Depuis plusieurs années, les chercheurs insistent sur le rôle de la durabilité en tant qu'avantage
comparatif pour la compétitivité des destinations touristiques. Ainsi, dans ce contexte, il est essentiel de
planifier l'utilisation des ressources du tourisme et de la répartition des flux en prenant comme prémisse la
défense de l'environnement et la conservation du patrimoine naturel et culturel.
Ce papier de recherche montre comment la durabilité influe sur la compétitivité de la destination touristique.
Les résultats de l'étude effectuée sur la destination touristique de la région Souss Massa montrent globalement
que la durabilité et la compétitivité peuvent être conciliées.
Impacts et Défis du Tourisme Solidaire/MiroglioManuel Miroglio
Présentation impartie par le Consultant Manuel Miroglio lors du 1er Forum National du Tourisme Responsable en juin 2010 à Chambéry. Après une analyse du tourisme à l'échelle mondiale, l'auteur démontre les impacts du tourisme solidaire dans les pays en voie de développement et expose les défis à venir de ce segment du tourisme alternatif en plein devenir.
Le Centre Mondial d’Excellence des destinations (CED) a pour mission de contribuer à amener les destinations du monde entier à l’excellence. Pour remplir sa mission, le CED utilise le Système de Mesures de l’Excellence des Destinations (SMED), un outil pratique et adapté à la réalité de chaque destination partenaire. Le SMED permet d’évaluer une destination et de formuler une série de recommandations utiles pour l’amélioration de sa
performance et de sa compétitivité dans un contexte de développement durable. À ce jour, le CED a des ententes avec la Riviera Maya, les Cantons-de-l’Est, le Samos, etc.
International Tourism Fair Madagascar 2012 (ITM) aux 3ès Assises internationales du Tourisme Durable et Ethique:
L'importance du développement d'un tourisme durable à Madagascar
Le futur du tourisme en 2030 : grandes tendances, plan d'actions & recommanda...SWiTCH
A l'instar des évolutions de nos modalités de travail depuis le printemps 2020, le tourisme s'hybride et doit se transcender pour mieux se réinventer.
Après avoir fait le point sur les chiffres clés du tourisme mondial suite à la crise sanitaire, cette étude présente 8 tendances pour le futur du tourisme d'ici à 2030, illustrées de 14 bonnes pratiques. Elle propose aussi les 5 axes d'un plan d'actions pour les professionnels du tourisme et 4 recommandations pour mieux préparer l'avenir. Enfin, elle réalise un focus sur les évolutions et l'amélioration de l'expérience visiteur en période de crise sanitaire.
Impacts et Défis du Tourisme Solidaire/MiroglioManuel Miroglio
Présentation impartie par le Consultant Manuel Miroglio lors du 1er Forum National du Tourisme Responsable en juin 2010 à Chambéry. Après une analyse du tourisme à l'échelle mondiale, l'auteur démontre les impacts du tourisme solidaire dans les pays en voie de développement et expose les défis à venir de ce segment du tourisme alternatif en plein devenir.
Le Centre Mondial d’Excellence des destinations (CED) a pour mission de contribuer à amener les destinations du monde entier à l’excellence. Pour remplir sa mission, le CED utilise le Système de Mesures de l’Excellence des Destinations (SMED), un outil pratique et adapté à la réalité de chaque destination partenaire. Le SMED permet d’évaluer une destination et de formuler une série de recommandations utiles pour l’amélioration de sa
performance et de sa compétitivité dans un contexte de développement durable. À ce jour, le CED a des ententes avec la Riviera Maya, les Cantons-de-l’Est, le Samos, etc.
International Tourism Fair Madagascar 2012 (ITM) aux 3ès Assises internationales du Tourisme Durable et Ethique:
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Le futur du tourisme en 2030 : grandes tendances, plan d'actions & recommanda...SWiTCH
A l'instar des évolutions de nos modalités de travail depuis le printemps 2020, le tourisme s'hybride et doit se transcender pour mieux se réinventer.
Après avoir fait le point sur les chiffres clés du tourisme mondial suite à la crise sanitaire, cette étude présente 8 tendances pour le futur du tourisme d'ici à 2030, illustrées de 14 bonnes pratiques. Elle propose aussi les 5 axes d'un plan d'actions pour les professionnels du tourisme et 4 recommandations pour mieux préparer l'avenir. Enfin, elle réalise un focus sur les évolutions et l'amélioration de l'expérience visiteur en période de crise sanitaire.
Le tourisme en montagne post-crise du covid-19SWiTCH
Quel est l'état du tourisme en montagne en France ? Quels impacts la crise du covid-19 a-t-elle sur les destinations touristiques de montagne ? Comment vont-elles sortir de cette crise ? Quel plan d'actions peut-on déployer ? Comment pourra-t-on pratiquer le tourisme sur les massifs français dans les 6 à 24 prochains mois ? Et d'ici 15 à 30 ans ?
Voici quelques éléments d’analyse pour mieux appréhender cette crise sanitaire et décrypter l’avenir du tourisme en montagne dans l'hexagone.
Historique du Tourisme Durable en France et à l'international.
Précision des concepts et formes de tourisme durable
Analyse des études récentes sur la visibilité et l'image du tourisme durable
Responsabilité Sociétale de l'Entreprise Touristique - Présentation générale
Cas d'école: Groupe Accor
Lors du salon International Tourism Fair Madagascardes 3ès Assises internationales du Tourisme Durable et Ethique, la question de l’importance du développement d’un Tourisme Durable à Madagascar a été posée.
Tourisme et développement durable peuvent-ils aller de pair ?Florie Thielin
Après deux ans à parcourir l'Amérique Latine et faire des vidéos sur les bonnes pratiques pour un tourisme plus durable et responsable, j'ai développé ce cours destiné principalement aux étudiants en tourisme, mais qui peut aussi s'adapter à d'autres publics (comme ici avec l'école SupEcolidaire de Lyon spécialisée dans l'écologie et l'économie sociale et solidaire).
________________________
Plan du cours :
1. Il était une fois le tourisme
2. Quels impacts environnementaux ?
3. Quels impacts socio-économiques ?
4. Quels impacts socio-culturels ?
5. Entreprises, passez à l'action !
________________________
Tous les liens des sources d'information et des vidéos sont cliquables pour illustrer et approfondir le sujet. Ainsi c'est un petit peu comme un MOOC sur le tourisme durable.
________________________
A PARTAGER !
Vous êtes professeur ?
Si cette présentation peut vous être utile, elle est toute à vous !
Envoyez-moi vos suggestions d’amélioration, remarques, remerciements (ça me ferait si plaisir!) :
Email : floriethielin@gmail.com
Site Internet : www.floriethielin.com
________________________
De nombreuses autres présentations en lien avec le tourisme sont en accès libre sur mon compte SlideShare (en français, anglais et espagnol).
Formation Tourisme Durable - Historique du TourismeGuillaume CROMER
Historique du Tourisme
Présentation des acteurs français et internationaux
Chiffres clés du secteur du tourisme en France et à l'international
Tourisme et prospective - Crises crises et révolutions à venir - Quels impacts pour le tourisme?
Quelle nouvelle organisation de la création de la valeur se dessine dans le contexte du Web collaboratif, des réseaux sociaux, de la mobilité et de l’accès aux réseaux haut débit ? Comment repenser l’articulation entre services culturels et tourisme ?
Dans le cadre de son programme de recherche sur les nouvelles technologies culturelles et éducatives et sur les nouvelles formes d’adresse au public, l’IRI (l’Institut de recherche et d’innovation du Centre Pompidou) propose de focaliser les axes de réflexion de ce séminaire pour 2008-2009 sur les technologies collaboratives en collaboration avec le projet ADONIS/CNRS Anthroponet (accès et valorisation des archives muséales) et le projet THD Cap
Digital (Pratiques culturelles sur les réseaux haut débit). Le principe de ce séminaire est de confronter expériences muséales et réflexions théorique et scientifique en analysant à chaque séance l’impact des nouveaux dispositifs d’adresse au public sur les pratiques muséales.
