Cette présentation est ma soutenance d'Ingénieur en Construction Industrielle à la Faculté de Génie Industriel ; il s'agit du dimensionnement d'une structure offshore à 3 pieds, notamment le tripode KB NORTH.
Les essais geotechniques en laboratoire et in situFlavien Damiba
Ce travail, effectué lors d'un stage au Laboratoire National du Bâtiment et des Travaux Publics (LNBTP) est principalement constituer dans un premier temps, d'une présentation des différents essais géotechniques tout en soulignant les réalités pratiques de réalisation de ces essais en laboratoire et in situ ; et dans un second temps, analyser et interpréter les résultats de ses essais qui seront confrontés aux prescriptions Cahier des Clauses Techniques Particulières d’un projet de génie civil. Il ressortira à la fin de cette analyse comparative, la décision de procéder ou non à la réception de l’ouvrage pour la suite de la réalisation.
Les essais geotechniques en laboratoire et in situFlavien Damiba
Ce travail, effectué lors d'un stage au Laboratoire National du Bâtiment et des Travaux Publics (LNBTP) est principalement constituer dans un premier temps, d'une présentation des différents essais géotechniques tout en soulignant les réalités pratiques de réalisation de ces essais en laboratoire et in situ ; et dans un second temps, analyser et interpréter les résultats de ses essais qui seront confrontés aux prescriptions Cahier des Clauses Techniques Particulières d’un projet de génie civil. Il ressortira à la fin de cette analyse comparative, la décision de procéder ou non à la réception de l’ouvrage pour la suite de la réalisation.
L’essai de portance ou l’essai CBR (Californian Bearing Ration) est un essai très utilisé
dans le domaine de la géotechnique routier, car ce dernier a pour but de déterminer
expérimentalement les indices portant et immédiat (IPI, CBR ) qui permettent :
Evaluer la traçabilité des engins de terrassement IPI
Déterminer l’épaisseur des chaussées (CBR augmente => épaisseur diminue)
D’établir une classification des sols GTR
Classification du sol selon ca portance (S1,S2…)
Introduction :
I. Historique et définition de la construction mixte :
• La construction mixte en général.
• La construction mixte Bois_Béton.
• La construction mixte Acier_Béton.
II. Caractéristique techniques et emploi des matériaux :
• Le béton.
• Le bois.
• Les aciers.
III. Construction Mixte Bois_Béton :
• Les apports de la mixité (La construction mixte Bois_Béton).
A. Différents système de structure :
B. Plancher.
IV. Construction Mixte Acier_Béton :
A. Les éléments constructifs.
B. Méthode de construction et montage.
V. Avantages et inconvénients.
VI. Exemple d’usage.
rapport de stage génie civil géotechnique Ahmed Touati
, la géotechnique est la technoscience consacrée à l'étude pratique de la subsurface terrestre sur laquelle notre action directe est possible pour son aménagement et/ou son exploitation, lors d'opérations de BTP (génie civil, bâtiment, carrières)
Résistance des matériaux examens et série d'exercices corrigésHani sami joga
Cours et exercices corrigées en RDM
Télécharger un cours intéressant en résumé sur la résistance des matériaux avec une série d'examens corrigées et exercices corrigées en RDM.
L’essai de portance ou l’essai CBR (Californian Bearing Ration) est un essai très utilisé
dans le domaine de la géotechnique routier, car ce dernier a pour but de déterminer
expérimentalement les indices portant et immédiat (IPI, CBR ) qui permettent :
Evaluer la traçabilité des engins de terrassement IPI
Déterminer l’épaisseur des chaussées (CBR augmente => épaisseur diminue)
D’établir une classification des sols GTR
Classification du sol selon ca portance (S1,S2…)
Introduction :
I. Historique et définition de la construction mixte :
• La construction mixte en général.
• La construction mixte Bois_Béton.
• La construction mixte Acier_Béton.
II. Caractéristique techniques et emploi des matériaux :
• Le béton.
• Le bois.
• Les aciers.
III. Construction Mixte Bois_Béton :
• Les apports de la mixité (La construction mixte Bois_Béton).
