Le document traite de la planification urbaine face à l'étalement urbain et à la croissance démographique rapide dans une aire urbaine de 92 communes. Il souligne l'importance d'une gestion intégrée, de la densification urbaine, et de l'interaction entre urbanisme et transports publics pour garantir un équilibre entre ville et nature. Des projets stratégiques, comme 'Montpellier à mer', sont mentionnés pour anticiper et gérer efficacement le développement urbain.

1. Un SIG, ça sert aussi à prendre des décisions !CONNAÎTRE LE TERRITOIRE ET SON EVOLUTIONGestion des sources d’informationConstitution des bases de données

2. 16 décembre 2010un contexte de forte pression urbaineaire urbaine92 communes590 000 habitants+ 70 % en 20 anssur les 61 communes hors agglomérationune croissance démographique plus rapide à l’extérieurde l’agglomération agglomération31 communes430 000 habitants+ 30 % en 20 ans

3. 16 décembre 2010maîtriser l’étalement urbain : un impératif, une urgence1960 :Population : 145 000 habitantsEspace urbanisé : environ 1 000 ha145 hab/ha70 hab/ha1980 :Population : 280 000 habitantsEspace urbanisé : environ 4 000 ha40 hab/ha2000 :Population : 375 000 habitantsEspace urbanisé : environ 9 000 ha2004 :Espace urbanisé : environ 10 000 ha,Soit 1 000 ha en 4 ans

4. 16 décembre 2010les enseignements du recensement 2006un double mouvement :poursuite de l’étalement urbain et regain de la ville-centre

5. PREPARER LA DECISIONMettre en œuvre des méthodes d’analyseFavoriser le développement de la Concertation

6. 16 décembre 2010imaginer une planification urbaine durableinverser le regard sur le territoirerévélerses espaces naturels et agricoles

7. 16 décembre 2010imaginer une planification urbaine durableintégrer le risque inondationrespecter le cycle de l’eau

8. 16 décembre 2010imaginer une planification urbaine durablefaire parler la géographie et ses terroirs agricoles

9. 16 décembre 2010articuler urbanisme et transports publicsvaloriser les espaces les mieux desservispar les transports publics (TER, tramway)

10. DECIDERAffirmer les valeurs souhaitéesDéfinir les objectifs à atteindrePlanification dans le temps et dans l’espace

11. 16 décembre 2010garantir un équilibre entre ville et natureéconomiser l’espacedonner la priorité au réinvestissement urbaindensifier les extensions urbainesfil de l’eau …

12. 16 décembre 2010renouveler les formes urbainesfixer des objectifs de densités minimales en fonction de la desserte en transportsniveau Aau moins 50 logements /hectareniveau B30 à 50 logements /hectareniveau C20 à 30 logements /hectare

13. Le Document d’Orientation GénéraleDes plans de secteurs Géo référencés

14. AGIRIntervenir sur le territoirePiloter les actionsRendre cohérente la politique territoriale

15. 16 décembre 2010vers une planification urbaine intégréeà vocation opérationnelle

16. 16 décembre 2010l’ingénierie opérationnelle du SCOTl’action foncièreanticipe les développements opérationnels

17. 16 décembre 2010l’ingénierie opérationnelle du SCOTl’expérience du projet urbain de Castelnau Sud en lien avec le tramway T2priorité au réinvestissement urbain

18. 16 décembre 2010l’ingénierie opérationnelle du SCOTl’expérience du projet urbain de Baillargues en lien avec la gare TERgare TER

19. 16 décembre 2010le passage à l’acte: les sites stratégiquesle projet urbain EcoCité« Montpellier à mer »l’un des 11 sites stratégiques du SCOTpérimètre opérationnel : 350 ha 10 000 logements à terme

20. FACILITER LA DEMARCHESuivre l’application de la décision initialePréparer de nouvelles décisions

22. 16 décembre 2010occupation du sol : premier bilan 2004-2008indicateur de disponibilité des sites d’extension urbaine potentielle Sur les 2900 ha d’extension urbaine potentielle du SCOT, 2400 ha restaient disponibles en 2008 soit plus de 80% de la surface totale.

23. Au rythme observé entre 2004 et 2008, la totalité des extensions urbaines ne seraient pas « consommées » avant 2050.UN ATLAS DE L’OCCUPATION DU SOL DE CHAQUE COMMUNE

24. EXTENSION URBAINEOBSERVATOIRE DE L’OCCUPATION DU SOL (démarche en cours)