Présentation de notre Masterclass sur la transformation digitale du secteur du tourisme réalisée dans le cadre de notre formation MBA Digital Marketing & Business.
Notre présentation se porte notamment sur l'expérience qui est aujourd'hui un élément clé du parcours client.
Auteurs de cette présentation : Mari Kitatani, Valeria Riso, Kenza Chraibi et Camille Mouret.
Un résumé qui contient plusieurs informations importantes et chiffres actualisés décrivant la situation actuel de l'activité touristique au royaume marocain
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2. Quels impacts environnementaux ?
3. Quels impacts socio-économiques ?
4. Quels impacts socio-culturels ?
5. Entreprises, passez à l'action !
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International Tourism Fair Madagascar (ITM) aux 3ès Assises internationales du Tourisme Durable et Ethique:
Comment le tourisme éthique
conjugue développement économique et épanouissement des populations ?
International Tourism Fair Madagascar 2012 (ITM) aux 3ès Assises internationales du Tourisme Durable et Ethique:
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conjugue développement économique et épanouissement des populations ?
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Quel tourisme pour les pays en développement, problématiques et acteurs
Par Gilles Béville, Président ATES
Efforts made in many countries to stop the COVID-19 pandemic include vaccinations. However,
public skepticism about vaccines is a pressing issue for health authorities. With the COVID-19 vaccine
available,
SARS-CoV-2, as the causative agent of COVID-19, has spread throughout the world after becoming
a pandemic in March 2020. In the midst of the ongoing COVID-19 pandemic, we are also faced with another
serious health problem
This paper discusses the construction and implementation of a system for the measurement of
electrical power parameters; amperage and voltage of the hybrid system photovoltaic solar-wind, to evaluate
the system parameters and performance. The basis of the development of the measuring apparatus is the use of
an Arduino Mega 2560 to provide the interface between the electrical circuits of the sensors and the dynamics
of the voltage-amperage as well as collect data in an analog format as well as development of functional
dependence relationships. The collected data is converted into digital format and stored it in an Excel format
through the "PLX-DAQ Spreadsheet" that connects the Arduino and the PC for display and analysis of the
system parameters. The proposed technique for power measurements of AC and DC proved to be reliable and
can predict the power amperage and voltage within relative error of 1.63 % for AC and 4.16% for DC,
respectively.
The optimum speed required for mass-size reduction of shells to produce most sizes that are small
comparable with kernel sizes; coupled with retention of kernel wholeness in cracked palm nut mixture under
repeated impact was investigated. This is to enhance whole kernel separation by dry method, reduce maintenance
and production cost of palm kernel oil (PK0); and lower the risk of oil rancidity associated with split kernel
production and wet method of separation. A static nut cracker and centrifugal nut cracker were used in this study as
Test Rigs while sieves were used to grade cracked shells and whole kernels. The data generated were evaluated. A
model was developed for energy via speed required to retain kernels wholeness following repeated impact in the
crackers. Technical analysis revealed that the maximum allowable speed to retain kernel wholeness is 27.93 m/s;
the minimum allowable average speed to fragment cracked shells is 24.95 m/s. Further analysis showed that the
optimum speed and energy required for cracked nut mixture under repeated impact to have kernel wholeness
retention and production of small sizes of cracked shells relative to kernel sizes are 25.71 m/s and 0.4 J,
respectively.
This review was written to provide a comprehensive summary of the suggested etiologies of Chronic Kidney
Disease of Unknown Etiology (CKDu) in Sri Lanka. In this review, Chronic Kidney Disease (CKD) is explained
in detail and its known etiologies are discussed. CKDu is defined and its epidemiology is discussed, with the
compilation of statistic from over 15 research papers through the years 2000 to present.
This work contributes to the monitoring of water pollution of some selected Dams in Katsina
State, North western Nigeria by assessing the degree of heavy metal pollution in the Dams sediment samples.
The study was conducted in the year 2017 within some selected Dams in the State (Ajiwa, Zobe,
Sabke/Dannakola) that are beehives of fishing and Agricultural activities in Katsina State. Analysis for the
concentration of these heavy metals; Cr, Cd, Fe, Ni, Mn, Pb and Zn was conducted by the use of AAS (by
Atomic Absorption Spectrophotometry) method. Several indices were used to assess the metal contamination
levels in the sediment samples, namely; Geo-accumulation Index (Igeo), Enrichment Factor (EF),
Contamination Factor (CF), Degree of Contamination (Cd), Pollution Load Index (PLI) and Potential
Ecological Risk Index (PERI). The result of this study has shown that generally among the heavy metals
evaluated, the highest concentration was observed for Fe (range: 2.6718-4.2830 ppm), followed by Zn (range:
0.4265-0.7376 ppm), Cr (range: 0.1106-0.1836 ppm), Cd (range: 0.1333-0.1273 ppm) and Mn (range: 0.1136-
0.1271 ppm). While Pb has the lowest concentration (range: 0.0472-0.0598 ppm). For all the site sampled the
heavy metal Ni was below detection level (BDL). From the results of heavy metals I-geo values, according to
Muller’s classification, all the sediment samples from the selected dams were unpolluted (class 0). The result for
the enrichment factor has shown that for all the selected dam sediment samples the heavy metals show
deficiency to minimal enrichment. Also based on the contamination factors for all sediment samples the heavy
metal Cd has a CF values range of 0.5430-0.6665 (~1), indicating that the sediment samples are moderately
contaminated with Cd. In contrast, the rest of the heavy metals exhibit low contamination in general. The value
of PLI ranges from 0.2408 to 0.4935, indicating unpolluted to moderate pollution. The Eri values for all
samples are all < 40, presenting low ecological risk. The results suggest that the sediment samples from the
selected dams in Katsina state has low contamination by the heavy metals evaluated.
Using QR Decomposition to calculate the sum of squares of a model has a limitation that the number of rows,
which is also the number of observations or responses, has to be greater than the total number of parameters used in the
model. The main goal in the experimental design model, as a part of the Linear Model, is to analyze the estimable function
of the parameters used in the model. In order not to deal with generalized invers, partitioned design matrix may be used
instead. This partitioned design matrix method may be used to calculate the sum of squares of the models whenever the total
number of parameters is greater than the number of observations. It can also be used to find the degrees of freedom of each
source of variation components. This method is discussed in a Balanced Nested-Factorial Experimental Design.
Introduction:It has been proven twice that the Hambantota District has the highest life expectancy in male
population. This study focused to find and identify reasons for Hambantota District people to have high life
expectancy at birth.
Methodology: Research was carried out in both qualitative and quantitative phases in five MOH (Medical
Health Officer) divisions in HambantotaDistrict. Study focused on 3 age categories, 55-65 Years, 66-75 Years,
and above 76 Years. Main objectives and key information areas are Life Style and Social Behaviors, Food
Consumption and Diet, Familial Trait and Physical and Mental Health.
Findings: Majority of the male population have educated up to grade 5and most are engaged in the agriculture
while others engaged in fishery and self-employment etc. Almost everyone reachestheir workplaces by foot or by
bicycle. Many of them work less than six hours. They spend their free time with their family members and watch
TV. Most of them do not consume alcohol and smoke. Almost everyone take part in social activities. Majority eat
red rice for all three meals. Almost everyone eats fish every day. They have a high salt intake. Their parents and
ancestors have also have had a high life expectancy. Only a minority suffer from chronic illnesses. They all have
a good physical and mental health condition. They spend happy and relaxed lifestyle.
