machine asynchrone
1883 Nicolas Tesla (1856-1943)
Histoire
Nicolas Tesla conçoit son premier moteur à induction biphasé
350 W (à Strasbourg)
premier moteur à induction
machine asynchrone
Histoire
XXe développement des actionneurs électriques
machine asynchrone
Par sa simplicité de construction, la machine asynchrone
s’impose dans 80 % des applications industrielles dans
toutes les gammes de puissance
Histoire
1995 Traction ferroviaire
La machine asynchrone conquiert le domaine de la traction électrique.
L’Eurostar est lancé à partir des années 1995. Ces trains sont équipés de
machines asynchrones d’une puissance unitaire de 1 MW. Chaque train
« Eurostar » possède 12 moteurs, soit une puissance maximum de 12,2 MW.
machine asynchrone
machine asynchrone
Applications
Entraînement de
convoyeurs
machine asynchrone les applications
Levage
machine asynchrone les applications
Enrouleur dérouleur
machine asynchrone les applications
Usinage et
Robotique
machine asynchrone les applications
Ventilation et pompage
machine asynchrone les applications
machine asynchrone les applications
Générateurs
Applications
spécifiques
machine asynchrone les applications
Automatisme
et dialogue,
bus de terrain
machine asynchrone les applications
Les moteurs à
haut rendement
machine asynchrone les applications
machine asynchrone Catalogue
machine asynchrone Principe
Interaction de deux champs
Machine monophasée
Champ pulsant
Nécessité de créer une
machine biphasée
(spire de Frager, condensateur…)
Machine triphasée
Théorème de Ferraris à l’ordre 3
machine asynchrone Construction
Rotor
à cage
d’écureuil
Tôle empilées
Circuit
Magnétique
feuilleté
Anneaux
de court circuit
Barreaux en
Aluminium
coulé
machine asynchrone Construction
Stator
Bobinage réparti
des 3 phases
Encoches du
Circuit magnétique
feuilleté
logement des brins
du bobinage
Culasse
Statorique moulée
Tôle statorique
détail d’une encoche
machine asynchrone Construction
machine asynchrone Construction
Hélice d’auto
ventilation
Palier à
roulement
machine asynchrone Construction
encoches rotor
La forme des encoches et leur
profondeur, permet de modifier la
caractéristique couple (vitesse) du
moteur par effet pelliculaire ou Kelvin.
[effet de peau (skin effect)]
machine asynchrone Construction
machine asynchrone plaque
Savoir interpréter les indications
Vitesse en charge nominale
Puissance utile mécanique
Couplage
machine asynchrone caractéristiques
Comportement mécanique
machine asynchrone caractéristiques
Caractéristiques
Couple-vitesse
Très important
machine asynchrone caractéristiques
Point de
fonctionnement
machine asynchrone caractéristiques
Charges type
machine asynchrone caractéristiques
Charges type
p
p
f
n S
S
ω
=
Ω
= ou
Vitesse de
synchronisme
Avec ns en tr/s et Ω
Ω
Ω
Ωs en rd/s et p nombre de paires de pôles
Le nombre de pôles (2 p) étant fixé dès la construction il en résulte des
vitesses de synchronisme figées en fonction de la fréquence :
• Réseau 50 Hz : 2 pôles Ns = 3000 tr/min; 4 pôles Ns = 1500 tr/min…
12 pôles Ns = 500 tr /min…
• Réseau 60 Hz : 2 pôles Ns = 3600 tr/min; 4 pôles Ns = 1800 tr/min…
12 pôles Ns = 600 tr /min…
machine asynchrone Relations fondamentales
Glissement et
vitesse rotorique S
r
S
S
r
S
N
N
N
g
Ω
Ω
−
Ω
=
−
=
)
1
( g
n
n S
r −
=
Le glissement est fondamental dans le principe du moteur
asynchrone, mais il est analogue au patinage d’un embrayage
mécanique donc générateur de pertes élevées au rotor.
C’est pourquoi un MAS doit avoir un glissement très faible lors de son
régime établi.
