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Covoiturage.fr            A
 Les raisons d’un succès        G
Covoiturage, un acteur de
                                E
   l’économie positive
                                N
Les limites de cette relation
                                D
       Perspectives             A
                                    2
Covoiturage.fr           A
          Les raisons d’un succès        G
         Covoiturage, un acteur de
                                         E
            l’économie positive
                                         N
         Les limites de cette relation
                                         D
                Perspectives             A
Présentation du site                         3
Covoiturage.fr
 Présentation


    Groupe Comuto

CA : 1 012 433 d’euros
       60 salariés
Création en 2004 par Frédéric Mazzella

      Siège : PARIS
Historique du site




                      2008 :
                                                      2010: Remporte
 2004-2007 :     Covoiturage.fr         2009 :
                                                        le trophée du    2011 : L'année    2011-2012 :
  Création et    devient le site    Croissance du
                                                           tourisme      du 1er million     Expansion
lancement du    de covoiturage      site et arrivée
                                                       responsable et    de membres !     européenne !
     site       le plus visité en     sur iPhone
                                                      du business vert
                     France.
Frédéric Mazzella




C'est à la fin des années 1990, en Californie, que Frédéric Mazzella découvre le
covoiturage.
Il se rend à San Francisco à l'université de Stanford, où il étudie, en empruntant les
"carpool lanes" (voies réservées au covoiturage).
De retour en France, alors qu'il tente de rentrer dans sa Vendée natale à Noël, il se
heurte à des trains bondés et ne trouve aucune place. Il pense alors à chercher une
voiture qui ferait son trajet pour proposer un partage des frais sur un trajet Paris-
Vendée. Mais il est quasi impossible de trouver une telle information sur internet...
Le covoiturage, une solution d’avenir
Facteurs clés de succès :
                    Mettre facilement et
                      rapidement les
                  conducteurs et passagers
                        en relation

  Prise de conscience :                  Mobilité durable :
Favorable au covoiturage                  37 millions de
  MOBILITE DURABLE                         véhicules en
                                              France
                      Automobiles :
                     plus de 80% des
                     déplacements en
                          France
Comment ça marche?




       LES PARTICULIERS
1

Conducteur   ou   Passager



             2




             3
1

Conducteur              ou      Passager



                            2

Je trouve mon covoitureur



                            3
1

Conducteur               ou                    Passager



                            2
Je trouve mon covoitureur
Je paie en ligne afin de réserver mon voyage


                            3
Nous partageons le voyage
Les professionnels


La demande
         Optimiser les      Mise en place d’une
         déplacements         plateforme de
                               covoiturage
                            spécialement créée
         Economiser les      pour l’entreprise.
             frais de
       déplacement et les
            places de
         stationnement
           nécessaires
                                            L’offre
Les Avantages
                                         Economie
                                          Ecologie


                              Pour
                          l’entreprise



               Pour les
               salariés
  Service
 Economie
Convivialité
Des moyens
                                                     Sucess story

                                        Des Innovations


                           Une équipe

                 Un site


Une entreprise
Des moyens
                                                          Sucess story

                                             Des Innovations


                                Une équipe

                Un site
              Performant ,
 Entreprise    il est le site
                français le
              plus pratique
                    , la
                navigation
               est étudiée
              et optimisée
Des moyens
                                                      Sucess story

                                         Des Innovations


                        Une équipe

                         Ingénieurs de
              Un site    haut niveau :
                          maîtrise de
                        l’ergonomie et
 Entreprise              des enjeux de
                            mobilité,
                           analyse les
                           besoins et
                          répond aux
                            attentes.
Des moyens
                                                   Sucess story

                                     Des Innovations


                        Une équipe
                                      Permanente
              Un site
                                      Inauguration
                                      de nouveaux
 Entreprise                             services
A
            Covoiturage.fr


                   G
       Les raisons d’un succès

                   E
      Covoiturage, un acteur de

                   N
         l’économie positive


Le Prix du trajet  D
      Les limites de cette relation




    Mais pas que … A
             Perspectives
Covoiturage.fr
         ça marche !!

