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Pour faire quoi?   Tourisme    •   Découvrir une ville, une région, en respectant totalement        son environnement.   ...
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Défis du projet M-TIS   Application web de gestion des itinéraires    • Offrir une interface conviviale pour la définitio...
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Interface de M-TIS (Stylique)Interface de M-TiS sur Tablette (v 1.0) pour passagers   13
Interface de M-TIS (Stylique)Interface de M-TIS sur Tablette (v 1.0) pour passagers   14
Interface de M-TIS (Stylique)Interface de M-TiS sur Tablette (v 1.0) pour passagers   15
Réalité augmentée sur M-TISRéalité augmentée - Interface de M-TiS sur Tablette   16
Réalité augmentée sur M-TISRéalité augmentée - Interface de M-TiS sur Tablette   17
Réalité augmentée sur M-TISRéalité augmentée - Interface de M-TiS sur Tablette   18
Magic Turtle 2                 19
Futurs projets...   Collaboration avec Zürcher Hochschule der Künste    •   Visualisation scientifique   Adapter M-TIS à...
MERCI   francesco.termine@he-arc.ch                                  21
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Magic Turtle : véhicule électrique avec réalité augmentée embarqué (He-ARC)

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Présentation de Nicolas Babey et Francesco Termine, professeurs à la He-gestion-Arc et initiateurs du projet "Magic Turtle", un système de réalité augmentée fonctionnant par géolocalisation et caméra créée par la HE-Arc. Sur un support matériel de type tablette ou smartphone, il offre à son usager tout type d'information - sons, films, images - selon les lieux traversés et les objets rencontrés.

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Magic Turtle : véhicule électrique avec réalité augmentée embarqué (He-ARC)

