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LES PONTS
LES PRINCIPES , LES ELEMENTS
FONDAMENTALES ET CLASSIFICATIONS
DES PONTS
MOHAMMED HAFIANE
CHEF DU CENTRE REGION...
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Sommaire
 Chapitre I: Définitions.
 Chapitre II: Historique des Ponts et évolutions de
leurs Constructions.
 Chapitre...
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Chapitre I: Définitions
Définitions
Pont : ouvrage de franchissement en élévation
construit in situ, permettant a une v...
Obstacle = Naturel (cours d’eau ou dépression du sol)
Obstacle = artificiel (routes, autoroutes, voies ferrés,
agglomération, carrefour)
 La voie portée peut être une voie routière
(pont–route), piétonne (passerelle
),ferroviaire (pont-rail)ou plus rarement
...
Chapitre II: Historique des Ponts et
évolutions de leurs Constructions.
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 Histoire des ponts est long et remonte aux tem...
 Ponts en bois : premiers ponts,
petites portées et entretien important
 Ponts en maçonnerie : majorité du
parc d’ouvrag...
9Pont neuf en France ( L= 238 , H=20 , année = 16 eme siecle)
Pont Aqueduc du GARD en France ( L= 275 , H=49 , année = 1 e...
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Pont d’avignon construit en 1187
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IL faut attendre la naissance de la résistance des
matériaux ( 18 ème siecle) :
 Joseph-louis Lagarang
Galilée
Hook...
Ponts métalliques : en fonte, en fer et
puis en acier :
 grandes portées structures légères mais
entretien important.
 ...
Pont IRON BRIDGE en Angleterre
( ARC de travée de 30,5 m , construit en 1779 , en
Fonte ) 13
Viaduc de GABARIT en France construit par Eiffel
longueur totale 564,69 m , construit en 1884 , en Fer forgé)
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Pont en béton armé : depuis la fin du
XIX ème siècle.
 En 1849, Lambot construit la première barque
en béton armé.
1875 : Premier pont en béton armé en France
construit par Monier (Passerelle sur les douves)
1892 : Hennebique dépose un brevet pour type
de poutre en T et construit les premiers ponts
de ce genre entre 1892 et 1900...
Pont en béton précontraint : depuis 1928 et
l’invention de freyssinet
Pont mixte : en béton et en acier
Chapitre III: Différentes parties d’un pont
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 Un pont se compose des parties suivantes :
Tablier.
Appuis:
 Appuis in...
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Différentes parties d’un pont
• 1- Tablier : Plateforme horizontale supportant la
voie portée
o Intrados : Face inférieure du tablier
o Extrados : Face ...
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Chapitre IV: Classification des Ponts
 Classification des Ponts suivants :
A. Nature de la voie portée:
 pont–route;
...
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B. Nature du Matériau ( principal utilisé ) :
 Pont en Bois;
 Pont en maçonnerie ( pierre et brique sans
ou avec mort...
25
C. Nature de la forme du tablier :
 Pont droit;
 Pont biais ;
 Pont courbe;
D. Nature du Fonctionnement:
 1- Pont à poutre, Pont dalle , Pont « Bow string »
Les ouvrages dont la structure porteuse ...
1-a - Ponts à Poutres
 Composée de poutre principales , parallèles à l’axe du
pont , éventuellement reliée transversaleme...
PONTS A POUTRES
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1-b - Ponts dalles
 Composée d’une dalle continu ,
 Elle sont suivant la coupe du sens transversal:
 Pleine ;
 élégie;...
PONT DALLE
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1-c - Ponts « BOW STRING »
Composée d’un arc et d’un tirant placé au niveau du
platelage et soutenu par des suspensions , ...
Ponts « BOW STRING »
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2 - Ponts en Arc
Pour ces ouvrages , généralement , la rivière ou la
brèche est traversée en une seule arche , ils sont
ca...
PONTS EN ARC
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PONTS A BEQUILLE
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3- Ponts à cables
Ouvrages pour lequels le tablier est supporté par
des câbles.
On distingue :
Ponts suspendus;
Ponts à ...
3-a - Ponts suspendus
Les éléments porteurs principaux de ces
ouvrages sont des câbles aux quels les réactions du
tablier ...
