SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  8
Télécharger pour lire hors ligne
Cours de Route I
2013
Nehaoua Adel
Département de Génie civil - Faculté :
TECHNOLOGIE-U.F.A.S
Chapitre3. Représentation graphique
des routes
Chapitre3. Représentation graphique des routes
Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 1
Contenu
1 Introduction: .................................................................................................................. 2
2 Détermination des éléments géométriques :.................................................................. 2
2.1 Tracé en plan 2
2.2 Profil en long 3
2.2.1 Définition..................................................................................................................................3
2.2.2 Etablissement de profil en long................................................................................................3
2.2.3 Indication du profil en long : ....................................................................................................4
2.3 Les profils en travers 4
2.3.1 Définition..................................................................................................................................4
2.3.2 Détermination des profils en travers : .....................................................................................4
2.3.3 Présentation.............................................................................................................................4
2.4 Profil en travers type 5
2.4.1 Définition..................................................................................................................................5
2.4.2 Présentation.............................................................................................................................5
2.4.3 Description générale et terminologie : ....................................................................................6
3 Présentation de différents dossiers : .............................................................................. 7
3.1 Dossier de l’Avant-Projet Sommaire (APS) 7
3.2 Dossier de l’Avant-Projet Détaille : 7
Chapitre3. Représentation graphique des routes
Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 2
1 Introduction:
Une route est représenté par :
1. un tracé en plan ;
2. un profil en long ;
3. des profils en travers ;
4. un profil en travers type ;
S’il s’agit d’une route à construire, ces quatre documents seront la base essentielle du projet
routier ;
S’il s’agit d’une route existante, le service gestionnaire (D.T.P : Direction des Travaux Publics)
aura a ce référer à tout moment aux trois premiers pour résoudre au mieux les problèmes
d’entretiens et d’exploitation.
Tous ces document sont obtenus par les procédés topographique sauf les profils en travers type.
2 Détermination des éléments géométriques :
2.1 Tracé en plan
Le tracé en plan est une pièce topographique résulte de la reproduction à l’échelle réduit (1/500
à 1/2000) d’une projection de la route sur un plan horizontale
L’axe de la route est composé d’une série de droites (alignements) raccordées par des arcs de
cercle (les courbes)
Le tracé en plan est obtenu soit par un levé topographique de tracé implanté « Piqueté » soit par
la reproduction de tracé par plan existant (sur une carte topographique)
Les caractéristiques techniques qu’il faut prendre en compte pendant le choix de l’axe d’une
route est de :
• Ne pas placé les courbes aux entrées des ouvrages d’arts (problème de visibilité) ;
• Ne pas se faire succédé immédiatement
deux courbes de rayons différents
• Pour la même raison, ne pas placé à la
suite, a l’un de l’autre, deux courbes de
sens inverse (courbe en S)
• Il faut séparer les courbes successives par des parties droites, la longueur minimal de
cette partie est de telle que (Vr en m/s)
• Il est recommandé que les parties droites (les alignements) d’un tracé représente entre
40% à 60%
• En devrait éviter les trop longues lignes qui peut engendre la monotonie relâchant la
vigilance des conducteurs, et d’éviter aussi l’éblouissement due aux phares pendant la
nuit.
Chapitre3. Représentation graphique des routes
Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 3
2.2 Profil en long
2.2.1 Définition
C’est une coupe longitudinale de la route suivant le plan verticale passant par l’axe de tracé, ce
document indiquera d’une part le profil longitudinale du terrain naturel (le niveau actuel) et
d’autre part le profil en long de projet
2.2.2 Etablissement de profil en long
D’après un plan « Carte », les points du profil en long sont choisis dans ce cas à l’intersection
de l’axe de tracé avec les courbes de niveau,
Pour la représentation graphique on prend deux échelles différentes :
• Une échelle pour les longueurs (par exemple 1/1000) ou la même échelle que le tracé en
plan,
• Et une échelle plus grande pour les hauteurs (5, 10 ou 20 fois plus grande que l’échelle
des longueurs), le facteur 10 étant celui qu’est presque toujours adopté ;
• L’horizontale de référence est aussi dénommé plan de comparaison dont le cote ronde
écrit sur elle
• Au-dessous de l’horizontale de référence, on dessine des cases de 10 ou 15 mm de
hauteur, dont le profil en long comporte les nominations suivantes :
o Numéro de profils en travers ;
o Altitudes des points du terrain naturel ;
o Altitudes du projet de ce même point (ligne rouge) ;
o Distances partielles c.-à-d. entre deux points successifs ;
o Distance cumulées depuis d’origine de profil en long jusqu’à chaque points ;
o Déclivité du projet (pentes et rampes)
o Les longueurs des alignements droits et pour les courbes : rayon et longueur
Chapitre3. Représentation graphique des routes
Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 4
2.2.3 Indication du profil en long :
Toutes les indications relatives au projet s’inscrivent en rouge (la ligne du projet, les côtes du
projet, les déclivités du projet et enfin les alignent et les courbes) ;
Pour des dessins sur calque servant à la reproduction, la ligne rouge sera liguée en trait plus
épais que le trait naturel.
On indique par une teinte jaune les parties en déblai et par une teinte carmin (rouge foncée) les
parties en remblai.
Ces teintes sont remplacées sur le calque par des hachures de sens inverse.
 On appelle un point haut un sommet formé par des déclivités successives de sens
