La Tendance Aux Transports Alternatifs Se ConfirmeCCI Loiret
La tendance aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle se confirme et pour 36% des collaborateurs c’est déjà une réalité. L’augmentation du prix du carburant, la proximité du lieu de travail (distance la plus parcourue entre 2 et 7 km), le développement des modes doux (vélo, marche) et la facilité d’accès aux transports en commun constituent les principales raisons de cette évolution..
La Tendance Aux Transports Alternatifs Se ConfirmeCCI Loiret
La tendance aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle se confirme et pour 36% des collaborateurs c’est déjà une réalité. L’augmentation du prix du carburant, la proximité du lieu de travail (distance la plus parcourue entre 2 et 7 km), le développement des modes doux (vélo, marche) et la facilité d’accès aux transports en commun constituent les principales raisons de cette évolution...
Le covoiturage. Résultats de l’enquête autour des pratiques et des aires de c...AudéLor
Le covoiturage est une pratique qui se développe fortement depuis quelques années. Des aires de covoiturage sont présentent sur le Pays de Lorient notamment le long des grands axes routiers. Combien sont-elles exactement? Qui sont les usagers? Pour quels motifs et pour quelles destinations utilisent-ils ces aires? La présentation qui suit apporte des éléments de réponse pour mieux comprendre le phénomène covoiturage.
Le covoiturage sur Lorient Agglomération. Fiche déplacements n°3. AudéLor, ju...AudéLor
Issues d’une enquête terrain réalisée sur les mois de mai et juin 2014, les informations recueillies portent sur le recensement des aires de covoiturage présentes sur le territoire de Lorient Agglomération.
Ce recensement apporte des éléments de connaissance sur la capacité de stationnement des aires, leur caractère officiel ou spontané et la présence ou non d’équipements.
L’enquête porte d’autre part sur les usagers de ces aires de covoiturage. 93 personnes ont étés interrogées sur le déplacement qu’elles effectuent au moment de l’enquête, leur pratique générale du covoiturage et leur opinion sur cette pratique.
Les résultats de l’enquête donnent un éclairage qualitatif sur la pratique du covoiturage de type domicile – travail à partir des aires de Lorient Agglomération.
"Mobilité choisie et nouveaux modes de vie : comment et pourquoi vivre à plus de 200 km de son bureau?" - EMS, Tiers-Lieux Aquitaine et LBMG Worklabs.
Tour de France du télétravail et des tiers-lieux, étape de la Défense - 24 & 25 juin 2014
Michael Jackson fue un cantante, compositor y bailarín estadounidense de música pop conocido como el "Rey del Pop". Su álbum Thriller de 1982 vendió más de 100 millones de copias en todo el mundo, lo que le valió el apodo. Comenzó su carrera a una edad temprana como parte de la banda The Jackson Five antes de lanzar una exitosa carrera en solitario. A lo largo de su vida, Jackson se enfrentó a controversias relacionadas con sus cirugías estéticas, gastos extravagantes y acusaciones de abuso infant
La Tendance Aux Transports Alternatifs Se ConfirmeCCI Loiret
La tendance aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle se confirme et pour 36% des collaborateurs c’est déjà une réalité. L’augmentation du prix du carburant, la proximité du lieu de travail (distance la plus parcourue entre 2 et 7 km), le développement des modes doux (vélo, marche) et la facilité d’accès aux transports en commun constituent les principales raisons de cette évolution..
La Tendance Aux Transports Alternatifs Se ConfirmeCCI Loiret
La tendance aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle se confirme et pour 36% des collaborateurs c’est déjà une réalité. L’augmentation du prix du carburant, la proximité du lieu de travail (distance la plus parcourue entre 2 et 7 km), le développement des modes doux (vélo, marche) et la facilité d’accès aux transports en commun constituent les principales raisons de cette évolution...
Le covoiturage. Résultats de l’enquête autour des pratiques et des aires de c...AudéLor
Le covoiturage est une pratique qui se développe fortement depuis quelques années. Des aires de covoiturage sont présentent sur le Pays de Lorient notamment le long des grands axes routiers. Combien sont-elles exactement? Qui sont les usagers? Pour quels motifs et pour quelles destinations utilisent-ils ces aires? La présentation qui suit apporte des éléments de réponse pour mieux comprendre le phénomène covoiturage.
Le covoiturage sur Lorient Agglomération. Fiche déplacements n°3. AudéLor, ju...AudéLor
Issues d’une enquête terrain réalisée sur les mois de mai et juin 2014, les informations recueillies portent sur le recensement des aires de covoiturage présentes sur le territoire de Lorient Agglomération.