Conclusion: Healthy diet, low alcohols consumption and smoking, high iodine intake, physical activeness and
their social wellbeing effect for high life expectancy within the male population of selected five MOH divisions
in Hambantota District. They have a free and happy life. Genetics of these people also may contribute for high
life expectancy. Abundance of neem trees in this area also may effect on their high life expectancy.
A clay deposit in Chavakali of western Kenya was evaluated for its potential as refractory raw
material. The collected clay sample was crushed, sieved and the chemical composition determined in
percentage weight (wt %) of (SiO2, Al2O3, Fe2O3, etc) using Atomic Absorption Spectrophotometer (AAS). The
samples were moulded into rectangular shaped bricks of 40mm height, 40mm width and 80mm length, allowed
to dry and later fired up to a temperature of 10000C. Refractory properties like Compressive strength,
Hardness, Linear shrinkage on firing, Apparent porosity and Density were determined using standard
techniques. The result of chemical analysis indicated that the clay was composed of Silica (SiO2), 67.3%;
Alumina (Al2O3), 16.67%; Iron Oxide (Fe2O3), 3.87%; Calcium Oxide (CaO), 0.37%; Potassium Oxide (K2O),
2.30%; Sodium Oxide (Na2O), 1.39%; and other traces. The physical and mechanical tests show that the clay
has Cold Crushing Strength of 10.36MPa, Hardness of 40.080 GPa, Linear shrinkage of 6.17%, Apparent
Porosity of 32.71% and Bulk Density of 2.77g/cm3
. Chavakali clay can make better local refractory
Nihon University challenged world record of the human-powered aircraft flight based on the
regulation of Fédération Aérionautique Internationale in Kasumigaura Lake, Japan, 2014. The wing fell off in
midair immediately after take-off, the pilot landed to the lake for safety. So, the challenge failed. It guessed the
operational errors were correlated with the wing falling in midair, which had not happened in our experience.
The flight recording camera and the salvaged airplane were investigated. The fault tree analysis was conducted
for cause investigation. The wing falling was the result as the chain destruction starting from the coupling parts
being damaged in take-off. The defective take-off was caused by composite factors on only operational errors.
The risk that the ultralight airplane might disintegrate in midair by only operational error became apparent.
Due to the large-scale exploitation of mineral resources and the unreasonable human activities, the
geological disasters in Jiaozuo City have become increasingly prominent and the degree of harm increased. This
leds to a tremendous threat to human life and property safety. Jiaozuo City, the main types of geological
disasters, landslides, ground subsidence, debris flow and ground fissures. It has great significance to the
development of the city and the protection of people's life and property to explore the hidden dangers of
geological disasters and actively take preventive and control measures. The establishment of geological
hazard group measurement system of prevention and control to achieve the timely detection of geological
disasters, rapid early warning and effective avoidance.
Dangerous gas explosion accidents result in considerable amount of casualties and property damage.
Hence, an investigation on the generation of poisonous gases in gas explosions exerts important implications
for accident prevention and control and in the decision-making processes of fire rescue. Therefore, a gas
explosion piping test system is established in this paper. Experimental research on gas explosion is conducted by
selecting methane/air premixed gases with concentrations of 7%, 9%, 11%, 13%, and 15% in the gas explosive
range. This research aims to reveal the regularity of CO generation after gas explosion in pipelines.
Experimental results showed that when the gas concentration is small (< 9%), 1500–3000 ppm CO will be
produced. When the gas concentration is large (> 9%), the CO amount will reach 3000–40000 ppm. The
variation trend in CO concentration and the quantity of explosive gas are also obtained.
1) The document examines the influence of entry speed on water entry phenomena through experimental visualization of the flow field above the water surface. Entry speeds ranged from 0.2 to 1.5 km/s.
2) It was found that above a critical entry speed, the vertical velocity of the water splash tip was linearly proportional to its vertical location, and the ratio of initial splash velocity to entry speed was constant.
3) A shock wave was driven above the water surface even for subsonic entry speeds, and its propagation followed a scaling law for explosive shock waves where projectile kinetic energy replaced explosive energy.
Pingdingshan Coal Mine district is one of the six mining areas of Henan Province, which is a
large coal base in China. After 60 years of exploitation, it has brought great benefits, at the same time,
serious geological disasters have been occurred. It has seriously damaged the normal production of the
masses, life, restricting the development of Pingdingshan coal mine economy. In this paper, the
geological disasters such as ground collapse, ground fissures and ground subsidence in Pingdingshan coal
mine are analyzed, and the degree of geological disasters in the mining area is analyzed in combination
with the severely affected mining area. Finally, reasonable and feasible countermeasures have been put
forward.
Kelud volcano is located in East Java Province, Indonesia. According to Geochemical study of
Kelud Volcano, it could be divided into 3 periods which are Kelud I (older than 100 ky BP), Kelud II (40 – 100
ky BP), and Kelud III (younger than 40 ky BP). A specific petrogenesis of Kelud are dominatad by magma
mixing and fractional crystalization. New petrological data from Kelud volcano was taken through products of
the eruption in 1990 (Vulkanian type), 2007 (Lava plug forming) and 2014 (Plinian type). Petrographic study
on these rocks showed that reverse and oscilatory zoning on plagioclases, Shieve-like and corroded textures on
plagioclases and pyroxenes are common. However, normal zoning textures were also found on plagioclases and
pyroxenes. Whole rock study on these rocks showed all rocks were classified into Basalt to Andesite in
composition with calc-alkaline group. The study indicated that their magma origin derrived from slab with
fractional crystallization during in the magma reservoir, and magma mixing processes are dominant expecially
in magma pockets. Concequently, the magma origin and petrogenesis of Kelud magma after the 1966 eruption
are still the same as those of old magma of Kelud.
Black cotton soils are among a group of soils termed as problematic soils. These soils have
undesirable characteristics in relation to construction works and therefore need some form of improvement
when encountered in construction projects. Techniques for improvement of black cotton soils include
replacement, moisture control or adding a stabilizer. Cement and/or lime has been commonly used in soil
stabilization for ages. However, due to the associated cost, required quality control and the need to utilize waste
materials in construction, new stabilizing materials are emerging. This paper presents a study on application of
quarry dust for improving properties of black cotton soil in Mbeya region, Tanzania. The targeted improvement
was to achieve minimum acceptable characteristics for road subgrade as per Tanzania standards. It was
determined that 40% by weight of quarry dust added to the black cotton soil was able to improve the
characteristics by increasing CBR value from 3.8 to 15.7 and reducing PI from 32% to 15%. It will be worthy
studying the cost implication of the suggested improvement in relation to other techniques before application of
the study findings.
High intensity rain and morphometri in Padang city cause at Arau. Morphometri
geomorphologi that is related to wide of, river network, stream pattern and gradien of river. The form wide
of DAS will be by stream pattern and level.This will influence to the number of rain. Make an index to
closeness of stream depict closeness of river stream at one particular DAS. Speed of river stream influenced
by storey, level steepness of river. Steepness storey, level is comparison of difference height of river
downstream and upstream. Ever greater of steepness of river stream, excelsior speed of river stream that
way on the contrary. High to lower speed of river stream influence occurence of floods, more than anything
else if when influenced by debit big. By using rainfall from year 2005 to year 2015, and use Thiessen method
got a rainfall. Use the DEM IFSAR, analysed sofware ARGIS, and with from earth map, the result got DAS
in at condition of floods gristle and sedimentation. There are band evakuasi for resident which data in
floods area.
The chemical (extractives and lignin) content and histological property (microscopic structure)
of tissues of Ricinodendron heudelotii (Baill, Pierre ex Pax), an angiosperm, were investigated for its potential
as a fibrous raw material for pulp and paper production. Bolts of about 70 cm were cut from the felled trees at
three different merchantable height levels of 10%, 50%, and 90% to obtain: corewood, middlewood and
outerwood samples. The fiber characteristics of the selected trees viz: the fiber length, fibre diameter and lumen
diameter were measured while the cell wall thickness was derived from the measured fibre dimensions. The
average fiber length, cell wall thickness, and lumen width, were 1.40 mm, 4.6 µm, and 32.3 µm, respectively.