contrainte, et inversement les points bas sont des creux.
 On appelle profil fictif, le profil situé au point d’intersection de la ligne de terrain
naturel et la ligne du projet, son emplacement ayant une influence dans le volume des
terrassements (déblais, remblai)
2.3 Les profils en travers
2.3.1 Définition
Les profils en travers sont des coupes transversales selon des plans verticaux passant par l’axe
de tracé, ces plans sont perpendiculaires à l’axe de la route projeté.
2.3.2 Détermination des profils en travers :
Il faut faire apparaitre des profils en travers
• à chaque changement de déclivité (profil en long) ;
• à chaque changement de direction (tracé en plan) ;
• à chaque point caractéristique de la ligne rouge ;
• des profils complémentaire au moins chaque 50 m (pour assurer un bon compactage).
2.3.3 Présentation
En générale on adopte le plus souvint pour les profils en travers l’échelle 1/100 ou 1/200 en
gardant la même échelle en hauteur et longueur, pour conserver leurs vrais pentes aux talus.
Le nombre de profils en travers est assez grand, alors, on regroupe tant de profils en travers
dans un carnet de format administrative que l’on appelle « carnet des profils en travers ».
Les profils en travers comportent les indications suivantes :
o l’horizontale de référence (plan de comparaison)
o Les côtes (altitudes) du terrain naturel ;
o Les côtes du projet;
o Distances partielles c.-à-d. entre deux points successifs ;
o Distance cumulées.
Chapitre3. Représentation graphique des routes
Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 5
2.4 Profil en travers type
2.4.1 Définition
Le profil en traves type est déterminé par le projeteur en fonctions des caractéristiques de la
route.
Les profils types ont pour but de définir avec précision les caractéristiques transversales de la
route ; il n’est besoin que d’un seul profil type si la route présente les mêmes caractéristiques
transversales sur toute sa longueur, s’il n’est pas le cas, on établira autant des profils en travers
type tant qu’il y a présence de tronçon de la route ayant des différentes caractéristiques
2.4.2 Présentation
Sur les profils en travers types le terrain naturel n’est pas figurée que d’une façon arbitraire et
comme élément auxiliaire de rattachement
Le profil en travers définie :
• Les talus ;
• Les longueurs et les épaisseurs de chaque couche de chaussée ;
• La position des différents ouvrages d’assainissement et de drainage ;
• L’emplacement des plantations éventuelles, des glissières de sécurités ;
• ;
Chapitre3. Représentation graphique des routes
Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 6
2.4.3 Description générale et terminologie :
Emprise largeur de terrain appartenant à la collectivité, c’est à dire dans les limites du domaine
public.
Assiette la surface du terrain réellement occupé par la route (y compris les talus), c’est à dire
dans les limites des terrassements.
Plate-forme, la surface du terrain comprend la chaussée, plus accotements et éventuellement le
terre-plein centrale T.P.C.
Chaussée la surface aménagée de la route sur laquelle circule réellement les véhicules.
Voie de circulation la partie de la chaussée réservée à un fil de véhicules (largeur de 3 à 3,5 m)
Terre-pleins centrale (T.P.C) : une bande de terrain séparant deux chaussées construites sur la
même plateforme
Accotements une zone latérale qui bordent extérieurement la chaussée, aménagé pour le
stationnement en cas de panne, pour la circulation des piétons, les cyclistes, Ils sont dérasés au
même niveau de la chaussée.
Banquette C’était une surélévation (petite digue de terre) aménagée à la limite extérieure de
l’accotement en vue de la sécurité des usagers. Remplacée aujourd’hui par les glissières de
sécurité.
Fossés il est destiné à recevoir les eaux de ruissellement ou d'infiltration venant du terrain
supérieur
Talus c’est la ligne d’équilibre de la terre, l’inclinaison moyenne du talus en terre est de : 2/3
pour les remblais et déblais
Berme : palier constitué longitudinalement dans un talus pour diminuer son importance
Chapitre3. Représentation graphique des routes
Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 7
3 Présentation de différents dossiers :
3.1 Dossier de l’Avant-Projet Sommaire (APS)
L’avant-projet sommaire portera sur l'étude d'au moins deux (02) variantes.
Il devra permettre au maître de l'ouvrage de prendre une décision sur le choix de la solution, et
sur la poursuite des études.
Les études d’Avant-projet Sommaire, et de reconnaissance du site doivent comprendre les
prestations suivantes :
• Analyse des données existantes (enquête, visite de site, compagne de comptage,….
etc.).
• Enquêtes de trafic, et prévisions à 20 ans
• Recensement des réseaux et établissement d’un plan de contrainte de la route,
• Etablissement d’une carte du bâti existant,
• Etablissement des cartes topographiques. afin de permettre d’élaborer des variantes ;
Le dossier complet d’Avant-Projet Sommaire contenant pour chacune des variantes les Plans et
les documents suivants :
• Un plan de situation à l’échelle 1/50 000 ou 1/100.000,
• Un plan général (tracé en plan) à l’échelle 1/10 000 ou à une échelle plus grande,
• profil en long, dont la longueur sera dressée à l’échelle du plan général
• profils en travers types au 1/100ème ou au 1/200ème,
• estimation sommaire ;
• rapport justificatif exposant l’utilité de la route projetée,
Cet avant-projet sommaire devra permettre aux autorités compétentes de prendre une décision
sur le choix de la variante, et pour la poursuite de l’étude
3.2 Dossier de l’Avant-Projet Détaille :
L’avant-Projet Détaillé, devra préciser définitivement le choix du tracé et la conception
technique du projet. Ce choix devra tenir compte du cadre naturel (environnement,
topographie, géologie...) et humain (population à desservir) dans lequel s’inscrit le projet.
Cette étude sera sanctionnée par la remise des documents ci-après :
• Un plan général au 1/25 000ème
,
• Les tracés en plan au 1/1 000ème
,
• Le profil en long au 1/1 000ème
et 1/100ème
,
• Les plans de collecte et drainage des eaux pluviales (Bassins versants),
• Les profils en travers types au 1/50ème
,
• Les profils en travers courants au 1/100ème
• Une liste des ouvrages d’art,
• Le listing de piquetage (implantation),
• Tableau des mouvements des terres
• Les Métrés (terrassement, assainissement),
• Devis quantitatif des travaux
• Un rapport explicatif,

