Documents sur l'optimisation de la plate-forme logistique et la gestion des entrepôts logistiques particuliers et la performance logistique
C'un document mémoire sur le théme logistique
De distribution et logistique d'entrepôts et plateformes logistique Et logiciel logistique de gestion d'entrepôts warehouse management entrepot et la méthodologie et démarche de gestion d'entrepôts
1. Encadré par :
M. Amine DAFIR, encadrant pédagogique
M. Smain OUASFI, encadrant professionnel
Année Universitaire : 2017 - 2018
Amélioration du délai de livraison des commandes :
Cas de MAROC BUREAU – Casablanca
UNIVERSITE HASSAN II – CASABLANCA
Faculté des Sciences Juridiques Economiques et Sociales
Mohammedia
Mémoire de fin d’études pour l’obtention du Master Spécialisé en
Management Logistique Appliquée
Sous le thème
1
Présenté et soutenu par :
Kawtar DAROUI
5. • Notoriété de l’image
• Bonne qualité des produits
• Certifications
• Diversification des produits
• Couverture géographique de
toutes les zones du Maroc.
• Leader national sur le marché
du mobilier professionnel, de
l’aménagement des espaces de
travail et de la bureautique.
• Demande croissante.
• Partenariat avec des marques
internationaux.
• Structure insuffisante pour
le stockage et le
stationnement des camions.
• Système d’information
non performant.
• Présence des concurrents
sur le marché.
Analyse SWOT
5
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
6. Comment améliorer le délai de livraison des commandes ?
6
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
7. Méthodologie de travail
Define Analyze Control
Improve
Measure
Cette étape
permet de
définir le
problème, les
objectifs du
projet et les
besoins du
client.
Cette étape
permet de
mesurer les
performances
actuelles du
processus et
quantifier les
problèmes.
Cette étape
permet
d’analyser le
processus et
identifier les
causes
profondes
des défauts.
Cette étape
permet
d’améliorer le
problème en
réduisant ou
éliminant les
défauts.
Cette étape
permet de
contrôler et
maintenir les
performances
du problème
amélioré.
7
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
Define Mesurer Analyser Améliorer Contrôler
11. Commercial BE Planification Achat Production Logistique
Qui Les
commerciaux
Les ingénieurs Responsable
usine
Les acheteurs Chefs
d’ateliers
Les agents
logistiques
Quoi Création du
dossier
commercial
Etablissement
des plans
Définition de
l’ordre de
passage des
commandes
Achat des
matières
premières
Fabrication
des articles
commandées
Pointage,
préparation et
chargement
des
commandes
Où Service
commercial
Service BE et
méthodes
Service ordo
et
planification
Service achat,
appro et
transit
Ateliers de
fabrication
Service
logistique
Quand La réception
de la
commande
Transmission
du dossier
commercial
Transmission
du dossier
commercial
Transmission
du dossier
commercial
Réception des
MP et des
fiches
suiveuses
Après le
stockage des
PF
Comment Saisie de la
commande
A l’aide des
logiciels
Réalisation
des plans de
production
En suivant la
procédure
d’achat
Transformatio
n des MP en
PF
Stocker les PF
en attente de
livraison
Pourquoi Informer les
autres services
Transférer les
fiches
suiveuses aux
ateliers
Coordonner
entre les
différents
ateliers
Fabriquer les
articles
commandés
Répondre à la
demande des
clients
Livrer les
commandes
aux clients
11
QQOQCP
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
12. Taux de retard = Commandes livrées en retard / nombre total des expéditions *100
Formule de calcul :
• Etape 2 : « Mesurer – Measure » :
65%
35%
Les commandes livrées en Décembre 2017
commandes livrées en retard
commandes livrées à temps
12
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
13. • Etape 2 : « Mesurer – Measure » :
13
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
14. • Etape 2 : « Mesurer – Measure » :
14
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
15. Les méthodes utilisées sont :
Le brainstorming
Le diagramme d’Ishikawa
L’analyse des modes de la défaillance, de leurs effet et
leur criticité
Le diagramme ABC
• Etape 3 : « Analyser – Analyze » :
15
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
16. Dossier incomplet
Retard de validation client
Retard de référenciation des articles
Retard d’établissement des plans
Problème d’ordonnancement
Non-conformité des articles
Nombre insuffisant du personnel
Retard de livraison fournisseurs
Blocage de la marchandise au port
Problème d’approvisionnement
Insuffisance des moyens logistiques
Attente de liaison
Retard de préparation des commandes
Problème de stockage
• Etape 3 : « Analyser – Analyze » :
16
Le brainstorming
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
