
Le métro à 3h00 vendredi et samedi !
Coup d’envoi dans moins d’un mois de la fermeture tardive du métro ligne A et B, jusqu’à 3h du matin dernier départ de chaque terminus. C’est au week-end du 7 et 8 novembre que ce rêve passera réalité. Les temps de passage seront dégressifs en soirée :
Toutes les 4 minutes de 20h00 et 22h00
Toutes les 6 minutes de 22h00 et 0h00
Toutes les 4 minutes de 0h00 et 1h30
Toutes les 7 minutes de 1h30 et 2h00
Toutes les 10 minutes entre 2h00 et 3h00
Le Noctambus ne fonctionnera que le jeudi.
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