Ce recensement apporte des éléments de connaissance sur la capacité de stationnement des aires, leur caractère officiel ou spontané et la présence ou non d’équipements.
L’enquête porte d’autre part sur les usagers de ces aires de covoiturage. 93 personnes ont étés interrogées sur le déplacement qu’elles effectuent au moment de l’enquête, leur pratique générale du covoiturage et leur opinion sur cette pratique.
Les résultats de l’enquête donnent un éclairage qualitatif sur la pratique du covoiturage de type domicile – travail à partir des aires de Lorient Agglomération.
"Mobilité choisie et nouveaux modes de vie : comment et pourquoi vivre à plus de 200 km de son bureau?" - EMS, Tiers-Lieux Aquitaine et LBMG Worklabs.
Tour de France du télétravail et des tiers-lieux, étape de la Défense - 24 & 25 juin 2014
Michael Jackson fue un cantante, compositor y bailarín estadounidense de música pop conocido como el "Rey del Pop". Su álbum Thriller de 1982 vendió más de 100 millones de copias en todo el mundo, lo que le valió el apodo. Comenzó su carrera a una edad temprana como parte de la banda The Jackson Five antes de lanzar una exitosa carrera en solitario. A lo largo de su vida, Jackson se enfrentó a controversias relacionadas con sus cirugías estéticas, gastos extravagantes y acusaciones de abuso infant
À la demande de la société Txfy, Harris Interactive a réalisé une étude afin de mieux comprendre le regard que portent les Français sur l’impact environnemental de leurs déplacements. Quelles conséquences écologiques les Français projettent-ils sur les moyens de transport ? Quels sont les moyens de transports identifiés comme plus « propres » ? Les véhicules électriques et hybrides sont-ils perçus comme une solution alternative moins nocive pour l’environnement ?
La sécurité des deux-roues motorisés : quels comportements ? Quelles attentes...Harris Interactive France
Baromètre réalisé par Harris Interactive et BPCE Assurances pour Banque Populaire
Pratiques de conduite et virages dangereux : des conducteurs qui font majoritairement preuve d’une certaine prudence.
Le risque d’accident : une expérience souvent déjà rencontrée et une sensibilisation en hausse sur les pratiques à adopter.
Prévention routière : des compagnies d’assurance légitimes et qui ont un rôle à jouer
Quelle place les Français accordent-ils à l’environnement ? Quelles sont leurs attentes face aux enjeux environnementaux ? Dans quelle mesure sont-ils prêts à se mobiliser pour la cause environnementale ?
Support de présentation du webinaire du 21/06/2022 présentant les résultats et les suites de l'enquête mobilité réalisée dans le cadre du projet de plan de mobilité (PDM) du Pôle Saint-Charles (DREAL PACA, DDTM 13, DIR MED et DIRM MED)
Pour cette nouvelle enquête dans le cadre de l’Observatoire Enedis, Harris Interactive a invité un échantillon représentatif de Français à se prononcer sur le regard qu’ils portent sur la mobilité électrique et les infrastructures associées, notamment le nombre et le système des bornes de recharge.
Dans le cadre de leur démarche écoresponsable, les directions du Pôle Saint-Charles (DDTM 13, DIR MED, DIRM MED et DREAL PACA) ont décidé d’élaborer un Plan de mobilité (PDM) commun.
Ce PDM porte sur les déplacements domicile-travail et les déplacements professionnels des agents en poste au sein des bâtiments Zattarra et Boulevard des Dames à Marseille (environ 750 agents)
À la demande de Drivy, Harris Interactive a interrogé un échantillon représentatif de la population française de 18 ans et plus, concernant leur représentation de la voiture, et le développement de formes de mobilités alternatives. Quelle est l’image de la voiture auprès des Français aujourd’hui ? Quelles représentations sont associées au fait de posséder une voiture ? Le covoiturage, l’autopartage et la location de voitures entre particuliers sont-ils des services aujourd’hui connus par les Français ? Est-il envisageable pour eux de les utiliser à l’avenir ? Quels bénéfices y associent-ils ?
http://harris-interactive.fr/opinion_polls/les-nouvelles-formes-de-mobilite/
À la demande de Cyclofix, Harris Interactive a interrogé un échantillon représentatif de Français sur leur pratique du vélo et leurs représentations associées à ce mode de déplacement. Quelles conditions pourraient les inciter à prendre plus souvent leur vélo ? Par ailleurs, quelles conditions les cyclistes estiment-ils indispensables pour leur pratique ? Quels effets anticipent-ils pour l’environnement urbain (notamment) en cas de développement de la pratique cycliste ?
