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Demarrage et variation_de_vitesse_prof

  1. DEMARRAGE ET VARIATION DE VITESSE DES MOTEURS ASYNCHRONES
  2. SOMMAIRE La diode Le redressement 1. RAPPEL 2. LES CONVERTISSEURS STATIQUES Le thyristor Le redressement commandé 3. LES DEMARREURS PROGRESSIFS 4. LES VARIATEURS DE VITESSE
  3. La Diode Symbole: Convention: Cathode Anode VAK Sens direct: VA > VK (VAK>0) Sens inverse: VA < VK (VAK<0) La diode est passante On la considère comme un interrupteur fermé La diode est bloquée On la considère comme un interrupteur ouvert
  4. Le Redressement Redressement monophasé simple alternance P1 UR Redressement monophasé double alternance PD2 UR t U TT/2 i U∼ UR t U TT/2U∼ UR i IR
  5. Le Thyristor Symbole: Convention: Cathode Anode VAK Sens direct: VA > VK (VAK>0) Sens inverse: VA < VK (VAK<0) Le Thyristor peut être passant s’il est commandé par un courant de gâchette On le considère comme un interrupteur commandé Le thyristor est bloqué On le considère comme un interrupteur ouvert gâchette
  6. Le Redressement Commandé Redressement monophasé commandé Redressement monophasé commandé double alternance PD2 UR t1 T + t1 i U∼ UR A instant t1 on commande le thyristor t U TT/2 UR t1 T + t1U∼ UR i IR t U TT/2
  7. Les Convertisseurs statiques Les Symboles REDRESSEURALTERNATIF / CONTINU ∼SECTEUR ALTERNATIF CHARGE EN CONTINU REDRESSEURALTERNATIF / CONTINU SECTEUR ALTERNATIF CHARGE EN CONTINU ∼
  8. Les Convertisseurs statiques Les Symboles HACHEURCONTINU / CONTINU SECTEUR CONTINU CHARGE EN CONTINU ONDULEURCONTINU / ALTERNATIF SECTEUR CONTINU CHARGE EN ALTERNATIF ∼
  9. Les Convertisseurs statiques Les Symboles GRADATEURALTERNATIF / ALTERNATIF SECTEUR ALTERNATIF CHARGE EN ALTERNATIF ∼ ∼
  10. Les Redresseurs convertisseur alternatif / continu Permet à partir d’une tension alternative d’obtenir une tension continue ou redressée fixe UR t U TT/2U∼ UR i IR
  11. Les Redresseurs convertisseur alternatif / continu Permet à partir d’une tension alternative d’obtenir une tension continue ou redressée variable UR t1 T + t1 U∼ UR i IR t U TT/2
  12. Le Hacheur convertisseur continu / continu Permet à partir d’une tension continue d’obtenir une tension continue variable (valeur moyenne) t U t1 UR 0 t2 t3 i U + - UR H De t = o à t1: H est fermé De t1 à t2: H est ouvert
  13. L’ onduleur convertisseur continu / alternatif Permet à partir d’une tension continue d’obtenir une tension alternative variable (fréquence variable) De t1 à t2: Th2 et Th3 sont fermés Th1 et Th4 sont ouvert De t = o à t1: Th1 et Th4 sont fermés Th2 et Th3 sont ouvert U t UR 0 -UR t1 t3t2 UR I U + - Th1 Th3 Th2 Th4 iR
  14. Le Gradateur convertisseur alternatif / alternatif Permet à partir d’une tension alternative d’obtenir une tension alternative variable (fréquence variable) A t = T + t1: Th2 est fermé Th1 est ouvert UR A t = t1: Th1 est fermé Th2 est ouvert t1 T + t1 t U TT/2 i U∼ UR Th1 Th2
  15. Rappel sur le moteur asynchrone La pulsation du rotor d’un moteur asynchrone est: Le réglage de la vitesse d’un moteur asynchrone peut être obtenu par: Action sur le nombre de paire de pôles Action sur la fréquence de la tension statorique Action sur le glissement n = ns – (g x ns) = ns x (1-g) g: glissement p: nb paire de pôles n:vitesse du rotor (rd/s) ns: vitesse de synchronisme (rd/s) f: fréquence de la tension (Hz) n = f/p x(1-g)f = p x ns donc
  16. Les Démarreurs progressifs AVANTAGES: Démarrage sans à coups Montée progressive de la vitesse Limitation du courant d’appel Direct Avec démarreur Temps de démarrage t U Un t I ID/In= 6
  17. Les Variateurs de vitesse AVANTAGES: Démarrage sans à coups Montée progressive de la vitesse Limitation du courant d’appel M 3 ∼ ∼ Alimentation triphasée Redresseur Onduleur Moteur asynchrone Filtrage ∼ Variation de vitesse INCONVENIENTS: LE COUT PERTURBATION RESEAU (HARMONIQUES)
  18. Les Variateurs de vitesse Couple (C) Vitesse (n) 12 3 4 Couple (C) Vitesse (n) Charge Moteur Les quadrants 1 et 3: Marche en moteur. La machine tournante fournit une puissance mécanique Les quadrants 2 et 4: Marche en freinage. La machine tournante absorbe une puissance mécanique, le moteur devient GENERATEUR
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