Contenu connexe

Tendances

Assainissement routier
Assainissement routierAssainissement routier
Assainissement routierAdel Nehaoua
 
Maitrise des études de renforcement des chaussées
Maitrise des études de renforcement des chaussées Maitrise des études de renforcement des chaussées
Maitrise des études de renforcement des chaussées Adel Nehaoua
 
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule3)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule3)Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule3)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule3)Adel Nehaoua
 
Caractéristiques géométriques des routes
Caractéristiques géométriques des routesCaractéristiques géométriques des routes
Caractéristiques géométriques des routesAdel Nehaoua
 
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule1)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule1)Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule1)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule1)Adel Nehaoua
 
Drop profil en long v1.1.1.c
Drop profil en long v1.1.1.cDrop profil en long v1.1.1.c
Drop profil en long v1.1.1.cidropproject
 
chapitre 3: Pont mixtes bipoutre
chapitre 3: Pont mixtes bipoutrechapitre 3: Pont mixtes bipoutre
chapitre 3: Pont mixtes bipoutreAdel Nehaoua
 
Conception geometrique route
Conception geometrique routeConception geometrique route
Conception geometrique routejifer soufiane
 
Terrassement - exercice corrigé - solution ici : http://goo.gl/ycnp1x
Terrassement - exercice corrigé - solution ici : http://goo.gl/ycnp1xTerrassement - exercice corrigé - solution ici : http://goo.gl/ycnp1x
Terrassement - exercice corrigé - solution ici : http://goo.gl/ycnp1xHani sami joga
 
Etude de voirie et d'assainissement du lotissement Beni Amir à Fkih Ben Saleh
Etude de voirie et d'assainissement du lotissement Beni Amir à Fkih Ben SalehEtude de voirie et d'assainissement du lotissement Beni Amir à Fkih Ben Saleh
Etude de voirie et d'assainissement du lotissement Beni Amir à Fkih Ben Salehhydrolicien
 
Aménagement des routes principales cet
Aménagement des routes principales cetAménagement des routes principales cet
Aménagement des routes principales cetNaceur Ben Mabrouk
 
Routes_cours2_2021-2022 (2).pdf
Routes_cours2_2021-2022 (2).pdfRoutes_cours2_2021-2022 (2).pdf
Routes_cours2_2021-2022 (2).pdfYasmineImrehane
 
Trace-Routier.pdf
Trace-Routier.pdfTrace-Routier.pdf
Trace-Routier.pdfOthmanJahid
 
Travaux-de-Terrassement.pdf
Travaux-de-Terrassement.pdfTravaux-de-Terrassement.pdf
Travaux-de-Terrassement.pdfNestaNesta2
 

Tendances (20)

Assainissement routier
Assainissement routierAssainissement routier
Assainissement routier
 
Maitrise des études de renforcement des chaussées
Maitrise des études de renforcement des chaussées Maitrise des études de renforcement des chaussées
Maitrise des études de renforcement des chaussées
 
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule3)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule3)Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule3)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule3)
 
Caractéristiques géométriques des routes
Caractéristiques géométriques des routesCaractéristiques géométriques des routes
Caractéristiques géométriques des routes
 
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule1)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule1)Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule1)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule1)
 
Drop profil en long v1.1.1.c
Drop profil en long v1.1.1.cDrop profil en long v1.1.1.c
Drop profil en long v1.1.1.c
 
chapitre 3: Pont mixtes bipoutre
chapitre 3: Pont mixtes bipoutrechapitre 3: Pont mixtes bipoutre
chapitre 3: Pont mixtes bipoutre
 
Conception geometrique route
Conception geometrique routeConception geometrique route
Conception geometrique route
 
La route
La routeLa route
La route
 
Les voies express (2)
Les voies express (2)Les voies express (2)
Les voies express (2)
 
Terrassement - exercice corrigé - solution ici : http://goo.gl/ycnp1x
Terrassement - exercice corrigé - solution ici : http://goo.gl/ycnp1xTerrassement - exercice corrigé - solution ici : http://goo.gl/ycnp1x
Terrassement - exercice corrigé - solution ici : http://goo.gl/ycnp1x
 
Hydrologie Des Bassins
Hydrologie Des BassinsHydrologie Des Bassins
Hydrologie Des Bassins
 
Projet koucha
Projet kouchaProjet koucha
Projet koucha
 
Etude de voirie et d'assainissement du lotissement Beni Amir à Fkih Ben Saleh
Etude de voirie et d'assainissement du lotissement Beni Amir à Fkih Ben SalehEtude de voirie et d'assainissement du lotissement Beni Amir à Fkih Ben Saleh
Etude de voirie et d'assainissement du lotissement Beni Amir à Fkih Ben Saleh
 
Méthode de caquot
Méthode de caquotMéthode de caquot
Méthode de caquot
 
Aménagement des routes principales cet
Aménagement des routes principales cetAménagement des routes principales cet
Aménagement des routes principales cet
 
Routes_cours2_2021-2022 (2).pdf
Routes_cours2_2021-2022 (2).pdfRoutes_cours2_2021-2022 (2).pdf
Routes_cours2_2021-2022 (2).pdf
 
Trace-Routier.pdf
Trace-Routier.pdfTrace-Routier.pdf
Trace-Routier.pdf
 
Voirie
VoirieVoirie
Voirie
 
Travaux-de-Terrassement.pdf
Travaux-de-Terrassement.pdfTravaux-de-Terrassement.pdf
Travaux-de-Terrassement.pdf
 

Similaire à Représentation graphique des routes

cours-des-route-maroc-.pptx
cours-des-route-maroc-.pptxcours-des-route-maroc-.pptx
cours-des-route-maroc-.pptxkhiaraasmae
 
Voirie.pptx
Voirie.pptxVoirie.pptx
Voirie.pptxChai71
 
ING-TP2_Groupe N° 4_Règle de conception géométrique des routes principales et...
ING-TP2_Groupe N° 4_Règle de conception géométrique des routes principales et...ING-TP2_Groupe N° 4_Règle de conception géométrique des routes principales et...
ING-TP2_Groupe N° 4_Règle de conception géométrique des routes principales et...TOVIHOSessinou
 
Tunnel en milieu urbain PowerPoint definitif.pptx
Tunnel en milieu urbain PowerPoint definitif.pptxTunnel en milieu urbain PowerPoint definitif.pptx
Tunnel en milieu urbain PowerPoint definitif.pptxFall66
 
Exposé de Stage en Assainissement & VRD
Exposé de Stage en Assainissement & VRDExposé de Stage en Assainissement & VRD
Exposé de Stage en Assainissement & VRDYasserBellahcene2
 
