Rapport PFE | Eolane | Amélioration de la productivité de l'atelier CMSZouhair Boufakri
Rapport du projet de fin d'étude, effectué à Eolane, dans le cadre des études Master en Ingénierie et Management Industriel.
thème : Amélioration de la productivité de l'atelier CMS
Logistique : Ensemble des opérations et des supports nécessaires à la gestion des flux physiques, financiers et d'information sur l'ensemble de la chaîne de l'offre (ou de la communication).
Depuis l’antiquité le commerce international existe, « Il y a eu des économies – mondes depuis toujours, pour le moins depuis très longtemps » « Position des règles d’origine dans le processus d’importation » et donc il y’avait perpétuellement des normes conditionnant ses multiples facettes. Présentement la plupart des nations ont manifesté un intérêt graduel aux règles d'origine.
Rapport projet de fin d'études: Elaboration d’un tableau de bord et politique...Ayoub Minen
Bonjour,
Voici le rapport pfe qui traite comme sujet l’élaboration d’un tableau de bord et politique d’approvisionnement Min-Max pour le magasin général PMP (PAKISTAN MAROC PHOSPHORE, OCP Jorf Lasfar)
Le processus d'achat et approvisionnement travail réalisé par : Aboubakr MOUBARAK et Youssef ELMOUKKADEM, licence professionnelle logistique industrielle à l'école supérieure de technologie de FES en 2014/2015
Le rapport mon projet de fin d’étude sous le thème « Aménagement d’une nouvelle structure de stockage et redéfinition de la politique d’approvisionnement du magasin PF mousse » réalisé au sein de la société Richbond en vue de l'obtention du diplôme Master spécialisé Génie logistique FSAC
Rapport PFE | Eolane | Amélioration de la productivité de l'atelier CMSZouhair Boufakri
Rapport du projet de fin d'étude, effectué à Eolane, dans le cadre des études Master en Ingénierie et Management Industriel.
thème : Amélioration de la productivité de l'atelier CMS
Logistique : Ensemble des opérations et des supports nécessaires à la gestion des flux physiques, financiers et d'information sur l'ensemble de la chaîne de l'offre (ou de la communication).
Depuis l’antiquité le commerce international existe, « Il y a eu des économies – mondes depuis toujours, pour le moins depuis très longtemps » « Position des règles d’origine dans le processus d’importation » et donc il y’avait perpétuellement des normes conditionnant ses multiples facettes. Présentement la plupart des nations ont manifesté un intérêt graduel aux règles d'origine.
Rapport projet de fin d'études: Elaboration d’un tableau de bord et politique...Ayoub Minen
Bonjour,
Voici le rapport pfe qui traite comme sujet l’élaboration d’un tableau de bord et politique d’approvisionnement Min-Max pour le magasin général PMP (PAKISTAN MAROC PHOSPHORE, OCP Jorf Lasfar)
Le processus d'achat et approvisionnement travail réalisé par : Aboubakr MOUBARAK et Youssef ELMOUKKADEM, licence professionnelle logistique industrielle à l'école supérieure de technologie de FES en 2014/2015
Le rapport mon projet de fin d’étude sous le thème « Aménagement d’une nouvelle structure de stockage et redéfinition de la politique d’approvisionnement du magasin PF mousse » réalisé au sein de la société Richbond en vue de l'obtention du diplôme Master spécialisé Génie logistique FSAC
Évolutions technologiques, mutations des services postaux et développement de...espenel
L’étude a pour objectif d’identifier des perspectives stratégiques, pour le secteur postal, liées à deux dynamiques de transformations permises par le développement des nouvelles technologies :
- les nouveaux usages et les nouveaux modes de consommation et d’échanges ;
- l’évolution des frontières traditionnelles entre les marchés postaux, ceux de la logistique et de la distribution, ceux des services de proximité et de la communication.
L’étude a consisté, dans une première phase, à analyser la situation actuelle des différentes composantes des services postaux et à caractériser l’impact des technologies d’information sur ces activités. Une phase de prospective a ensuite été l’occasion de construire plusieurs scénarios et de caractériser les évolutions des secteurs structurants (logistique, commerce, distribution, marketing, etc..) et d’identifier des activités émergentes. Une dernière phase, stratégique, a permis d’identifier les défis majeurs auxquels seront confrontés les services postaux à l’horizon 2025 et de formuler cinq orientations stratégiques pour y répondre.