                        En 2010, le nombre de membres
                            du site était de 500 000 .


2010




       500 000 inscrits
Covoiturage.fr
         ça marche !!
                             En un an le nombre de
                              membres a doublé.



2011




        1 000 000 inscrits
Covoiturage.fr
         ça marche !!




2012



                                Aujourd’hui 2 00 000
                             millions de personnes sont
                                  inscrites sur le site
        2 000 000 inscrits          covoiturage.fr
Le Constat
   Hier,
  Habitude écologique, artisanale et conviviale…



   Aujourd’hui,
     Le covoiturage devient avec la
  flambée des prix de l’essence et la
  crise une pratique quotidienne et
 organisée qui se substitue même de
plus en plus au transport en commun.

   La pratique du covoiturage reste
cependant marginale par rapport aux
32 millions de véhicules en circulation
              en France.
Les raisons d’un succès
                     Un message qui fonctionne


 Le covoiturage c’est   utile
De tous les modes de transport, c'est de loin le
transport routier qui émet le plus de gaz carbonique
(93,5 %), suivi par le transport aérien (2,8 %).

Le covoiturage permet aux individus de contribuer à
la préservation de la l’environnement.
Les raisons d’un succès
                 Un message qui fonctionne


Le covoiturage c’est   économique
En B to B: Avec le covoiturage, l’entreprise réalise des
économies sur les infrastructures de stationnement et sur le
remboursement des frais de transport.

En B to C: Avec le covoiturage, les membres économises plus
de 50 % du cout du trajet.
Cet aspect est l’argument le plus mis en avant par le site et le
plus déterminant pour les utilisateurs.


           Depuis sa création le site a permis de réaliser une économie de

            182,7 millions d’euros à ses membres.
Les raisons d’un succès
      Un message qui fonctionne
Les raisons d’un succès
                  Un message qui fonctionne

Le covoiturage c’est   agréable
 Covoiturage.fr c’est aussi un moyen de rencontrer de nouvelles personnes et de
                partager un moment de convivialité et d’échange.
Les raisons d’un succès
      Un message qui fonctionne
Les raisons d’un succès
                  Une bonne communication

Envoyez un Mailing aux salariés

 Le but de ce Mailing est d’informer les salariés sur la possibilité de
 covoiturer dans leur entreprise et des dispositifs mis en place pour
 faciliter son fonctionnement.
 Il informe également le salarié des réunions d’information à ce sujet.


Organisez un   petit déjeuner covoiturage
 Le but de ces petit déjeuner en entreprise est d’informer les salariés de
 l’entreprise sur la création de la plate forme de covoiturage sur leur lieu
 de travail et donc d’organiser la vie de cette plate forme, en trouvant
 des conducteurs potentiels, passagers…
Les raisons d’un succès
                   Une bonne communication
Organisez un   petit déjeuner covoiturage
Les raisons d’un succès
Diffusez des témoignages de covoitureurs

 B to B: Certains salariés font déjà du
 covoiturage spontanément. Recueillez
 leurs témoignages pour prouver qu'il
 est possible de mettre en place un
 covoiturage domicile-travail. Diffusez
 ces témoignages sur votre plateforme
 de covoiturage et dans votre
 newsletter interne dans une nouvelle
 rubrique type « le covoitureur du
 mois ».

 B to C: Il s’agit de diffuser les
 témoignages des covoitureurs dans
 les articles de blabla car, sur les
 réseaux sociaux tels que
 Facebook..
Les raisons d’un succès
              Des actions de communication
Les Médias
Télé à l’exemple de France 3


 Afin de développer sa notoriété le site se positionne sur plusieurs médias,
 notamment la télévision, avec des passages réguliers sur des chaines nationales,
 à l’exemple de France 3 ici.

 C’est donc grâce à une idée de business novatrice et une bonne diffusion de
 cette idée que cette entreprise est en pleine croissance.
Les raisons d’un succès
                 Des actions de communication
Les Médias
Les journaux, la radio… sont également des moyens de communication utilisés par le site.

