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Ville de Victoriaville

Julie Labrecque, a.-g., responsable de la géomatique

Géomatique 2013
} 

La géomatique à Victoriaville…
◦  Équipe de 3½ personnes
◦  Modélisation 3D
◦  Site cartographique interactif intranet et bientôt
Internet
◦  Contrat de service pour les municipalités de la MRC
d’Arthabaska

} 

Pourquoi ce projet?

◦  Pour la manipulation des données qui a été
particulièrement intéressante

Géomatique 2013
TaxiBus, c’est quoi?
}  Historique de notre transport en commun
}  Besoins des gestionnaires du service
}  Point de départ
}  Logiciels utilisés
}  Enjeux
}  Résultats
}  Défis rencontrés
}  La suite…
} 

Géomatique 2013
} 

S’apparente à un service traditionnel de
transport en commun, mais avec des taxis
◦  Pas de circuits fixes
◦  Tarif fixe peu importe la distance (3,75$)
◦  L’usager doit réserver son transport par téléphone
(bientôt par Web également)
◦  30 véhicules disponibles (dont 15 hybrides)
◦  Plusieurs passagers peuvent partager le même
véhicule lorsque le départ ou la destination est dans
un même secteur

Géomatique 2013
} 

} 

} 

} 

1953 Début d’un service d’autobus
1997 Fermeture du service d’autobus, en raison
de sa non rentabilité
1999 Étude pour mettre en place un transport
en commun différent
2000 Mise en service de TaxiBus
◦  Depuis, il y a une hausse croissante de l’achalandage et
du nombre de points de service

Géomatique 2013
} 

Superficie du territoire couvert : 86 km²

} 

Longueur du réseau routier : 382 km

} 

Nb d’habitants : 43 160

} 

Nb de membres TaxiBus actifs en 2012: 3 595

} 

Nb de points de service : 792

} 

Nb de déplacements en 2011 et 2012 :
115 800 et 123 424

Géomatique 2013
} 

Obtenir un portrait de l’utilisation des points de service

} 

Connaître les tendances de déplacements

} 

Connaître les périodes de pointes

} 

◦  Y-a-t-il une sous ou une sur utilisation de certains points?
◦  Où sont-ils situés?
◦  Quels sont les parcours les plus fréquents?
◦  Est-ce toujours des aller-retour aux mêmes points?
◦  Quelle est la répartition des parcours réalisés?
◦  Sont-elles les mêmes tout au long de l’année?

Déterminer un parcours optimal pour la mise en place d’un
circuit de minibus, complémentaire au service actuel

Géomatique 2013
1- Préciser les attentes des gestionnaires

2- Localisation des arrêts TaxiBus

3- Synthèse des données pertinentes pour l’analyse

4- Bon choix de représentation selon le type de résultats

Géomatique 2013
Liste des arrêts avec l’adresse ou l’intersection

Couche de points géoréférencés avec adresses du rôle

Fichier Excel contenant tous les déplacements effectués
en 2011 et 2012

Géomatique 2013
Géomatique 2013
Extraction des
données de
départ et
création de
tableaux
croisés

Géomatique 2013

Structuration,
création de
tables, liaison
avec les
données

Analyses
spatiales,
création de
données,
représentation
des résultats
} 

Les gestionnaires désiraient connaître :
◦  les points de service les moins et les plus utilisés
autant pour le départ que pour l’arrivée
Nous leur avons produit un plan montrant
l’importance d’utilisation des sites de départ et de
destination à l’aide d’un symbole proportionnel

Géomatique 2013
} 

Les gestionnaires désiraient connaître :
◦  les tendances de déplacements des usagers
–  quels sont les parcours les plus utilisés?
–  font-ils toujours le même aller-retour?
–  quels sont les pôles d’attraction?
Pour y répondre, nous avons traité chacun des
déplacements comme des vecteurs A-B et B-A et, en
faisant la somme des vecteurs similaires, nous les avons
représentés par une ligne d’épaisseur et de couleur en
fonction de cette somme

