Centrale dans les élevages laitiers, la traite a des répercussions sur de nombreux éléments, depuis les résultats économiques jusqu’au confort des trayeurs et de leurs animaux. Le projet ErgoTraite vise à optimiser la fonctionnalité des traites "conventionnelles" (non robotisées) pour le bien-être des animaux, le confort et la santé des travailleurs.
1. CASDAR IP 2020-2023
http://ergotraite.idele.fr
Premiers résultats
#Pause travail en agriculture
Vendredi 20 octobre 2023
Jean-Louis POULET - Responsable de projet R&D Traite - idele
Sébastien GUIOCHEAU - Chargé d’étude Bâtiment - CRAB
2. • Contexte du projet ErgoTraite
• Freins et motivations des trayeurs
• Gabarits des VL et contraintes ergonomiques
• Audits ergonomiques et fonctionnels de situations de référence
• Création de supports pédagogiques
2
Au sommaire de cette conférence…
3. • La traite, principale tâche d’astreinte en élevage laitier,
• Impacts forts sur les résultats, les conditions de travail et la santé des VL,
• Structures laitières et contexte laitier en perpétuelles évolutions,
• Grosses variations, intra et inter-exploitations.
• L’activité de traite pourrait être le point sensible de la filière laitière,
• Besoin d’améliorer son attractivité globale,
• La traite conventionnelle doit rester une possibilité réaliste et attractive
en complément du développement, plutôt logique, de la traite robotisée,
3
Contexte
4. • L’optimisation de la traite
ne peut être complète
qu’en envisageant un maintien,
voir même une amélioration
du BEA à la traite,
• Elle doit permettre
l’installation d’un cercle vertueux,
principe du « One Welfare ».
4
Schématisation du One Welfare à la traite
(À partir du cercle vertueux du BEA à la traite - Poulet, 2017)
Animal
Trayeur
Machine
Traite de qualité
(complète, rapide et asymptomatique)
Santé mamelle préservée
BEA respecté
Trayons faciles à traire
Animaux "coopératifs"
Interfaces de traite stables
Emissions de lait optimum
Moins d’incidents de traite
Contexte
5. Optimisations, Fonctionnelle et Ergonomique,
pour des Traites de qualité et attractives
Le projet ErgoTraite vise
une approche multidimensionnelle et multipartenariale
des optimisations fonctionnelle et ergonomique
pour des traites efficaces et de qualité,
préservant la qualité du lait, l’intégrité mammaire
et donc le bien-être des animaux,
le confort et la santé des trayeurs
et répondant donc aux attentes actuelles des filières et de la société.
6. Partenariat
Lycées Agricoles,
Fermes expérimentales bovines de Derval et Trévarez,
Ferme expérimentale caprine du Pradel,
Ferme d’application ovine du Lycée Agricole de St Affrique.
Le consortium ErgoTraite :
Les partenaires du CoPil :
7. Action 1 : Repérage et analyse des freins et motivations
autour du poste trayeur
Action 2 : Mesures et analyse des impacts multidimensionnels
(qualité de la traite, aspects ergonomiques, BEA)
de systèmes de traite de référence
Action 3 : Intégration des éléments issus des audits multidimensionnels
et proposition d’éléments pédagogiques, de formation et de conseil,
pour des traites de qualité et attractives
Objectifs & Actions
• Optimisation globale
du chantier de traite,
• Amélioration des conditions de travail
en limitant les risques TMS,
• Renforcement de l’attractivité du métier,
• Maintien, voir amélioration
des conditions de BEA.