Toute action sur g pour avoir une variation de vitesse ne doit pas
se prolonger à moins de surdimensionner le moteur…
machine asynchrone Relations fondamentales
machine asynchrone
Action sur le glissement
Couplage des pôles
Contrôle U/f (commande scalaire)
Contrôle vectoriel de flux
Structure interne d ’un variateur MLI
Réglage de vitesse
Variation de vitesse
machine asynchrone
Réglage par action sur le glissement
Tr
En modifiant la résistance rotorique
(sur les machines à rotor bobiné), on
agit sur le glissement tout en
conservant un couple maximal
constant.
Variation de vitesse
Tr
T
Ω
machine asynchrone
Puissance absorbée =
Te x Ωs Te x Ωr
Puissance utile + pertes
Réglage par action sur le glissement
Variation de vitesse
Tr
T
Ω
machine asynchrone
Puissance absorbée =
Te x Ωs Te x Ωr
Puissance utile + pertes
Réglage par action sur le glissement
Variation de vitesse
machine asynchrone
Réglage par action sur le glissement
Utilisable pour le démarrage des moteurs asynchrones
car les pertes importantes ne sont que transitoires.
On utilise d’autres méthodes :
- par action sur le nombre de paires de pôles p.
(moteur part winding ou Dalhander)
- par action sur la fréquence f. (variateur électronique)
Variation de vitesse
machine asynchrone Variation de vitesse
Réglage par couplage de pôles
P est un nombre entier.
Les différentes vitesses seront des multiples.
Dans la pratique on limite la variation à deux
vitesses (PV et GV) p
g
f
n
)
1
( −
=
2 technologies sont utilisées suivant le rapport
- rapport quelconque : stator à enroulements séparés
- rapport = 2 : stator composé de 6 demi-bobines
Exemple : Machine à laver ancienne génération avec p = 1 et 6. Ns = 3000 et
500 tr / min, essorage et lavage…avec réducteur à poulies et courroie
PV
GV
machine asynchrone Contrôle Commande
Les solutions modernes
de Contrôle commande
(couple - vitesse)
Relation
Couple-Vitesse
2
.U
K
Te =
pour f constante
TE
Ωr
0
TD
TY = TD / 3
ΩS
Tr couple résistant
L’action sur la tension efficace U aux
bornes d’un moteur a de lourdes
conséquences si le moteur est en
charge.
Sur le graphe ci-contre le démarrage
est impossible si la tension est
réduire d’un coefficient
Les chutes de tension dans de longs
câbles peuvent avoir le même effet…
3
machine asynchrone Contrôle Commande
TE
Ωr
0 ΩS0
ΩS1
ΩS2
∆Ωr
∆Ωr
∆Ωr
2
. 







=
f
U
K
Te
pour f variable
Pour le réglage de la vitesse, l’action
simultanée sur la tension efficace U et la
fréquence f en gardant U/f constant est
d’un grand intérêt.
Le démarrage est possible, le point
stabilisé en vitesse peut être choisi et
modifié avec un faible glissement pour le
moteur.
Tr couple résistant
machine asynchrone Contrôle Commande
Relation
Couple-Vitesse
machine asynchrone Contrôle Commande
Relation Couple-Vitesse moteur/générateur
machine asynchrone Contrôle Commande
O
n
d
i
s
t
i
n
g
u
e
2
t
e
c
h
n
i
q
u
e
s Contrôle U/f ou E/f
Contrôle scalaire
Contrôle vectoriel de tension
Vector Voltage Control
Vector Pause Modulation
Contrôle vectoriel de flux
avec ou sans capteur
Field Oriented Control
Moteur asynchrone auto piloté
Flux Vector Control
Contrôle
en
tension
Contrôle
en
courant
Tous les contrôles sont MLI (ou PWM sinus) et agissent sur f et U
machine asynchrone Contrôle Commande
p
f
ns =
Agir sur la fréquence,
modifie la vitesse de
synchronisme
ainsi que le point de
fonctionnement
Remarque:
Les pertes sont constantes
Contrôle U/f ou Contrôle scalaire
machine asynchrone Contrôle Commande
Pour une bonne maîtrise de l ’équipement, on cherche à conserver
un couple moteur maximal constant.