Géomatique 2013
} 

} 

} 

Les gestionnaires désiraient connaître les
périodes de pointes et les emplacements utilisés
lors de ces pointes
Nous avons analysé l’utilisation en fonction de
l’heure d’arrivée et de départ afin d’extraire les
pointes de service
Par la suite, nous avons représenté, par des
symboles proportionnels, l’importance
d’utilisation de chaque point de service utilisé
durant ces périodes

Géomatique 2013
Taxibus 2012
Répartition des pointes d'utilisation selon la période de la journée au trimestre 1

AY
ABBÉ-DUGU

CHES

NES

GE

ANDES

I

-COTÉ

IN

278
264

RARD

MAILHOT

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113

100

65

Modifié le:

123

IEU

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415 383

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205

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111
174

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HOSPIT

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51

MERIE

MATH

101
112
179

ACCUEIL
ANNIE

133
BOIS

RUE PUBLIQUE
RUE PRIVÉE
ROUTE MTQ

500,1 - 2000,0

-FRA
NCS

1603
1144

SKA

96
78

Rue

100,1 - 200,0
200,1 - 500,0

Préparé le : 2 juillet 2013

Format: Arch C 18" X 24"

50,0 - 100,0

500,1 - 2000,0

ON

Poteau soir

100,1 - 200,0
200,1 - 500,0

MONT-A

50,0 - 100,0

RTHABA

FRÈRES

Poteau matin

15:30:00

POISS

E

14:00:00
(vide)

21:10:00

NAULT

IMBEAULT

VALÈRE

PRONOVOST

CORMIER
SUZIE

CARMEN

STEVE

LAFON

SPÉNA

RD

TAINE

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NARD

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SAINT-

CHRIS
LAPIER

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FLEURY

T

RE

58
IMPRI

64

LAURIER

21:30:00

18:30:00

19:00:00

19:30:00

20:00:00

APPALA

DAS

174
166

ON

187

LE

SUZOR

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99

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154
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13:00:00

Source: orthophoto 2010: Agence géomatique centre du Québec

15:30:00

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07:30:00

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08:30:00

ROULE

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DROUI

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ARTHAB

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BINETTE

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ROUSSEAU

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SÉBASTIEN

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08:30:00

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06:30:00 130

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112
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SERR

07:30:00 103
08:00:00

3000

JUTRAS

LISE

4127
MONT

3905

57

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NTOINE

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3500

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54

M

4000

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PETITE

231 348

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PTISTE

130
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69

MARIE-

72

172

257

56
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SAINT-J

121
82 60

LÉTOURN

IRE

IÈRE

TCAL

LUY

65 ALLA

BUSS

Trimestre 1
janvier à mars

MON

4500

PARC

R

102

EAN-BA

97

151
61

HÉON

62
147
53

113
91

BÉLIVEAU

52
309 51

271

ONIL

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LEMI

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65

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62
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COUR