A. Différents système de structure :
B. Plancher.
IV. Construction Mixte Acier_Béton :
A. Les éléments constructifs.
B. Méthode de construction et montage.
V. Avantages et inconvénients.
VI. Exemple d’usage.
rapport de stage génie civil géotechnique Ahmed Touati
, la géotechnique est la technoscience consacrée à l'étude pratique de la subsurface terrestre sur laquelle notre action directe est possible pour son aménagement et/ou son exploitation, lors d'opérations de BTP (génie civil, bâtiment, carrières)
Résistance des matériaux examens et série d'exercices corrigésHani sami joga
Cours et exercices corrigées en RDM
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Présentation du Probatoire du CNAM : Les caractéristiques des projets OffshoreMarc Cotté
L'infogérance, aujourd'hui passée dans les mœurs vit à l'heure de la mondialisation, des économies et des cycles de production dans les projets informatiques.
Dans ce domaine certaines régions du monde se font une vraie spécialité et sont en passe d'être reconnues à l'échelle mondiale. L'offshore semble être devenu pour eux un modèle de développement économique. Certains de ces pays, tels l'Inde ou la Chine, défraient régulièrement la chronique. A tel point qu'ils attirent aujourd'hui les demandes de coopération de la part de partenaires pour qui ils n'étaient il n'y a pas si longtemps que des sous-traitants.
Pour autant, les échecs retentissants de certains projets ne doivent pas faire oublier à quel point les difficultés sont multiples et nécessitent une gestion de projet qui ne laisse rien au hasard. La communication y joue un rôle non négligeable.
WaveCrest Inc. is an oil and gas services company that provides project management, engineering, inspection, and consulting services both onshore and offshore. Founded in 2009, it aims to maintain its reputation in the industry through integrity, experience, and flexibility. Services include inspection of drilling rigs, subsea equipment, and pipelines as well as project management, engineering, and regulatory compliance assistance.
This document provides an overview of the SACS software, which is used for analyzing offshore structures. It discusses the history and capabilities of SACS, including that it can perform various types of analyses like pre-service, service, and incident analyses. It also outlines the process for setting up and performing an analysis in SACS, including defining the structure, running the analysis, and checking the results. The final section provides instructions for an assignment to build a jacket structure in SACS based on specific criteria.
This document summarizes the topics that will be covered in Tutorial #2 on modeling an offshore platform. It includes reviewing structure definition, adding and modifying joints and members, creating member groups and properties, and laying out the deck design. The instructor asks if there are any questions and provides example member group types. Students will be guided to add member properties to their jacket model from Assignment #1 and lay out the deck beams by using example drawings available on an online FTP site.
The six main steps to build an oil platform are:
1. Long steel tubes are welded together to form the frame or "jacket" which is towed out to the field and secured onto the seabed.
2. The topsides structure is constructed separately with equipment and then floated over and lowered onto the secured jacket.
3. After construction of the multi-decked topsides is completed by connecting all pipework and equipment, it is loaded onto a barge for transport.
This document provides an introduction to offshore oil rig structures. It describes the major systems of land-based oil rigs, including the power, mechanical, hoisting, and rotating equipment systems. It then discusses different types of offshore drilling platforms, including movable drilling units like drilling barges and semi-submersibles, as well as permanent structures like gravity-based platforms and jacket platforms. For jacket platforms specifically, it outlines the key components of the substructure and superstructure, describing how the steel jacket is anchored to the seafloor via driven piles and supports the topside production equipment. It provides advantages and disadvantages of different offshore platform types.
Les étapes d'un raccordements client FTTH en aérienEric Grand
Les étapes en photo d'un raccordements client au très haut débit sur fibre, dans une commune de Laval Agglomération.
le raccordement s'effectue cette fois sur poteaux.
Los cuatro bioelementos primarios o principales que constituyen el 95% de la masa de los seres vivos son el carbono, el hidrógeno, el oxígeno y el nitrógeno. Estos elementos pueden formar enlaces covalentes múltiples que les otorgan gran versatilidad para el enlace químico. Los bioelementos secundarios como el azufre, el fósforo, el magnesio, el calcio, el sodio y el potasio se encuentran en una proporción del 4,5% en todos los seres vivos y c
Concevoir un Tableau de Bord de Projet en 5 étapesmsmpp-nantes
Objectifs :
-Montrer des exemples de tableau de bord
-Identifier leurs intérêts et leurs limites
-Comprendre les différences de point de vue
-Partager mes expériences
Alternative au Tramway de la ville de Quebec Rev 1 sml.pdfDaniel Bedard
CDPQ Infra dévoile un plan de mobilité de 15 G$ sur 15 ans pour la région de Québec. Une alternative plus économique et rapide, ne serait-elle pas posssible?
