Mardi 11 mars 2014 – 08h30-10h00
De l’autobus au covoiturage : les nouveaux comportements des
voyageurs à l'ère du digital...
• Janvier 2009 : premier employé recruté en France (110 employés à date)
• 6 millions de membres à date
• > 1 million de v...
Réservations de dernière minute & optimisation sous contraintes
du budget transports
• Recherche d’économies sur le budget...
• Confiance & sécurité (marque SNCF)
• Internet : paiements en ligne
• Convivialité : services plus personnalisés, rencont...
4 – Du premier au 10 millionième voyageur :
quelles stratégies marketing gagnantes ?
• Outils marketing online traditionne...
Pas de concurrence frontale :
• trajets internationaux au sein de la « Banane Bleue »,
• tarification fixe jusqu’au départ...
6 - Les enjeux de demain : scaler, personnaliser &
consolider la croissance sous contraintes règlementaires
• Internationa...
7 – Le futur du travel : les concurrents actuels et à venir
G. Pepy : « le concurrent du futur de la SNCF, ce n’est pas De...
De l’autobus au covoiturage : les nouveaux comportements des
voyageurs à l'ère du digital et de l’économie du partage
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Présentation 11mars14 - bla blacar-id-bus

  1. 1. Mardi 11 mars 2014 – 08h30-10h00 De l’autobus au covoiturage : les nouveaux comportements des voyageurs à l'ère du digital et de l’économie du partage Cyrielle Callot – Head of Growth, BlaBlaCar (ex-covoiturage.fr) Allen Vernier – Ancien Directeur du marketing, de l’expérience utilisateur et de la relation client, iDBUS – Co-fondateur du concept Club Tourisme & Management
  2. 2. • Janvier 2009 : premier employé recruté en France (110 employés à date) • 6 millions de membres à date • > 1 million de voyageurs chaque mois (plus que l’Eurostar) • Présence dans 12 pays • > 2 millions de téléchargements de l’appli mobile • 2011 : début du projet, lancement mi-2012 • 52 circulations quotidiennes • 220 employés • Objectif : dépasser en 2014 le million de pax depuis le lancement • 98% de taux de satisfaction 1 – BlaBlaCar et IDBus en 5 chiffres & dates clés
  3. 3. Réservations de dernière minute & optimisation sous contraintes du budget transports • Recherche d’économies sur le budget transports • Optimisation du mode de transport en fonction des contraintes (rapidité, coût, sécurité, porte à porte, confort…) • Dernière minute • Comparaison multimodale pour un trajet donné avec des informations issues du web 2 – , : des réponses adaptées aux nouvelles attentes des voyageurs contemporains
  4. 4. • Confiance & sécurité (marque SNCF) • Internet : paiements en ligne • Convivialité : services plus personnalisés, rencontre avec d’autres voyageurs • Adaptation rapide grâce au digital en fonction des retours clients • Communautaire : à développer : peu de co-construction de l’offre, d’engagement • Internet : accès à l’intégralité de l’information, garantie du trajet, service clients • Communauté = confiance : members rating, liaison avec les réseaux sociaux… • Sécurité : paiement en ligne, assurances… • Convivialité : au départ frein, maintenant l’aspect le plus apprécié • Avantage tarifaire : en moyenne -50% par rapport au train • Tendance montante de l’économie du partage 3 – Des services «traditionnels» exploitant à fond le web et ses ressources
  5. 5. 4 – Du premier au 10 millionième voyageur : quelles stratégies marketing gagnantes ? • Outils marketing online traditionnels utilisés mais nécessité de créer un marché • Exploration du offline pour accélérer la croissance • Des early adopters plutôt jeunes, et plus de diversité ensuite
  6. 6. Pas de concurrence frontale : • trajets internationaux au sein de la « Banane Bleue », • tarification fixe jusqu’au départ, • réservations dans le courant du mois du départ ; • multidomestique : plus sur des trajets nationaux qu’internationaux, • plus de granularité qu’iDBus, et plus direct (quasi-porte à porte), • tarification fixe jusqu’au départ, • réservations dans le courant de la semaine du départ. 5 – Confrères et complémentaires plus que concurrents
  7. 7. 6 - Les enjeux de demain : scaler, personnaliser & consolider la croissance sous contraintes règlementaires • Internationalisation : ouverture de nouveaux pays, monétisation du service • Consolider la croissance, notamment en France, créer de la mobilité • iDBus : 24% des clients n’auraient pas fait le voyage si l’offre iDBus n’avait pas été disponible. Idem pour les utilisateurs de BlaBlaCar. • Contraintes règlementaires ? • Personnalisation du service, modes de transport à taille humaine
  8. 8. 7 – Le futur du travel : les concurrents actuels et à venir G. Pepy : « le concurrent du futur de la SNCF, ce n’est pas Deutsche Bahn, c’est Google » Enjeu du futur : agréger tous les services de mobilité pour proposer une offre porte-à-porte quelque soit le voyage.
  9. 9. De l’autobus au covoiturage : les nouveaux comportements des voyageurs à l'ère du digital et de l’économie du partage Cyrielle Callot – Head of Growth, BlaBlaCar (ex-covoiturage.fr) Allen Vernier – Ancien Directeur du marketing, de l’expérience utilisateur et de la relation client, iDBUS – Co-fondateur du concept Questions

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