   Les journaux : le monde




                                  http://www.covoiturage.fr/blog/images/podcasts/Radi
     La radio: radio classique                o_classique_aout2012.mp3
Covoiturage.fr
Motivations des participants:



                             Flambée des prix de l’essence
                                 La crise économique
                        Baisse du pouvoir d’achat des ménages
Covoiturage.fr
              Motivations des participants:
Réaliser des économies financières                                  1
En effet, réaliser des économies financières en partageant
les coûts de péage, d’essence... est une des raisons de
pratiquer le covoiturage pour la quasi-totalité des des prix de l’essence
                                             Flambée
pratiquants (94%).                                La crise économique
De plus, 70% d’entre eux estiment même que du pouvoir d’achat des ménages
                                        Baisse c’est la raison
principale pour eux de le pratiquer aujourd’hui.

Faire un geste écologique et rendre son trajet plus
convivial : deux motivations importantes mais non
prioritaires. 

Bien que 80% des covoitureurs déclarent pratiquer le
covoiturage pour faire un geste en faveur de
l’environnement et 64% pour rendre leur trajet plus
convivial, ce ne sont des raisons prioritaires que pour
respectivement 12% et 6% d’entre eux. 
                                                                   2
Covoiturage.fr
                   Inconvénients du covoiturage:

Le manque de flexibilité des horaires et du trajet :

Devoir respecter les horaires de ses covoitureurs est le
premier inconvénient à la pratique du covoiturage cité…


Par ailleurs, pour plus de 20% des covoitureurs, le
manque de flexibilité lié au trajet effectué en
covoiturage est également perçu comme un
inconvénient.



Voyager avec des personnes inconnues peut également
constituer un frein pour les non pratiquants.
Fin de l’utopie…
       Le 1er site de covoiturage devient payant
Fin de l’utopie…
                      Le 1er site de covoiturage devient payant

 Au départ,
Fidèle à l'idée de départ de fournir un service de mise en relation gratuit, la
jeune équipe de Covoiturage. Fr choisit de financer sa croissance par la vente de
solutions de covoiturage pour les entreprises.

 Ceci permet à Covoiturage de conserver le site grand public entièrement gratuit,
tout en assurant un service de qualité maximale aux milliers d'internautes.
Fin de l’utopie…
                      Le 1er site de covoiturage devient payant

 Au départ,

Fidèle à l'idée de départ de fournir un service de mise en relation gratuit, la
jeune équipe de Covoiturage. Fr choisit de financer sa croissance par la vente de
solutions de covoiturage pour les entreprises.

 Ceci permet à Covoiturage de conserver le site grand public entièrement gratuit,
tout en assurant un service de qualité maximale aux milliers d'internautes.
Fin de l’utopie…
                          Le 1er site de covoiturage devient payant

  Maintenant,
Mais, fini l’échange de billets autour du capot :
depuis mai, le site web de covoiturage est devenu
payant. Chaque passager devra désormais payer
en ligne son trajet.

Verser une part au site : des frais de service
correspondant à environ 7% du prix du trajet
(soit 2,38 euros pour le Paris-Rennes).

Covoiturage encaisse l’argent et reverse au       Si le passager annule 24h, il récupère la
conducteur la somme à l’arrivée.                   somme.

                                                  En cas d’annulation de dernière minute
                                   SAUF            c’est 50-50 entre passager et conducteur.

                                                 = Dans tout les cas le site conserve les frais
Fin de l’utopie…
                         Le 1er site de covoiturage devient payant
Ce nouveau système permet de résoudre « le problème numéro un » du site : éviter les
désistements en obligeant les passagers à s’engager.




                                  Un taux de désistement
                                       35%      4%



                                         -
Fin de l’utopie…
Mais il permet aussi de se financer:

                        « L’idée, c’est que le site s’autosuffise »

Car d’après Frédéric Mazzella de Covoiturage.fr, l’entreprise est « très loin d’être
bénéficiaire » depuis sa création, en 2004. Aujourd’hui, le site tire environ 10% de ses
revenus des bandeaux publicitaires. Le reste provient de la création de plateformes de
covoiturage pour les entreprises : une entrée d’argent pas encore suffisante.