220912955 amenagement-des-routes-principales-arp-pdf
220912955 amenagement-des-routes-principales-arp-pdf220912955 amenagement-des-routes-principales-arp-pdf
220912955 amenagement-des-routes-principales-arp-pdfHassanBOUTRAH1
 
Amnagement des routes pricipales
Amnagement des routes pricipalesAmnagement des routes pricipales
Amnagement des routes pricipalesHaffoudi abdelhaq
 
Aménagement des routes principales
Aménagement des routes principalesAménagement des routes principales
Aménagement des routes principalesMOULOUD BOUSBIA
 
rapport-de-stage (1).pptxXXXXXXXXXXXXXXX
rapport-de-stage (1).pptxXXXXXXXXXXXXXXXrapport-de-stage (1).pptxXXXXXXXXXXXXXXX
rapport-de-stage (1).pptxXXXXXXXXXXXXXXXnouhaylaelmeskini341
 
cours dessin batimentt 1er et 2eme seance.pdf
cours dessin batimentt 1er et 2eme seance.pdfcours dessin batimentt 1er et 2eme seance.pdf
cours dessin batimentt 1er et 2eme seance.pdfYasmineImrehane
 
CM3 - CONS2 - cofrage et fondation guide
CM3 - CONS2 - cofrage et fondation guideCM3 - CONS2 - cofrage et fondation guide
CM3 - CONS2 - cofrage et fondation guideSaifeMerabet
 
Cours Cartographie et environnement physique.pptx
Cours Cartographie et environnement physique.pptxCours Cartographie et environnement physique.pptx
Cours Cartographie et environnement physique.pptxFranois52
 
Travaux de géographie. Département de hist
Travaux de géographie.  Département de histTravaux de géographie.  Département de hist
Travaux de géographie. Département de histSprince4
 
Etude de prix Diaporama d'éléments de cours.ppt
Etude de prix Diaporama d'éléments de cours.pptEtude de prix Diaporama d'éléments de cours.ppt
Etude de prix Diaporama d'éléments de cours.pptArmandKambire
 
Benutzerhandbuch gis hydmod_f
Benutzerhandbuch gis hydmod_fBenutzerhandbuch gis hydmod_f
Benutzerhandbuch gis hydmod_fomel27
 
giratoire echangeur ictaal our realisée un echangeur
giratoire echangeur ictaal our realisée un echangeurgiratoire echangeur ictaal our realisée un echangeur
giratoire echangeur ictaal our realisée un echangeuraymenmizouni13
 
369351881-chap-2-bassin-versant-pdf_watermark.pdf
369351881-chap-2-bassin-versant-pdf_watermark.pdf369351881-chap-2-bassin-versant-pdf_watermark.pdf
369351881-chap-2-bassin-versant-pdf_watermark.pdfazerfaz1
 
cours de topographie CHENIKHER AGH premiere année master amenagement HA.pptx
cours de topographie CHENIKHER AGH premiere année master amenagement HA.pptxcours de topographie CHENIKHER AGH premiere année master amenagement HA.pptx
cours de topographie CHENIKHER AGH premiere année master amenagement HA.pptxyoussef483188
 

Similaire à Représentation graphique des routes (20)

cours-des-route-maroc-.pptx
cours-des-route-maroc-.pptxcours-des-route-maroc-.pptx
cours-des-route-maroc-.pptx
 
Voirie.pptx
Voirie.pptxVoirie.pptx
Voirie.pptx
 
ING-TP2_Groupe N° 4_Règle de conception géométrique des routes principales et...
ING-TP2_Groupe N° 4_Règle de conception géométrique des routes principales et...ING-TP2_Groupe N° 4_Règle de conception géométrique des routes principales et...
ING-TP2_Groupe N° 4_Règle de conception géométrique des routes principales et...
 
M202_GCOTP_MC.pdf
M202_GCOTP_MC.pdfM202_GCOTP_MC.pdf
M202_GCOTP_MC.pdf
 
Tunnel en milieu urbain PowerPoint definitif.pptx
Tunnel en milieu urbain PowerPoint definitif.pptxTunnel en milieu urbain PowerPoint definitif.pptx
Tunnel en milieu urbain PowerPoint definitif.pptx
 
Exposé de Stage en Assainissement & VRD
Exposé de Stage en Assainissement & VRDExposé de Stage en Assainissement & VRD
Exposé de Stage en Assainissement & VRD
 
220912955 amenagement-des-routes-principales-arp-pdf
220912955 amenagement-des-routes-principales-arp-pdf220912955 amenagement-des-routes-principales-arp-pdf
220912955 amenagement-des-routes-principales-arp-pdf
 
Amnagement des routes pricipales
Amnagement des routes pricipalesAmnagement des routes pricipales
Amnagement des routes pricipales
 
Aménagement des routes principales
Aménagement des routes principalesAménagement des routes principales
Aménagement des routes principales
 
rapport-de-stage (1).pptxXXXXXXXXXXXXXXX
rapport-de-stage (1).pptxXXXXXXXXXXXXXXXrapport-de-stage (1).pptxXXXXXXXXXXXXXXX
rapport-de-stage (1).pptxXXXXXXXXXXXXXXX
 
cours dessin batimentt 1er et 2eme seance.pdf
cours dessin batimentt 1er et 2eme seance.pdfcours dessin batimentt 1er et 2eme seance.pdf
cours dessin batimentt 1er et 2eme seance.pdf
 
CM3 - CONS2 - cofrage et fondation guide
CM3 - CONS2 - cofrage et fondation guideCM3 - CONS2 - cofrage et fondation guide
CM3 - CONS2 - cofrage et fondation guide
 
Cours Cartographie et environnement physique.pptx
Cours Cartographie et environnement physique.pptxCours Cartographie et environnement physique.pptx
Cours Cartographie et environnement physique.pptx
 
Travaux de géographie. Département de hist
Travaux de géographie.  Département de histTravaux de géographie.  Département de hist
Travaux de géographie. Département de hist
 
Etude de prix Diaporama d'éléments de cours.ppt
Etude de prix Diaporama d'éléments de cours.pptEtude de prix Diaporama d'éléments de cours.ppt
Etude de prix Diaporama d'éléments de cours.ppt
 