- Valoriser les infrastructures ferroviaires du CN, en créant un Réseau Express Métropolitain (REM) plutôt qu'un nouveau tramway ou une combinaison des 2.
- Optimiser l'utilisation des rails pour un transport combiné des marchandises et des personnes, en accordant une priorité aux déplacements des personnes aux heures de pointes.
- Intégrer un téléphérique transrives comme 3ème lien urbain dédiés aux piétons et cyclistes avec correspondance avec le REM.
- Le 3 ème lien routier est repensé en intégrant un tunnel routier qui se prolonge avec le nouveau pont de l'Île d'Orléans et quelques réaménagemet de ses chausées.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
English:
CDPQ Infra unveils a $15 billion, 15-year mobility plan for the Quebec region. Wouldn't a more economical and faster alternative be possible?
Leverage CN's railway infrastructure by creating a Metropolitan Express Network (REM) instead of a new tramway or a combination of both.
Optimize the use of rails for combined freight and passenger transport, giving priority to passenger travel during peak hours.
Integrate a cross-river cable car as a third urban link dedicated to pedestrians and cyclists, with connections to the REM.
Rethink the third road link by integrating a road tunnel that extends with the new Île d'Orléans bridge and some reconfiguration of its lanes.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
Leviers d’adaptation au changement climatique, qualité du lait et des produit...
SOUTENANCE : Dimensionnement Tripode KB-NORTH
1. 1
Soutenance du mémoire de fin d’études à la
Faculté de Génie Industriel en vue de l’obtention
du diplôme d’Ingénieur de la Faculté de Génie
Industriel
THEME :
DIMENSIONNEMENT D’UNE STRUCTURE OFFSHORE A
TROIS PIEDS : TRIPODE KB NORTH
Présenté par :
NJEUGNA ADJOUNKE DANIEL
UNIVERSITE DE DOUALA
FACULTE DE GENIE INDUSTRIEL
Encadreurs Académiques
Pr FOKWA Didier, MC
(Chef de Département Génie Civil –
ENSET)
M. NYATTE NYATTE Jean
(Responsable du département TCI)
M. EKOUTA Dieudonné, Ing
(Enseignant FGI)
Encadreur Professionnel
M. TCHIWOU Blaise Ducornot, Ing
(Chargé d’Affaires à FRIEDLANDER
Cameroun)
Technologie de Construction Industrielle - Construction Industrielle
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
2. PLAN DE LA PRESENTATION
INTRODUCTION
PRESENTATION DE FRIEDLANDER CAMEROUN
PRESENTATION DU PROJET KB NORTH et
PROBLEMATIQUE
TYPES DE STRUCTURES OFFSHORE
PRINCIPES DE CALCUL D’UNE PLATEFORME FIXE
MODELISATION ET DIMENSIONNEMENT
REALISATION ET MONTAGE
CONCLUSION
2
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
3. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
3
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
INTRODUCTION
La demande sans cesse croissante des ressources
énergétiques conduit à une ruée de plus en plus
accrue vers des ressources de premier rang tel que le
pétrole.
La question qui jonche subtilement notre esprit à ce
moment est celle de savoir de quelle manière on
procède pour obtenir cette denrée si importante pour
notre société.
Mais bien avant d’extraire le pétrole, il faut bien
qu’une structure convenable soit installé (en onshore
comme en offshore) pour permettre l’extraction de
cette ressource naturelle.
C’est dans ce cadre que nous avons travaillé sur le
thème ci-dessus rappelé afin de comprendre
notamment les éléments à prendre en compte et les
procédures à respecter lors du dimensionnement
d’une plate-forme pétrolière.
4. 4
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
INTRODUCTION
PRESENTATION DE FRIEDLANDER CAMEROUN
PRESENTATION DU PROJET KB NORTH et
PROBLEMATIQUE
TYPES DE STRUCTURES OFFSHORE
PRINCIPES DE CALCUL D’UNE PLATEFORME FIXE
MODELISATION ET DIMENSIONNEMENT
REALISATION ET MONTAGE
CONCLUSION
5. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du
projet KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
5
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
Activités de FRIEDLANDER Cameroun
Maintenance Industrielle Travaux d’Arrêts d’unités
Revamping Installations
Industrielles
Travaux Neufs (Tripode, Charpente
Métallique, Réservoir, Chaudière, Sphère,
Appareil à pression, Piping…)
6. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du
projet KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
6
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
PROJET KB NORTH
Le projet KB NORTH consiste en la construction
d’un tripode dans son futur site de KB NORTH.