The extractive and lignin contents were determined. Klason lignin content was about 30%. Extractive content of
R. heudelotii ranged from 0.41 to 0.5%. Based on these findings R. heudelotii is suitable for pulp and paper
production.
The prolific Niger Delta Basin is a mature petroleum province. Therefore, further prospectivity in
the basin lies within deeper plays which are high pressure and high temperature (HPHT) targets. One of the
main characteristics of the Niger Delta is its unique diachronous tripartite stratigraphy. Its gross onshore and
shallow offshore lithostratigraphy consists of the deep-seated Akata Formation and is virtually exclusively
shale, the petroliferous paralic Agbada Formation in which sand/shale proportion systematically increases
upward, and at the top the Benin Formation composed almost exclusively of sand. This stratigraphic pattern is
not exactly replicated in the deep offshore part of the delta.
A low-carbon steel wire of AISI 1022 is used to easily fabricate into self-drilling tapping screws,
which are widely used for construction works. The majority of carbonitriding activity is performed to improve
the wear resistance without affecting the soft, tough interior of the screws in self-drilling operation. In this
study, Taguchi technique is used to obtain optimum carbonitriding conditions to improve the mechanical
properties of AISI 1022 self-drilling tapping screws. The carbonitriding qualities of self-drilling tapping screws
are affected by various factors, such as quenching temperature, carbonitriding time, atmosphere composition
(carbon potential and ammonia level), tempering temperature and tempering time. The quality characteristics of
carbonitrided tapping screws, such as case hardness and core hardness, are investigated, and so are their
process capabilities. It is experimentally revealed that the factors of carbonitriding time and tempering
temperature are significant for case hardness. The optimum mean case hardness is 649.2HV. For the case
hardness, the optimum process-capability ratio increases by about 200% compared to the original result. The
new carbonitriding parameter settings evidently improve the performance measures over their values at the
original settings. The strength of the carbonitrided AISI 1022 self-drilling tapping screws is effectively improved.
Plus de International journal of scientific and technical research in engineering (IJSTRE) (20)
Alternative au Tramway de la ville de Quebec Rev 1 sml.pdfDaniel Bedard
CDPQ Infra dévoile un plan de mobilité de 15 G$ sur 15 ans pour la région de Québec. Une alternative plus économique et rapide, ne serait-elle pas posssible?
- Valoriser les infrastructures ferroviaires du CN, en créant un Réseau Express Métropolitain (REM) plutôt qu'un nouveau tramway ou une combinaison des 2.
- Optimiser l'utilisation des rails pour un transport combiné des marchandises et des personnes, en accordant une priorité aux déplacements des personnes aux heures de pointes.
- Intégrer un téléphérique transrives comme 3ème lien urbain dédiés aux piétons et cyclistes avec correspondance avec le REM.
- Le 3 ème lien routier est repensé en intégrant un tunnel routier qui se prolonge avec le nouveau pont de l'Île d'Orléans et quelques réaménagemet de ses chausées.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
English:
CDPQ Infra unveils a $15 billion, 15-year mobility plan for the Quebec region. Wouldn't a more economical and faster alternative be possible?
Leverage CN's railway infrastructure by creating a Metropolitan Express Network (REM) instead of a new tramway or a combination of both.
Optimize the use of rails for combined freight and passenger transport, giving priority to passenger travel during peak hours.
Integrate a cross-river cable car as a third urban link dedicated to pedestrians and cyclists, with connections to the REM.
Rethink the third road link by integrating a road tunnel that extends with the new Île d'Orléans bridge and some reconfiguration of its lanes.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
Accompagner les éleveurs dans l'analyse de leurs coûts de production
LA DURABILITE: FACTEUR CLES DE LA COMPETITIVITE DES DESTINATIONS TOURISTIQUES, CAS DE LA REGION SOUSS MASSA MAROC
1. International journal of scientific and technical research in engineering (IJSTRE)
www.ijstre.com Volume 2 Issue 1 ǁ January 2017.
Manuscript id. 371428295 www.ijstre.com Page 7
LA DURABILITE: FACTEUR CLES DE LA COMPETITIVITE DES
DESTINATIONS TOURISTIQUES, CAS DE LA REGION SOUSS MASSA
MAROC
M'BARK HOUSSAS1
, ABDELHAQ LAHFIDI2
1
Ecole Nationale de Commerce et de Gestion, Université IBN-ZOHR, MAROC
2
Ecole Nationale de Commerce et de Gestion, Université IBN-ZOHR, MAROC
houssas@yahoo.fr; lahfidi_abdelhaq@yahoo.fr
RESUME : Depuis plusieurs années, les chercheurs insistent sur le rôle de la durabilité en tant qu'avantage
comparatif pour la compétitivité des destinations touristiques. Ainsi, dans ce contexte, il est essentiel de
planifier l'utilisation des ressources du tourisme et de la répartition des flux en prenant comme prémisse la
défense de l'environnement et la conservation du patrimoine naturel et culturel.
Ce papier de recherche montre comment la durabilité influe sur la compétitivité de la destination touristique.
Les résultats de l'étude effectuée sur la destination touristique de la région Souss Massa montrent globalement
que la durabilité et la compétitivité peuvent être conciliées.
MOTS CLES - Durabilité; Destinations touristiques; compétitivité; avantage comparatif
ABSTRACT: For several years, researchers emphasize the role of sustainability as a comparative advantage
for the competitiveness of the tourist destinations.
So, in this context, it is essential to plan the use of resources of tourism and the distribution of flows taking as
premise the defence of the environment and conservation of natural and cultural heritage.
This research paper shows how sustainability impacts on the competitiveness of the tourist destination. Overall,
the results of the study conducted on the tourist destination of the region Souss Massa shows that sustainability
and competitiveness can be reconciled.
KEY WORDS: Sustainability; Tourist destinations; Competitiveness; Comparative advantage.
I. INTRODUCTION
Depuis longtemps, le tourisme a cessé d'être traité comme un simple déplacement dans l'espace. Tout le
monde est d'accord sur le fait que le développement de l'activité touristique tend à promouvoir la croissance
économique. Cependant, des études sur l'impact généré par le tourisme ont montré, dans plusieurs cas, que les
couts l'emportent sur les avantages.
La contribution sociale et économique du tourisme aux sociétés modernes est très importante et il est nécessaire
de créer des mécanismes qui permettront de soulager la pression sur les personnes et l'environnement. Les
chercheurs ainsi que les experts prédisent une croissance continue de l'activité. Dans ce contexte, il est essentiel
de planifier l'utilisation des ressources du tourisme et de la répartition des flux en prenant comme prémisse la
défense de l'environnement et la conservation des valeurs culturelles parce que ces éléments constituent
l'essence même de l'activité.
Le souci de l'environnement détermine l'émergence du concept de tourisme durable, qui est, la bonne utilisation
des ressources naturelles, culturelles et sociales afin d'assurer leur utilisation pour les générations futures. La
destination touristique est le lieu où on trouve les éléments les plus importants du système touristique. Son
développement ne dépend pas uniquement des conditions naturelles ou culturelles de la localité, mais aussi la
contribution apportée par la puissance économique et politique.
Les nouvelles motivations touristiques, la possibilité croissante de l'accès à des destinations lointaines et surtout
la disponibilité des informations poussent les touristes à chercher des destinations différentes. Ces derniers
attendent de trouver des paysages différents et agréables où ils pourront découvrir la culture, les coutumes
locales, et élargir leurs connaissances. Cooper et. al (2001) notent que la nouvelle économie ne se contente plus
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d'une expérience passive, mais cherche l'authenticité dans les destinations, avec l'intention de comprendre la
culture, l'histoire, l'atmosphère de l'endroit, et la façon dont il vit et travaillent les gens.