Benutzerhandbuch gis hydmod_f
Benutzerhandbuch gis hydmod_fBenutzerhandbuch gis hydmod_f
Benutzerhandbuch gis hydmod_f
 
giratoire echangeur ictaal our realisée un echangeur
giratoire echangeur ictaal our realisée un echangeurgiratoire echangeur ictaal our realisée un echangeur
giratoire echangeur ictaal our realisée un echangeur
 
369351881-chap-2-bassin-versant-pdf_watermark.pdf
369351881-chap-2-bassin-versant-pdf_watermark.pdf369351881-chap-2-bassin-versant-pdf_watermark.pdf
369351881-chap-2-bassin-versant-pdf_watermark.pdf
 
coffrage plan
coffrage plan coffrage plan
coffrage plan
 
cours de topographie CHENIKHER AGH premiere année master amenagement HA.pptx
cours de topographie CHENIKHER AGH premiere année master amenagement HA.pptxcours de topographie CHENIKHER AGH premiere année master amenagement HA.pptx
cours de topographie CHENIKHER AGH premiere année master amenagement HA.pptx
 

Plus de Adel Nehaoua

B50 - sequences d'aménagemen
B50 - sequences d'aménagemenB50 - sequences d'aménagemen
B50 - sequences d'aménagemenAdel Nehaoua
 
B10 - choix des critères de définition des niveaux de service
B10 - choix des critères de définition des niveaux de serviceB10 - choix des critères de définition des niveaux de service
B10 - choix des critères de définition des niveaux de serviceAdel Nehaoua
 
B11 - définition des niveaux de sevice
B11 - définition des niveaux de seviceB11 - définition des niveaux de sevice
B11 - définition des niveaux de seviceAdel Nehaoua
 
B40 niveau de service et normes
B40 niveau de service et normesB40 niveau de service et normes
B40 niveau de service et normesAdel Nehaoua
 
B40 - manuel de projeteurs
B40 - manuel de projeteursB40 - manuel de projeteurs
B40 - manuel de projeteursAdel Nehaoua
 
PARASESMIQUE DES OUVRAGES D’ART
PARASESMIQUE DES OUVRAGES D’ARTPARASESMIQUE DES OUVRAGES D’ART
PARASESMIQUE DES OUVRAGES D’ARTAdel Nehaoua
 
RPOA sets (Formation)
RPOA sets (Formation)RPOA sets (Formation)
RPOA sets (Formation)Adel Nehaoua
 
Les Ouvrages de soutènement
Les Ouvrages de soutènementLes Ouvrages de soutènement
Les Ouvrages de soutènementAdel Nehaoua
 
Chapitre 1 : Généralité
Chapitre 1 :  GénéralitéChapitre 1 :  Généralité
Chapitre 1 : GénéralitéAdel Nehaoua
 
Guide des renforcements fascicule 1 6
Guide des renforcements fascicule 1 6Guide des renforcements fascicule 1 6
Guide des renforcements fascicule 1 6Adel Nehaoua
 
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule2)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule2)Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule2)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule2)Adel Nehaoua
 
Chemins de fer chapitre 2 : géométrie de la voie
Chemins de fer chapitre 2 : géométrie de la voieChemins de fer chapitre 2 : géométrie de la voie
Chemins de fer chapitre 2 : géométrie de la voieAdel Nehaoua
 
Chemins de fer chapitre 4 : maintenance de la voie
Chemins de fer chapitre 4 : maintenance de la voieChemins de fer chapitre 4 : maintenance de la voie
Chemins de fer chapitre 4 : maintenance de la voieAdel Nehaoua
 
Chemins de fer chapitre 3 : dimensionnement des structures d'assise
Chemins de fer chapitre 3 : dimensionnement des structures d'assiseChemins de fer chapitre 3 : dimensionnement des structures d'assise
Chemins de fer chapitre 3 : dimensionnement des structures d'assiseAdel Nehaoua
 
Chemins de fer chapitre 1 généralités
Chemins de fer chapitre 1 généralitésChemins de fer chapitre 1 généralités
Chemins de fer chapitre 1 généralitésAdel Nehaoua
 

Plus de Adel Nehaoua (19)

B50 - sequences d'aménagemen
B50 - sequences d'aménagemenB50 - sequences d'aménagemen
B50 - sequences d'aménagemen
 
B10 - choix des critères de définition des niveaux de service
B10 - choix des critères de définition des niveaux de serviceB10 - choix des critères de définition des niveaux de service
B10 - choix des critères de définition des niveaux de service
 
B11 - définition des niveaux de sevice
B11 - définition des niveaux de seviceB11 - définition des niveaux de sevice
B11 - définition des niveaux de sevice
 
B40 niveau de service et normes
B40 niveau de service et normesB40 niveau de service et normes
B40 niveau de service et normes
 
B40 - annexe[ocr]
B40 - annexe[ocr]B40 - annexe[ocr]
B40 - annexe[ocr]
 
B40 - manuel de projeteurs
B40 - manuel de projeteursB40 - manuel de projeteurs
B40 - manuel de projeteurs
 
Enrobé modifié
Enrobé modifiéEnrobé modifié
Enrobé modifié
 
Passages à faune
Passages à faunePassages à faune
Passages à faune
 
PARASESMIQUE DES OUVRAGES D’ART
PARASESMIQUE DES OUVRAGES D’ARTPARASESMIQUE DES OUVRAGES D’ART
PARASESMIQUE DES OUVRAGES D’ART
 
RPOA sets (Formation)
RPOA sets (Formation)RPOA sets (Formation)
RPOA sets (Formation)
 
Les Ouvrages de soutènement
Les Ouvrages de soutènementLes Ouvrages de soutènement
Les Ouvrages de soutènement
 
Chapitre 1 : Généralité
Chapitre 1 :  GénéralitéChapitre 1 :  Généralité
Chapitre 1 : Généralité
 
Guide des renforcements fascicule 1 6
Guide des renforcements fascicule 1 6Guide des renforcements fascicule 1 6
Guide des renforcements fascicule 1 6
 
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule2)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule2)Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule2)
Catalogue de dimensionnement des chaussees neuves (fascicule2)
 