Interview d’Alice Chasseriaud, Responsable communication Covoiturage. Fr
« Depuis que le site est devenu payant, il n’a jamais autant marché qu’aujourd’hui!
En moyenne, tous les jours il y a 3500 nouveaux inscrits sur le site. Enfaite, cela n’a
pas du tout ralentit l’activité, ça a rendu le covoiturage accessible à plein de
personnes qui n’en faisaient pas avant car elles jugeaient le covoiturage pas fiable.
Aujourd’hui, on fait tout pour que le covoiturage ne soit pas un sytème D ».
Covoiturage.fr         A
                                 Les raisons d’un succès      G
                                Covoiturage, un acteur de
                                                              E
C
                                   l’économie positive
                                                              N
                                                              D
O
V   Constat actuel: Notre système limites de cette relation
                                Les
O
I
T       Qu’est ce que l’économie positive?
U



                                                              A
R
A           En quoi est-elle différente?
G
E
                                           Perspectives
.               Covoiturage. Fr, en est il un acteur?
F
r                                                                 46
Aujourd’hui

Un système économique et des institutions

Plus en mesure de répondre de manière appropriée :

aux défis de notre société

aux crises récurrentes de notre système économique
L’économie Positive…
Faire plus avec moins
                        Comment l’entreprise peut-
                         elle répondre aux besoins
                        de ses clients avec moins
                          d’émissions de carbone,
                          moins de matière et
                          d’énergie, moins de
                           ressources toxiques,
                        moins « d’exploitation »
                                humaine?
L’économie Positive…

 Une nouvelle économie qui vise
    plus que le profit
L’économie Positive…
       Dont le profit n’est pas le but mais le moyen
  Considère le profit comme un outil pour atteindre des
                    valeurs plus élevés
 Richesses crées n’ont pas comme une fin               en
               soi mais comme un moyen.
L’économie Positive…
L'économie positive et responsable est une économie qui :

         Contribue à la société dans son ensemble

         Permet à tous de bénéficier de la création de richesses

         Contribue à l'expansion des entreprises et de leurs employés

         Est positive pour l'environnement et le développement des communautés locales.

      En d'autres termes, une économie qui contribue au bien-être global de la société.


                                     Contribuer positivement sur l’environnement naturel

                                                      Mais aussi
                                                 Sur l’environnement humain
L’économie Positive déjà une réalité




   Covoiturage.fr
L’économie Positive…
 Contribue à l'expansion des entreprises et de leurs employés


Source de création d’emploi


                               A sa création en 2004, Frédéric MAZZELLA,
                              le fondateur de covoiturage.fr était le seul à
                                       travailler pour l’entreprise.




         2004: Le
        fondateur
L’économie Positive…
 Contribue à l'expansion des entreprises et de leurs employés


Source de création d’emploi

                               2009 : 6
                              personnes
                                                Dès 2006, l’entreprise
                                                comptait 6 personnes
                                                     à son actif.

        2004: Le
       fondateur
L’économie Positive…
 Contribue à l'expansion des entreprises et de leurs employés


Source de création d’emploi

                               2009 : 6
                              personnes




       2004: Le                                 Aujourd’hui 60
      fondateur                                   personnes
L’économie Positive…
    Permet à tous de bénéficier de la création de richesses

Une économie capable de trouver une harmonie entre tous les acteurs.
         Conciliant intérêt   général et rentabilité.

Source de profit

                                             C’est en rendant service à ses
                                          utilisateurs que Covoiturage.fr tire
                                              la plus grande partie de ses
                                          ressources. Covoiturage.fr s’inscrit
                                           d’autant plus dans une économie
                                         positive car son business est source
                                            de croissance. En effet, depuis
                                         janvier 2009 son chiffre d’affaires a
                                               augmenté de    135 %.
L’économie Positive…
     Positive pour l'environnement et le développement des
                       communautés locales

Modèle économique visant à relever des défis l’environnementaux :
moins de voitures            sur les routes, signifie moins d’émissions de gaz à
effet de serre et donc plus de préservation de la planète.