Logistique et numerique - Se transformer ou s'exclure du marchéPoleNumeriqueNormand
Depuis de nombreuses années, les métiers de la logistique sont en très forte transformation numérique. Ce document a trois objectifs :
- Permettre aux responsables logistiques d'acquérir une vision globale du changement à l'oeuvre pour les aider à prendre les bonnes décisions de transformation
- Permettre aux prestataires numériques d'approfondir leur connaissance des besoins des entreprises de la filière logistique pour concevoir des solutions adaptées
- Permettre aux acteurs publics du développement économique de mieux comprendre la transformation à l'oeuvre pour mieux accompagner les entreprises de la filière logistique.
Guide des outils d'optimisation de flux logistiques
à l'attention des PME/PMI prestataires logistiques
juin 2004
Guide des outils d'optimisation de flux
C RITT Transport & Logistique juin 2004 2
Cette étude réalisée par le CRITT Transport & Logistique a été commandée par Haute Normandie Filière Logistique.
Nous remercions vivement les membres du comité de pilotage pour leur participation et leurs conseils tout au long de nos travaux :
Jacques Brifault Westerlund France
Vincent Gerzé Logisteam
Pierre Godfroid Le Havre Développement
François-Xavier Guéné CCI de l'Eure
Mhamed Itmi INSA Rouen - Laboratoire PSI
Ludovic Lepetit CCI Dieppe
Christine Leroy CCI Rouen
Bertrand Meledo Normandie Entrepôts
Eric Misplon Institut Supérieur d'Etudes Logistiques
Jean-Yves Perodou Haute Normandie Filière Logistique
Guide des outils d'optimisation de flux
C RITT Transport & Logistique juin 2004 3
Sommaire :
1. Pourquoi ce guide ? ............................................................................................................ 4
1.1. Environnement des PME ............................................................................................ 4
1.2. Enjeux des outils d'optimisation de flux logistiques .................................................. 5
2. Optimisation opérationnelle ............................................................................................... 9
2.1. Intérêts ........................................................................................................................ 9
2.2. Principes de fonctionnement ...................................................................................... 9
2.3. Exemple de solution ................................................................................................... 9
3. Simulation de process logistique ...................................................................................... 11
3.1. Intérêts ...................................................................................................................... 11
3.2. Principes de fonctionnement .................................................................................... 11
3.3. Exemple pour un choix d'investissement ................................................................. 13
3.4. Exemple de gestion de ressources ............................................................................ 15
3.5. Pour en bénéficier ..................................................................................................... 17
4. Aide à la coordination de flux externes ............................................................................ 18
4.1. Intérêts ...................................................................................................................... 18
4.2. Principes .................................................................................................
Etudes Apec/AFT - Référentiel des métiers du transport et de la logistiqueApec
Ce référentiel, réalisé par l’Apec et l’AFT, présente les principaux acteurs du secteur du transport et de la logistique, les enjeux, les évolutions marquantes et les métiers cadres.
De nouveaux enjeux transforment les logiques de fonctionnement du transport et de la logistique :
- Dans un environnement de plus en plus concurrentiel, le projet d’entreprise est centré sur la demande et l’exigence du client.
- Les réglementations et les souhaits des citoyens allant dans le sens d’une plus grande attention portée à l’environnement, le développement durable doit de plus en plus être intégré au modèle de développement des acteurs.
- L’évolution des modes de vie et la concentration des populations dans les villes obligent à repenser la mobilité des biens et des personnes.
- Les innovations technologiques, un des vecteurs de l’efficacité et de la compétitivité des entreprises, transforment les façons de travailler.
Une montée en compétences non seulement dans les domaines techniques, mais également dans les soft skills devient indispensable pour accompagner les transformations du secteur.
Quinze fiches métiers décrivent de manière détaillée les activités principales, les évolutions et les profils recherchés par les entreprises (formations, compétences, etc.) et sont illustrées par des témoignages de cadres en poste.
Accord relatif au dispositif de reconversion ou de promotion par alternance pro-A dans la convention collective nationale des transports routiers et activités auxiliaires du transport du 21 décembre 1950.
Orchestrer la transformation numérique de la supply Chain, Réunion GS1 du 26 ...Cassi Belazouz
La transformation numérique des supply-chain est en marche. Pour libérer tout son potentiel, il semble indispensable de renforcer et d’intensifier les travaux collaboratifs au sein de notre communauté d’intérêt « Supply-Chain PGC ».
Quels usages des plateformes collaboratives numériques voulons-nous développer ? Comment coproduire un écosystème numérique cohérent plutôt qu’un marché de solutions fragmenté ? Parmi les technologies émergentes, lesquelles voulons-nous généraliser pour des usages BtoB ?
La journée de travail du 26 avril a permis d'avancer de présenter l’état d’avancement des travaux en cours et à prioriser les prochains chantiers.