Pour Hassan (2000), le tourisme spécialisé a émergé comme une conséquence directe de deux forces du marché
mondial: la diversification des besoins des touristes et la croissance mondiale des pressions environnementales.
Il croit que les visiteurs choisissent les voyages qui rendent les expériences touristiques de qualité et qui
coïncident souvent avec des destinations qui maintiennent un environnement bienveillant.
Selon Goeldner et al. (2002), le renforcement de l'argument selon lequel le tourisme bien fait n'est pas
simplement une question d'avoir le meilleur transport et les meilleurs hôtels, mais plutôt fournir un contact avec
une saveur locale spécifique, en préservant les modes de vie traditionnels et projeter une image favorable des
avantages que ces produits et services peuvent donner aux touristes.
L'augmentation du nombre de destinations exige l'exploitation de leurs différences afin de maintenir ou
d'augmenter leur part de marché. Il est important de préciser qu'une destination singulière avec différentes
attractions a un avantage comparatif meilleur sur le marché du tourisme.
Cet article vise à étudier la relation de la durabilité et la compétitivité dans la destination Souss Massa. A cet
effet, une étude de cas a été menée auprès des principaux acteurs du secteur à savoir les professtionnels
(secteur privé) du coté de l'offre et les touristes du coté de la demande. Le principal objectif de la recherche était
d'analyser la compétitivité de la destination sur la base des différents attributs de la durabilité.
Les données ont été collectées auprès des touristes, les entrepreneurs locaux (hôtels, restaurants, cafés,
attractions et organismes de tourisme) et les représentants du secteur public.
La revue de la littérature a été fondée sur les questions liées à la compétitivité et de la durabilité dans les
destinations touristiques, en soulignant les aspects de l'avantage comparatif. De nombreux ouvrages traitent de
la question de la durabilité dans le tourisme, mais seulement quelques-unes traitent l'impact de la durabilité de la
destination sur sa compétitivité sur le marché du tourisme.
II. TOURISME, DURABILITE ET VIABILITE ECONOMIQUE.
La gestion des destinations touristiques est un défi pluridisciplinaire complexe qui repose sur deux
paramètres: la compétitivité et la durabilité Goeldner et al. (2002). La dimension économique n'a pas été étudiée
en relation avec le tourisme durable. En fait, la poursuite des avantages économiques - quels que soient les coûts
fournis par l'activité- a reçu beaucoup de critiques au cours des dernières décennies. Bien que cela a sa base, on
doit considérer que sans l'efficacité économique, il n y aura aucune activité productive. La grande difficulté
consiste à trouver un équilibre entre les intérêts économiques et le développement durable de l'activité. Porter
(1989) affirme que le conflit entre la préservation de l'environnement et la compétitivité économique n'est pas
nécessaire. En effet, la protection de l'environnement agit comme un avantage concurrentiel.
Pour Murphy (2001), le développement durable du tourisme est basé sur le fait que l'environnement et
l'économie sont inextricablement liés et interdépendants. La bonne gestion des ressources peut répondre aux
besoins économiques et sociaux, tout en préservant l'intégrité culturelle et environnementale des localités. Il est
donc clair que l'importance de la gestion des ressources dans cette activité économique, comme dans toutes les
autres, réside dans la recherche du profit. Par conséquent, le concept de viabilité économique devrait être traité
en tenant compte des contraintes écologiques et de l'égalité sociale.
Il est à noter que le développement du tourisme durable n'est pas contre la croissance de l'activité, mais
détermine les limites de la gestion (Ruschmann, 1997). C'est est un processus de transformation dans lequel
l'exploitation des ressources, la gestion des investissements et l'orientation du développement technologique et
institutionnel répondent aux besoins actuels et futurs.
Les établissements touristiques craignent le fait que le développement durable soit au détriment de leur
rentabilité. Cependant, certains gestionnaires reconnaissent déjà que, à long terme, l'efficacité économique est
directement liée à un environnement physique et social harmonieux. La preuve recueillie dans le monde entier,
selon Murphy (2001), montre que le développement durable peut être compatible avec les objectifs d'affaires et
que les incitations à l'entreprise privée du secteur du tourisme peuvent prospérer au sein de ces nouveaux
paramètres.
Pour que le tourisme représente une stratégie économique véritablement bénéfique pour la communauté, il est
nécessaire aussi de protéger l'environnement, améliorer la qualité de vie de la population. Selon l'Organisation
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mondiale du tourisme (OMT), vous ne pouvez pas séparer la protection de l'environnement et la réussite du
projet touristique. Le tourisme doit être écologiquement viable (à la fois sur le plan culturel et naturel) pour être
économiquement rentable et efficace (OMT, 1993).
Murphy (2001) ajoute une autre question pertinente pour la proposition économique, qui est l'importance de
considérer les besoins des touristes. Cela explique l'attention accrue accordée à la demande touristique,
principalement en ce qui concerne les avantages que les visiteurs recherchent et des stratégies de marché qui
peuvent être utilisées pour servir tous les clients. De ce point de vue, la qualité du tourisme peut être
économiquement viable si elle est associée à la protection des espaces naturels et l'excellence des services, des
infrastructures et attractions offertes aux touristes. Le tourisme durable est à l'ordre du jour dans de nombreux
pays dans le cadre du plan de développement économique intégré. Selon Hassan (2000), les initiatives politiques
décisives pour le développement du tourisme intégré doit répondre aux objectifs suivants:
1) Sensibiliser toutes les parties prenantes sur l'importance de la relation entre les efforts de développement et la
durabilité environnementale.
2) Promouvoir les possibilités de développement équitable entre toutes les parties prenantes locales et
internationales.
3) Maximiser la satisfaction des touristes à travers des expériences de qualité.
4) Accroître le soutien aux programmes communautaires par le biais des ONG.
5) Développer et maintenir la qualité de vie des communautés locales.
6) Créer un équilibre entre les besoins environnementaux, économiques et sociaux dans la planification et le
développement du programme.
7) Définir les limites du développement du tourisme (capacité de charge physique et sociale).
8) Maintenir la culture locale.
9) développer les ressources humaines par l'éducation et la formation.
Dans ce nouveau millénaire, le tourisme durable devrait apporter des contributions économiques majeures.
Ainsi, il est essentiel d'en apprendre davantage sur la compétitivité du marché grâce à des programmes de
recherche et de pointe qui sont axés sur la demande.
III. COMPETITIVITE DURABLE DANS LES DESTINATIONS TOURISTIQUES.
Tous les pays recepteurs, les régions et les municipalités touristiques font beaucoup d'efforts dans le
but d'améliorer leur image touristique. Beaucoup de ces efforts sont axés sur la promotion. Toutefois, la
concurrence entre les destinations comprend une variété complexe d'éléments qui doivent être pris en compte en
tant que degré d'attraction: des ressources, des installations disponibles, la qualité des services, etc. (Ritchie et
Crouch, 2000). Selon Mihalic (2000), une plus grande sensibilisation à l'environnement, la demande croissante
de qualité et une concurrence accrue entre les destinations font de la qualité de l'environnement une question
primordiale.
Les modèles les plus compétitifs sont présentés comme une unité d'analyse pour une grande variété d'industries.
En raison de la multiplicité des secteurs impliqués dans les destinations touristiques, l'analyse de la compétitivité
doit aller au-delà de la rivalité entre les entreprises. Pour Hassan (2000), soutenir la croissance et la vitalité du
tourisme necéssite la compréhension des principaux déterminants de la compétitivité. Les modèles traditionnels
de compétitivité sont limités à analyser les facteurs liés à la concurrence entre les entreprises dans la même
catégorie. Une telle méthode ne suffit pas pour déterminer la direction du tourisme dans le marché concurrentiel.