8. Freins et motivations pour les trayeurs
Stage d’Aude ROUE - Institut Agro
Premiers résultats :
9. - Traite globalement appréciée (69% « agréable »)
« En salle de traite, on voit tout »
- Malgré une pénibilité sous-jacente :
- Nettoyage des surfaces trop long (41%),
- Préparation trayons trop longue (14%),
- Circulation posant problème,
- Gestion des traites atypiques
et des tâche connexes
« Plus c’est long, plus c’est pénible ! » (>1h30)
Freins et motivations
10. Evolution du gabarit des VL
Analyse de Maëlle ROCLAND - Service Génétique - idele
Premiers résultats :
11. Exemple
des postes retenus
pour la P’H
Poste Format des données Illustration
Distance plancher-jarret Note
Équilibre avant-arrière des trayons Note
Écart avant des trayons Note
Implantation des trayons Note
Longueur des trayons Note + équivalent en cm
Hauteur au sacrum Note + équivalent en cm
12. • P’H 2017 mesurent en moyenne 150 cm au sacrum (139 cm à 155 cm),
• Mamelles actuellement légèrement renversées (quartiers arrières relevés),
situées légèrement au-dessus du niveau de la pointe du jarret,
• Trayons avants et arrières légèrement rapprochés, avec longueur stable, d’environ 3,6 cm.
Perspective (en suivant la tendance actuelle) :
• Taille : +1 cm/5 ans.
• Les mamelles continueraient de se renverser et remonter
en s’éloignant de plus en plus de la pointe du jarret.
• Les trayons avants continueraient de se rapprocher
et la longueur des trayons serait stable, à 3,6 cm.
12
Conclusion P’H
13. • Nde 2017 mesurent en moyenne 146 cm au sacrum (139 cm à 155 cm),
• Mamelles actuellement à l’équilibre (plancher de la mamelle horizontal),
situées en moyenne à 14 cm de la pointe du jarret (mamelles hautes),
• Trayons avants légèrement orientés vers l’intérieur,
avec un écartement des trayons avants en moyenne de 14,3 cm.
Perspective (en suivant la tendance actuelle) :
• Taille : +1cm/10 ans,
• Les mamelles deviendraient légèrement renversées (quartiers arrières + haut)
et continueraient à remonter par rapport au jarret,
• Les trayons avants s’orienteraient encore plus en interne
et se rapprocheraient encore plus.
13
Conclusion Nde
14. Caractérisation des zones d’intervention à la traite
Stage de Juliette FAZILLEAU - ESA d’Angers
Premiers résultats :
15. • Hauteur de quai, de la rive de quai
et des barres de contention arrière/pare-bouse
• Distance d’Atteinte Horizontale (diagonale) - DAH
• Hauteur de Plancher Mammaire - HPM
• Rang de lactation des vaches
15
CASDAR IP ErgoTraite
Mesures effectuées et données relevées
Coupe du quai de traite et de la mamelle
HPM
DAH Hauteur
rive
Diag
16. Comparaison des zones de travail permises par les VL mesurées
aux zones de travail idéales
16
CASDAR IP ErgoTraite
Zone de confort : ok
Zone moyenne : sup
Zone extrême : sup+
D’après différentes normes/recommandations
en terme d’ergonomie au travail,
les hauteurs de travail peuvent être réparties
comme suit :
Zone « de confort »
entre la hauteur du coude
et celle de l’épaule
Zone « moyenne »
entre l’épaule
et les 10 cm supérieurs
Zone « extrême »
toutes les valeurs supérieures
aux zones précédentes
17. 17
CASDAR IP ErgoTraite
Rouge
Jaune
Vert
D’après différentes normes/recommandations
en terme d’ergonomie au travail,