PONTS SUSPENDUS
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Pont suspendu du détroit AKASHI au japon
Longueur total = 3 911m , portée principale= 1991, hauteur =27...
3-a - Ponts à hauban
Les éléments porteurs principaux sont des
poutres soutenues par des câbles obliques rectilignes .
Ces...
PONT A HAUBAN
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PONT A HAUBAN DE MILLAU EN FRANCE
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PONT A HAUBAN DE MILLAU EN FRANCE
4- Les ponts mobiles : pour les besoins de
la navigation
 Ponts levants
Ponts levants
Ponts tournants
Ponts basculants
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  1. 1. 1 LES PONTS LES PRINCIPES , LES ELEMENTS FONDAMENTALES ET CLASSIFICATIONS DES PONTS MOHAMMED HAFIANE CHEF DU CENTRE REGIONAL DES ETUDES TECHNIQUES DRET OUJDA
  2. 2. 2 Sommaire  Chapitre I: Définitions.  Chapitre II: Historique des Ponts et évolutions de leurs Constructions.  Chapitre III: Différentes parties du Pont .  Chapitre IV: Classification des ponts .
  3. 3. 3 Chapitre I: Définitions Définitions Pont : ouvrage de franchissement en élévation construit in situ, permettant a une voie de circulation ( dite voie portée) de franchir un obstacle naturel ou artificiel
  4. 4. Obstacle = Naturel (cours d’eau ou dépression du sol)
  5. 5. Obstacle = artificiel (routes, autoroutes, voies ferrés, agglomération, carrefour)
  6. 6.  La voie portée peut être une voie routière (pont–route), piétonne (passerelle ),ferroviaire (pont-rail)ou plus rarement une voie d’eau ( pont –canal)
  7. 7. Chapitre II: Historique des Ponts et évolutions de leurs Constructions. 7  Histoire des ponts est long et remonte aux temps les plus reculés .  L’époque romains et bizantains nous a laissé un grand trésor de ponts en maçonnerie : voute ou arc  La construction importante des ponts est lié avec la periode de la Renaissance
  8. 8.  Ponts en bois : premiers ponts, petites portées et entretien important  Ponts en maçonnerie : majorité du parc d’ouvrages d’art, généralement ponts voûtes. Ils peuvent être plus pérennes s’ils sont bien conçus et bien protégés des infiltrations des eaux.
  9. 9. 9Pont neuf en France ( L= 238 , H=20 , année = 16 eme siecle) Pont Aqueduc du GARD en France ( L= 275 , H=49 , année = 1 er siecle)
  10. 10. 10 Pont d’avignon construit en 1187
  11. 11. 11 IL faut attendre la naissance de la résistance des matériaux ( 18 ème siecle) :  Joseph-louis Lagarang Galilée Hookke Bernouli …… Pour voir :  Ponts métalliques .  Pont en béton Armé.  Pont béton Précontraint .  Pont Mixte.
  12. 12. Ponts métalliques : en fonte, en fer et puis en acier :  grandes portées structures légères mais entretien important.  La construction des ponts en fonte a démarré avec le début de l’industrie sidérurgique vers la fin du XVIII ème siècle.  Le fer a remplacé la fonte vers le milieu du XIX ème siècle avant d’utiliser l’acier vers la fin du XIX ème siècle.
  13. 13. Pont IRON BRIDGE en Angleterre ( ARC de travée de 30,5 m , construit en 1779 , en Fonte ) 13
  14. 14. Viaduc de GABARIT en France construit par Eiffel longueur totale 564,69 m , construit en 1884 , en Fer forgé) 14
  15. 15. Pont en béton armé : depuis la fin du XIX ème siècle.  En 1849, Lambot construit la première barque en béton armé.