À la demande de la société Txfy, Harris Interactive a réalisé une étude afin de mieux comprendre le regard que portent les Français sur l’impact environnemental de leurs déplacements. Quelles conséquences écologiques les Français projettent-ils sur les moyens de transport ? Quels sont les moyens de transports identifiés comme plus « propres » ? Les véhicules électriques et hybrides sont-ils perçus comme une solution alternative moins nocive pour l’environnement ?
La sécurité des deux-roues motorisés : quels comportements ? Quelles attentes...Harris Interactive France
Baromètre réalisé par Harris Interactive et BPCE Assurances pour Banque Populaire
Pratiques de conduite et virages dangereux : des conducteurs qui font majoritairement preuve d’une certaine prudence.
Le risque d’accident : une expérience souvent déjà rencontrée et une sensibilisation en hausse sur les pratiques à adopter.
Prévention routière : des compagnies d’assurance légitimes et qui ont un rôle à jouer
Quelle place les Français accordent-ils à l’environnement ? Quelles sont leurs attentes face aux enjeux environnementaux ? Dans quelle mesure sont-ils prêts à se mobiliser pour la cause environnementale ?
Support de présentation du webinaire du 21/06/2022 présentant les résultats et les suites de l'enquête mobilité réalisée dans le cadre du projet de plan de mobilité (PDM) du Pôle Saint-Charles (DREAL PACA, DDTM 13, DIR MED et DIRM MED)
Pour cette nouvelle enquête dans le cadre de l’Observatoire Enedis, Harris Interactive a invité un échantillon représentatif de Français à se prononcer sur le regard qu’ils portent sur la mobilité électrique et les infrastructures associées, notamment le nombre et le système des bornes de recharge.
Dans le cadre de leur démarche écoresponsable, les directions du Pôle Saint-Charles (DDTM 13, DIR MED, DIRM MED et DREAL PACA) ont décidé d’élaborer un Plan de mobilité (PDM) commun.
Ce PDM porte sur les déplacements domicile-travail et les déplacements professionnels des agents en poste au sein des bâtiments Zattarra et Boulevard des Dames à Marseille (environ 750 agents)
À la demande de Drivy, Harris Interactive a interrogé un échantillon représentatif de la population française de 18 ans et plus, concernant leur représentation de la voiture, et le développement de formes de mobilités alternatives. Quelle est l’image de la voiture auprès des Français aujourd’hui ? Quelles représentations sont associées au fait de posséder une voiture ? Le covoiturage, l’autopartage et la location de voitures entre particuliers sont-ils des services aujourd’hui connus par les Français ? Est-il envisageable pour eux de les utiliser à l’avenir ? Quels bénéfices y associent-ils ?
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À la demande de Cyclofix, Harris Interactive a interrogé un échantillon représentatif de Français sur leur pratique du vélo et leurs représentations associées à ce mode de déplacement. Quelles conditions pourraient les inciter à prendre plus souvent leur vélo ? Par ailleurs, quelles conditions les cyclistes estiment-ils indispensables pour leur pratique ? Quels effets anticipent-ils pour l’environnement urbain (notamment) en cas de développement de la pratique cycliste ?
Similaire à Habitudes De Transport Rapport DenquêTe (20)
Maîtriser les outils web gratuits pour faire votre veilleCCI Loiret
La recherche d'informations sur Internet ne se limite pas à Google, loin de là, mais il est indispensable de bien maîtriser les fondamentaux des requêtes avant de vous lancer dans des outils plus complexes.
Nous vous proposons ici une version allégée du support de présentation utilisé lors de la rencontre du 08 mars 2013 pour vous apprendre à : "maîtriser les outils web gratuits pour faire votre veille".
Il est question dans ce document :
- des opérateurs de recherche (pour limiter le bruit et affiner vos requêtes),
- de Google+ (notamment Google local),
- de l'actualité locale disponible sur iDloiret (pour votre veille locale au quotidien),
- de Twitter, Tweetdeck et Twilert pour surveiller et automatiser vos recherches Twitter,
- de Facebook et Hyperalerts pour surveiller des pages précises,
- de Mention et Alerti pour surveiller le web et les réseaux sociaux,
- de Scoop-it et Pocket pour stocker, partager et classer vos informations.
Nous concluons cette présentation par trois aspects très importants :
- l'infobésité (trop d'information à trier, analyser et classer);
- l'outilsbésité (trop d'outils sont disponibles et il est inutile de tous les utiliser);
- l'élément central de la veille doit être l'utilisateur et non l'outil.
C'est ce côté humain qui vous permettra de choisir un terme plutôt qu'un autre, d'être attentif aux tendances perçues au détour d'une conversation de couloir...
