Intervention de Leonel Da Cunha au 2e forum sur les Quartiers durables

1. Nancy Grand-Coeur :
Un pôle d'échanges intermodal autour de la gare, avec le
développement des modes doux et des transports en commun
Leonel DA CUNHA
Directeur Service Nouvelles Infrastructures de
Transports
Communauté Urbaine du Grand Nancy
Organisé par

2. Nancy Grand Cœur: l’émergence d’un quartier durable Organisé par

3. Des éléments fondateurs d’un aménagement durable pour le
futur quartier Nancy Grand Cœur :
La mutabilité – L’évolution d’un quartier ancré dans l’histoire et la
géographie,
La mobilité – un quartier à échelle humaine, le piéton au cœur du dispositif
d’aménagement, des transports naturellement présents
La mixité – un quartier central vivant, de nouveaux lieux, de nouveaux
programmes,
La présence de la nature – un quartier vert, de nouveaux espaces publics et
paysagers.
2 / Mobilité 3 / Mixité 4 / Nature
1/ Mutabilité Organisé par

4. Mutabilité du site, un nouveau quartier ancré dans
l’histoire et la géographie de Nancy
Organisé par

5. Périmètre de la ZAC
Périmètre d’étude de
cohérence urbaine et de Grand cœur
Nancy
communication
Organisé par

6. Le futur réseau de
transports en
commun
Organisé par

7. Un quartier apaisé, une réduction de la circulation
de transit
Un projet en cohérence avec le nouvel anneau de
desserte du centre-ville
Anneau intérieur de desserte
Anneau extérieur de desserte
Accès aux parkings de
rabattement
Organisé par
3 / La mobilité

8. Organisé par

9. -14ha
-140 000 m² de SHON
-1/3 habitat
-1/3 équipements publics
-1/3 activités
Organisé par

10. Un lieu de rencontre des déplacements :
•Train : TGV, Corail, TER, … et des réflexions
en cours sur un tram train Organisé par
•Transports urbains TCSP et bus, suburbains,
départementaux

11. La dimension mobilité dans l’EcoQuartier
Nancy Grand Cœur
Privilégier la marche à pied et les deux
roues
Trame viaire dense pour minimiser les trajets piétons
Façades animées à toutes heures pour créer un
sentiment de vie et de sécurité
Un « quai vert » : vaste espace planté ouvert aux
promenades urbaines
La voiture contenue pour ouvrir les espaces aux deux
roues et aux piétons
Organisé par

12. •Esquisse des aménagements de surface – AREP janvier 2010
Organisé par
1 / La mutabilité

13. La dimension mobilité dans l’EcoQuartier
Nancy Grand Cœur
Un travail sur le stationnement :
Suppression du stationnement de surface
Mutualisation et optimisation temporelle et spatiale des places en
ouvrages (jour/nuit, semaine/week end, selon les usages :
pendulaires, chalands, résidents, …)
Création d’une structure de management de la mobilité et
de services
Autopartage
Covoiturage
Gestion de l’offre de stationnement
Location de deux roues
Gardiennage
Organisé par

14. L’EcoQuartier, levier vers la ville durable
Parler de quartier « école » plutôt que vitrine, laboratoire,…
Refonder une maîtrise d’ouvrage durable et mieux partagée
Resituer le projet dans le polycentrisme d’échelle
d’agglomération
Mettre en place un club des EcoQuartiers du Grand Nancy
Tendre vers l’idéal de la « ville rêvée » en amélioration
constante
Aller vers une charte environnementale d’agglomération
Organisé par

15. Le Quai vert
Organisé par

16. Organisé par

17. Organisé par

18. Mixité : la programmation d’un quartier de
centre ville favorisant la mixité des usages
Commerces
Logements
Bureaux
Equipements
Organisé par

19. ZAC Nancy Grand Cœur : propriétés foncières
Organisé par

20. Organisé par