LE CAS RENAULT
CULTURE D’ENTREPRISE
SOMMAIRE
I. HISTOIRE DE L'ENTREPRISE
II. LES VALEURS PROFESSIONNELLES
III.LE MODE DE DÉVELOPPEMENT
IV. LE MODE DE MANAGEMENT
I. I. HISTOIRE DE L’ENTREPRISE
- 24 Décembre 1898: Louis Renault gagne son pari, et reçoit
plusieurs commandes d’automobiles
- 1899: Louis Renault participe à des courses, et triomphe lors
de celle de Paris-Vienne
- 1967: Inauguration de sa collection d’oeuvres d’art
- 1955: Pierre Dreyfus signe le premier accord d’entreprise
- Mai 1968: Renault est le symbole de la contestation
- 1979: Première victoire en Formule 1
II. LES VALEURS PROFESSIONNELLES
La passion pour l’automobile
→ Passion de Louis Renault
→ Formule 1 à l’origine de l’image de marque
L’esprit de compétition et de challenge
→ Notion de jeu et pari
→ Objectifs ambitieux
La culture d’innovation, la passion pour l’avant garde
→ L’inventivité comme image commerciale
La souplesse d’organisation
→ Importance des ressources humaines et
droits des salariés
Le respect pour les professionnels
→ Code déontologique
III. LE MODE DE DÉVELOPPEMENT
! Changement de dimension
internationale
■ réalisation d’économies d’échelle
■ pouvoir de négociation entre les
différents parties prenantes
! Mise en place d’un plan drastique de
réduction des coûts
■ atteindre une marge opérationnelle de 6 %
■ régulation du système industriel de
Renault
! Stratégie de croissance externe
■ des fusions d’absorption
■ l’alliance à Nissan
IV. LE MODE DE MANAGEMENT
▸ La pression de l’excellence : forte pression liée à l’atteinte de résultat.
▸ Principaux atouts de Renault : l’implication des collaborateurs et leur
attachement à la société.
▸ Selon une étude réalisée en décembre 2006 : 91 % des salariés sont
fiers de travailler pour Renault, tandis que 77 % adhèrent à la stratégie.
▸ Constat à nuancer toutefois, faible valorisation des succès de l’
entreprise, en interne par rapport à la concurrence (47% d’image
favorable)
IV. LE MODE DE MANAGEMENT
▸ L’empreinte nationale: Un modèle de
management typiquement “Made in
France”
▸ le refus du standard ou du process trop
figé
▸ une certaine vision du travail qui valorise
les experts et le professionnalisme
▸ le goût pour le débat
▸ le sens critique
▸ la souplesse d’organisation
▸ la préférence pour le « home made »

Renault Culture d'Entreprise

  • 1.
    LE CAS RENAULT CULTURED’ENTREPRISE
  • 2.
    SOMMAIRE I. HISTOIRE DEL'ENTREPRISE II. LES VALEURS PROFESSIONNELLES III.LE MODE DE DÉVELOPPEMENT IV. LE MODE DE MANAGEMENT
  • 3.
    I. I. HISTOIREDE L’ENTREPRISE - 24 Décembre 1898: Louis Renault gagne son pari, et reçoit plusieurs commandes d’automobiles - 1899: Louis Renault participe à des courses, et triomphe lors de celle de Paris-Vienne - 1967: Inauguration de sa collection d’oeuvres d’art - 1955: Pierre Dreyfus signe le premier accord d’entreprise - Mai 1968: Renault est le symbole de la contestation - 1979: Première victoire en Formule 1
  • 4.
    II. LES VALEURSPROFESSIONNELLES La passion pour l’automobile → Passion de Louis Renault → Formule 1 à l’origine de l’image de marque L’esprit de compétition et de challenge → Notion de jeu et pari → Objectifs ambitieux La culture d’innovation, la passion pour l’avant garde → L’inventivité comme image commerciale La souplesse d’organisation → Importance des ressources humaines et droits des salariés Le respect pour les professionnels → Code déontologique
  • 5.
    III. LE MODEDE DÉVELOPPEMENT ! Changement de dimension internationale ■ réalisation d’économies d’échelle ■ pouvoir de négociation entre les différents parties prenantes ! Mise en place d’un plan drastique de réduction des coûts ■ atteindre une marge opérationnelle de 6 % ■ régulation du système industriel de Renault ! Stratégie de croissance externe ■ des fusions d’absorption ■ l’alliance à Nissan
  • 6.
    IV. LE MODEDE MANAGEMENT ▸ La pression de l’excellence : forte pression liée à l’atteinte de résultat. ▸ Principaux atouts de Renault : l’implication des collaborateurs et leur attachement à la société. ▸ Selon une étude réalisée en décembre 2006 : 91 % des salariés sont fiers de travailler pour Renault, tandis que 77 % adhèrent à la stratégie. ▸ Constat à nuancer toutefois, faible valorisation des succès de l’ entreprise, en interne par rapport à la concurrence (47% d’image favorable)
  • 7.
    IV. LE MODEDE MANAGEMENT ▸ L’empreinte nationale: Un modèle de management typiquement “Made in France” ▸ le refus du standard ou du process trop figé ▸ une certaine vision du travail qui valorise les experts et le professionnalisme ▸ le goût pour le débat ▸ le sens critique ▸ la souplesse d’organisation ▸ la préférence pour le « home made »