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• Les intervenants en matière de gestion du bruit
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• Les mesures d’atténuation du bruit
• Les activités des derniers mois
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Les intervenants en matière
de gestion du bruit
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• Équipe Construction
 Développe les méthodes de construction et exécute les travaux
 Premier niveau de surveillance
• Équipe Environnement
 Surveillants en environnement
o Présence quotidienne sur le chantier
o Surveille le respect des règles environnementales
 Spécialistes en acoustique
o Une équipe d’ingénieurs et de techniciens expérimentés
o Prépare les documents requis
o Effectue les relevés sonores
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 S’assure du respect des exigences du projet
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Canada + Évaluation
environnementale
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du bruit
ambiant
Pendant les travauxAvant les travaux
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Le programme de suivi du bruit
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Le programme de suivi du bruit
• Reprend les exigences de l’Évaluation environnementale
• Décrit les zones sensibles au bruit
• Présente les résultats des mesures de niveaux sonores ambiants
• Établit les critères de bruit pour la période des travaux
• Définit comment réaliser le suivi sonore au chantier :
 Fréquence des suivis
 Instrument à être utilisé
 Méthode de mesure
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11
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Zone sensible
Critère de bruit
le jour (de 7h à 19h)
LA10 en dBA
Critère de bruit
le soir (de 19h à 22h)
LA10 en dBA
Critère de bruit
la nuit (de 22h à 7h)
LA10 en dBA
M1 - Sud-Ouest / Argenson 75 69 67
M2 - Sud-Ouest / Butler et Charlevoix 75 66 64
M3 - Verdun 75 65 64
I1 - Sax 75 58 59
I2 - Pointe-Nord 75 64 62
I3 - Cours des Fougères
75 57 57
CRITÈRES DE BRUIT
• Jour (7 h à 19 h) : 75 décibels ou 5 décibels au-dessus du
niveau de bruit ambiant
• Soir et nuit (19 h à 7 h) : 5 décibels au-dessus du niveau
de bruit ambiant
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Programme de suivi du bruit
Entente de partenariat
avec Infrastructure
Canada + Évaluation
environnementale
Plans de
gestion
du bruit
Mesures
du bruit
ambiant
Pendant les travauxAvant les travaux
Suivis sonores en chantier
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Le plan de gestion du bruit
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Le plan de gestion du bruit
• Quels travaux sont à venir ?
• Où auront-ils lieu ?
• À quelles heures ?
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• Quelles zones sensibles seront touchées ?
• Quels niveaux de bruit sont attendus ?
• Des dépassements des limites de bruit sont-ils attendus ?
• Quelles mesures d’atténuation du bruit devraient être mises en place ?
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Entente de partenariat
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Mesures
du bruit
ambiant
Pendant les travauxAvant les travaux
Suivis sonores en chantier
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Le suivi sonore au chantier
• Fréquence des relevés :
 Au début de chaque nouvelle activité jugée bruyante selon le
plan de gestion du bruit
 À la demande du surveillant en environnement
 Pour valider l’efficacité d’une mesure d’atténuation
 Suite à une plainte de voisinage
• Équipements de mesure :
 Sonomètre de Classe 1, conforme à la norme ANSI S1.4-1983
(R2006) « Specification for Sound Level Meters »
 Calibreur de Classe 1
 Importance de la calibration
 Vérification annuelle par un laboratoire indépendant
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Le suivi sonore au chantier
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Parenthèse sur les applications pour
téléphones intelligents et autres appareils
• Les niveaux sonores fournis par un téléphone intelligent via une
application « sonomètre » dépendent de plusieurs facteurs :
 Le modèle de téléphone intelligent (son « hardware »)
 Le microphone du téléphone
 L’application (son algorithme de calculs)