2
1
.
max 







=
f
V
K
C
Contrôle U/f ou Contrôle scalaire
f varie
on veut Cmax Il faut que V1 varie pour que =
f
V1
constant
machine asynchrone Contrôle Commande
C/Cn
0,5
1
1,5
f(Hz)
fn 2fn
0
Zone de survitesse
à puissance constante
•Moteur auto ventilé couple utile permanent
•Moteur moto ventilé couple utile permanent
•Surcouple transitoire
Pas de couple
aux très basses vitesses
Contrôle U/f ou Contrôle scalaire
machine asynchrone Contrôle Commande
variateurs de vitesse
machine asynchrone Contrôle Commande
Les variateurs intègrent :
un microprocesseur
de la mémoire
un calculateur
…..
Cela permet :
d ’adapter le variateur à l ’application (rampes, etc.…)
de réguler ou d ’asservir
de programmer différents cycles
de protéger l ’ensemble moteur - variateur
Structure des variateurs de vitesse
Onduleur de tension triphasé
utilisant la modulation de largeur
d’impulsion (MLI).
Redresseur triphasé + filtre L C
constituant une source de
tension continue.
machine asynchrone Contrôle Commande
Structure des variateurs de vitesse
machine asynchrone Contrôle Commande
Principe de la commande MLI
umoy = 0
MLI : Modulation de Largeur d ’Impulsions
PWM : Pulse Width Modulation
u
R
v
v
1
2
La commande des interrupteurs
1 et 2 sont complémentaires
t
t
umoy  0
t
umoy  0
machine asynchrone Contrôle Commande
MLI analogique
Une tension sinusoïdale Vm ou modulatrice de fréquence f est comparée à
une tension triangulaire Vp ou porteuse de fréquence fp,
avec fp = m f m = entier  1
On a une maîtrise incomplète des harmoniques de tension
fm fp 2fp
machine asynchrone Contrôle Commande
MLI numérique
Les instants de commutation des interrupteurs sont calculés
pour réduire (ou supprimer) des harmoniques
Pour 3 angles calculés, on peut supprimer
les harmoniques de rangs 3 et 5
On agit sur la fréquence par contre il faut contrôler U
π
0
2π
θ
E
α1
α2 α3
u
machine asynchrone Contrôle Commande
MLI numérique
π
0
2π
θ
E
α1
α2 α3
u
Hachage à fréquence fixe à rapport cyclique variable.
Cela permet de moduler la valeur efficace du fondamental
On superpose aux motifs précédents, une modulation à
haute fréquence; c’est la surmodulation
machine asynchrone Contrôle Commande
MLI Vectorielle
MLI numérique 2e génération
0
E/2
E/2
U V W
a
0
E/2
E/2
U V W
d
0
E/2
E/2
U V W
b
0
E/2
E/2
U V W
c
0
E/2
E/2
U V W
e
0
E/2
E/2
U V W
f
0
E/2
E/2
U V W
h
0
E/2
E/2
U V W
g
À partir des 8 combinaisons des
interrupteurs on peut avoir 8
positions du vecteur tension
U
W
V
U
b
a
0
a
T
T1
b
T
T2
X
Potentiels aux 3 bornes
de sortie de l’onduleur
modulés MLI.
Tension composée aux
bornes d’un
enroulement moteur.
Onde MLI
machine asynchrone Contrôle Commande
machine asynchrone caractéristiques
Comportement électrique
Modèle simplifié d’une phase rapportée au stator
Il s’agit d’un modèle énergétique dont toutes les valeurs de
puissance doivent être multipliées par 3 pour un moteur triphasé
machine asynchrone Modèle électrique
X2 R2
R2(1-g)/g
Xp
I1
I10
I1T
V1
Fig.2
Modèle électrique
machine asynchrone Modèle électrique
Arbre des puissances
Puissance
électrique
Puissance
électro magnétique
Puissance
mécanique
Pa
PE1
PM = TE.Ωr Pu = Tu.Ωr
pméca
pF1
pj1
FONCTIONNEMENT MOTEUR
pF2
PE2 = TE.Ωs
pj2
Puissance
électrique
STATOR ROTOR
p2 = TE.g.Ωs

MAS_Diaporama.pdf

  • 1.