L'analyse de la compétitivité dans le secteur nécessite le développement d'un modèle pour examiner les
variables spécifiques.
Hassan (2000) définit la notion de compétitivité des destinations touristiques comme étant la possibilité de créer
et d'intégrer des produits à valeur ajoutée importantes afin d'améliorer les ressources, tout en maintenant la
position sur le marché. Ainsi, en plus de l'analyse de la concurrence dans le secteur, il est nécessaire de prendre
des mesures afin de protéger les ressources naturelles et culturelles assurant la continuité du tourisme.
Les objectifs de planification devraient être fondés sur l'analyse des attributs uniques qui constituent un
avantage comparatif. Les attributs associés à l'avantage comparatif sont cruciales pour le développement du
tourisme durable et comprennent le climat, l'emplacement, les ressources naturelles, le patrimoine culturel, les
services aux touristes, les activités récréatives, la sensibilisation de la population locale, l'infrastructure, la
disponibilité des ressources humaines, entre autres (Hassan 2000). L'utilisation de ces attributs d'une manière
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durable permet à la destination de devenir plus compétitive à long terme sans ignorer les préoccupations au sujet
de la dégradation de l'environnement. Hassan (2000) s'est basé sur quatre points principaux pour déterminer la
compétitivité du marché:
* Avantage comparatif: Comprend les facteurs associés à la micro et macro environnement qui sont essentiels à
la compétitivité.
* La demande d'orientation: la capacité de la cible à répondre aux changements de la demande qui influent sur la
compétitivité.
* Structure de l'industrie: l'existence ou la non-existence d'une industrie organisée peut être liée à la
compétitivité de la destination.
* Engagement environnmental: engagement envers l'environnement affecte le potentiel de compétitivité durable.
Avantage comparatif:
-Climat/emplacement;
-Services touristique;
-Santé et sécurité;
-L'accès à l'information;
-L'infrastrucure;
-Activités de loisir;
-Réseau de communication global;
-Patrmoine culturel;
-Histoire;
-Qualité de l'environnement;
-Partenariats mondiaux et régionaux
Orientation de la demande:
-Les touristes
-Leurs motifs de voyage;
-Niveaux des expériences
touristiques;
-Profil démographique;
-Sensibilisation à l'environnement;
-Respect des coutumes locales
-Profil psychographique;
Compétitivité
de la
destination
touristique
Structure de l'industrie du
tourisme:
Fournisseurs:
-Banques;
-Services médicaux;
-Services de nettoyage;
-Services de sécurité;
-Fournisseurs de nourriture;
-Télécommunication;
Services spécialisés
-Opérateurs touristiques;
-Herbergements;
-Transport;
-Loisirs;
-Agences de voyage
-Entreprises;
-Compagnies aériennes;
Agents impliqués
-Investisseurs;
-ONG.
Engagement environnemental
-Culture à vocation touristique;
-Stabilité politique;
-Réglmentation environnementale;
-Politique touristique;
-L'image nationale;
-L'environnement politique
d'investissement;
-Cibler les compagnes marketing;
-Programme de promotion
environnemental;
-Education environnement;
-Organisation environnementale.
Tableau 1: déterminants de la compétitivité d'une destination touristique.
Il faut souligner l'importance de l'engagement environnemental dans ce modèle, car cela pourrait compromettre
l'avenir des destinations à court terme. Ainsi, la compétitivité durable nécessite un équilibre entre la croissance
des entreprises et la protection des ressources, de sorte que tous les participants dans le développement de la
destination obtiennent les objectifs attendus. Atteindre les objectifs du développement durable nécessite une
planification sophistiquée et le développement de la stratégie avec la participation de toutes les parties
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prenantes, y compris les pouvoirs publics, le secteur privé, les groupes environnementaux, et la communauté
locale. Ainsi, la durabilité peut générer un avantage concurrentiel.
Cependant, la difficulté de parvenir à un accord et la coopération entre les différents acteurs impliqués dans le
tourisme implique la création d'un nouveau paradigme. Le modèle de Hassan (2000) est basé sur la relation
entre les trois principaux acteurs du marché du tourisme: le secteur privé, les organisations du secteur public et
non-gouvernementales, y compris des groupes informels de personnes. Cette nouvelle approche établit comme
essentielle la participation de toutes les parties prenantes dans la promotion du tourisme durable.
Le concept de tourisme durable accompagne les attentes de larges segments de la demande, en quête d'activités
culturelles et naturelles. Pour que les destinations puissent maintenir leur position concurrentielle, elles doivent
développer des produits intégrés qui comprennent des activités et de l'éducation culturelle et environnementale à
travers le tourisme d'aventure. Ce type d'activités et produits exclusifs renforcera sans aucun doute l'avantage
comparatif de la destination en attirant un segment mondial émergent du tourisme qui cherche à vivre des
expériences nouvelles et découvrir les coutumes et la culture des autres.
IV. LA COMPETITIVITE ET LA DURABILITE DANS LA REGION SOUSS MASSA.
Pour étudier la relation durabilité et compétitivité, nous avons emprunté le modèle de Hassan (2000) qui se base
sur les facteurs de compétitivité suivants: L'avantage comparatif du secteur touristique, les engagements
environnementaux et les orientations de la demande.
4.1. METHODOLOGIE
Tout d'abord, nul ne peut ignorer l'importance cruciale du secteur touristique dans le développement
économique du Maroc. Depuis la fin des années 90, le tourisme est devenu un levier économique indéniable. Il
participe à l'équilibre de la balance des paiements, crée des centaines de milliers d'emplois directs et indirects,
améliore le revenu des citoyens et génère des effets multiplicateurs sur le reste des secteurs de l'économie. C'est
pourquoi le Maroc a mis en œuvre une nouvelle stratégie "vision 2020" axée essentiellement sur le
développement durable. Au niveau régional, le secteur touristique occupe une place importante avec plus de
20% du PIB de la région Souss Massa, plus de 140 établissements touristiques classés avec une capacité de plus
de 32000 Lits. Tout cela représente pour nous une occasion pour voir dans quelle mesure cette stratégie de
développement durable est-elle capable de contribuer à la compétitivité de la destination et d'assurer, par
conséquent, un développement permanent du tourisme.
Ainsi, dans un premier temps, nous avons effectué une anlayse globale de l'avantage comparatif de la
destination touristique Souss Massa afin de dégager ses points forts dans le domaine touristique. En suite, nous
nous somme penchés sur l'évaluation des engagements environnementaux des établissements touristiques de la
région. En fin, nous avons terminé notre étude par une enquête auprès des touristes afin d'analyser la sensibilité
de la demande par rapport à la durabilité.
4.2. L'AVANTAGE COMPARATIF DE LA DESTINATION SOUSS MASSA.
La région Souss Massa dispose de potentialités naturelles et culturelles importantes capables d'en faire une
destination touristique à part entière. C'est une région qui s'étend sur une superficie de 53789 km², soit 7,6% du
territoire national. Elle est composée de 2 préfectures: Agadir Ida Outanane et Inezgane Ait melloul et de 4
provinces: Chtouka Ait Baha, Tiznit, Taroudant, et Tata. Sa population totale a atteint 2 677 000 habitants en
2014, soit 7,9% de la population nationale. Le taux d'urbanisation de la population régionale atteint prés de
56,3% (contre 60,3% au niveau national). La densité de population qui est de 50 habitants au Km², dépasse
légèrement la moyenne nationale1
.
En termes d'infrastructure, la région dispose d’un réseau routier assez satisfaisant par rapport au reste du
territoire national avec 6444 km de routes classées, soit 11,2% du total des routes du Royaume.