Wiki-consommateur, votre client de demainCCI Loiret
Une société qui fonctionne sur de nouveaux critères qualitatifs, rejette la confiance aveugle. Il exige d'être sur un pied d'égalité. Il veut des échanges interactifs, proches, complices généreux et espèrent de la disponibilité, de la compréhension et de la pédagogie.
"Les marchés sont des conversation", Bruno Jacquemin, Directeur général de la CCI du Loiret, donne le ton de la conférence devant une salle comble.
Nul doute que le manifeste des évidences 1999, prend toute sa place depuis l'avènement des réseaux sociaux.
Frédéric Cavazza observe que les médias traditionnels (médias de masse) et les nouveaux médias sociaux (masse de médias) se complètent (les chaînes de TV l'ont bien compris).
Toutefois, les médias sociaux bouleversent la stratégie globale de l'entreprise (communication, marketing...)
Il s'agit non seulement d'attirer l'attention des cibles (marketing de l'attention) mais aussi de rejoindre les discussions (marketing de la participation et de l'engagement).
Même les très petites entreprises, au budget restreint, peuvent investir les médias sociaux. Vous en doutez ? Inspirez-vous l'exemple de la boulangerie La Mie Bretonne, tenue par un couple de Bretons au Québec.
1. Résultats de l’enquête CCI« Se déplacer autrement, on est tous gagnants ! » Etude menée auprès de l’ensemble des collaborateurs en avril-mai 2008 et analysé en juillet-août 2008. 90 personnes ont répondu : soit un taux record de 75% Attention : Ces résultats ne représentent que les réponses des personnes ayant répondu à l’enquête.
2. 5 thèmes Trajets domicile-travail Stationnement Déplacements professionnels Profil des collaborateurs Suggestions pour limiter l’utilisation de la voiture 2 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne
4. Répartition des collaborateurs par commune de résidence * 58% des collaborateurs (53 personnes) résident dans l’agglomération orléanaise. 4 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne
6. 51% des collaborateurs utilisent la voiture individuelle comme mode de transport principal18 % utilisent un mode de transport doux (marche ou vélo) 14% combinent au moins 2 modes. La formule la plus répandue est la voiture + le tram 17% des personnes utilisent les transports en commun.Les usagers des transports en commun ont majoritairement un abonnement, ils sont donc fidèles à ce mode. 6 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne
7. Le temps et le coût : 2 critères déterminants pour le choix du transport La voiture est utilisée en priorité pour sa rapidité et sa souplesse (dépose des enfants, déplacements professionnels etc.). Les principales difficultés rencontrées sont liées au temps perdu dans les embouteillages et aux problèmes de stationnement. Le covoiturage et les transports en commun sont principalement utilisés pour des raisons de coût . La marche et le vélo sont choisi en priorité pour raccourcir le temps de trajet (principalement sur Orléans et les communes limitrophes) 18 automobilistes déclarent utiliser occasionnellement un autre mode de transport. 8 d'entre eux préfèrent la marche ou le vélo. 7 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne
8. 81% des collaborateurs mettent moins de 40 minutes pour venir travailler 8 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne
9. 42 % des collaborateurs habitent à moins de 7 km 9 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne
13. 13 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne Ces 42% constituent une population urbaine ayant probablement la possibilité d’utiliser un mode de transport alternatif à la voiture.
14. 3/ STATIONNEMENT 14 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne
21. 21 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne Beaucoup de déplacements se font sur Orléans (Martroi, fbg Saint Jean, bvd de Châteaudun). Le covoiturage est souvent privilégié.
22. 5/ Profil des collaborateurs 22 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne
23. 23 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne Attention : Ces résultats ne représentent que les réponses des personnes ayant répondu à l’enquête.
24. 24 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne Attention : Ces résultats ne représentent que les réponses des personnes ayant répondu à l’enquête.
25. 25 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne Attention : Ces résultats ne représentent que les réponses des personnes ayant répondu à l’enquête.
26. 26 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne Attention : Ces résultats ne représentent que les réponses des personnes ayant répondu à l’enquête.
27. 27 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne Attention : Ces résultats ne représentent que les réponses des personnes ayant répondu à l’enquête.
28. 28 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne Attention : Ces résultats ne représentent que les réponses des personnes ayant répondu à l’enquête.
29. 6/ suggestions des collaborateurspour limiter l’utilisation de la voiture 29 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne Attention : Ces résultats ne représentent que les réponses des personnes ayant répondu à l’enquête.
30. 30 Enquête habitudes de transport - MSL - Diffusion strictement interne Suggestions des collaborateurs pour limiter l’utilisation de la voiture Attention : Ces résultats ne représentent que les réponses des personnes ayant répondu à l’enquête.