  • 2.
    1883 Nicolas Tesla(1856-1943) Histoire Nicolas Tesla conçoit son premier moteur à induction biphasé 350 W (à Strasbourg) premier moteur à induction machine asynchrone
  • 3.
    Histoire XXe développement desactionneurs électriques machine asynchrone Par sa simplicité de construction, la machine asynchrone s’impose dans 80 % des applications industrielles dans toutes les gammes de puissance
  • 4.
    Histoire 1995 Traction ferroviaire Lamachine asynchrone conquiert le domaine de la traction électrique. L’Eurostar est lancé à partir des années 1995. Ces trains sont équipés de machines asynchrones d’une puissance unitaire de 1 MW. Chaque train « Eurostar » possède 12 moteurs, soit une puissance maximum de 12,2 MW. machine asynchrone
  • 5.
  • 6.
  • 7.
  • 8.
  • 9.
  • 10.
    Ventilation et pompage machineasynchrone les applications
  • 11.
    machine asynchrone lesapplications Générateurs
  • 12.
  • 13.
    Automatisme et dialogue, bus deterrain machine asynchrone les applications
  • 14.
    Les moteurs à hautrendement machine asynchrone les applications
  • 15.
  • 16.
    machine asynchrone Principe Interactionde deux champs Machine monophasée Champ pulsant Nécessité de créer une machine biphasée (spire de Frager, condensateur…) Machine triphasée Théorème de Ferraris à l’ordre 3
  • 17.
  • 18.
    Rotor à cage d’écureuil Tôle empilées Circuit Magnétique feuilleté Anneaux decourt circuit Barreaux en Aluminium coulé machine asynchrone Construction
  • 19.
    Stator Bobinage réparti des 3phases Encoches du Circuit magnétique feuilleté logement des brins du bobinage Culasse Statorique moulée Tôle statorique détail d’une encoche machine asynchrone Construction
  • 20.
  • 21.
  • 22.
    encoches rotor La formedes encoches et leur profondeur, permet de modifier la caractéristique couple (vitesse) du moteur par effet pelliculaire ou Kelvin. [effet de peau (skin effect)] machine asynchrone Construction
  • 23.
    machine asynchrone plaque Savoirinterpréter les indications Vitesse en charge nominale Puissance utile mécanique Couplage
  • 24.
  • 25.
  • 26.
  • 27.
  • 28.
  • 29.
    p p f n S S ω = Ω = ou Vitessede synchronisme Avec ns en tr/s et Ω Ω Ω Ωs en rd/s et p nombre de paires de pôles Le nombre de pôles (2 p) étant fixé dès la construction il en résulte des vitesses de synchronisme figées en fonction de la fréquence : • Réseau 50 Hz : 2 pôles Ns = 3000 tr/min; 4 pôles Ns = 1500 tr/min… 12 pôles Ns = 500 tr /min… • Réseau 60 Hz : 2 pôles Ns = 3600 tr/min; 4 pôles Ns = 1800 tr/min… 12 pôles Ns = 600 tr /min… machine asynchrone Relations fondamentales
  • 30.
