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TpM2016: Réflexions sur l’avenir de la mobilité touristique

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TpM2016: Réflexions sur l’avenir de la mobilité touristique

  1. 1. Réflexions sur l’avenir de la mobilité touristique Tourism Professional Meeting 2 décembre 2016, Sierre Ueli Stückelberger Directeur, Union des transports publics » »
  2. 2. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 2 » Qui parmi vous connaît l’avenir de la mobilité touristique?
  3. 3. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 3 » Qu’est-ce qui est, pour vous, plus important dans les transports publics: » une place assise ou le wifi? » des trains à l’heure ou de meilleures applications pour la billetterie?
  4. 4. » Qui parmi vous monterait dans un avion sans pilote? Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 4
  5. 5. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 5 » Souhait envers les transports publics: » Meilleur marché? » Meilleur réseau wifi? » Meilleures applications pour la billetterie? » Mobilité de bout en bout? Vos souhaits
  6. 6. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 6 Innovation ou perfection? » Les transports publics: tournés vers l’innovation ou la perfection?
  7. 7. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 7 II. Les acquis des TP » Cadence, nœuds de correspondances » Fiabilité, ponctualité » Système couvrant tout le territoire » Densité d’abonnements très haute  de nombreux clients fidèles  large acceptation  Conserver les points forts des TP  Les TP en Suisse sont très bien positionnés
  8. 8. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 8 Demande en TP: rétrospective 8
  9. 9. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 9 Demande en TP: perspectives 9
  10. 10. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 10 III. Evaluation actuelle » Les nouvelles technologies constituent une chance » La mobilité va changer petit à petit » L’automatisation (partielle) va progresser rapidement  Mais: la conduite entièrement autonome ne va pas venir avant longtemps (dans la circulation «libre»)
  11. 11. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 11 III. Evaluation actuelle » Le rythme de la réalisation n’est pas prioritairement une question technique  les questions psychologiques (acceptation) sont plus importantes  diversité de la clientèle
  12. 12. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 12 III. Evaluation actuelle » MoLes défis en matière de mobilité de demain: place et énergie » Les TP (le rail) sont considérés comme des transports publics de masse et vont conserver leur importance » La mobilité intégrée gagne toujours plus en importance
  13. 13. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 13 IV. La branche des TP est active » La branche des TP est active » Suivi des tendances » Changements dans le domaine de la billetterie (nouvelles applications) » Plateforme de distribution commune
  14. 14. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 14 Un paysage tarifaire 26 systèmes tarifaires Demain Un paysage tarifaire Aujourd’hui
  15. 15. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 15 V. Conclusions » La branche des TP est active » L’évolution progresse petit à petit » Evolution plutôt que révolution » Les TP ont une large palette de clients  «embarquer» tous les clients
  16. 16. Tourism Professional Meeting; Ueli Stückelberger| 16 V. Conclusions » Oser la nouveauté, conserver les acquis » Les nouvelles solutions doivent être cumulatives et volontaires » La mobilité combinée va gagner en importance » Les TP vont conserver leur degré d’acceptation élevé et leur importance en Suisse

Notes de l'éditeur

  • Die Befürchtungen der Kunden sind unbegründet, da:
    …auf dem SwissPass keine Kundendaten gespeichert sind.
    …die beiden Chips auf der Karte nur mit einem dafür vorgesehenen Lesegerät ausgelesen werden kann (auf eine äusserst kurze Distanz: 2cm  Kontrollprozess, bzw. 30cm  Skipass).
    …sich die SBB und die TU jederzeit an die Bestimmungen und Vorgaben des Bundesgesetztes über den Datenschutz und dessen Verordnung halten.
    Der SwissPass wurde vom eidg. Datenschutz geprüft und für gut befunden.

    Zur jederzeitigen Gewährleistung des Vertrauens der Kunden haben die SBB und die TU weiterführende Datenbearbeitungsgrundsätze definiert.
    Das Vertrauen der Kunden im Umgang mit Kundendaten steht für uns an oberster Stelle.
    Wir stellen den Schutz der Kundendaten sicher.
    Wir nutzen Daten ausschliesslich, um dem Kunden einen Mehrwert zu bieten.
    Wir verkaufen keine Kundendaten.
    Der Kunde kann die Bearbeitung seiner nicht anonymisierten persönlichen Daten zu Marketingzwecken jederzeit einschränken oder ausschliessen (Opt-out).
  • Heute: 24 Tariflandschaften (DV und Verbünde)
    Wir arbeiten daran
    Branche ist nicht allein
    Sondern: TU, Verbünde, Kantone, BAV

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