102

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143

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PAYET

57

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109

MON

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50

LAMB

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NDRE

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53

162

NGER

SAIN

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T

BÉLA

96

63

TAGE

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79

FETT

64183
ON
PIGE

6259

HAVRE

LAND

BLIER

AU

GAÉT

RICE

CHATEL

ÉRABLES

ROSS

JUNE

86

IÈRE

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53

BLAIS

92

173

DÉSIL

60

ERMI

70
51

AU

LARIV

VANASSE

Y

65

TILLEULS

51

60

PATR

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GUÉV

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56

106

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BUTE

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DOYO

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BOULEAUX

VIGN
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VAUD

59

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GIRO

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S

SAPIN

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COUD

PEUP

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LACTANTIA

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58

DUNA

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64

LANOUETTE

PÉTUNIAS

MERISIERS
ZES
MÉLÈ

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MÛRI

104
ANTIA
LACT

50
56

BOILY

SAULE

CHÊNES

HÊTR

195

136131

68

ST-CYR

IERS
SORB

LILAS
CYPR

81

NIAS
PÉTU

BOULANG

63

UERIT
MARG

PES
TULI

MARIKA

59

ER

AU

S

ES

LYS

¹

1:15 000
1 pouce = 1 250 pieds

55

ERS
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DESR

NANCY

CHEVA

MARC

-LE MAIRE

YVON

MÉTIVI

BABINE

ROSE

INES

TTES

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GÉ

MARTHE

LOUISE

IRIS

PIVO

VIOLE

PÉTUNI

MÈRE-SIMON

NIE

GABRIEL

57
87

IN

JULIE

GIGUÈRE

COUTURE

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L'ACADI

LYNE

JOAN

ENAY

175220

CANT

80

MERCIER

71

119

107

AVEN

UR

E-LESIE

IE

SAGU
É

UE

2e

72
85

IS

EULAL

MÈRE-MARIE-PA
-BASTIEN
SUZANNE

GERMAINE

E-GENO

N

ARTISA

164

CANNO LIER

-ROUX

URE

LABB

DORILLA
LIS
ÉBOU

LAIN
ESSE

ACO

STÉPHANE

97

VENT

GINETT

PIERRE

E

BONA

-COTÉ

ADÉLARD

THÉRÈSE

TROD

LUCILL

EDDY

JEANNE

POTHIER

GRANDE- LIGNE

MORASSE

MANON

CARRIER

BULS

59

158

MON

JOSÉE
RD

81
51

182

124
215
74
73

84

GENDRON

ND

SONIA

ALLA

58

GARA

MARILLE

IER

86

ROMÉO

CART

55
164

PARISEAU

ET
-BEAUD
POINTE

NICE

UES-

GES

78

FERNANDE

FRANCINE

S

JACQ
S

GNOLS
ROSSI

55

BATISC

PINSON

S

GRIVE

77

AN

101

SITTELLE

LLES
NDE
HIRO

MÉSAN

53

MATIN ET SOIR

Fichier: P:GEOMATIQUEPROJETSAménagementTerritoireVoiesCommunicationTaxibusStatistiquesAchalandage_Heure.mxd

FH
} 

} 

Poursuivre l’analyse pour déterminer le
parcours de minibus qui serait le plus optimal
en utilisation et en distance de parcours
Intégrer notre carte interactive dans le
nouveau site Web de réservation en ligne de
TaxiBus (en service en 2014) et lui ajouter
une fonctionnalité de recherche par adresse

Géomatique 2013
} 

Bien définir les besoins

◦  Plusieurs échanges avec les gestionnaires pour
comprendre ce dont ils avaient besoin et leur expliquer
ce qu’on pouvait réaliser

} 

Rendre la présentation des résultats claire pour
des non-initiés
◦  Nous validions la représentation à chaque étape pour
s’assurer de la bonne compréhension

} 

Grande quantité de données à traiter

◦  Il a fallu faire ressortir les principaux éléments et faire
des choix pour exclure les situations isolées.

Géomatique 2013
} 

} 

Ce que je retiens de ce projet, c’est que,
parfois des données, a priori non
cartographiques, peuvent s’avérer un départ
exceptionnel pour démontrer des
phénomènes, quand on sait reconnaître leur
potentiel.
Soyez à l’affût !

Géomatique 2013
M
E
R

Victoriaville

C

I

julie.labrecque@ville.victoriaville.qc.ca
Géomatique 2013

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Cartographie primaire des zones potentiellement exposées aux glissements de t...
Cartographie primaire des zones potentiellement exposées aux glissements de t...Cartographie primaire des zones potentiellement exposées aux glissements de t...
Cartographie primaire des zones potentiellement exposées aux glissements de t...
 

