RÉINVENTER LES GARES AU XXIe SIECLE
CONCEPTION, AMÉNAGEMENT,
RÉGULATION ET GESTION DES GARES
ET DES PÔLES D’ÉCHANGES FERROVIARES
CRÉATION DE LA CHAIRE
La chaire est née en juin 2012 d’un partenariat de
l’Ecole des Ponts Paris Tech et SNCF Gares &
Connexions.
Elle propose un programme d’enseignement et de
recherche sur des thématiques diversifiées et
encourage les partenariats à l’échelle
internationale.
1. AU-DELA DU SERVICE ?
Le service en gare, c’est un changement de culture
- pour l’entreprise
- et tous ses partenaires
Au-delà de l’ « humanisation » des gares
- contrepoint d’une logique de pilotage technique
Au-delà de la logique offre / demande
- les limites au cumul et au kitsch
Au-delà de la segmentation des gares
- logiques de gamme et déstandardisation
2. L’ENJEU DE L’INTENSITÉ
L’intensité, une obsession pour les gestionnaires de gares
3. CONSTRUIRE LES SOLIDARITES
Node : Redéfinir le nœud dans un (/ des) réseaux
Place : Relocaliser une gare, « ancrer »
Seed : Physiologie d’une gare « objet vivant »
4. CHAINAGES, RELATIONS
Evénement / Quotidien
Individu / Communauté
Pratiques / Affects ?
5. METHODES ET STRATEGIES
• Assumer les méthodes « exploratoires »
• Hybrider les données Quanti / Quali
• Capitalisation des expériences ?
Merci !!
www.LaChaireGare.com

Présentation de Nacima Baron - Chaire Gare

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    RÉINVENTER LES GARESAU XXIe SIECLE CONCEPTION, AMÉNAGEMENT, RÉGULATION ET GESTION DES GARES ET DES PÔLES D’ÉCHANGES FERROVIARES
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    CRÉATION DE LACHAIRE La chaire est née en juin 2012 d’un partenariat de l’Ecole des Ponts Paris Tech et SNCF Gares & Connexions. Elle propose un programme d’enseignement et de recherche sur des thématiques diversifiées et encourage les partenariats à l’échelle internationale.
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    1. AU-DELA DUSERVICE ? Le service en gare, c’est un changement de culture - pour l’entreprise - et tous ses partenaires Au-delà de l’ « humanisation » des gares - contrepoint d’une logique de pilotage technique Au-delà de la logique offre / demande - les limites au cumul et au kitsch Au-delà de la segmentation des gares - logiques de gamme et déstandardisation
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    2. L’ENJEU DEL’INTENSITÉ L’intensité, une obsession pour les gestionnaires de gares
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    3. CONSTRUIRE LESSOLIDARITES Node : Redéfinir le nœud dans un (/ des) réseaux Place : Relocaliser une gare, « ancrer » Seed : Physiologie d’une gare « objet vivant »
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    4. CHAINAGES, RELATIONS Evénement/ Quotidien Individu / Communauté Pratiques / Affects ?
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    5. METHODES ETSTRATEGIES • Assumer les méthodes « exploratoires » • Hybrider les données Quanti / Quali • Capitalisation des expériences ?
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