Les terrassements
Les terrassementsLes terrassements
Les terrassements
 
Chemins de fer chapitre 2 : géométrie de la voie
Chemins de fer chapitre 2 : géométrie de la voieChemins de fer chapitre 2 : géométrie de la voie
Chemins de fer chapitre 2 : géométrie de la voie
 
Chemins de fer chapitre 4 : maintenance de la voie
Chemins de fer chapitre 4 : maintenance de la voieChemins de fer chapitre 4 : maintenance de la voie
Chemins de fer chapitre 4 : maintenance de la voie
 
Chemins de fer chapitre 3 : dimensionnement des structures d'assise
Chemins de fer chapitre 3 : dimensionnement des structures d'assiseChemins de fer chapitre 3 : dimensionnement des structures d'assise
Chemins de fer chapitre 3 : dimensionnement des structures d'assise
 
Chemins de fer chapitre 1 généralités
Chemins de fer chapitre 1 généralitésChemins de fer chapitre 1 généralités
Chemins de fer chapitre 1 généralités
 

Dernier

Formation IAT pour sonelgaz chlef algérie.ppt
Formation IAT pour sonelgaz chlef algérie.pptFormation IAT pour sonelgaz chlef algérie.ppt
Formation IAT pour sonelgaz chlef algérie.pptBOULANORICHRAF
 
Fiche - Accompagnement du travail coopératif au sein d’une équipe d’enseignan...
Fiche - Accompagnement du travail coopératif au sein d’une équipe d’enseignan...Fiche - Accompagnement du travail coopératif au sein d’une équipe d’enseignan...
Fiche - Accompagnement du travail coopératif au sein d’une équipe d’enseignan...Pedago Lu
 
Les débuts de la collection "Le livre de poche"
Les débuts de la collection "Le livre de poche"Les débuts de la collection "Le livre de poche"
Les débuts de la collection "Le livre de poche"ArchivesdeLyon
 
Quitter la nuit. pptx
Quitter        la             nuit.   pptxQuitter        la             nuit.   pptx
Quitter la nuit. pptxTxaruka
 
Système National de Santé au- Maroc-(2017)."pdf"
Système National de Santé au- Maroc-(2017)."pdf"Système National de Santé au- Maroc-(2017)."pdf"
Système National de Santé au- Maroc-(2017)."pdf"tachakourtzineb
 
rapport de stage gros oeuvre_compressed.pdf
rapport de stage gros oeuvre_compressed.pdfrapport de stage gros oeuvre_compressed.pdf
rapport de stage gros oeuvre_compressed.pdfOssamaLachheb
 
PowerPoint-de-Soutenance-de-TFE-infirmier.pdf
PowerPoint-de-Soutenance-de-TFE-infirmier.pdfPowerPoint-de-Soutenance-de-TFE-infirmier.pdf
PowerPoint-de-Soutenance-de-TFE-infirmier.pdfDafWafia
 
Présentation Webinaire Cohésion - Concevoir et mettre en place une CMDB, comm...
Présentation Webinaire Cohésion - Concevoir et mettre en place une CMDB, comm...Présentation Webinaire Cohésion - Concevoir et mettre en place une CMDB, comm...
Présentation Webinaire Cohésion - Concevoir et mettre en place une CMDB, comm...Technologia Formation
 
PLANNING HEBDO ET CR LYCEE COUDON 21 MAI2024
PLANNING HEBDO ET CR LYCEE COUDON 21 MAI2024PLANNING HEBDO ET CR LYCEE COUDON 21 MAI2024
PLANNING HEBDO ET CR LYCEE COUDON 21 MAI2024frizzole
 
Webinaire Technologia | DAX : nouvelles fonctions
Webinaire Technologia | DAX : nouvelles fonctionsWebinaire Technologia | DAX : nouvelles fonctions
Webinaire Technologia | DAX : nouvelles fonctionsTechnologia Formation
 
Quitter la nuit. pptx
Quitter          la        nuit.    pptxQuitter          la        nuit.    pptx
Quitter la nuit. pptxTxaruka
 

Dernier (12)

Formation IAT pour sonelgaz chlef algérie.ppt
Formation IAT pour sonelgaz chlef algérie.pptFormation IAT pour sonelgaz chlef algérie.ppt
Formation IAT pour sonelgaz chlef algérie.ppt
 
Fiche - Accompagnement du travail coopératif au sein d’une équipe d’enseignan...
Fiche - Accompagnement du travail coopératif au sein d’une équipe d’enseignan...Fiche - Accompagnement du travail coopératif au sein d’une équipe d’enseignan...
Fiche - Accompagnement du travail coopératif au sein d’une équipe d’enseignan...
 
Les débuts de la collection "Le livre de poche"
Les débuts de la collection "Le livre de poche"Les débuts de la collection "Le livre de poche"
Les débuts de la collection "Le livre de poche"
 
Quitter la nuit. pptx
Quitter        la             nuit.   pptxQuitter        la             nuit.   pptx
Quitter la nuit. pptx
 
Système National de Santé au- Maroc-(2017)."pdf"
Système National de Santé au- Maroc-(2017)."pdf"Système National de Santé au- Maroc-(2017)."pdf"
Système National de Santé au- Maroc-(2017)."pdf"
 
rapport de stage gros oeuvre_compressed.pdf
rapport de stage gros oeuvre_compressed.pdfrapport de stage gros oeuvre_compressed.pdf
rapport de stage gros oeuvre_compressed.pdf
 
PowerPoint-de-Soutenance-de-TFE-infirmier.pdf
PowerPoint-de-Soutenance-de-TFE-infirmier.pdfPowerPoint-de-Soutenance-de-TFE-infirmier.pdf
PowerPoint-de-Soutenance-de-TFE-infirmier.pdf
 
Présentation Webinaire Cohésion - Concevoir et mettre en place une CMDB, comm...
Présentation Webinaire Cohésion - Concevoir et mettre en place une CMDB, comm...Présentation Webinaire Cohésion - Concevoir et mettre en place une CMDB, comm...
Présentation Webinaire Cohésion - Concevoir et mettre en place une CMDB, comm...
 