La géomatique, un outil de gestion pour le transport en commun

  • 1. Ville de Victoriaville Julie Labrecque, a.-g., responsable de la géomatique Géomatique 2013
  • 2. }  La géomatique à Victoriaville… ◦  Équipe de 3½ personnes ◦  Modélisation 3D ◦  Site cartographique interactif intranet et bientôt Internet ◦  Contrat de service pour les municipalités de la MRC d’Arthabaska }  Pourquoi ce projet? ◦  Pour la manipulation des données qui a été particulièrement intéressante Géomatique 2013
  • 3. TaxiBus, c’est quoi? }  Historique de notre transport en commun }  Besoins des gestionnaires du service }  Point de départ }  Logiciels utilisés }  Enjeux }  Résultats }  Défis rencontrés }  La suite… }  Géomatique 2013
  • 4. }  S’apparente à un service traditionnel de transport en commun, mais avec des taxis ◦  Pas de circuits fixes ◦  Tarif fixe peu importe la distance (3,75$) ◦  L’usager doit réserver son transport par téléphone (bientôt par Web également) ◦  30 véhicules disponibles (dont 15 hybrides) ◦  Plusieurs passagers peuvent partager le même véhicule lorsque le départ ou la destination est dans un même secteur Géomatique 2013
  • 5. }  }  }  }  1953 Début d’un service d’autobus 1997 Fermeture du service d’autobus, en raison de sa non rentabilité 1999 Étude pour mettre en place un transport en commun différent 2000 Mise en service de TaxiBus ◦  Depuis, il y a une hausse croissante de l’achalandage et du nombre de points de service Géomatique 2013
  • 6. }  Superficie du territoire couvert : 86 km² }  Longueur du réseau routier : 382 km }  Nb d’habitants : 43 160 }  Nb de membres TaxiBus actifs en 2012: 3 595 }  Nb de points de service : 792 }  Nb de déplacements en 2011 et 2012 : 115 800 et 123 424 Géomatique 2013
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  • 9. }  Obtenir un portrait de l’utilisation des points de service }  Connaître les tendances de déplacements }  Connaître les périodes de pointes }  ◦  Y-a-t-il une sous ou une sur utilisation de certains points? ◦  Où sont-ils situés? ◦  Quels sont les parcours les plus fréquents? ◦  Est-ce toujours des aller-retour aux mêmes points? ◦  Quelle est la répartition des parcours réalisés? ◦  Sont-elles les mêmes tout au long de l’année? Déterminer un parcours optimal pour la mise en place d’un circuit de minibus, complémentaire au service actuel Géomatique 2013
  • 10. 1- Préciser les attentes des gestionnaires 2- Localisation des arrêts TaxiBus 3- Synthèse des données pertinentes pour l’analyse 4- Bon choix de représentation selon le type de résultats Géomatique 2013
  • 11. Liste des arrêts avec l’adresse ou l’intersection Couche de points géoréférencés avec adresses du rôle Fichier Excel contenant tous les déplacements effectués en 2011 et 2012 Géomatique 2013
  • 13. Extraction des données de départ et création de tableaux croisés Géomatique 2013 Structuration, création de tables, liaison avec les données Analyses spatiales, création de données, représentation des résultats