• Plusieurs études ont été menées : des différences jusqu’à 15 dBA
apparaissent selon l’application et le téléphone intelligent utilisés
• Aucun moyen de calibration de l’équipement
• Aucune certification
22
Retour
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Le suivi sonore au chantier
• Indicateur du niveau sonore :
 Le niveau sonore LA10 est mesuré pour comparaison aux
critères de bruit. Il correspond au niveau de bruit qui est dépassé
pendant 10% du temps de la période de mesure
• Durée de la mesure : par période de 30 minutes
• Unité et fréquence de mesure :
 Niveau sonore en dBA (décibel pondéré A)
 Pondération A : correction selon la perception de l’oreille humaine
 Sur l’ensemble de la plage de fréquence
23
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Exemple d’un suivi sonore au chantier
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Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Le suivi sonore au chantier
• Emplacement standardisé des mesures
 Dans les zones sensibles
 À 5 m de la façade des habitations les plus exposées
 À 1,5 m du sol
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Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Le suivi sonore au chantier
• Analyse de la conformité
 Niveau de bruit conforme : les résultats sont transmis à
Infrastructure Canada / Ingénieur indépendant et intégrés dans
un rapport de suivi mensuel
 Niveau de bruit non-conforme :
 Arrêt de l’activité bruyante
 Mise en œuvre immédiate de mesures d’atténuation du bruit
 Réalisation d’un nouveau relevé de bruit pour s’assurer de la
conformité
 Les résultats sont transmis à Infrastructure Canada /
Ingénieur indépendant et intégrés dans un rapport de suivi
mensuel
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Programme de suivi du bruit
Entente de partenariat
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Plans de
gestion
du bruit
Mesures
du bruit
ambiant
Pendant les travauxAvant les travaux
Suivis sonores en chantier
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Les mesures d’atténuation du bruit
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Les mesures d’atténuation du bruit
• Mesures d’atténuation préventives :
 Utilisation d’alarmes de recul à intensité variable
 Organisation de la circulation pour minimiser les marches arrières
 Contrôle des bruits d’impacts (porte arrière des camions)
 Sensibilisation accrue des surintendants et de la main d’œuvre à
l’importance du respect des mesures d’atténuation du bruit
• Lorsqu’une non-conformité est constatée suite à un relevé de bruit, des
mesures d’atténuation spécifiques sont mises en œuvre immédiatement
• Mesures d’atténuation spécifiques :
 Restriction sur les horaires des travaux
 Changement de méthode de travail
 Changement d’équipement
 Installation de murs anti-bruits temporaires
29
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Les mesures d’atténuation du bruit
30
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Les activités des derniers mois
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Les activités des derniers mois
32
Verdun / Sud-Ouest
Suivis sonores
au chantier*
Mesure spécifique
d’atténuation du
bruit
Non-conformité
Démolition de la
médiane centrale de
l’A15
3/10/2015
7/11/2015
Écran anti-bruit
mobile
7/11/2015 : résolue
immédiatement par la mise
en œuvre de la mesure
d’atténuation
Démolition des
maisons de la rue
May
27/10/2015
3/11/2015
Mur anti-bruit
temporaire
3/11/2015 : résolue
immédiatement par l’arrêt
des activités
Désamiantage des
maisons de la rue
May et fouille
d’aqueduc sur la rue
Wellington
21/10/2015
Changement
d’équipement
21/10/2015 : résolue
immédiatement par la mise
en œuvre de la mesure
d’atténuation
* Information disponible sur le site web du projet, sous Espace citoyens.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Les activités des derniers mois
33
L’Île-des-Sœurs
Suivis sonores
en chantier*
Mesure spécifique
d’atténuation du
bruit
Non-conformité
Enrochement de la
jetée ouest
29/06/2015
29/07/2015
12/08/2015
17 au 20/08/2015
Non requise Aucune
Démolition de
l’ancien pont de L’Île-
des-Sœurs
26/11/2015
9/12/2015
20 au 21/01/2016
27/01/2016
Non requise Aucune
Enrochement de la
jetée est du chenal
de L’Île-des-Sœurs
15/12/2015 Non requise Aucune
Forages à la
jetée de l’approche
ouest