    Glissement et vitesse rotoriqueS r S S r S N N N g Ω Ω − Ω = − = ) 1 ( g n n S r − = Le glissement est fondamental dans le principe du moteur asynchrone, mais il est analogue au patinage d’un embrayage mécanique donc générateur de pertes élevées au rotor. C’est pourquoi un MAS doit avoir un glissement très faible lors de son régime établi. Toute action sur g pour avoir une variation de vitesse ne doit pas se prolonger à moins de surdimensionner le moteur… machine asynchrone Relations fondamentales
  • 31.
    machine asynchrone Action surle glissement Couplage des pôles Contrôle U/f (commande scalaire) Contrôle vectoriel de flux Structure interne d ’un variateur MLI Réglage de vitesse Variation de vitesse
  • 32.
    machine asynchrone Réglage paraction sur le glissement Tr En modifiant la résistance rotorique (sur les machines à rotor bobiné), on agit sur le glissement tout en conservant un couple maximal constant. Variation de vitesse
  • 33.
    Tr T Ω machine asynchrone Puissance absorbée= Te x Ωs Te x Ωr Puissance utile + pertes Réglage par action sur le glissement Variation de vitesse
  • 34.
    Tr T Ω machine asynchrone Puissance absorbée= Te x Ωs Te x Ωr Puissance utile + pertes Réglage par action sur le glissement Variation de vitesse
  • 35.
    machine asynchrone Réglage paraction sur le glissement Utilisable pour le démarrage des moteurs asynchrones car les pertes importantes ne sont que transitoires. On utilise d’autres méthodes : - par action sur le nombre de paires de pôles p. (moteur part winding ou Dalhander) - par action sur la fréquence f. (variateur électronique) Variation de vitesse
  • 36.
    machine asynchrone Variationde vitesse Réglage par couplage de pôles P est un nombre entier. Les différentes vitesses seront des multiples. Dans la pratique on limite la variation à deux vitesses (PV et GV) p g f n ) 1 ( − = 2 technologies sont utilisées suivant le rapport - rapport quelconque : stator à enroulements séparés - rapport = 2 : stator composé de 6 demi-bobines Exemple : Machine à laver ancienne génération avec p = 1 et 6. Ns = 3000 et 500 tr / min, essorage et lavage…avec réducteur à poulies et courroie PV GV
  • 37.
    machine asynchrone ContrôleCommande Les solutions modernes de Contrôle commande (couple - vitesse)
  • 38.
    Relation Couple-Vitesse 2 .U K Te = pour fconstante TE Ωr 0 TD TY = TD / 3 ΩS Tr couple résistant L’action sur la tension efficace U aux bornes d’un moteur a de lourdes conséquences si le moteur est en charge. Sur le graphe ci-contre le démarrage est impossible si la tension est réduire d’un coefficient Les chutes de tension dans de longs câbles peuvent avoir le même effet… 3 machine asynchrone Contrôle Commande
  • 39.
    TE Ωr 0 ΩS0 ΩS1 ΩS2 ∆Ωr ∆Ωr ∆Ωr 2 .         = f U K Te pourf variable Pour le réglage de la vitesse, l’action simultanée sur la tension efficace U et la fréquence f en gardant U/f constant est d’un grand intérêt. Le démarrage est possible, le point stabilisé en vitesse peut être choisi et modifié avec un faible glissement pour le moteur. Tr couple résistant machine asynchrone Contrôle Commande Relation Couple-Vitesse
  • 40.
    machine asynchrone ContrôleCommande Relation Couple-Vitesse moteur/générateur
  • 41.
    machine asynchrone ContrôleCommande O n d i s t i n g u e 2 t e c h n i q u e s Contrôle U/f ou E/f Contrôle scalaire Contrôle vectoriel de tension Vector Voltage Control Vector Pause Modulation Contrôle vectoriel de flux avec ou sans capteur Field Oriented Control Moteur asynchrone auto piloté Flux Vector Control Contrôle en tension Contrôle en courant Tous les contrôles sont MLI (ou PWM sinus) et agissent sur f et U
  • 42.
    machine asynchrone ContrôleCommande p f ns = Agir sur la fréquence, modifie la vitesse de synchronisme ainsi que le point de fonctionnement Remarque: Les pertes sont constantes Contrôle U/f ou Contrôle scalaire
  • 43.
    machine asynchrone ContrôleCommande Pour une bonne maîtrise de l ’équipement, on cherche à conserver un couple moteur maximal constant. 2 1 . max         = f V K C Contrôle U/f ou Contrôle scalaire f varie on veut Cmax Il faut que V1 varie pour que = f V1 constant
  • 44.