les distances de travail peuvent être réparties
comme suit :
Zone « de confort »
verte
distances inférieures ou égales
au 2/3 de la longueur du bras
Zone « moyenne »
jaune
distances inférieures à la
longueur totale du bras
Zone « extrême »
rouge
valeurs supérieures à la
longueur du bras
Comparaison des zones de travail permises par les VL mesurées
aux zones de travail idéales
18. 18
CASDAR IP ErgoTraite
HPM
Zone de confort : ok
Zone extrême: sup+
Zone moyenne: sup
Epi 60°
P’H
Epi 30°
Nde
Epi 30°
P’H
Roto ext
Nde
TPA
Nde
Roto ext
P’H
TPA
P’H
20. • Peu de modification possible de la DAH,
conditionnée par le choix d’un type d’installation de traite, légèrement améliorable si contention adaptée/adaptable à chaque VL
• Primordial de prendre en compte la HPM lorsque l’on construit une salle de traite,
(en plus de la taille du trayeur, souvent déjà prise en compte)
• Recommandations actuelles de hauteur de quai pas adaptées à la morphologie des VL
si on souhaite travailler à une hauteur convenable
• Pas forcément souhaitable de « revenir » sur les choix de sélection génétique
qui ont fait augmenter la hauteur des planchers mammaires (choix sanitaires, mammites)
• Si hauteurs de quai abaissées pour travailler à des hauteurs convenables,
barres de contention/pare-bouse (toujours à +/- 70cm du quai pour éviter qu’une passe dans la fosse)
deviennent des obstacles à la visibilité et à l’accessibilité des mamelles
• alternatives déjà existantes en TPA : pare-bouse transparent (efficacité dans le temps ?),
• autres moyens de contention ? Modification de la disposition des barres ?
20
CASDAR IP ErgoTraite
Conclusions
29. David PLIQUET
E-Mage-in-3D
Trayeur équipé
de la sous combinaison
de Motion Capture
Prise en compte des durées d’activité
Entrée VL
en aire d'attente
6%
Entrée des VL
sur les quais
7%
Sortie des VL
3%
Moussage
6%
Essuyage
9%
Pose gobelets trayeurs
10%
Trempage
15%
Observation
2%
Sortie de fosse
13%
Nettoyage bloc traite
22%
Nettoyage faisceaux trayeurs
7%
Trayeur A
31. 31
La nécessité d’une approche globale
Opérateur(s)
Équation personnelle
Activité(s) à réaliser
Tâches différentes et variables
Postures, cadence, poids, cycles,
temps de pause
Equipements
Caractéristiques
dimensionnelles
Environnement de travail
T°, bruit, vibration,
éclairement, …
Vaches
Caractéristiques
Co- activité
Bâtiments
Caractéristiques
spatiales et dimensionnelles
Organisation
Subie ou souhaitée
Objectif global et sous objectifs
Pression mentale
Hiérarchique, relationnelle,
déficit de reconnaissance
Risques TMS et autres
32. Objectifs
32
Analyser des situations pour mettre en avant des conditions bénéfiques,
Faire des recommandations aux équipementiers, conseillers bâtiment et d’élevage, maçon,…
Mettre en avant les équipements et les pratiques favorables,
Sensibiliser à la bonne conduite d’un projet,
au questionnement préalable, à la rédaction de son cahier des charges…
33. Création de supports pédagogiques
pour étudiants de lycée agricole (futurs trayeurs)
pour des systèmes de traite dit « traditionnels »
Travail d’étudiants en spécialisation « Sciences et productions animales » de l’Institut Agro (M1 puis M2)
Travaux en cours :
34. Pour aller plus loin :
https://idele.fr/ergotraite/
Des questions ?