15/12/2015
12/01/2016 Non requise Aucune
* Information disponible sur le site web du projet, sous Espace citoyens.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Les activités à venir
Projet de corridor du nouveau pont Champlain 35
M1 : Sud-Ouest / Argenson
M2 : Sud-Ouest / Butler et Charlevoix
M3 : Verdun
I1 : Sax
I2 : Pointe-Nord
I3 : Cours des Fougères
Période
J / S / N
Excavation des sols
contenant de l'amiante
J M3 61 75 À venir À venir
Démolition partielle des
ponts d'étagement
J M3 61 75 83 Oui
Relocalisation d’aqueducs J M3 61 75 90 Oui
G-L
Construction de la rampe d'accès J M3 61 75 67 Non
J 64 / 57 75 60
S 59 / 52 64 / 57 57
N 57 / 52 62 / 57 57
Forage de pieux de la culée ouest J I2 / I3 64 / 57 75 74 / 71
Suivi
requis
Démolition de l'ancien pont J I1 57 75 73
Suivi
requis
Forage de pieux du nouveau pont J I1 57 75 À venir À venir
Démolition partielle du viaduc J I1 57 75 69 Non
Travaux préparatoires pour
viaduc
J I1 57 75 À venir À venir
AtwaterSecteurL'Île-des-Sœurs Activité
Zone
sensible
exposée
Bruit
estimé
dBA
Mesures
requises
Jetée ouest -
Préfabrication des semelles
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Suivi
requis
Bruit
ambiant
dBA
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dBA
Gestion du bruit
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Gestion du bruit : rencontre du comité de bon voisinage Verdun Sud-Ouest - 3 fevrier 2016 - Nouveau pont Champlain

  • 1. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Gestion du bruit : Rencontre du Comité de bon voisinage des arrondissements Verdun / Sud-Ouest Projet de corridor du nouveau pont Champlain Mairie d’arrondissement de Verdun - 3 février 2016
  • 2. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Marthe Robitaille Directrice Environnement Signature sur le Saint-Laurent Nicolas Garcia Ingénieur en acoustique Signature sur le Saint-Laurent 2
  • 3. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Ordre du jour • Les intervenants en matière de gestion du bruit • Le bruit : quelques notions de base • Les étapes de la gestion du bruit • Les mesures d’atténuation du bruit • Les activités des derniers mois 3
  • 4. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les intervenants en matière de gestion du bruit
  • 5. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les intervenants sur le sujet du bruit • Équipe Construction  Développe les méthodes de construction et exécute les travaux  Premier niveau de surveillance • Équipe Environnement  Surveillants en environnement o Présence quotidienne sur le chantier o Surveille le respect des règles environnementales  Spécialistes en acoustique o Une équipe d’ingénieurs et de techniciens expérimentés o Prépare les documents requis o Effectue les relevés sonores o Propose les mesures d’atténuation du bruit • Infrastructure Canada / Ingénieur indépendant  Tierce partie  S’assure du respect des exigences du projet 5
  • 6. Le bruit : quelques notions de base
  • 7. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Le bruit : quelques notions de base 7Source : Présentation du MTQ - Projet Turcot - 18 novembre 2014
  • 8. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les étapes de la gestion du bruit
  • 9. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les étapes de la gestion du bruit 9 Programme de suivi du bruit Entente de partenariat avec Infrastructure Canada + Évaluation environnementale Plans de gestion du bruit Mesures du bruit ambiant Pendant les travauxAvant les travaux Suivis sonores en chantier
  • 10. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Le programme de suivi du bruit
  • 11. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Le programme de suivi du bruit • Reprend les exigences de l’Évaluation environnementale • Décrit les zones sensibles au bruit • Présente les résultats des mesures de niveaux sonores ambiants • Établit les critères de bruit pour la période des travaux • Définit comment réaliser le suivi sonore au chantier :  Fréquence des suivis  Instrument à être utilisé  Méthode de mesure  Que faire en cas de dépassement des critères 11 Retour
  • 12. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les zones sensibles au bruit 12 Retour
  • 13. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les zones sensibles au bruit 13 Retour