  • 14. }  Les gestionnaires désiraient connaître : ◦  les points de service les moins et les plus utilisés autant pour le départ que pour l’arrivée Nous leur avons produit un plan montrant l’importance d’utilisation des sites de départ et de destination à l’aide d’un symbole proportionnel Géomatique 2013
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  • 17. }  Les gestionnaires désiraient connaître : ◦  les tendances de déplacements des usagers –  quels sont les parcours les plus utilisés? –  font-ils toujours le même aller-retour? –  quels sont les pôles d’attraction? Pour y répondre, nous avons traité chacun des déplacements comme des vecteurs A-B et B-A et, en faisant la somme des vecteurs similaires, nous les avons représentés par une ligne d’épaisseur et de couleur en fonction de cette somme Géomatique 2013
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  • 20. }  }  }  Les gestionnaires désiraient connaître les périodes de pointes et les emplacements utilisés lors de ces pointes Nous avons analysé l’utilisation en fonction de l’heure d’arrivée et de départ afin d’extraire les pointes de service Par la suite, nous avons représenté, par des symboles proportionnels, l’importance d’utilisation de chaque point de service utilisé durant ces périodes Géomatique 2013
  • 21. Taxibus 2012 Répartition des pointes d'utilisation selon la période de la journée au trimestre 1 AY ABBÉ-DUGU CHES NES GE ANDES I -COTÉ IN 278 264 RARD MAILHOT MART 113 100 65 Modifié le: 123 IEU ARDEN S SUZOR ALIÈRE CURÉ- 415 383 BOISJOL ES-GÉ 205 ELPHÈ 111 174 VALLON AU UARD HOSPIT GIRO JACQU 51 MERIE MATH 101 112 179 ACCUEIL ANNIE 133 BOIS RUE PUBLIQUE RUE PRIVÉE ROUTE MTQ 500,1 - 2000,0 -FRA NCS 1603 1144 SKA 96 78 Rue 100,1 - 200,0 200,1 - 500,0 Préparé le : 2 juillet 2013 Format: Arch C 18" X 24" 50,0 - 100,0 500,1 - 2000,0 ON Poteau soir 100,1 - 200,0 200,1 - 500,0 MONT-A 50,0 - 100,0 RTHABA FRÈRES Poteau matin 15:30:00 POISS E 14:00:00 (vide) 21:10:00 NAULT IMBEAULT VALÈRE PRONOVOST CORMIER SUZIE CARMEN STEVE LAFON SPÉNA RD TAINE ARUE STEIN CURÉ-L NARD GAGNON BARIL CHOUI MORIN IS MARTEL CHARLEBO DROLE T BEAULIEU PARIS L Y ETIÈRE NANT U AS TOUSIG GRAVE GARIÉP USE GINGR U N CROCH BROCH BELLEA TE DANCA NT BELMO JUDE LT TOPHE TIER SAINT- CHRIS LAPIER LE VERVIL PELLE THIBAU SAINT- FLEURY T RE 58 IMPRI 64 LAURIER 21:30:00 18:30:00 19:00:00 19:30:00 20:00:00 APPALA DAS 174 166 ON 187 LE SUZOR GARNE PRÉ LE N R-LUS ROBI 120 BUISS NOËL BÉCOT BEAU BELIS BIRO ROGE SIER 99 SUZOR LAVERG L ES ARTHAB ASKA 154 DAIG ET NE L E FALAIS GRÉGO IRE CANNO N N UNION ON NICOLE TURGE DALLAI RE AU PARÉ ANNA IER RC CLOUT Y LÉPINA AY RAMS NOLI BEAUD EAU DÈRE BELVÉ GENDR CE E-MAN JEANN T MÉTHO COUR BÉCAN GAGNÉ BOISVE RT MASSÉ CAM MICHE LECLE TIER TROT BERG 94 62 130 VIDA GAMACHE MIE ACADÉ AU DRE LEGEN PARC E CONCORD HAMEL