5. […] Un tiers des coraux
constructeurs de récifs dans le
monde sont menacés d’extinction.
[…] Le changement climatique,
avec l ’ augmentation de la
température des océans et un
rayonnement solaire plus intense,
provoque le blanchissement des
coraux qui sont alors plus sensibles
aux maladies. La dégradation de la
qualité de l’eau due aux pollutions
terrestres et des pratiques de
pêche destructrices sont
également responsable de cette
situation. En Nouvelle-Calédonie,
la barrière de corail vient d’être
classée au Patrimoine mondial de
l’humanité par l’UNESCO. […]
Le Monde, 10 et 12 juillet 2008
6. Introduction
Aujourd’hui, plus d’un homme sur
deux habite à moins de 50km des
côtes. Les littoraux attirent toujours
plus d’hommes et d’activités.
Qu’est-ce qu’un littoral ? Comment
les hommes ont-ils aménagé les
littoraux ?
7. Etude de cas : le littoral de
Constanta
I. Où se situe le littoral de
Constanta ?
8. Dans quel pays est situé le littoral de Constanta ?
Sur quel continent ? Près de quelle mer ?
Quel grand fleuve se jette dans cette mer ?
19. 1. Casino du XIX°s
2. Musée Ion Jalea (sculpteur
)
3. Musée archéologique et
historique
4. Port plaisancier ( port pour
bateaux et plage) de Tomis
5. Chemin de fer (liaisons
aéroport, Bucarest, Bulgarie)
6. Plage menant à la station
balnéaire de Mamaia
Tomis, centre historique de Constanta
1
2
3
4
5
6
Carte postale de 1900
20. Les origines de Constanta rejoignent la légende puisqu’elle
apparaît dans le récit de Jason et des Argonautes . Le premier
nom de la cité est Tomis, qui signifie « coupée en morceau »
[…]. Tomis, fondée par les Grecs au VIe siècle avant JC, devint
romaine cinq siècles plus tard. L’empereur Constantin (306-
337) fortifie et développe la ville, qu’il rebaptisa Constanta en
l’honneur de sa sœur.
Au XIXe siècle, Constanta prit de l’envergure, grâce à la ligne
de chemin de fer qui la relia à Bucarest. Au début du XXe
siècle, elle devint une station balnéaire à la mode, fréquentée
par les monarchies européennes. […]
Guide de voyage Lonely Planet, 2007, p. 213
21. La construction des premières grandes stations balnéaires sur le littoral
roumain de la mer Noire a commencé vers 1956-1958. Les nouveaux
hôtels étaient construits dans les lieux où le tourisme avait déjà une
tradition qui datait de la fin du XIXe siècle. On peut citer par exemple les
stations estivales situées près de Constanta ( Mamaia, Techirgiol,
Eforie…). Dans les années 1960, l’Etat roumain décide la construction
des grands centres touristiques notamment au sud de Constanta (
Mangalia, Neptun, Jupiter, Venus…). Cette étape du développement de
l’industrie touristique a été marquée par une extension très accélérée
des aménagements touristiques (non seulement hôtels mais aussi
restaurants, cafés). Elle s’est accompagnée de réalisations d’autres
projets, par exemple la construction des autoroutes, des aéroports, des
ports maritimes. Vers 1970, le tourisme de mer constituait la première
place dans l’ensemble de l’activité touristique et grâce à lui ce secteur
est devenu très important pour l’économie de la Roumanie […].
Alexandre Kostov, le tourisme en Roumanie et en Bulgarie de 1945 à 1989,
22. En 2007, 1 million de touristes, dont 100 000
étrangers, ont pris la direction du littoral
roumain de la mer Noire. Cette année, selon le
ministère du tourisme, leur nombre devrait
augmenter de 15%.
Ce n’est qu’à partir de l’an 2000, quand la
Roumanie a commencé de négocier son
adhésion à l’Union Européenne, que les travaux
de modernisation du littoral roumain ont
commencé. Les infrastructures trop vielles ne
pouvaient pas attirer grand monde. L’adhésion
à l’ UE a fait renaître l’ intérêt du littoral
roumain. Une autoroute reliant Constanta à
Bucarest sera prête en 2009, tandis que les
hôtels flambants neufs se multiplient.
L’aide de l’Union Européenne, 32 milliards
d ’ euros, devrait améliorer l ’ état des
infrastructures.
M. Bran, Le Monde, 7 août 2008.
23. Quand est apparue la ville de Constanta ?
…
Depuis quand est-elle une station touristique ?
…
Pourquoi est-elle importante pour la Roumanie
…
24. ANTIQUITE
GRECQUE ET
ROMAINE
XIX°s
EPOQUE CONTEMPORAINE
VI°s avant JC/ IV° s
XXI°s ?
Quelles
évolutions?
Mythes
Fondations coloniales
Villes et voies romaines….
Utilisation douceur climat
Aménagements axes cde
communication
Arrivée de riches touristes
Développement
aménagements pour
une plus grande partie
de la population
XX°s
29. 22%
14%
12%
13%
12%
8%
19%
Produits transitants ( importations/ exportations) par le port
industriel et commercial de Constanta en 2007
Produits pétroliers
Charbon
Métaux/Acier
Céréales
Engrais/ produits
chimiques
Machines
Divers
en % du total ( 60 millions de tonnes)
33. Pour obtenir des financements de l’Union Européenne et de l’ONU Constanta met en place un
Agenda 21.
Cet agenda est un programme global en faveur du développement. Il repose sur la lutte contre
les inégalités, sur la préservation de l'environnement et sur une utilisation aussi économe que
possible des ressources naturelles avec le souci de les préserver pour les générations futures.
Points forts Points faibles
Stations de traitement des eaux
usées conçues selon les normes
européennes
Augmentation du trafic routier en été.
Activité industrielle importante à proximité des zones
touristiques (risques de pollution des eaux et des
plages)
Opportunités Menaces
Entrée dans l’Union Européenne et
mise en œuvre de politiques de
protection de l’environnement.
Encouragement des acteurs
économiques à investir dans des
équipements et technologies non-
polluants, et à faire appel à des sources
d’énergie alternatives (énergies
éolienne, géothermique, solaire)
Hausse de la pollution et de l’effet de serre avec un
impact sur les changements climatiques.
Erosion continue des digues et plages.
Faune et de flore marines menacées à cause des
activités touristiques, industrielles et commerciales
sur le littoral.
Menace sur la faune marine à cause de la pêche
Industrielle.
34. Eoliennes installée à Baia
Baia est une ville située
à 30 km au Nord de
Constanta le long de la
route principale qui
longe le littoral.
Cette zone a été choisie
pour la future
installation d’un parc
éolien après des études
menées en collaboration
entre la ville de
Constanta, la Roumanie
et la Suisse
35. Quels sont les problèmes du littoral de Constanta ?
…
La cohabitation entre les différentes activités est-elle
facile ?
…
36. Le littoral = une zone de contact entre Terre et Mer
Ville
autoroute route
chemin de fer
aéroport
canal
Tourisme ( stations balnéaires)
Zone Industrialo –Portuaire ( ZIP)
Commerce
Conclusion