  16. 16. 1875 : Premier pont en béton armé en France construit par Monier (Passerelle sur les douves)
  17. 17. 1892 : Hennebique dépose un brevet pour type de poutre en T et construit les premiers ponts de ce genre entre 1892 et 1900 ( Perpignan et Chatellerault)
  18. 18. Pont en béton précontraint : depuis 1928 et l’invention de freyssinet
  19. 19. Pont mixte : en béton et en acier
  20. 20. Chapitre III: Différentes parties d’un pont 20  Un pont se compose des parties suivantes : Tablier. Appuis:  Appuis intermédiaires: Piles  Appuis d’extrémités : Culées Appareils d’appui. Joints Fondations. Superstructures
  21. 21. 21 Différentes parties d’un pont
  22. 22. • 1- Tablier : Plateforme horizontale supportant la voie portée o Intrados : Face inférieure du tablier o Extrados : Face supérieure du tablier • 2- Appuis : Elément de liaison supportant le tablier par l’intermédiaire d’appareils d’appui et transmettant les efforts vers la fondation. • 3- Fondations : Elément de liaison et de transmission des efforts des appuis vers le sol. Elles peuvent être superficielles ou profondes
  23. 23. 23 Chapitre IV: Classification des Ponts  Classification des Ponts suivants : A. Nature de la voie portée:  pont–route;  pont-rail;  Passerelle;  pont –canal.
  24. 24. 24 B. Nature du Matériau ( principal utilisé ) :  Pont en Bois;  Pont en maçonnerie ( pierre et brique sans ou avec mortier);  Pont en métal : Fonte , fer , Acier…;  Pont en béton armé ;  Pont en béton précontraint ;  Pont mixtes : béton et acier.
  25. 25. 25 C. Nature de la forme du tablier :  Pont droit;  Pont biais ;  Pont courbe;
  26. 26. D. Nature du Fonctionnement:  1- Pont à poutre, Pont dalle , Pont « Bow string » Les ouvrages dont la structure porteuse reprend les charges essentiellement par son aptitude à résister directement à la flexion , les réactions d’appui étant verticales ou quasi verticales 26
  27. 27. 1-a - Ponts à Poutres  Composée de poutre principales , parallèles à l’axe du pont , éventuellement reliée transversalement par des pièces des ponts et des entretoises , elles portent ou intègrent la couverture recevant directement la charge d’exploitation.  Elle sont soit de travée:  Indépendantes ;  Continues;  Cantilever. 27
  28. 28. PONTS A POUTRES 28
  29. 29. 29
  30. 30. 1-b - Ponts dalles  Composée d’une dalle continu ,  Elle sont suivant la coupe du sens transversal:  Pleine ;  élégie;  nervurée. 30
  31. 31. PONT DALLE 31
  32. 32. 1-c - Ponts « BOW STRING » Composée d’un arc et d’un tirant placé au niveau du platelage et soutenu par des suspensions , la poussé de l’arc est équilibrée par le tirant et la réaction des appuis est verticale 32
  33. 33. Ponts « BOW STRING » 33
  34. 34. 2 - Ponts en Arc Pour ces ouvrages , généralement , la rivière ou la brèche est traversée en une seule arche , ils sont caractérisés par les réactions d’appuis qui sont inclinées ; la composante horizontale de la réaction s’appelle la poussée Nécessité d’un sol au niveau des culées très résistant On distingue :  Pont en arc propre  Pont à béquille verticale ou oblique 34
  35. 35. PONTS EN ARC 35
  36. 36. PONTS A BEQUILLE 36
  37. 37. 3- Ponts à cables Ouvrages pour lequels le tablier est supporté par des câbles. On distingue : Ponts suspendus; Ponts à haubans. 37
  38. 38. 3-a - Ponts suspendus Les éléments porteurs principaux de ces ouvrages sont des câbles aux quels les réactions du tablier sont transmises par des suspentes , ses câbles porteurs métalliques passent au sommet des pylônes et sont ancrés dans des culées de dimensions importantes 38
  39. 39. PONTS SUSPENDUS 39 Pont suspendu du détroit AKASHI au japon Longueur total = 3 911m , portée principale= 1991, hauteur =27997m
  40. 40. 3-a - Ponts à hauban Les éléments porteurs principaux sont des poutres soutenues par des câbles obliques rectilignes . Ces câbles sont placés , soit en une seule nappe dans l’axe du pont , soit en deux nappes latérales. Les réactions d’appui sont verticales . 40
  41. 41. PONT A HAUBAN 41 PONT A HAUBAN DE MILLAU EN FRANCE
  42. 42. 42 PONT A HAUBAN DE MILLAU EN FRANCE
  43. 43. 4- Les ponts mobiles : pour les besoins de la navigation  Ponts levants Ponts levants
  44. 44. Ponts tournants
  45. 45. Ponts basculants

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