Le réseau routier est réparti comme suit :
- Routes Nationales : 1077 Km ;
- Routes Régionales: 982 Km ;
1
HCP le recensement général du Maroc 2014.
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- Routes Provinciales: 4385 Km.
La région de Souss-Massa, a été reliée en juin 2010 au réseau autoroutier national à travers le tronçon Agadir-
Marrakech, d'une longueur de 250 kilomètres.
La région dispose également d’un aéroport international (Agadir « Al Massira ») à Agadir, le troisième à
l’échelle nationale par le volume de trafic avec 1.392.752 passagers à fin 2012. L’aéroport dispose d'une
aérogare d'une superficie de 26 550 m2, ayant une capacité de 3 millions passagers par an, d'un parking avions
de 19,4 ha et d'un parking voitures de 2,5 ha.
Dans le domaine de telecommunications et technologies d'informations, très important également pour le
développement du tourisme, la région, en collaboration avec les opérateurs télécoms essaie d’améliorer, de
developer et de creer plusieurs projets portant sur la création de nouvelles infrastructures et équipements. Ainsi,
la region est bien équipée en termes de technologies d’information et de communication en répondant aux
normes internationales (ADSL, internet, téléphonie fixe et mobile). C’est l’une des plates-formes les plus
compétitives d’Afrique.
A ceci nous pouvons ajouter le port d’Agadir qui constitue une des étapes de beaucoup de croisières et
représente donc un atout incontournable pour le développement touristique de la région.
Sur le plan touristique, la region dispose d'un climat tempéré, d'une belle variété de ses paysages naturels et d'un
heritage culturel, qui font d'elle la deuxième destination touristique au Maroc (elle a été dépassée par la region
de Marakech-safi). Elle dispose d'une infrastructure de qualité internationale en terme d'accueil et de séjour:
17% des établissements classés à l'echelle nationale (146 établissements classés),et 35 résidences touristiques.
Ce qui représente une offre d'une capacité d'environ 45000 lits soit 23% de l'offre nationale avec une part
prédominante de la ville d’Agadir qui totalise près de 73% de l’offre touristique de la région. En termes de
demande, on compte en moyenne 5,7 millions de nuits passées par an pour 1,2 millions de touristes. Les recettes
remontent à environ 7 milliards de dh (20% du PIB régional). Le secteur touristique de la région emploie 16%
des emplois au niveau national.
La région de Souss-Massa offre une gamme déversifiée de types de tourisme: Un tourisme balnéaire à Agadir,
un tourisme culturel à Taroudannt et Tiznit (villes traditionnelles) et un tourisme de montagnes, de paysages, et
de culture et d’aventures (randonnées dans les montagnes et les oasis).
Parmi les points forts de la destination du Souss Massa c'est la richesse de son patrimoine culturel. Ainsi, on
observe l'existence de plusieurs sites magiques qui attirent beaucoup de touristes: Agadir Oufella, petite
montagne donnant une vue imprenable sur la baie d'Agadir, Agador (greniers) de Chtouka - Aït Baha, Souk
d'Inezgane, Remparts de Taroudant, Tours de Tiznit, Vallées luxuriantes de Aït Mansour dans la province de
Tiznit, Roches bleues et paysages d'amandiers en floraison de Tafraout, Paysages de Tiout, Zaouïas, Kasbah et
Ksour, Palmeraies de la vallée de Drâa, …
Aussi, la région dispose d'un cadre architectural authentique se matérialisant par les ksours et kasbahs, les
paysages naturels et la présence en abondance des dunes de sable. Tout cela représente une opprtunité
potentielle pour un développement touristique dans cette région.
4.3. LES ENGAGEMENTS ENVIRONNEMENTAUX
Pour mesurer l'engagement environnemental de la destination, nous avons mené une enquête réalisée sur un
échantillon de 40 établissements touristiques de la région Souss Massa qui représente plus de 20% de la
population globale. La collecte des données est réalisée à travers l'administration d'un questionnaire dont les
questions sont axées sur l'évaluation de l'engagement durable des établissements c'est-à-dire l'engagement
environnemental, social et économique.
Pour cela, nous avons fait appel à la méthode du score. Ainsi, nous avons calculé pour chaque établissement de
l'échantillon un score sur la base des actions entreprises dans le cadre du tourisme durable c'est-à-dire le
domaine social, économique et environnemental. Pour chaque domaine, nous avons considéré des variables
explicatives propres au contexte marocain. Ainsi, le domaine social est expliqué par l'existence de mesures
sociales et la mise en place d'une politique d'intéressement. Le domaine économique est mesuré par trois
variables: l'existence d'un porteur d'une stratégie du tourisme durable, l'obtention de certifications et le
pourcentage du chiffre d'affaires. Pour le dernier axe de l'environnement, trois critères ont été retenus:
l'obtention de certificats liés à l'environnement, réalisation d'un diagnostic énergétique et l'amélioration des
performances énergétiques. L'ensemble des réponses collectées auprès des dirigeants de chaque établissement
touristique nous ont permis, après analyse, d'obtenir un score total sur 10 points (voir tableau). Dans ce cadre,
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plus l'établissement a un score élevé, plus il est intégré dans une démarché de développement durable.
Les résultats obtenus sont comme suit:
Tableau : Le score d'intégration dans une démarche du tourisme durable des établissements
touristiques de la région Souss Massa.
Notes / 10 Effectif ni %
1
2
3
4
9
20
7
4
22,5
50
17,5
10
D’après ce tableau, les résultats ne sont pas très satisfaisants d'une manière générale. Ainsi, on constate que
seulement 4 entreprises s'approchent de la moyenne théorique de 5 avec une note de (4/10). Il s'agit
essentiellement des établissements qui ont eu des primes dans le cadre du tourisme respopnsable ces dernières
années. Dans le même cadre, si on se réfère à la moyenne de l'échantillon qui est égale à:
On constate preque 29 entreprises ayant une note inférieure à la moyenne de l'échantillon. Ces résultats
montrent l'insuffisance des actions sociales, économiques et environnementales engagées par la destination de la
région Souss Massa malgré sa position de leader dans ce domaine au Maroc. En faisant une analyse croisée des
données, nous avons constaté une relation très etroite entre l'engagement dans une démarche durable et la taille
de l'entreprise. Ainsi, toutes les entreprises ayant eu un score supérieur à la moyenne de l'échantillon (11
établissements) sont de grande taille.
D'un autre coté, l'étude a révélé que 80% des entrepreneurs du secteur sont pour la mise en place d'une telle
démarche pour une compétitivité durable de la destination. Ce qui confirme une prise de conscience de la
démarche du tourisme durable par les acteurs économiques.
En termes d'avantages économiques, 55% des dirrigeants stipulent que l'intégration de la stratégie de la
durabilité dans l'établissement a permi une baisse nette des coûts d'exploitation. Ce qui signifie l'amélioration de
la rentabilité et de la compétitivité.
4.4. LES ORIENTATIONS DE LA DEMANDE
Beaucoup de chefs d'entreprise ont l'impression que la stratégie de la durabilité n'influence pas le comportement
des touristes et, de ce fait, n'a pas d'impact sur la part de marché. Or, ces dernières années et dans pas mal de
pays, des études ont montré tout à fait le contraire. Les touristes accordent une attention particulière aux
variables environnementales et socioéconomiques (qualité de l'air et de l'atmosphère, accuiel des populations, la
beauté des paysages,…). C'est dans ce sens que nous avons voulu vérifier cette hypothèse dans la région du
Souss Massa, c'est-à-dire voir dans quelle mesure la demande touristique (les touristes) est sensible à la
durabilité. Ainsi, notre étude a pour but de définir la perception des touristes vis-à-vis de l'environnment et de
mesurer leur degré d'iimplication dans le developpement durable c'est-à-dire l'importance du facteur durabilité
dans la prise de décision dans le choix d'un hôtèl.