17. • Etape 3 : « Analyser – Analyze » :
17
Le diagramme d’Ishikawa
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
18. Causes F G D C
Dossier incomplet 1 5 1 5
Retard de validation client 1 5 1 5
Retard de référenciation des articles spéciaux 1 5 5 25
Retard d’établissement des plans 1 5 5 25
Problème d’ordonnancement 5 5 10 250
Non-conformité des articles 1 5 5 25
Nombre insuffisant du personnel 5 5 5 125
Nombre insuffisant des machines 5 5 5 125
Retard de livraison fournisseurs 5 5 10 250
Blocage de la marchandise en cas d’importation 1 5 5 25
Problème d’approvisionnement 5 5 10 250
Insuffisance des moyens logistiques 5 5 5 125
Attente de liaison 10 5 10 500
Retard de préparation des commandes 5 10 10 500
• Etape 3 : « Analyser – Analyze » :
18
AMDEC
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
19. N° Causes Criticité % % cumulé Classe
1 Attente de liaison 500 22,37% 22,37% A
2 Retard de préparation des commandes 500 22,37% 44,74% A
3 Problème d’ordonnancement 250 11,18% 55,92% A
4 Retard de livraison fournisseur 250 11.18% 67,1% A
5 Problème d’approvisionnement 250 11.18% 78,28% A
6 Nombre insuffisant du personnel 125 5,59% 83,87% B
7 Nombre insuffisant des machines 125 5,59% 89,46% B
8 Insuffisance des moyens logistique 125 5,59% 95,05% B
9 Retard de référenciation des articles
spéciaux
25 1,11% 96,16% B
10 Retard d’établissement des plans 25 1,11% 97,27% C
11 Non-conformité des articles 25 1,11% 98,38% C
12 Blocage de la marchandise en cas
d’importation
25 1,11% 99,49% C
13 Retard de validation client 5 0.22% 99.73% C
14 Dossier incomplet 5 0.22% 100% C
• Etape 3 : « Analyser – Analyze » :
19
L’analyse ABC
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
20. Représentation de la méthode ABC
• Etape 3 : « Analyser – Analyze » :
20
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
21. Gestion des livraisons
Achat d’un logiciel de
gestion de stock RFID
Mise en place de la méthode
des 5S
Sensibilisation du personnel
Gestion des priorités
Mise en place des contrats
fournisseurs
Sécurisation des
approvisionnements
• Etape 4 : « Améliorer – Improve » :
21
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
22. Actions Nature Degré
Temps de
mise en
place
Objectif Responsable
Efficacité
de
l’action
Gestion des livraison Tactique Moyen Moyen terme
Améliorer la qualité de service
Réduire les coûts de transport
Logistique AP
Achat d’un logiciel
RFID
Stratégique Facile Long terme
Minimiser le temps de préparation
des commandes
Logistique ANP
Mise en place des 5S Tactique Facile Long terme
Organiser l’espace de travail
Logistique AP
Libérer les allées
Gestion des priorités Stratégique Moyen Court terme
Satisfaire les clients Ordonnancement
AP
Eviter les pénalités de retard Usine
Qualité
Sensibilisation du
personnel
Opérationnelle Facile Long terme
Faciliter la préparation des
commandes
Logistique AP
Mise en place d’un
contrat fournisseur
Stratégique Facile Long terme
Mieux gérer le risque de retard de
livraison des matières premières
Achats,
Approvisionnement et
Transit
AP
Mise en place d’un
stock de sécurité
Tactique Moyen Moyen terme Eviter une rupture de stock
Achats,
Approvisionnement et
Transit
ANP
Taux d’efficacité = Nombre des actions efficaces / Total des actions * 100 = ( 5 / 7 )*100 = 71,43 %
• Etape 5 : « Contrôler – Control » :
22
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
23. Indicateur Méthode de calcul
On Time In Full
% de commandes ponctuelles et complètes / Nombre de livraisons
demandées *100
Articles mal adressées Nombre de références / Nombre total de références
Livraison à l’heure
Nombre de livraisons à l’heure / Nombre total de livraison durant
la même période
Fiabilité fournisseurs
Nombre de commandes complètes reçues à l’heure / Nombre total
de commandes reçues
Production à l’heure
Nombre d’ordre de production finis à l’heure / Nombre total
d’ordres de planification
Taux de respect de quantité Quantité livrée / Quantité commandée *100
Taux respect des conditions de livraison
Nombre de Non-Conformité par rapport aux conditions de livraison
/ Nombre total de livraisons
• Etape 5 : « Contrôler – Control » :
23
Problématique Démarche
Cadre
théorique
Problèmes
et
méthodes
Actions
correctives
Contexte du
sujet
Etat des
lieux
26. Présenté et soutenu par : Kawtar DAROUI
Sous la direction de : M. Amine DAFIR
Encadrant professionnel : M. Smain OUASFI
Année Universitaire : 2017 - 2018
Amélioration du délai de livraison des commandes :
Cas de MAROC BUREAU – Casablanca
UNIVERSITE HASSAN II – CASABLANCA
Faculté des Sciences Juridiques Economiques et Sociales
Mohammedia
Projet de Fin d’études pour l’obtention du Master Spécialisé en
Management Logistique Appliquée
26