IRÉ S GABY LOISIR PARC LAMY 144 20:30:00 16:10:00 16:40:00 17:10:00 17:40:00 18:00:00 12:40:00 13:30:00 14:00:00 15:00:00 13:00:00 Source: orthophoto 2010: Agence géomatique centre du Québec 15:30:00 10:00:00 10:30:00 11:00:00 11:40:00 12:10:00 07:30:00 08:00:00 08:30:00 ROULE IER N DROUI YARGE DENIS ANDRÉ FOURN SAINT- DUMAS DUNN EUR RDINS SAINT- SEUR DESJA EAN UE LEVAS SAINT-J GODIN ES JACQU PAUL SAINT- SAINT- PAUL R ARTHU MANÈG E T É ALBER PE BIGARR D PHILIP UIS DUBOR SAINT- SAINT-LO S POITRA CARIGNAN N -FORTI ANDRÉ BÉRUBÉ R RUBIN JOLICO ASTON D ARCAN ALICE SAINT- RD ÉDOUA D I RENAU SAINT -HENR RONDE PÈRE-L FORTIE ÉVESQ DUBO ORME MOREAU LE GUYLAINE ISABEL Y AUL AULT INE JEAN-GU DORÉ HENRI-P ARCHAMB ILLES LS JONQU IAS GLAÏEU BÉGON CATHER T ÉMILE T VAILLA NCOUR D VÉZINA FORAN HÉBER IFS LES TREMB TTES ÉPINE LESSA RD ANDIE 13:30:00 309 15:00:00 09:00:00 Y X ERC S ER IN DEFO THÉROU LECL REPO N CHE HE NEL ILLE PERREAULT NS JULIE LAFLÈ BART HUE TOURV U PERREAULT NATIO 122 62 CURÉ- GOOD QUES LALLI JODO DION 74 207 IER 70 57 ES 82 VALLIÈR SIMONEA T 54 -PLACE GRANDE IN DAROIS OLIVIER PAGNA NORM R PAIX CAM 13:00:00 369331375 100105 76 09:30:00 ASKA ENTENTE SACRÉ-COEU IN D BOUTE BERNAR S 8868 POUL 100 51 ADE CAROLIN 12:10:00 12:40:00 843 456 0 06:30:00 ARTHAB ERNEST E ÉCOLES AMITIÉ SÉRÉ NITÉ COUVENTS LAROCH POTV VICTORIA TTE LOUISE 11:00:00 BRIQU 1246 1064 920829910 907 765 737656 500 07:00:00 AIRES EURS BÉLA IR COMMISS ER PROFESS JEANNETTE DEBILLY ROBERT MADELEINE VERS AILLES COURVAL PERREAULT IRIN SAINT-ZÉPH GEOI 187 10:30:00 1753 1787 1270 1245 1000 905 BINETTE ALAIN ROUSSEAU LAFRANCE OIS RICA RD BOUR 368 343 11:40:00 1385 1500 SÉBASTIEN COMEAU SAINT-FRANÇ DÉSIRÉ 143 09:30:00 10:00:00 2000 CRÉPEAU BELL EVUE CARON 09:00:00 TTE RDE 94 195 AS ANCE UAC PLOU E JUTR UD VILLE KIRO TAILL É JULIE 2438 2428 345154 D ROBI PICH 70 77 391 233 RIVAR PACA RAIN PLAIS BERN 08:30:00 2984 2500 58 INE HAT 56 DOUCET AY ME COLL IN BOIV 268 147 ALLÉE LEBLANC ONGU DUCHAR EAU PIE-X PELC 105 CROT 109 CAST ARÉNA 53 HABEL CHALETS OUX 07:00:00 EAU 7153 101 OCTAVE MARC 06:30:00 130 -JOIE JOIE 112 57 75 SERR 07:30:00 103 08:00:00 3000 JUTRAS LISE 4127 MONT 3905 57 53 NTOINE LEDUC É 3500 DÉSIRÉ 54 M 4000 95104 95 88 PETITE 231 348 108 64 180 103 473430 PTISTE 130 106 69 MARIE- 72 172 257 56 136 SAINT-J 121 82 60 LÉTOURN IRE IÈRE TCAL LUY 65 ALLA BUSS Trimestre 1 janvier à mars MON 4500 PARC R 102 EAN-BA 97 151 61 HÉON 62 147 53 113 91 BÉLIVEAU 52 309 51 271 ONIL SAINT-A S DAVE UMEU FORGE BELH L E LEMI ESNE E 65 OIX GARE IGNE PRATTE HEMIN BEAUC CLICHE RE DUBO SALL 52 63 123 CE ET E-CR TOIR DUFR LA RAOU 70 5962 PRIN GAUD E-VIC 374 280 LAV GUAY UD MICHA PÉPIN CARTI 60 IN ND UX LEMIE RE BYTÈ PRES SAINT SAINT BEAUSÉJOUR ONT VANIER UC LAIN AQUED CHAMP PLAINES TE ARMA E 76 90 SOL PASSAGE E CLAUD JOCELYN SYLVAIN 100 58 59 ROMULUS LA 62 68 COUR 102 53 78 103 FABIO E 76 179 TE ROY 52 ARIE OTTE 143 87 PAYET 57 