PLANNING HEBDO ET CR LYCEE COUDON 21 MAI2024
PLANNING HEBDO ET CR LYCEE COUDON 21 MAI2024PLANNING HEBDO ET CR LYCEE COUDON 21 MAI2024
PLANNING HEBDO ET CR LYCEE COUDON 21 MAI2024
 
Traitement des eaux usées par lagunage a macrophytes.pptx
Traitement des eaux usées par lagunage a macrophytes.pptxTraitement des eaux usées par lagunage a macrophytes.pptx
Traitement des eaux usées par lagunage a macrophytes.pptx
 
Webinaire Technologia | DAX : nouvelles fonctions
Webinaire Technologia | DAX : nouvelles fonctionsWebinaire Technologia | DAX : nouvelles fonctions
Webinaire Technologia | DAX : nouvelles fonctions
 
Quitter la nuit. pptx
Quitter          la        nuit.    pptxQuitter          la        nuit.    pptx
Quitter la nuit. pptx
 

Représentation graphique des routes

  • 1. Cours de Route I 2013 Nehaoua Adel Département de Génie civil - Faculté : TECHNOLOGIE-U.F.A.S Chapitre3. Représentation graphique des routes
  • 2. Chapitre3. Représentation graphique des routes Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 1 Contenu 1 Introduction: .................................................................................................................. 2 2 Détermination des éléments géométriques :.................................................................. 2 2.1 Tracé en plan 2 2.2 Profil en long 3 2.2.1 Définition..................................................................................................................................3 2.2.2 Etablissement de profil en long................................................................................................3 2.2.3 Indication du profil en long : ....................................................................................................4 2.3 Les profils en travers 4 2.3.1 Définition..................................................................................................................................4 2.3.2 Détermination des profils en travers : .....................................................................................4 2.3.3 Présentation.............................................................................................................................4 2.4 Profil en travers type 5 2.4.1 Définition..................................................................................................................................5 2.4.2 Présentation.............................................................................................................................5 2.4.3 Description générale et terminologie : ....................................................................................6 3 Présentation de différents dossiers : .............................................................................. 7 3.1 Dossier de l’Avant-Projet Sommaire (APS) 7 3.2 Dossier de l’Avant-Projet Détaille : 7
  • 3. Chapitre3. Représentation graphique des routes Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 2 1 Introduction: Une route est représenté par : 1. un tracé en plan ; 2. un profil en long ; 3. des profils en travers ; 4. un profil en travers type ; S’il s’agit d’une route à construire, ces quatre documents seront la base essentielle du projet routier ; S’il s’agit d’une route existante, le service gestionnaire (D.T.P : Direction des Travaux Publics) aura a ce référer à tout moment aux trois premiers pour résoudre au mieux les problèmes d’entretiens et d’exploitation. Tous ces document sont obtenus par les procédés topographique sauf les profils en travers type. 2 Détermination des éléments géométriques : 2.1 Tracé en plan Le tracé en plan est une pièce topographique résulte de la reproduction à l’échelle réduit (1/500 à 1/2000) d’une projection de la route sur un plan horizontale L’axe de la route est composé d’une série de droites (alignements) raccordées par des arcs de cercle (les courbes) Le tracé en plan est obtenu soit par un levé topographique de tracé implanté « Piqueté » soit par la reproduction de tracé par plan existant (sur une carte topographique) Les caractéristiques techniques qu’il faut prendre en compte pendant le choix de l’axe d’une route est de : • Ne pas placé les courbes aux entrées des ouvrages d’arts (problème de visibilité) ; • Ne pas se faire succédé immédiatement deux courbes de rayons différents • Pour la même raison, ne pas placé à la suite, a l’un de l’autre, deux courbes de sens inverse (courbe en S) • Il faut séparer les courbes successives par des parties droites, la longueur minimal de cette partie est de telle que (Vr en m/s) • Il est recommandé que les parties droites (les alignements) d’un tracé représente entre 40% à 60% • En devrait éviter les trop longues lignes qui peut engendre la monotonie relâchant la vigilance des conducteurs, et d’éviter aussi l’éblouissement due aux phares pendant la nuit.
  • 4. Chapitre3. Représentation graphique des routes Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 3 2.2 Profil en long 2.2.1 Définition C’est une coupe longitudinale de la route suivant le plan verticale passant par l’axe de tracé, ce document indiquera d’une part le profil longitudinale du terrain naturel (le niveau actuel) et d’autre part le profil en long de projet 2.2.2 Etablissement de profil en long D’après un plan « Carte », les points du profil en long sont choisis dans ce cas à l’intersection de l’axe de tracé avec les courbes de niveau, Pour la représentation graphique on prend deux échelles différentes : • Une échelle pour les longueurs (par exemple 1/1000) ou la même échelle que le tracé en plan, • Et une échelle plus grande pour les hauteurs (5, 10 ou 20 fois plus grande que l’échelle des longueurs), le facteur 10 étant celui qu’est presque toujours adopté ; • L’horizontale de référence est aussi dénommé plan de comparaison dont le cote ronde écrit sur elle • Au-dessous de l’horizontale de référence, on dessine des cases de 10 ou 15 mm de hauteur, dont le profil en long comporte les nominations suivantes : o Numéro de profils en travers ; o Altitudes des points du terrain naturel ; o Altitudes du projet de ce même point (ligne rouge) ; o Distances partielles c.-à-d. entre deux points successifs ; o Distance cumulées depuis d’origine de profil en long jusqu’à chaque points ; o Déclivité du projet (pentes et rampes) o Les longueurs des alignements droits et pour les courbes : rayon et longueur