  1. 1. Magic Turtle et M-TISvéhicule et système d’information Nicolas Babey - Francesco Termine 1
  2. 2. Magic Turtle, c’est quoi? Un tricycle solaire électrique, sorte de croisement entre un “rickshaw” et un VTT. • Plus respectueux de l’environnement que le train. • Capable de transporter deux à quatres passagers adultes ou 200 kg de marchandises. • Autonomie de 100 km. • Capable de franchir des pentes de 15% • Vitesse maximale autorisée de 45 km/h. Un système d’information (“M-TIS”), proposant • Support informationnel pour le(s) passager(s) avec réalité augmentée • Informations touristiques/publicitaires contextualisées, accessibles via une tablette « type iPad » dans le véhicule • Gestion des données et contrôle à distance de la flotte par Internet • Interface Web d’alimentation du système (gestionnaires) • Sécurité / Monitoring des véhicules (gestionnaires) • Système de réservation en ligne des véhicules (clients) 2
  3. 3. Pour faire quoi? Tourisme • Découvrir une ville, une région, en respectant totalement son environnement. • Découvrir son passé, son présent et son futur (M-TIS). • Faire de cette découverte un événement unique. • Concevoir le véhicule comme une signature d’un lieu (marketing territorial). • Transporter des bagages. • Rouler sur le bitume, les chemins caillouteux, la neige, la glace. Services • Transport de marchandises pour les commerçants et distributeurs (livraisons à domicile) • Services à la population (nettoyage de locaux, transport des déchets, aide aux personnes âgées, etc.) • Insertion de jeunes en difficulté, insertion de personnes aux services sociaux. 3
  4. 4. Pour qui ? Véhicule destiné à des organisations désireuses de faire coup double: • En proposant un service objectivement utile. • En exploitant la différenciation radicale du véhicule d’un point de vue marketing. Organisations actives dans les domaines du tourisme, du commerce et des services à la population. A long terme, pour des populations n’ayant pas accès aux énergies classiques en matière de mobilité. 4
  5. 5. Modèle d’affaire Système de location du véhicule pluôt que vente. Recettes publicitaires Système d’information pour la gestion des véhicules : projet M-TIS  Le système d’information donne une dimension supplémentaire au projet  Source de revenu • Support publicitaire numérique (sons, vidéos, images, 3D) via M-TIS Production • Construction et assemblage régionalisés et décentralisés. Service après-vente décentralisé et certifié. Gestion • Création d’une société (spin off) en cours de réflexion à la HEG Arc 5
  6. 6. Financement de M-TIS et de Magic 2 Le projet M-TIS est financé par la HES-SO via le RCSO ISNet • décembre 2010 – juin 2012 • Phase de développement 2011 • Phase de tests S1.2012 et retours d’expériences S2.2012 Equipe pluridisciplinaire • Informaticiens de gestion, designers , économistes, ingénieurs Second prototype de Magic en cours d’élaboration, financé par la HE-ARC: • Cure d’amaigrissement de 30 kg • Panneau solaire haut rendement révolutionnaire (poids plume, design) • Amortisseurs. • Etc. 6
  7. 7. L’équipe Nicolas Babey, professeur HEG Arc, inventeur du concept du véhicule Magic, directeur de projet. Francesco Termine, professeur HEG Arc, inventeur du concept M-TIS, directeur de projet. Dario Ciani, ingénieur et collaborateur scientifique HEG Arc, concepteur et développeur technique du véhicule. Joël Sunier, ingénieur indépendant, concepteur des panneaux solaires pour proto 2. Thierry Robert, professeur HE-Arc ingénierie, châssis suspendu second proto. Jacques Brauen, constructeur. 7
  8. 8. Magic Turtle 2 (Tablette) et M-TIS 8
  9. 9. M-TIS en images INTERNET Gestion centralisée - Affichage des positions des véhicules.Informations touristiques multilingues - Configuration dannonces publicitaires(textes, images, sons, vidéos, 3D) contextualiséescontextualisées. - Configuration dinformations touristiquesAnnonces publicitaires contextualisées. contextualiséesCommunications (audio / vidéo ). -…Tableau de bord du véhicule. Sécurité - Allumage (service d’authentification) - Avertissements -… Reporting - Consommation énergétique par véhicules - Distance parcourue par véhicules -… 9
  10. 10. Défis du projet M-TIS Application web de gestion des itinéraires • Offrir une interface conviviale pour la définition des itinéraires / des pois • Synchronisation avec le logiciel pour tablette/smartphone • Intégration de modules de visiophonie et de réservation de véhicule (EVE) • Intégration d’outils de reporting et d’analyse • Monitoring des véhicules , trace GPS, consommation,… Application mobile M-TIS • Différentes catégories de POI (images, films, 3D) avec réalité augmentée • Doit pouvoir fonctionner en mode déconnecté • Pré-charger les cartes géographiques - quelle(s) technologie(s) ? • Pré-charger les ressources multimédias des POIS • Algorithme de guidage et de déclenchement d’un POI (perte de signal GPS) • Guider le conducteur sur l’itinéraire par des chemins prédéfinis (ne pas laisser le GPS calculer le meilleur chemin) • Communication application mobile M-TIS / logiciel GPS du Smartphone • Interface « FUN » et simple (minimiser les interactions des passagers) • Exécution sur différents types de supports (iOS, Android, Windows 7/8) 10
  11. 11. Définition d’un itinéraire et des POIs  Un itinéraire est un ensemble de points d’intérêts (POI)  POI M3 : la place Numa Droz • Raconter une histoire (définition d’un scénario) Commentaire audio image film Objet 3D image  Le prestataire peut définir plusieurs itinéraires sur une région • Plusieurs segmentations possibles (urbaines, culturelles, gourmandes, architecturales, …) 11
  12. 12. Maquettage interface de M-TISMaquettage de l’interface M-TiS sur Tablette (v 0.1) 12
  13. 13. Interface de M-TIS (Stylique)Interface de M-TiS sur Tablette (v 1.0) pour passagers 13
  14. 14. Interface de M-TIS (Stylique)Interface de M-TIS sur Tablette (v 1.0) pour passagers 14
  15. 15. Interface de M-TIS (Stylique)Interface de M-TiS sur Tablette (v 1.0) pour passagers 15
  16. 16. Réalité augmentée sur M-TISRéalité augmentée - Interface de M-TiS sur Tablette 16
  17. 17. Réalité augmentée sur M-TISRéalité augmentée - Interface de M-TiS sur Tablette 17
  18. 18. Réalité augmentée sur M-TISRéalité augmentée - Interface de M-TiS sur Tablette 18
  19. 19. Magic Turtle 2 19
  20. 20. Futurs projets... Collaboration avec Zürcher Hochschule der Künste • Visualisation scientifique Adapter M-TIS à d’autres véhicules Marquer les objets réels pour plus de précision lors de la superposition du contenu virtuel 20
  21. 21. MERCI francesco.termine@he-arc.ch 21

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