                                       Covoiturage.fr, répond également parfaitement
                                        au pilier d’une entreprise qui par son activité
                                       protège l’environnement sur le long terme. En
                                        effet, depuis sa création l’entreprise a permis
                                         d’économiser 500 000 tonnes de CO2, et de
                                             préserver 15 millions de M² de forêt.



    500 000 tonnes de CO2 économisées sur10 millions de trajets
L’économie Positive…
             Contribue à la société dans son ensemble
       Elle n’est pas seulement l’environnement naturel. Mais aussi
                          l’environnement humain.


Covoiturage.fr une richesse humaine:

Des rencontres solidaires:


 internationales

 Intergénérationnelles

 Intersociales
L’économie Positive…
             Contribue à la société dans son ensemble
       Elle n’est pas seulement l’environnement naturel. Mais aussi
                          l’environnement humain.


Covoiturage.fr une richesse humaine:

Des rencontres solidaires:


 internationales

 Intergénérationnelles

 Intersociales
L’économie Positive…
             Contribue à la société dans son ensemble
       Elle n’est pas seulement l’environnement naturel. Mais aussi
                          l’environnement humain.


Covoiturage.fr une richesse humaine:

Des rencontres solidaires:


 internationales

 Intergénérationnelles

 Intersociales
Covoiturage.fr            A
 Les raisons d’un succès        G
Covoiturage, un acteur de
                                E
   l’économie positive
                                N
Les limites de cette relation
                                D
       Perspectives             A
                                    61
Les limites de cette relation
Le capitalisme avant tout…
Une société capitaliste, fondé sur l’individualisme alors que l’économie positive est elle
basée sur un principe d’altruisme. Difficile de faire changer les mentalités, un
programme qui entraine donc un long processus de changement.
Le problème de fond n’est pas tant économique mais il est plutôt politique. Ce n’est
qu’une question de choix de société, de visions, de valeurs….


             Capitalisme                                    Économie positive
 • Recherche du profit comme but
                                                     • Rechercher plus que le profit
   ultime (Accumulation du profit).

                                                     • Altruisme
 • Individualisme

                                                     • Place l’homme et le bien-être
 • Exploitation de l’homme par
                                                       au cœur de l’économie.
   l’homme
Les limites de cette relation
Ce n’est qu’un début…
Mais il faudrait développer et expliquer davantage, en termes économiques aussi :
Comment l’économie positive va permettre de construire des trains, des automobiles ?
Est ce vraiment applicable à l’ensemble des entreprises? Avec des degrés d’implication
similaire?

Suivons l’exemple de Veja, ( la première basket 100% durable), si ça marche c’est parce
que c’est un produit tendance et non à première vu parce qu’il est « 100% durable ».
Sur ce même principe, appliquer cette logique à l’automobile et ça marche, faire des
voitures écologiques si elles sont « belles », les gens vont les acheter. Ou pour suivre un
effet de mode.
En revanche pour les trains, nous prenons rarement le train parce qu’il nous plait, mais
plutôt pour l’économie financière qu’il représente.

 Comment adapter l’économie positive à l’ensemble des acteurs
                       économiques?
Nous avons encore trop peu d’explications, sans ça, elle risque d’être considérée comme
une « bonne action » pour les cas marginaux.
Les limites de cette relation
Et en terme d’incitations?
Les acteurs économiques ont aussi besoin d’encouragements aux actions positives. Il
faut inciter tout les acteurs économiques (les collectivités, les entreprises…) à investir
dans l’économie positive : Créer des emplois verts, des réseaux de transport positif…
Faute d’incitations, de reconnaissance, trop peu d’entreprises vont se lancer et croire en
cette nouvelle économie.

De la même façon, il doit pénaliser toute action qui a un impact négatif sur ce capital.
Comme le principe de pollueur-payeur.
Alors pour tout les nouveaux acteurs de cette économie, pourquoi ne pas créer un
système de dépollueur-récompensé.