MAITRE D’OUVRAGE :
7. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du
projet KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
7
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
PROBLEMATIQUE
Les projets de cette nature sont des projets récurrents à
FRIEDLANDER Cameroun. Cependant, les notes de calcul de
ces structures ne sont pas faites ici au Cameroun, mais au siège
du groupe Ortec, en France. Cette délocalisation n’est
certainement pas sans désavantages. Le principal inconvénient
ici est qu’elle peut occasionner (ce qui arrive assez souvent)
une perte de temps dans la rédaction et la livraison de la note
de calcul.
Notre travail a donc pour principal objectif de proposer une
note de calcul pour le tripode KB North.
8. 8
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
INTRODUCTION
PRESENTATION DE FRIEDLANDER CAMEROUN
PRESENTATION DU PROJET KB NORTH et
PROBLEMATIQUE
TYPES DE STRUCTURES OFFSHORE
PRINCIPES DE CALCUL D’UNE PLATEFORME FIXE
MODELISATION ET DIMENSIONNEMENT
REALISATION ET MONTAGE
CONCLUSION
9. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
9
Année Académique : 2013 - 2014
II.1 LES STRUCTURES FIXES
ILOTS ARTIFICIELS
Gravity Base Structure
19/02/2015 19:22
10. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
10
Année Académique : 2013 - 2014
II.1 LES STRUCTURES FIXES
MODELE JACKET-DECK
19/02/2015 19:22
11. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
11
Année Académique : 2013 - 2014
II.1 LES STRUCTURES FIXES
JACK-UP
19/02/2015 19:22
12. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
12
Année Académique : 2013 - 2014
II.1 LES STRUCTURES FIXES
COMPLIANT TOWER
TOUR ARTICULEE
19/02/2015 19:22
13. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
13
Année Académique : 2013 - 2014
II.2 LES STRUCTURES MI-FLOTTANTES
TLP (Tension Leg Platform)
19/02/2015 19:22
14. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
14
Année Académique : 2013 - 2014
II.2 LES STRUCTURES MI-FLOTTANTES
Les semi-submersibles
19/02/2015 19:22
15. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
15
Année Académique : 2013 - 2014
II.2 LES STRUCTURES MI-FLOTTANTES
Les SPARS
19/02/2015 19:22
16. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
16
Année Académique : 2013 - 2014
II.3 LES NAVIRES A POSITION DYNAMIQUE
(FPSO)
19/02/2015 19:22
17. 17
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
INTRODUCTION
PRESENTATION DE FRIEDLANDER CAMEROUN
PRESENTATION DU PROJET KB NORTH et
PROBLEMATIQUE
TYPES DE STRUCTURES OFFSHORE
PRINCIPES DE CALCUL D’UNE PLATEFORME FIXE
MODELISATION ET DIMENSIONNEMENT
REALISATION ET MONTAGE
CONCLUSION
18. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
18
Année Académique : 2013 - 2014 19/02/2015 19:22
19. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
19
Année Académique : 2013 - 2014
III.1 LES EFFORTS
La houle et le courant
Procédure de calcul des efforts de vagues et de
courant en analyse statique
19/02/2015 19:22
20. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
20
Année Académique : 2013 - 2014
III.1 LES EFFORTS
La houle et le courant
19/02/2015 19:22
21. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
21
Année Académique : 2013 - 2014
III.1 LES EFFORTS
La houle et le courant
EQUATION DE MORISON
19/02/2015 19:22
2
e e
m D L D
u
F F F C Du u Cm A
g g t
Le vent
2
,
2
v sF u z t C A
22. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
22
Année Académique : 2013 - 2014
III.1 LES EFFORTS
LES EFFORTS VERTICAUX
Provenant du deck, on y distingue:
Les charges permanentes
Les charges d’exploitation
19/02/2015 19:22
23. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
23
Année Académique : 2013 - 2014