    machine asynchrone ContrôleCommande C/Cn 0,5 1 1,5 f(Hz) fn 2fn 0 Zone de survitesse à puissance constante •Moteur auto ventilé couple utile permanent •Moteur moto ventilé couple utile permanent •Surcouple transitoire Pas de couple aux très basses vitesses Contrôle U/f ou Contrôle scalaire
  • 45.
    machine asynchrone ContrôleCommande variateurs de vitesse
  • 46.
    machine asynchrone ContrôleCommande Les variateurs intègrent : un microprocesseur de la mémoire un calculateur ….. Cela permet : d ’adapter le variateur à l ’application (rampes, etc.…) de réguler ou d ’asservir de programmer différents cycles de protéger l ’ensemble moteur - variateur Structure des variateurs de vitesse
  • 47.
    Onduleur de tensiontriphasé utilisant la modulation de largeur d’impulsion (MLI). Redresseur triphasé + filtre L C constituant une source de tension continue. machine asynchrone Contrôle Commande Structure des variateurs de vitesse
  • 48.
    machine asynchrone ContrôleCommande Principe de la commande MLI umoy = 0 MLI : Modulation de Largeur d ’Impulsions PWM : Pulse Width Modulation u R v v 1 2 La commande des interrupteurs 1 et 2 sont complémentaires t t umoy 0 t umoy 0
  • 49.
    machine asynchrone ContrôleCommande MLI analogique Une tension sinusoïdale Vm ou modulatrice de fréquence f est comparée à une tension triangulaire Vp ou porteuse de fréquence fp, avec fp = m f m = entier 1 On a une maîtrise incomplète des harmoniques de tension fm fp 2fp
  • 50.
    machine asynchrone ContrôleCommande MLI numérique Les instants de commutation des interrupteurs sont calculés pour réduire (ou supprimer) des harmoniques Pour 3 angles calculés, on peut supprimer les harmoniques de rangs 3 et 5 On agit sur la fréquence par contre il faut contrôler U π 0 2π θ E α1 α2 α3 u
  • 51.
    machine asynchrone ContrôleCommande MLI numérique π 0 2π θ E α1 α2 α3 u Hachage à fréquence fixe à rapport cyclique variable. Cela permet de moduler la valeur efficace du fondamental On superpose aux motifs précédents, une modulation à haute fréquence; c’est la surmodulation
  • 52.
    machine asynchrone ContrôleCommande MLI Vectorielle MLI numérique 2e génération 0 E/2 E/2 U V W a 0 E/2 E/2 U V W d 0 E/2 E/2 U V W b 0 E/2 E/2 U V W c 0 E/2 E/2 U V W e 0 E/2 E/2 U V W f 0 E/2 E/2 U V W h 0 E/2 E/2 U V W g À partir des 8 combinaisons des interrupteurs on peut avoir 8 positions du vecteur tension U W V U b a 0 a T T1 b T T2 X
  • 53.
    Potentiels aux 3bornes de sortie de l’onduleur modulés MLI. Tension composée aux bornes d’un enroulement moteur. Onde MLI machine asynchrone Contrôle Commande
  • 54.
  • 55.
    Modèle simplifié d’unephase rapportée au stator Il s’agit d’un modèle énergétique dont toutes les valeurs de puissance doivent être multipliées par 3 pour un moteur triphasé machine asynchrone Modèle électrique X2 R2 R2(1-g)/g Xp I1 I10 I1T V1 Fig.2 Modèle électrique
  • 56.
    machine asynchrone Modèleélectrique Arbre des puissances Puissance électrique Puissance électro magnétique Puissance mécanique Pa PE1 PM = TE.Ωr Pu = Tu.Ωr pméca pF1 pj1 FONCTIONNEMENT MOTEUR pF2 PE2 = TE.Ωs pj2 Puissance électrique STATOR ROTOR p2 = TE.g.Ωs