Pour cela, nous avons élaboré un questionnaire que nous avons adminsitré auprès d'un échantillon tiré par
hasard de 100 touristes et qui se base sur 4 axes principaux:
Axe 1: il vise à définir les problèmes environnementaux les plus préoccupants du point de vue de nos touristes.
Axe 2: il a pour but de mesurer le degré d'implication des touristes au niveau de ces questions
environnementales.
Axe 3: il vise à evaluer la place qu'occupent les établissements engagés dans une stratégie du tourisme durable
dans leurs choix. S'agit-il d'une priorité ou d'un argument secondaire?
Axe 4: il porte sur l'identification des touristes: l'âge, le sexe, état matrimonial et autres.
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Tableau 3: Répartition de l'chantillon selon la nationalité.
%EffectifNationalité
2525Maroc
2525Allemagne
2020France
2020Espagne
55GB
55Asie
A travers cette enquête, nous pouvons dire que les touristes prennent au sérieux les problèmes liés à
l'environnement (pour 88% des touristes). Ainsi, 79% d'entre eux sont très sensibles à la pollution de l'eau et de
l'air. Aussi, ils ont manifesté une responsabilité partagée vis-à-vis de la protection de l'environnement. Dans ce
cadre, ils encouragent les établissmeents hôteliers à mettre en œuvre une stratégie de durabilité tout en insistant
sur le rôle important de l'Etat à jouer dans ce sens à travers des mesures d'accompagenement, de soutiens et
même de réglementation. A partir de cette enquête, nous avons constaté aussi une sensibilité de la demande par
rapport à la startégie du tourisme durable. Ainsi, 75% d'entre eux déclarent avoir déjà planifié un séjour
touristique en fonction des variables de la durabilité. Plus encore, ils ont fortement apprécié l'expérience et ils
envisagent l'adopter comme mode de comportement dans le futur.
Quant à la variable prix qui préoccupe les professionnels, 80% des interviewés déclarent leur prédisposition à
payer un peu plus cher pour un établissment vert qui respecte l'environnement et qui affiche une responsabilité
sociale bien définie.
D'une manière globale, nous pouvons dire que les réponses étaient relativement similaires, ce qui nous laisse
parler un profil type de clients favorable à la durabilité.
Cette étude remet en cause à la thèse selon laquelle la durabilité n'est qu'un frein à la croissance économique et
représente ainsi un coût supplémentaire pour les entreprises. En effet, nous pouvons dire sans crainte d'erreur
que si la durabilité est peut être couteuse à court terme (chose évidente), elle représente un avantage comparatif
important à long terme. Ainsi, avec les nouvelles méthodes de protection de l'environnement, d'économie de
l'energie et de responsabilité sociale, les établissements touristiques peuvent s'attendre à une amélioration de la
productivité, une stabilité voir même une augmentation de la demande touristique et une amélioration de l'image
de la destination aussi bien au niveau national qu'international.
A partir de là, nous pouvons dire que les pratiques environnementales et sociales responsables peuvent se
traduire par des retombées positives pour les entreprises, l'environnement et l'ensemble de la collectivité. Ces
pratique réduisent les coûts, renforcent la notorièté de l'entreprise et lui donnent même un avantage
concurrentiel dans la mesure où elles peuvent constituer un instrument de marketing efficace sur le marché
international. Au contraire, les mauvaises pratiques risquent de ternir la notoriété d'un hotèl et d'entraîner une
baisse de fréquentation et par conséquent une réduction de la compétitivité. Tout le problème maintenant reste
comment inciter et obliger les établissements touristiques à renoncer à leurs anciènnes pratiques et intégrer la
durabilité dans leur stratégie?
CONCLUSION
Compte tenu des résultats obtenus au moyen de questionnaires et d'entretiens avec les touristes, avec
des représentants de l'industrie du tourisme et de la puissance publique, nous pouvons établir quelques
considérations sur la compétitivité dans la région Souss Massa.
La plupart des difficultés concurrentielles des destinations traditionnelles indifférenciées est la dépendance de la
compétitivité par rapport au niveau des prix. Faire usage de l'avantage comparatif peut accroître durablement la
compétitivité de la destination sur le marché du tourisme tout en évitant une telle dépendance.
Les résultats ont montré que l'avantage concurrentiel de la région se base essentiellement sur le soleil, la mèr, la
qualité de l'air, la tranquillité et la sécurité du séjour. Ce sont les caractéristiques distinctives de la destination,
qui restent encore sous-utilisées. Le fait que les touristes reconnaissent la valeur de ces caractéristiques peut-être
due à l'insécurité dans les autres destinations surtout en Tunisie, Egypt et dernièrement en Turquie.
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Ces dernières années, l'accent a été mis sur les aspects qui améliorent la qualité de vie. La recherche d'air frais et
d'un endroit calme pourraient, dans certains cas, dépasser l'attractivité de certaines destinations touristiques avec
une meilleure infrastructure.
La modernisation et l'expansion des services offerts peuvent attirer d'autres marchés de niche, intéressés par la
relaxation et le soleil.
Du coté de l'offre, le manque d'attractions de loisirs indique une faiblesse pour la région par rapport aux
destinations concurrentes. On peut avancer que plus d'options de loisirs, d'évènement culturel et une
diversification de l'offre pourraient attirer plus de flux touristique tout en réduisant les effets de la saisonnalité.
L'Etat, par le ministère du Tourisme, pourrait fournir des moyens concrèts de promouvoir la durabilité
environnementale et sociale dans la région Souss Massa. Il doit créer les conditions d'un contexte qui permette
au secteur privé, aux touristes et aux autres acteurs de prendre en compte les questions de la durabilité.
Les entrepreneurs sont souvent insatisfaits des actions concernant le pouvoir public pour promouvoir le
tourisme. Cependant, le manque de coopération manifesté par les entrepreneurs eux-mêmes confirme la faible
compétitivité de la destination. Une telle coopération qui pourrait renforcer et accroître la compétitivité en
réduisant les coûts et maximiser les résultats. Cette stratégie pourrait être utilisée pour mettre en place une
politique de communication efficace, la distribution des produits touristiques de séjour, la disponibilité de
l'information touristique et la diffusion de produits de la destination. En outre, des partenariats pourraient être
envisagés pour accroître l'offre d'attractions touristiques.
La viabilité de certaines actions dépend de la coopération entre les entrepreneurs du tourisme eux même surtout
pour les entreprises de petite taille afin de créer une synergie pour tous les segments de ce secteur. Une
proposition intéressante serait de créer une synergie par la formation des itinéraires touristiques intégrant les
municipalités voisines Agadir, Taroudant, Tiznit, et Tafraout tels que les sports d'aventure, des activités
culturelles et des options de restaurants. Cette stratégie permettrait également d'augmenter le temps du séjour
touristique.
Compte tenu de ce qui précède, il a été constaté que l'existence d'un avantage comparatif ne suffit pas d'accroître
la compétitivité de la destination. Le maintien de la compétitivité nécessite la transformation des avantages
comparatifs de la destination sur le marché concurrentiel grâce à son exploitation durable.
Les destinations qui ne disposent pas de ressources uniques doivent utiliser la stratégie de différenciation,
guidée par la demande et en cherchant à offrir des expériences touristiques à forte valeur ajoutée. Pour que les
destinations restent concurrentielles, il est de plus en plus indispensable de maintenir, de diffuser et de
promouvoir les différences attrayantes qui les distinguent des concurrents, où la nature et la culture devraient
jouer les rôles principaux (Baptista 1997).
Aussi, il est impératif que les chercheurs et les gestionnaires puissent identifier et comprendre les changements
dans les souhaits et les besoins des touristes dans les différents segments de marché. Certaines destinations se
démarquent dans le marché concurrentiel en analysant soigneusement ces variables et en fournissant des
solutions plus appropriées.
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