III.1 LES EFFORTS
LES FORCES DE LEVAGE
19/02/2015 19:22
24. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
24
Année Académique : 2013 - 2014
III.1 LES EFFORTS
LES FORCES DE TRANSPORT
Efforts dynamiques provenant :
Des exctitations de l’engin terrestre (camion) qui
conduit la structure vers le quai d’embarquement
Des mouvements de la barge de transport
19/02/2015 19:22
25. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
25
Année Académique : 2013 - 2014
III.1 LES EFFORTS
AUTRES EFFORTS
POUSSEE D’ARCHIMEDE
ACTIONS ACCIDENTELLES
19/02/2015 19:22
26. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
26
Année Académique : 2013 - 2014
SOLLICITATIONS SIMPLES
TRACTION
COMPRESSION
CISSAILLEMENT
FLEXION
TORSION
PRESSION HYDROSTATIQUE
19/02/2015 19:22
27. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
27
Année Académique : 2013 - 2014
TRACTION
COMPRESSION
Paramètre important : D/t
K
Jambes du jacket 1
Bracons du jacket 0,8
19/02/2015 19:22
Si D/t ≤ 60, alors : Si D/t ≥ 60, alors :
flambement local
On remplace Fy par le minimum de
l’une des valeurs ci-dessous
SOLLICITATIONS SIMPLES
28. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
28
Année Académique : 2013 - 2014
CISSAILLEMENT
19/02/2015 19:22
TORSION
Contrainte induite Contrainte induite
Contrainte admissible
SOLLICITATIONS SIMPLES
29. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
29
Année Académique : 2013 - 2014
FLEXION
19/02/2015 19:22
SOLLICITATIONS SIMPLES
30. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
30
Année Académique : 2013 - 2014
PRESSION HYDROSTATIQUE
19/02/2015 19:22
SOLLICITATIONS SIMPLES
Contrainte induite
31. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
31
Année Académique : 2013 - 2014
PRESSION HYDROSTATIQUE
19/02/2015 19:22
SOLLICITATIONS SIMPLES
Contrainte admissible
Elle est déterminée à partir de l’expression :
SFh étant le facteur de sécurité pour la pression
hydrostatique
CHARGEMENT
Traction Flexion Compression
axiale
Compression
radiale
1. Conditions normales 1,67 1,67 [1,67 ; 2] 2
2. Conditions extrêmes 1,25 1,33 [1,25 ; 1,5] 1,5
32. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
32
Année Académique : 2013 - 2014
PRESSION HYDROSTATIQUE
19/02/2015 19:22
SOLLICITATIONS SIMPLES
Contrainte admissible
La détermination de Fhc passe par le calcul
de Fhe :
,hC f D toù
33. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
33
Année Académique : 2013 - 2014
TRACTION + FLEXION
19/02/2015 19:22
SOLLICITATIONS COMPOSEES
COMPRESSION + FLEXION
34. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme
fixe
III.1 Les efforts
III.2 Vérification des
éléments
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et Installation
Conclusion
34
Année Académique : 2013 - 2014
TRACTION + PRESSION HYDROSTATIQUE
19/02/2015 19:22
SOLLICITATIONS COMPOSEES
COMPRESSION + PRESSION HYDROSTATIQUE
avec et
Avec
et
35. 35
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
INTRODUCTION
PRESENTATION DE FRIEDLANDER CAMEROUN
PRESENTATION DU PROJET KB NORTH et
PROBLEMATIQUE
TYPES DE STRUCTURES OFFSHORE
PRINCIPES DE CALCUL D’UNE PLATEFORME FIXE
MODELISATION ET DIMENSIONNEMENT
REALISATION ET MONTAGE
CONCLUSION
36. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
36
Année Académique : 2013 - 2014
Vues 3D
19/02/2015 19:22
37. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
37
Année Académique : 2013 - 2014
MODELE SIMPLIFIE
19/02/2015 19:22
D = 36" = 914,4 mm
a = 5000 mm
a < 7D
+ 6.00 m
- 66.00 m
- 45.00 m
0.00 m
Souille
Niveau de la mer
De = 5,77 m ; Ie = 1,77*1012 mm4 ; te = 23,67 mm
38. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
38
Année Académique : 2013 - 2014
EFFORTS INCIDENTS
19/02/2015 19:22