Concrètement, pour encourager cette initiative, il faudrait par exemple: Suivre le
modèle de taxation des automobiles en l’appliquant à l’ensemble du système.
Les limites de cette relation
Et en terme d’incitations?
Les acteurs économiques ont aussi besoin d’encouragements aux actions positives. Il
faut inciter tout les acteurs économiques (les collectivités, les entreprises…) à investir
dans l’économie positive : Créer des emplois verts, des réseaux de transport positif…
Faute d’incitations, de reconnaissance, trop peu d’entreprises vont se lancer et croire en
cette nouvelle économie.

De la même façon, il doit pénaliser toute action qui a un impact négatif sur ce capital.
Comme le principe de pollueur-payeur.
Alors pour tout les nouveaux acteurs de cette économie, pourquoi ne pas créer un
système de dépollueur-récompensé.

Concrètement, pour encourager cette initiative, il faudrait par exemple: Suivre le
modèle de taxation des automobiles en l’appliquant à l’ensemble du système.
Les limites de cette
          relation

L’économie positive n’est pas quantifiable pour le
                    moment


 L’économie positive est difficilement         mesurable.
 En effet, elle recouvre un ensemble très diverse de variables,
tels que le développement durable, la croissance, le bien être
   humain, la qualité de vie , l’altruisme. Ces dernières sont
                difficiles à regrouper et évaluer.
Covoiturage.fr            A
 Les raisons d’un succès        G
Covoiturage, un acteur de
                                E
   l’économie positive
                                N
Les limites de cette relation
                                D
       Perspectives             A
                                    67
Perspectives d’avenir
Actuellement, le panel des membres du site est constitué d’1/3 d’étudiants, 1/3 de
   jeunes actifs et 1/3 de + de 30 ans.

Les enfants et les personnes âgées demeurent des cibles potentiels pour le site.
Pour les convaincre d’utiliser le site, des plateformes spécialisées pourraient être
     mises en place pour eux.
Il s’agit de personnes vulnérables, qui ont besoin d’être rassurées. Pour y parvenir, il
     serait nécessaire d’accroitre le nombre d’informations disponibles (conducteur
     chevronné, dont la profession est en lien avec la petite enfance ou le suivi de
     personnes âgées). En lien préalable pourrait aussi être établi entre le conducteur
     et par exemple la mère divorcée dont l’enfant doit partir chez son père, dans une
     autre ville lors d’une garde partagée, ou entre le conducteur et la personne âgée
     qui n’est plus en mesure de conduire.
Perspectives d’avenir
Pour nous, européens, l’accès au transport quel qu'il soit est une banalité.
Cependant dans certains pays, par manque d’argent, rares sont ceux qui ont la
chance de posséder un véhicule.
Par exemple, en Inde le trajet vers l’école s’effectue à 7 sur une mobylette.




Afin de développer le coté « altruiste » présent dans l’économie positive,
l’entreprise covoiturage.fr pourrait verser 1% de son chiffre d’affaires ( pour
acheter des voitures) à des pays en voie de développement afin qu’ils puissent
eux aussi bénéficier d’un service de covoiturage.
Conclusion

Changement climatique, hausse du prix de l’énergie et
 des matières premières sont autant de menaces pour
l’entreprise et pour l’humanité. Mais ne constituent-ils
  pas aussi autant d’opportunités à saisir, de business
   models à inventer ? Une nouvelle économie est en
marche, dont la croissance est tirée par la restauration
       du climat, des ressources, de la diversité.

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Présentation de Covoiturage.fr : un modèle de l'économie positive