TE-M AREL 109 MON ALFRED AMME AU ERT SSET AN CRÈT ÉRIC 78 LAFL 50 LAMB PLAN DUM IS NDRE S LUNE NOTRE-DAME MORI TE RY ER 53 162 NGER SAIN MILO T BÉLA 96 63 TAGE TURC 79 FETT 64183 ON PIGE 6259 HAVRE LAND BLIER AU GAÉT RICE CHATEL ÉRABLES ROSS JUNE 86 IÈRE ETS 53 BLAIS 92 173 DÉSIL 60 ERMI 70 51 AU LARIV VANASSE Y 65 TILLEULS 51 60 PATR VILLE UIN GUÉV MAU R UL ALLIE MAIN POLIQ HER 56 106 117 130 370 360 BUTE 101 LÉON NAPO N ROGE PINS 5056 TILLE 52 60 BOUC T DOYO ELIEU CÈDRES ON RS RICH 75 BOULEAUX VIGN EAUL DEME 51 50 LL MPTI NOYER LIERS REUIL VAUD 59 UX GIRO ASTE NT ASSO S SAPIN RIERS COUD PEUP ERS LACTANTIA ALEXA 58 DUNA ÈS 64 LANOUETTE PÉTUNIAS MERISIERS ZES MÉLÈ ES MÛRI 104 ANTIA LACT 50 56 BOILY SAULE CHÊNES HÊTR 195 136131 68 ST-CYR IERS SORB LILAS CYPR 81 NIAS PÉTU BOULANG 63 UERIT MARG PES TULI MARIKA 59 ER AU S ES LYS ¹ 1:15 000 1 pouce = 1 250 pieds 55 ERS OCH DESR NANCY CHEVA MARC -LE MAIRE YVON MÉTIVI BABINE ROSE INES TTES AS GÉ MARTHE LOUISE IRIS PIVO VIOLE PÉTUNI MÈRE-SIMON NIE GABRIEL 57 87 IN JULIE GIGUÈRE COUTURE E L'ACADI LYNE JOAN ENAY 175220 CANT 80 MERCIER 71 119 107 AVEN UR E-LESIE IE SAGU É UE 2e 72 85 IS EULAL MÈRE-MARIE-PA -BASTIEN SUZANNE GERMAINE E-GENO N ARTISA 164 CANNO LIER -ROUX URE LABB DORILLA LIS ÉBOU LAIN ESSE ACO STÉPHANE 97 VENT GINETT PIERRE E BONA -COTÉ ADÉLARD THÉRÈSE TROD LUCILL EDDY JEANNE POTHIER GRANDE- LIGNE MORASSE MANON CARRIER BULS 59 158 MON JOSÉE RD 81 51 182 124 215 74 73 84 GENDRON ND SONIA ALLA 58 GARA MARILLE IER 86 ROMÉO CART 55 164 PARISEAU ET -BEAUD POINTE NICE UES- GES 78 FERNANDE FRANCINE S JACQ S GNOLS ROSSI 55 BATISC PINSON S GRIVE 77 AN 101 SITTELLE LLES NDE HIRO MÉSAN 53 MATIN ET SOIR Fichier: P:GEOMATIQUEPROJETSAménagementTerritoireVoiesCommunicationTaxibusStatistiquesAchalandage_Heure.mxd FH
  • 22. }  }  Poursuivre l’analyse pour déterminer le parcours de minibus qui serait le plus optimal en utilisation et en distance de parcours Intégrer notre carte interactive dans le nouveau site Web de réservation en ligne de TaxiBus (en service en 2014) et lui ajouter une fonctionnalité de recherche par adresse Géomatique 2013
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  • 24. }  Bien définir les besoins ◦  Plusieurs échanges avec les gestionnaires pour comprendre ce dont ils avaient besoin et leur expliquer ce qu’on pouvait réaliser }  Rendre la présentation des résultats claire pour des non-initiés ◦  Nous validions la représentation à chaque étape pour s’assurer de la bonne compréhension }  Grande quantité de données à traiter ◦  Il a fallu faire ressortir les principaux éléments et faire des choix pour exclure les situations isolées. Géomatique 2013
  • 25. }  }  Ce que je retiens de ce projet, c’est que, parfois des données, a priori non cartographiques, peuvent s’avérer un départ exceptionnel pour démontrer des phénomènes, quand on sait reconnaître leur potentiel. Soyez à l’affût ! Géomatique 2013