Souille
- 45.00 m
0.00 m
+ 6.00 m
Houle
Vent
Niveau moyen de la mer
Charges provenant du deck
39. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
39
Année Académique : 2013 - 2014
Le VENT
19/02/2015 19:22
Élévation(z)
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
5
5.5
6
45004600470048004900500051005200530054005500
Force (N)
2
,
2
sF u z t C A
40. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
40
Année Académique : 2013 - 2014
Le VENT
19/02/2015 19:22
0.00 m Niveau de la mer
Vent
Souille
+ 6.00 m
- 66.00 m
- 45.00 m
- 45.00 m
+ 6.00 m
F_p = 32647,54 N ;
z_v = 3 m
Niveau de la mer
Souille
- 66.00 m
0.00 m
41. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
41
Année Académique : 2013 - 2014
La HOULE et le COURANT
19/02/2015 19:22
2
e e
D L D
u
F F F C Du u Cm A
g g t
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000 8500 9000 9500
Force (N)
Elevation(-z)
42. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
42
Année Académique : 2013 - 2014
La HOULE et le COURANT
19/02/2015 19:22
0.00 m
- 45.00 m
+ 6.00 m
F_h = 311541,7 N ;
z_h = -20,24 m
Niveau de la mer
Souille
- 66.00 m
H2
H =
H1
+
43. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
43
Année Académique : 2013 - 2014
Les charges verticales
19/02/2015 19:22
Nous avons considéré une masse du deck de 50
tonnes, soit une force verticale de 2,84 MN.
44. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
44
Année Académique : 2013 - 2014
CONTRAINTES APPLIQUEES
19/02/2015 19:22
COMPRESSION
FLEXION
0.00 m
- 45.00 m
+ 6.00 m
Niveau de la mer
Souille
- 66.00 m
0.00 m
F =344202,15 N ;
z_g = -18,04 m
- 45.00 m
+ 6.00 m
- 66.00 m
STRUCTURE EQUIVALENTE : fa1 = 6,66 MPa
Un élément de la structure : fa = fa1/3 = 2,22 MPa
Moment de flexion :
16,508 MN.m
Contrainte dans la fibre
la plus éloignée :
26,97 MPa
45. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
45
Année Académique : 2013 - 2014
CONTRAINTES APPLIQUEES
19/02/2015 19:22
PRESSION HYDROSTATIQUE
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
x 10
7
Pression (MPa)
Elevation(-z)
46. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
46
Année Académique : 2013 - 2014
CONTRAINTES ADMISSIBLES
19/02/2015 19:22
ELEMENTS PRINCIPAUX
Ø = 36" t = 23,67 mm Fy = 355 MPa
COMPRESSION 20,64 MPa
CISAILLEMENT 142 MPa
FLEXION 242,87 MPa
PRESSION HYDROSTATIQUE 69,07 MPa
STRUCTURE EQUIVALENTE
Ø = 5773,5 m
= 227"
t = 23,67
mm
Fy = 355
MPa
COMPRESSION 60,27 MPa
CISAILLEMENT 142 MPa
FLEXION 170,705 MPa
PRESSION HYDROSTATIQUE 2,01 MPa
47. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
47
Année Académique : 2013 - 2014
VERIFICATIONS
19/02/2015 19:22
STRUCTURE EQUIVALENTE ELEMENTS PRINCIPAUX
Contrainte
Appliquée
Contrainte
Admissible
Contrainte
Appliquée
Contrainte
Admissible
Compression 6,66 60,27 2,22 20,64
Flexion 26,97 170,705 26,97 170,705
Pression 31,287 2,01 10,43 69,07
Compression +
Flexion
0,491 0,331
Compression +
Pression
0,132
0,151
48. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
48
Année Académique : 2013 - 2014 19/02/2015 19:22
49. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
49
Année Académique : 2013 - 2014
EQUILIBRE DES NOEUDS
19/02/2015 19:22
Équilibre dans le plan
horizontal
Équilibre dans le plan de
façade
RESISTANCE DES BARRES
Effort maximal :
27,43 kN
Contrainte (Ø12"):
1,25 MPa
52 ksi (env 358 MPa)
; K = 0,8 ; l = 7,81 m
Contrainte minimale
admissible : 159,50
MPa
50. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
50
Année Académique : 2013 - 2014 19/02/2015 19:22
3 Couches :
L’argile
Le basalte fissuré
Le basalte non fissuré
51. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet KB