  • 1.
  • 2. Covoiturage.fr A Les raisons d’un succès G Covoiturage, un acteur de E l’économie positive N Les limites de cette relation D Perspectives A 2
  • 3. Covoiturage.fr A Les raisons d’un succès G Covoiturage, un acteur de E l’économie positive N Les limites de cette relation D Perspectives A Présentation du site 3
  • 4. Covoiturage.fr Présentation Groupe Comuto CA : 1 012 433 d’euros 60 salariés Création en 2004 par Frédéric Mazzella Siège : PARIS
  • 5. Historique du site 2008 : 2010: Remporte 2004-2007 : Covoiturage.fr 2009 : le trophée du 2011 : L'année 2011-2012 : Création et devient le site Croissance du tourisme du 1er million Expansion lancement du de covoiturage site et arrivée responsable et de membres ! européenne ! site le plus visité en sur iPhone du business vert France.
  • 6. Frédéric Mazzella C'est à la fin des années 1990, en Californie, que Frédéric Mazzella découvre le covoiturage. Il se rend à San Francisco à l'université de Stanford, où il étudie, en empruntant les "carpool lanes" (voies réservées au covoiturage). De retour en France, alors qu'il tente de rentrer dans sa Vendée natale à Noël, il se heurte à des trains bondés et ne trouve aucune place. Il pense alors à chercher une voiture qui ferait son trajet pour proposer un partage des frais sur un trajet Paris- Vendée. Mais il est quasi impossible de trouver une telle information sur internet...
  • 7. Le covoiturage, une solution d’avenir
  • 8. Facteurs clés de succès : Mettre facilement et rapidement les conducteurs et passagers en relation Prise de conscience : Mobilité durable : Favorable au covoiturage 37 millions de MOBILITE DURABLE véhicules en France Automobiles : plus de 80% des déplacements en France
  • 9. Comment ça marche? LES PARTICULIERS
  • 10. 1 Conducteur ou Passager 2 3
  • 11. 1 Conducteur ou Passager 2 Je trouve mon covoitureur 3
  • 12. 1 Conducteur ou Passager 2 Je trouve mon covoitureur Je paie en ligne afin de réserver mon voyage 3 Nous partageons le voyage
  • 13. Les professionnels La demande Optimiser les Mise en place d’une déplacements plateforme de covoiturage spécialement créée Economiser les pour l’entreprise. frais de déplacement et les places de stationnement nécessaires L’offre
  • 14. Les Avantages Economie Ecologie Pour l’entreprise Pour les salariés Service Economie Convivialité
  • 15. Des moyens Sucess story Des Innovations Une équipe Un site Une entreprise
  • 16. Des moyens Sucess story Des Innovations Une équipe Un site Performant , Entreprise il est le site français le plus pratique , la navigation est étudiée et optimisée
  • 17. Des moyens Sucess story Des Innovations Une équipe Ingénieurs de Un site haut niveau : maîtrise de l’ergonomie et Entreprise des enjeux de mobilité, analyse les besoins et répond aux attentes.
  • 18. Des moyens Sucess story Des Innovations Une équipe Permanente Un site Inauguration de nouveaux Entreprise services
  • 19. A Covoiturage.fr G Les raisons d’un succès E Covoiturage, un acteur de N l’économie positive Le Prix du trajet D Les limites de cette relation Mais pas que … A Perspectives
  • 20. Covoiturage.fr ça marche !! En 2010, le nombre de membres du site était de 500 000 . 2010 500 000 inscrits
  • 21. Covoiturage.fr ça marche !! En un an le nombre de membres a doublé. 2011 1 000 000 inscrits
  • 22. Covoiturage.fr ça marche !! 2012 Aujourd’hui 2 00 000 millions de personnes sont inscrites sur le site 2 000 000 inscrits covoiturage.fr
  • 23. Le Constat Hier, Habitude écologique, artisanale et conviviale… Aujourd’hui, Le covoiturage devient avec la flambée des prix de l’essence et la crise une pratique quotidienne et organisée qui se substitue même de plus en plus au transport en commun. La pratique du covoiturage reste cependant marginale par rapport aux 32 millions de véhicules en circulation en France.
  • 24. Les raisons d’un succès Un message qui fonctionne Le covoiturage c’est utile De tous les modes de transport, c'est de loin le transport routier qui émet le plus de gaz carbonique (93,5 %), suivi par le transport aérien (2,8 %). Le covoiturage permet aux individus de contribuer à la préservation de la l’environnement.