  • 14. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les critères de bruit 14 Zone sensible Critère de bruit le jour (de 7h à 19h) LA10 en dBA Critère de bruit le soir (de 19h à 22h) LA10 en dBA Critère de bruit la nuit (de 22h à 7h) LA10 en dBA M1 - Sud-Ouest / Argenson 75 69 67 M2 - Sud-Ouest / Butler et Charlevoix 75 66 64 M3 - Verdun 75 65 64 I1 - Sax 75 58 59 I2 - Pointe-Nord 75 64 62 I3 - Cours des Fougères 75 57 57 CRITÈRES DE BRUIT • Jour (7 h à 19 h) : 75 décibels ou 5 décibels au-dessus du niveau de bruit ambiant • Soir et nuit (19 h à 7 h) : 5 décibels au-dessus du niveau de bruit ambiant Retour
  • 15. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les étapes de la gestion du bruit 15 Programme de suivi du bruit Entente de partenariat avec Infrastructure Canada + Évaluation environnementale Plans de gestion du bruit Mesures du bruit ambiant Pendant les travauxAvant les travaux Suivis sonores en chantier
  • 16. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Le plan de gestion du bruit
  • 17. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Le plan de gestion du bruit • Quels travaux sont à venir ? • Où auront-ils lieu ? • À quelles heures ? • Avec quels équipements ? • Quelles zones sensibles seront touchées ? • Quels niveaux de bruit sont attendus ? • Des dépassements des limites de bruit sont-ils attendus ? • Quelles mesures d’atténuation du bruit devraient être mises en place ? 17 Retour
  • 18. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les étapes de la gestion du bruit 18 Programme de suivi du bruit Entente de partenariat avec Infrastructure Canada + Évaluation environnementale Plans de gestion du bruit Mesures du bruit ambiant Pendant les travauxAvant les travaux Suivis sonores en chantier
  • 19. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Le suivi sonore au chantier
  • 20. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Le suivi sonore au chantier • Fréquence des relevés :  Au début de chaque nouvelle activité jugée bruyante selon le plan de gestion du bruit  À la demande du surveillant en environnement  Pour valider l’efficacité d’une mesure d’atténuation  Suite à une plainte de voisinage • Équipements de mesure :  Sonomètre de Classe 1, conforme à la norme ANSI S1.4-1983 (R2006) « Specification for Sound Level Meters »  Calibreur de Classe 1  Importance de la calibration  Vérification annuelle par un laboratoire indépendant 20 Retour
  • 21. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Le suivi sonore au chantier 21 Retour
  • 22. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Parenthèse sur les applications pour téléphones intelligents et autres appareils • Les niveaux sonores fournis par un téléphone intelligent via une application « sonomètre » dépendent de plusieurs facteurs :  Le modèle de téléphone intelligent (son « hardware »)  Le microphone du téléphone  L’application (son algorithme de calculs) • Plusieurs études ont été menées : des différences jusqu’à 15 dBA apparaissent selon l’application et le téléphone intelligent utilisés • Aucun moyen de calibration de l’équipement • Aucune certification 22 Retour
  • 23. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Le suivi sonore au chantier • Indicateur du niveau sonore :  Le niveau sonore LA10 est mesuré pour comparaison aux critères de bruit. Il correspond au niveau de bruit qui est dépassé pendant 10% du temps de la période de mesure • Durée de la mesure : par période de 30 minutes • Unité et fréquence de mesure :  Niveau sonore en dBA (décibel pondéré A)  Pondération A : correction selon la perception de l’oreille humaine  Sur l’ensemble de la plage de fréquence 23 Retour
  • 24. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Exemple d’un suivi sonore au chantier 24 Retour
  • 25. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Le suivi sonore au chantier • Emplacement standardisé des mesures  Dans les zones sensibles  À 5 m de la façade des habitations les plus exposées  À 1,5 m du sol 25 Retour