North et problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul d’une
plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
IV.1. Vue 3D
IV.2. Modèle simplifié
IV.3. Piles
IV.4. Bracons
IV.5. Fondations
(Réaction du sol)
V. Réalisation et Installation
Conclusion
51
Année Académique : 2013 - 2014
REACTIONS DES COUCHES
19/02/2015 19:22
Couches
Coefficient de
réaction du sol
Dépalcement
maximal
obtenu
Pression
du sol
Argile 0,521 MN.m-3 10 cm
521,91
N.m-2
Basalte
fissuré
767,92 MN.m-3 1,6 mm
1,23
N.mm-2
Basale non
fissuré
3068,47 MN.m-3 0,04 mm
1,23
N.mm-2
52. 52
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
INTRODUCTION
PRESENTATION DE FRIEDLANDER CAMEROUN
PRESENTATION DU PROJET KB NORTH et
PROBLEMATIQUE
TYPES DE STRUCTURES OFFSHORE
PRINCIPES DE CALCUL D’UNE PLATEFORME FIXE
MODELISATION ET DIMENSIONNEMENT
REALISATION ET MONTAGE
CONCLUSION
53. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
53
Année Académique : 2013 - 2014
REALISATION
19/02/2015 19:22
I
• Pose à l’horizontal de 2 piles
II
• Préparation des bracons et diagonales
III
• Pose à l’horizontal de la 3ème pile
IV
• Assemblages bracons/diagonales et piles
V
• Association des 2 parties de la structure
VI
• Soudage des derniers joints
VII
• Préfabrication et soudage des centreurs et des cônes
54. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
54
Année Académique : 2013 - 2014
INSTALLATION
I
• Transport du site de construction vers le quai
d’embarquement
II
• Installation sur le navire
III
• Acheminement vers le site d’implantation
IV
• Installation (mise en eau) de la structure
V
• Pose et battage des pieux
VI
• Montage et assemblage du deck
55. 55
19/02/2015 19:22Année Académique : 2013 - 2014
INTRODUCTION
PRESENTATION DE FRIEDLANDER CAMEROUN
PRESENTATION DU PROJET KB NORTH et
PROBLEMATIQUE
TYPES DE STRUCTURES OFFSHORE
PRINCIPES DE CALCUL D’UNE PLATEFORME FIXE
MODELISATION ET DIMENSIONNEMENT
REALISATION ET MONTAGE
CONCLUSION
56. Introduction
I. Présentation de
Friedlander, du projet
KB North et
problématique
II. Types de structures
offshores
III. Principes de calcul
d’une plateforme fixe
IV. Modélisation et
Dimensionnement
V. Réalisation et
Installation
Conclusion
56
Année Académique : 2013 - 2014
CONCLUSION
19/02/2015 19:22
L’objectif de notre travail était de procéder au
dimensionnement du tripode KB NORTH.
À travers la revue de la littérature et l’état de l’art,
nous avons pu parcourir le vaste domaine des
"offshores", ainsi que quelques recommandations de
la spécification API RP 2A WSD.
Au terme de notre étude, nous sommes arrivés à la
conslusion que les éléments choisis pour le tripode
KB North sont convenables, ceci au regard des
différents efforts que nous avons considérés.
Toutefois, la prise en compte de tous les efforts
sollicitant la structure ; l’analyse dynamique de la
structure ; l’exploitation de théories plus développées
de la houle ; permettrait une meilleure approche du
comportement d’une pareille structure.
La problématique qui se pose est celle d’être capable d’effectuer des vérifications de la note de calcul. Ceci étant, il faudrait au préalable la comprendre ainsi que les éléments qui en font partie.
Dire qui est chacun, préciser ce que signifie chaque terme
Charges permanentes : poids propre du topside et des équipements
Charges d’exploitation : vibrations provenant du fonctionnement des machines
Juste les citer
D/t représente le ratio du diamètre de l’élément sur son épaisseur ; l est la longueur de l’élément
NB :
Remarquer que nous avons le même paramètre D/t qui revient
Fgg »te
Fgg »te
Fgg »te
Fgg »te
Fgg »te
Après « considérés », dire que l’intérêt d’un tel travail réside en la complexité des paramètres à étudier