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27 février 2014

Focus sur le trafic routier
Matinale du jeudi 27 février 2014
3 échelles d’analyse

La Région / Direction Interdépartementale
des Routes de l’Ouest

Le Pays de Lorient / CG 56
La commune / les communes de
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2
L’échelle régionale

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Les secteurs à
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Les secteurs à forte
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5
L’échelle du Pays de Lorient

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et RN 24 entre 2001
et 2011 : + 16 %
Entre + 3000 et
+ 10 000 véhicules /
jour selon les points
de comptage

6
L’échelle du Pays de Lorient

110 points de
comptage : + 47 840
véhicules / jours entre
2001 et 2011
Évolution de trafic sur
les RD entre 2001 et
2011 : + 9,2 %

7
L’échelle du Pays de Lorient

Évolution de trafic sur les
routes départementales
entre 2001 et 2011
+ 4000 véhicules /
jours sur l’axe Caudan
– Plouay
- 5 % sur Guidel,
Larmor et Ploemeur

8
L’échelle communale

Guidel :
+ 10 % d’habitants entre 1999 et
2009

Vers RN 165
2001 : 9260
2011 : 9853

+ 16 % d’espace urbanisé entre
1999 et 2009
Guidel
centre

Point de comptage RD 306 :
11 360 véhicules / jour en 1994
12 112 véhicules / jour en 2001
10 793 véhicules / jour en 2010

Vers Lann-Bihoué
2001 : 5435
2011 : 4601

Vers Guidel-Plages
2001 : 7189
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9
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32 compteurs posés
en janvier 2013
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avec les comptages CG
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10
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Une centaine de rues
renseignées depuis 2007
De 43 à 16 200
véhicules /jour selon les
axes

11
L’observatoire déplacement

Recueil des données de
trafic routier auprès des
communes
Recueil et analyse des
données pour les autres
modes : TER, bus, bateau…
Compilation de données
diverses : immatriculations,
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12
27 février 2014

Merci de votre attention
Contact : Jean-Christophe Dumons
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Focus sur le trafic routier au Pays de Lorient - Présentation de la Matinale du 27 février 2014

  • 1. 27 février 2014 Focus sur le trafic routier Matinale du jeudi 27 février 2014
  • 2. 3 échelles d’analyse La Région / Direction Interdépartementale des Routes de l’Ouest Le Pays de Lorient / CG 56 La commune / les communes de Lorient Agglomération 2
  • 3. L’échelle régionale 80 000 véhicules / jour entre Lorient et Lanester 50 000 à 65 000 véhicules /jour entre Vannes et Auray 3
  • 4. L’échelle régionale Variation de trafic entre janvier et août Lorient : + 32,5 % Vannes : + 51 % 4
  • 5. L’échelle régionale Les secteurs « métropolitains » Les secteurs à saisonnalité marquée Les secteurs à forte saisonnalité (> 50 %) 5
  • 6. L’échelle du Pays de Lorient Évolution de trafic sur les RN 165 (A 82) et RN 24 entre 2001 et 2011 : + 16 % Entre + 3000 et + 10 000 véhicules / jour selon les points de comptage 6
  • 7. L’échelle du Pays de Lorient 110 points de comptage : + 47 840 véhicules / jours entre 2001 et 2011 Évolution de trafic sur les RD entre 2001 et 2011 : + 9,2 % 7
  • 8. L’échelle du Pays de Lorient Évolution de trafic sur les routes départementales entre 2001 et 2011 + 4000 véhicules / jours sur l’axe Caudan – Plouay - 5 % sur Guidel, Larmor et Ploemeur 8
  • 9. L’échelle communale Guidel : + 10 % d’habitants entre 1999 et 2009 Vers RN 165 2001 : 9260 2011 : 9853 + 16 % d’espace urbanisé entre 1999 et 2009 Guidel centre Point de comptage RD 306 : 11 360 véhicules / jour en 1994 12 112 véhicules / jour en 2001 10 793 véhicules / jour en 2010 Vers Lann-Bihoué 2001 : 5435 2011 : 4601 Vers Guidel-Plages 2001 : 7189 2011: 7428 9
  • 10. L’échelle communale L’exemple d’Hennebont 32 compteurs posés en janvier 2013 Une complémentarité avec les comptages CG et DIRO 10
  • 11. L’échelle communale L’exemple de Lanester Une centaine de rues renseignées depuis 2007 De 43 à 16 200 véhicules /jour selon les axes 11
  • 12. L’observatoire déplacement Recueil des données de trafic routier auprès des communes Recueil et analyse des données pour les autres modes : TER, bus, bateau… Compilation de données diverses : immatriculations, accidents, stationnement… 12
  • 13. 27 février 2014 Merci de votre attention Contact : Jean-Christophe Dumons jc.dumons@audelor.com