  • 26. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Le suivi sonore au chantier • Analyse de la conformité  Niveau de bruit conforme : les résultats sont transmis à Infrastructure Canada / Ingénieur indépendant et intégrés dans un rapport de suivi mensuel  Niveau de bruit non-conforme :  Arrêt de l’activité bruyante  Mise en œuvre immédiate de mesures d’atténuation du bruit  Réalisation d’un nouveau relevé de bruit pour s’assurer de la conformité  Les résultats sont transmis à Infrastructure Canada / Ingénieur indépendant et intégrés dans un rapport de suivi mensuel 26 Retour
  • 27. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les étapes de la gestion du bruit 27 Programme de suivi du bruit Entente de partenariat avec Infrastructure Canada + Évaluation environnementale Plans de gestion du bruit Mesures du bruit ambiant Pendant les travauxAvant les travaux Suivis sonores en chantier
  • 28. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les mesures d’atténuation du bruit
  • 29. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les mesures d’atténuation du bruit • Mesures d’atténuation préventives :  Utilisation d’alarmes de recul à intensité variable  Organisation de la circulation pour minimiser les marches arrières  Contrôle des bruits d’impacts (porte arrière des camions)  Sensibilisation accrue des surintendants et de la main d’œuvre à l’importance du respect des mesures d’atténuation du bruit • Lorsqu’une non-conformité est constatée suite à un relevé de bruit, des mesures d’atténuation spécifiques sont mises en œuvre immédiatement • Mesures d’atténuation spécifiques :  Restriction sur les horaires des travaux  Changement de méthode de travail  Changement d’équipement  Installation de murs anti-bruits temporaires 29
  • 30. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les mesures d’atténuation du bruit 30
  • 31. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les activités des derniers mois
  • 32. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les activités des derniers mois 32 Verdun / Sud-Ouest Suivis sonores au chantier* Mesure spécifique d’atténuation du bruit Non-conformité Démolition de la médiane centrale de l’A15 3/10/2015 7/11/2015 Écran anti-bruit mobile 7/11/2015 : résolue immédiatement par la mise en œuvre de la mesure d’atténuation Démolition des maisons de la rue May 27/10/2015 3/11/2015 Mur anti-bruit temporaire 3/11/2015 : résolue immédiatement par l’arrêt des activités Désamiantage des maisons de la rue May et fouille d’aqueduc sur la rue Wellington 21/10/2015 Changement d’équipement 21/10/2015 : résolue immédiatement par la mise en œuvre de la mesure d’atténuation * Information disponible sur le site web du projet, sous Espace citoyens.
  • 33. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les activités des derniers mois 33 L’Île-des-Sœurs Suivis sonores en chantier* Mesure spécifique d’atténuation du bruit Non-conformité Enrochement de la jetée ouest 29/06/2015 29/07/2015 12/08/2015 17 au 20/08/2015 Non requise Aucune Démolition de l’ancien pont de L’Île- des-Sœurs 26/11/2015 9/12/2015 20 au 21/01/2016 27/01/2016 Non requise Aucune Enrochement de la jetée est du chenal de L’Île-des-Sœurs 15/12/2015 Non requise Aucune Forages à la jetée de l’approche ouest 15/12/2015 12/01/2016 Non requise Aucune * Information disponible sur le site web du projet, sous Espace citoyens.
  • 34. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Les activités à venir
  • 35. Projet de corridor du nouveau pont Champlain 35 M1 : Sud-Ouest / Argenson M2 : Sud-Ouest / Butler et Charlevoix M3 : Verdun I1 : Sax I2 : Pointe-Nord I3 : Cours des Fougères Période J / S / N Excavation des sols contenant de l'amiante J M3 61 75 À venir À venir Démolition partielle des ponts d'étagement J M3 61 75 83 Oui Relocalisation d’aqueducs J M3 61 75 90 Oui G-L Construction de la rampe d'accès J M3 61 75 67 Non J 64 / 57 75 60 S 59 / 52 64 / 57 57 N 57 / 52 62 / 57 57 Forage de pieux de la culée ouest J I2 / I3 64 / 57 75 74 / 71 Suivi requis Démolition de l'ancien pont J I1 57 75 73 Suivi requis Forage de pieux du nouveau pont J I1 57 75 À venir À venir Démolition partielle du viaduc J I1 57 75 69 Non Travaux préparatoires pour viaduc J I1 57 75 À venir À venir AtwaterSecteurL'Île-des-Sœurs Activité Zone sensible exposée Bruit estimé dBA Mesures requises Jetée ouest - Préfabrication des semelles I2 / I3 Suivi requis Bruit ambiant dBA Critère dBA Gestion du bruit
  • 36. Projet de corridor du nouveau pont Champlain Période de questions