Vision du marché et des perspectives de développement du GNV et BIOGNV pour alimenter les véhicules (lourds, légers, VP). La tendance au remplacement du diesel par le gaz dans les véhicules urbains lourds type bennes ordures ménagères et bus est significative. En Pays de la Loire, Nantes Métropole via la SEMITAN et Le Mans Métropole via la SETRAM font de plus en plus ce choix pour réduire les polluants dans l'air et les émissions de CO2.

2. Le Gaz Naturel Véhicule ( GNV) , une
technologie mature

3. Le Gaz Naturel Véhicule en Europe, des
contrastes frappants

4. Gaz Naturel Véhicule, Le parc français de
véhicules GNV
Situation à fin décembre 2014*
Transport
en commun
de
personnes
Poids
Lourds
Véhicules
légers
Bus
Car
Camions
BOM
VP
VUL
~ 26 000
~62 000
~487 000
~23 000
~31 M
~6 M
2613
46
249
962
2376
6882
0%
0%
45 %
10 %
5 %
1%
Parc total
Véhicules
GNV*
Variation
(% déc 2013)

5. Beauvais
16
Besançon
61
Bordeaux
314
Nantes
282
Lille
421Boulogne sur
mer
30
Bourges
31
Chambéry
15
Clermont
Ferrand
60
Colmar
36
Digne les
Bains
2
Montpellier
109
Dunkerque
54
Grenoble
70
Le Mans
62
Paris
165
Montbéliard
25
Nancy
155
Poitiers
63
Quimper
34
Toulouse
250
Valence
22
Strasbourg
126
Nice
58
Gaz Naturel Véhicule au service de la Mobilité
Durable Zoom sur le Transport Urbain Cartographie des Bus au GNV
Forbach
10

6. Transition Energétique
Le scénario GrDF 2050

7. Ambition pour la France :
32% ENR en 2030
Usage transport : 10% en 2020 et 15% en 2030
Gaz renouvelable : 10 % en 2030
Plan de Déplacement Urbain (PDU)
Chartes de livraison
Territoires à Energie positive(TEPCV)
Développement de
stations GNV/ BioGNV
Véhicules plus propres
Développer les transports
propres
GNV
Et
BioGNV
Gaz Naturel Véhicule
Mobilité durable : ambition européenne et française

8. –
Exigence Date limite
Nombre approprié de stations GNC en agglomérations
31.12.2020
Nombre approprié de stations GNC et GNL (au moins le long du réseau central RTE-T, à raison (à titre
indicatif une station tous les 150km)
31.12.2025
Gaz Naturel Véhicule, Focus directive et LTE
Secteurs Etat Colloc Taxis Loueurs
Catégorie
véhicules
légers lourds légers lourds - -
Parc
véhicules
> 20 > 20 > 20 >20 > 10 -
Proportion
véhicules
propres
50% 50 % 20% Etude
technico-
économique
10% 10%
échéance 2018 2016 2016 - 2020 2020
Définition
véhicule
propre
Véhicule électrique + véhicules avec faible s niveaux d’émission déterminés par
décret (en référence à des seuils si véhicules légers et critères si véhicules lourds)

9. Gaz Naturel Véhicule le secteur du
transport
–
–
–

10. Le Gaz Naturel Véhicule, un carburant propre
et économique
–
–
–
0,00
1,00
2,00
3,00
10 VUL 50 VUL 10 bus 50 bus
2,37
1,11
0,59 0,56
Coût…

11. Le BioGNV , carburant Local, Propre et durable
Un bilan Environnemental exemplaire avec du biométhane

12. Le bioGNV , au cœur de l’écologie
territoriale
Faire rouler ses véhicules pendant ~1 an
Grâce aux déchets de …
200 habitants  1 VL
4000 habitants  1 BOM
7000 habitants  1 bus
•
•
•
•

13. Un potentiel important : Biogaz et
biométhane
73% de gaz vert dans les réseaux en 2050
0
50
100
150
200
250
300
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050
Injectiondegazrenouvelablesdansleréseaudegaz(en TWhinjectésparan)
hydrogène
micro-algues
gazéification
méthanisation
• Le développement progressif de l’ensemble des filières de biométhane
permet d’atteindre 73% de renouvelables dans le gaz de réseau en 2050

14. L’injection de biométhane dans le
réseau de distribution est une réalité

15. l’injection du Biométhane, de nombreux
projets en PDL
Aujourd'hui 375 projets d'injection de biométhane sont actifs :
Haute-
Normandie
5Basse-
Normandie 14
Bretagne 23
Pays-de-la-
Loire 28
Poitou-
Charentes
24
Aquitaine
32
Midi-
Pyrénées 20 Languedoc
-Roussillon
7
Provence-Alpes-
Côte d'Azur 16
Centre 15
Île-de-
France 27
Bourgogne 36
Picardie 16
Nord11
Champagne-
Ardenne 15
Lorraine 19
Alsace
13
Franche-
Comté 5
Rhône-
Alpes 35
Auvergne
12
Limousin2
4
4
3
2
2
2
1
4
3
5
7
2 1
2
1
3

16. Gaz Naturel Véhicule
La filière
–
–
–
–
–
–
Gaz
Station
Véhicules

17. Gaz Naturel Véhicule
Le véhicule
Photo SCANIA

18. Gaz Naturel Véhicule
La station

19. Gaz Naturel Véhicule
La station
–
•
–
•
•
•
Photo Cirrus

20. Gaz Naturel Véhicule, L’offre stations
–
–
–

21. Cartographie des stations existantes
Environ 290 stations et une majorité de petites stations privées
38 stations publiques et
10 stations multi-clients
Environ 240 stations privées

22. Gaz Naturel Véhicule L’offre Véhicules
•
•

23. Gaz Naturel Véhicule, le développement
–
•
•
•
•
•
•
–
–
–

24. Gaz Naturel Véhicule, La dynamique
–
–
–
–
–
–
•
•

25. Gaz Naturel Véhicule La dynamique( suite )

26. Merci de votre attention