  • 5. Chapitre3. Représentation graphique des routes Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 4 2.2.3 Indication du profil en long : Toutes les indications relatives au projet s’inscrivent en rouge (la ligne du projet, les côtes du projet, les déclivités du projet et enfin les alignent et les courbes) ; Pour des dessins sur calque servant à la reproduction, la ligne rouge sera liguée en trait plus épais que le trait naturel. On indique par une teinte jaune les parties en déblai et par une teinte carmin (rouge foncée) les parties en remblai. Ces teintes sont remplacées sur le calque par des hachures de sens inverse.  On appelle un point haut un sommet formé par des déclivités successives de sens contrainte, et inversement les points bas sont des creux.  On appelle profil fictif, le profil situé au point d’intersection de la ligne de terrain naturel et la ligne du projet, son emplacement ayant une influence dans le volume des terrassements (déblais, remblai) 2.3 Les profils en travers 2.3.1 Définition Les profils en travers sont des coupes transversales selon des plans verticaux passant par l’axe de tracé, ces plans sont perpendiculaires à l’axe de la route projeté. 2.3.2 Détermination des profils en travers : Il faut faire apparaitre des profils en travers • à chaque changement de déclivité (profil en long) ; • à chaque changement de direction (tracé en plan) ; • à chaque point caractéristique de la ligne rouge ; • des profils complémentaire au moins chaque 50 m (pour assurer un bon compactage). 2.3.3 Présentation En générale on adopte le plus souvint pour les profils en travers l’échelle 1/100 ou 1/200 en gardant la même échelle en hauteur et longueur, pour conserver leurs vrais pentes aux talus. Le nombre de profils en travers est assez grand, alors, on regroupe tant de profils en travers dans un carnet de format administrative que l’on appelle « carnet des profils en travers ». Les profils en travers comportent les indications suivantes : o l’horizontale de référence (plan de comparaison) o Les côtes (altitudes) du terrain naturel ; o Les côtes du projet; o Distances partielles c.-à-d. entre deux points successifs ; o Distance cumulées.
  • 6. Chapitre3. Représentation graphique des routes Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 5 2.4 Profil en travers type 2.4.1 Définition Le profil en traves type est déterminé par le projeteur en fonctions des caractéristiques de la route. Les profils types ont pour but de définir avec précision les caractéristiques transversales de la route ; il n’est besoin que d’un seul profil type si la route présente les mêmes caractéristiques transversales sur toute sa longueur, s’il n’est pas le cas, on établira autant des profils en travers type tant qu’il y a présence de tronçon de la route ayant des différentes caractéristiques 2.4.2 Présentation Sur les profils en travers types le terrain naturel n’est pas figurée que d’une façon arbitraire et comme élément auxiliaire de rattachement Le profil en travers définie : • Les talus ; • Les longueurs et les épaisseurs de chaque couche de chaussée ; • La position des différents ouvrages d’assainissement et de drainage ; • L’emplacement des plantations éventuelles, des glissières de sécurités ; • ;
  • 7. Chapitre3. Représentation graphique des routes Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 6 2.4.3 Description générale et terminologie : Emprise largeur de terrain appartenant à la collectivité, c’est à dire dans les limites du domaine public. Assiette la surface du terrain réellement occupé par la route (y compris les talus), c’est à dire dans les limites des terrassements. Plate-forme, la surface du terrain comprend la chaussée, plus accotements et éventuellement le terre-plein centrale T.P.C. Chaussée la surface aménagée de la route sur laquelle circule réellement les véhicules. Voie de circulation la partie de la chaussée réservée à un fil de véhicules (largeur de 3 à 3,5 m) Terre-pleins centrale (T.P.C) : une bande de terrain séparant deux chaussées construites sur la même plateforme Accotements une zone latérale qui bordent extérieurement la chaussée, aménagé pour le stationnement en cas de panne, pour la circulation des piétons, les cyclistes, Ils sont dérasés au même niveau de la chaussée. Banquette C’était une surélévation (petite digue de terre) aménagée à la limite extérieure de l’accotement en vue de la sécurité des usagers. Remplacée aujourd’hui par les glissières de sécurité. Fossés il est destiné à recevoir les eaux de ruissellement ou d'infiltration venant du terrain supérieur Talus c’est la ligne d’équilibre de la terre, l’inclinaison moyenne du talus en terre est de : 2/3 pour les remblais et déblais Berme : palier constitué longitudinalement dans un talus pour diminuer son importance
  • 8. Chapitre3. Représentation graphique des routes Cours .de Routes I- Nehaoua Adel 2013 Page 7 3 Présentation de différents dossiers : 3.1 Dossier de l’Avant-Projet Sommaire (APS) L’avant-projet sommaire portera sur l'étude d'au moins deux (02) variantes. Il devra permettre au maître de l'ouvrage de prendre une décision sur le choix de la solution, et sur la poursuite des études. Les études d’Avant-projet Sommaire, et de reconnaissance du site doivent comprendre les prestations suivantes : • Analyse des données existantes (enquête, visite de site, compagne de comptage,…. etc.). • Enquêtes de trafic, et prévisions à 20 ans • Recensement des réseaux et établissement d’un plan de contrainte de la route, • Etablissement d’une carte du bâti existant, • Etablissement des cartes topographiques. afin de permettre d’élaborer des variantes ; Le dossier complet d’Avant-Projet Sommaire contenant pour chacune des variantes les Plans et les documents suivants : • Un plan de situation à l’échelle 1/50 000 ou 1/100.000, • Un plan général (tracé en plan) à l’échelle 1/10 000 ou à une échelle plus grande, • profil en long, dont la longueur sera dressée à l’échelle du plan général • profils en travers types au 1/100ème ou au 1/200ème, • estimation sommaire ; • rapport justificatif exposant l’utilité de la route projetée, Cet avant-projet sommaire devra permettre aux autorités compétentes de prendre une décision sur le choix de la variante, et pour la poursuite de l’étude 3.2 Dossier de l’Avant-Projet Détaille : L’avant-Projet Détaillé, devra préciser définitivement le choix du tracé et la conception technique du projet. Ce choix devra tenir compte du cadre naturel (environnement, topographie, géologie...) et humain (population à desservir) dans lequel s’inscrit le projet. Cette étude sera sanctionnée par la remise des documents ci-après : • Un plan général au 1/25 000ème , • Les tracés en plan au 1/1 000ème , • Le profil en long au 1/1 000ème et 1/100ème , • Les plans de collecte et drainage des eaux pluviales (Bassins versants), • Les profils en travers types au 1/50ème , • Les profils en travers courants au 1/100ème • Une liste des ouvrages d’art, • Le listing de piquetage (implantation), • Tableau des mouvements des terres • Les Métrés (terrassement, assainissement), • Devis quantitatif des travaux • Un rapport explicatif,