Notes de l'éditeur
Action 1 : Repérage et analyse des freins et motivations autour du poste trayeur :
1.a - Actualisation de l’état des lieux de l’évolution des structures laitières, de la morphologie des animaux traits, des MAT (Machines A Traire) et de la main d’œuvre à la traite
1.b - Caractérisation des perceptions de la traite
Action 2 : Mesures et analyse des impacts multidimensionnels (qualité de la traite, aspects ergonomiques, BEA) de systèmes de traite de référence
2.a - Réalisation d’études ergonomiques des grands types de MAT (TPA - Traite Par l’Arrière, épi classique et roto extérieur) par analyse classique et par « Motion Capture » (capture de mouvement , avec restitution virtuelle et numérique)
2.b - Mise au point d’indicateurs de cadence, sur les 3 principaux types de MAT, impactant sur la qualité de la traite et la pénibilité du travail
2.c - Repérage et analyse d’indicateurs de qualité de la traite et du BEA
Action 3 : Intégration des éléments issus de l’approche d’audit multidimensionnel de traite et proposition d’éléments pédagogiques, de formation et de conseil, pour des traites de qualité et attractives :
3.a - Repérage et prototypage d’éléments permettant l’optimisation multidimensionnelle de la traite
3.b - Elaboration d’un kit pédagogique autour de la traite et du métier de trayeur, à destination des étudiants
3.c - Conception d’outils de communication à destination des éleveurs et de leurs conseillers
Action 1 : Repérage et analyse des freins et motivations autour du poste trayeur :
1.a - Actualisation de l’état des lieux de l’évolution des structures laitières, de la morphologie des animaux traits, des MAT (Machines A Traire) et de la main d’œuvre à la traite
1.b - Caractérisation des perceptions de la traite
Action 2 : Mesures et analyse des impacts multidimensionnels (qualité de la traite, aspects ergonomiques, BEA) de systèmes de traite de référence
2.a - Réalisation d’études ergonomiques des grands types de MAT (TPA - Traite Par l’Arrière, épi classique et roto extérieur) par analyse classique et par « Motion Capture » (capture de mouvement , avec restitution virtuelle et numérique)
2.b - Mise au point d’indicateurs de cadence, sur les 3 principaux types de MAT, impactant sur la qualité de la traite et la pénibilité du travail
2.c - Repérage et analyse d’indicateurs de qualité de la traite et du BEA
Action 3 : Intégration des éléments issus de l’approche d’audit multidimensionnel de traite et proposition d’éléments pédagogiques, de formation et de conseil, pour des traites de qualité et attractives :
3.a - Repérage et prototypage d’éléments permettant l’optimisation multidimensionnelle de la traite
3.b - Elaboration d’un kit pédagogique autour de la traite et du métier de trayeur, à destination des étudiants
3.c - Conception d’outils de communication à destination des éleveurs et de leurs conseillers
AUF et TRE +
Deux élevages résultats extrêmes = deux élevages en PH et en branchement par l’arrière (donc quai 10cm « deplus »)
HIR et PRI
Élevages les mieux placés : HIR et PRI : planchers mobiles, hauteur de quai diminuée par rapport aux reco
BM COM LEG
Élevages intermédiaires : BM et LEG en normandes donc planchers plus bas, COM??
AUF et TRE +
Deux élevages résultats extrêmes = deux élevages en PH et en branchement par l’arrière (donc quai 10cm « deplus »)
HIR et PRI
Élevages les mieux placés : HIR et PRI : planchers mobiles, hauteur de quai diminuée par rapport aux reco
BM COM LEG
Élevages intermédiaires : BM et LEG en normandes donc planchers plus bas, COM??
AUF et TRE +
Deux élevages résultats extrêmes = deux élevages en PH et en branchement par l’arrière (donc quai 10cm « deplus »)
HIR et PRI
Élevages les mieux placés : HIR et PRI : planchers mobiles, hauteur de quai diminuée par rapport aux reco
BM COM LEG
Élevages intermédiaires : BM et LEG en normandes donc planchers plus bas, COM??
On retrouve les mêmes répartitions selon type de SDT
BM et COM = EPI 30°, COM meilleures DAH car barres de contention en sinus, les VL sont mieux placées (attention tout de même, selon la position desde la pate arrière de la VL qui est proche du quai = facilement gêné pour la pose des faisceaux (et donc pour les mesures)
AUF, TRE, LEG, branchement pas l’arrière
COM HIR PRI intermédiaires, TPA mais VL plus « libre » en roto, COM = épi 30° barres sinus