  • 25. Les raisons d’un succès Un message qui fonctionne Le covoiturage c’est économique En B to B: Avec le covoiturage, l’entreprise réalise des économies sur les infrastructures de stationnement et sur le remboursement des frais de transport. En B to C: Avec le covoiturage, les membres économises plus de 50 % du cout du trajet. Cet aspect est l’argument le plus mis en avant par le site et le plus déterminant pour les utilisateurs. Depuis sa création le site a permis de réaliser une économie de 182,7 millions d’euros à ses membres.
  • 26.
  • 27.
  • 28.
  • 29. Les raisons d’un succès Un message qui fonctionne
  • 30. Les raisons d’un succès Un message qui fonctionne Le covoiturage c’est agréable Covoiturage.fr c’est aussi un moyen de rencontrer de nouvelles personnes et de partager un moment de convivialité et d’échange.
  • 31. Les raisons d’un succès Un message qui fonctionne
  • 32. Les raisons d’un succès Une bonne communication Envoyez un Mailing aux salariés Le but de ce Mailing est d’informer les salariés sur la possibilité de covoiturer dans leur entreprise et des dispositifs mis en place pour faciliter son fonctionnement. Il informe également le salarié des réunions d’information à ce sujet. Organisez un petit déjeuner covoiturage Le but de ces petit déjeuner en entreprise est d’informer les salariés de l’entreprise sur la création de la plate forme de covoiturage sur leur lieu de travail et donc d’organiser la vie de cette plate forme, en trouvant des conducteurs potentiels, passagers…
  • 33. Les raisons d’un succès Une bonne communication Organisez un petit déjeuner covoiturage
  • 34. Les raisons d’un succès Diffusez des témoignages de covoitureurs B to B: Certains salariés font déjà du covoiturage spontanément. Recueillez leurs témoignages pour prouver qu'il est possible de mettre en place un covoiturage domicile-travail. Diffusez ces témoignages sur votre plateforme de covoiturage et dans votre newsletter interne dans une nouvelle rubrique type « le covoitureur du mois ». B to C: Il s’agit de diffuser les témoignages des covoitureurs dans les articles de blabla car, sur les réseaux sociaux tels que Facebook..
  • 35. Les raisons d’un succès Des actions de communication Les Médias Télé à l’exemple de France 3 Afin de développer sa notoriété le site se positionne sur plusieurs médias, notamment la télévision, avec des passages réguliers sur des chaines nationales, à l’exemple de France 3 ici. C’est donc grâce à une idée de business novatrice et une bonne diffusion de cette idée que cette entreprise est en pleine croissance.
  • 36. Les raisons d’un succès Des actions de communication Les Médias Les journaux, la radio… sont également des moyens de communication utilisés par le site. Les journaux : le monde http://www.covoiturage.fr/blog/images/podcasts/Radi La radio: radio classique o_classique_aout2012.mp3
  • 37. Covoiturage.fr Motivations des participants: Flambée des prix de l’essence La crise économique Baisse du pouvoir d’achat des ménages
  • 38. Covoiturage.fr Motivations des participants: Réaliser des économies financières 1 En effet, réaliser des économies financières en partageant les coûts de péage, d’essence... est une des raisons de pratiquer le covoiturage pour la quasi-totalité des des prix de l’essence Flambée pratiquants (94%). La crise économique De plus, 70% d’entre eux estiment même que du pouvoir d’achat des ménages Baisse c’est la raison principale pour eux de le pratiquer aujourd’hui. Faire un geste écologique et rendre son trajet plus convivial : deux motivations importantes mais non prioritaires.  Bien que 80% des covoitureurs déclarent pratiquer le covoiturage pour faire un geste en faveur de l’environnement et 64% pour rendre leur trajet plus convivial, ce ne sont des raisons prioritaires que pour respectivement 12% et 6% d’entre eux.  2
  • 39. Covoiturage.fr Inconvénients du covoiturage: Le manque de flexibilité des horaires et du trajet : Devoir respecter les horaires de ses covoitureurs est le premier inconvénient à la pratique du covoiturage cité…  Par ailleurs, pour plus de 20% des covoitureurs, le manque de flexibilité lié au trajet effectué en covoiturage est également perçu comme un inconvénient.  Voyager avec des personnes inconnues peut également constituer un frein pour les non pratiquants.
  • 40. Fin de l’utopie… Le 1er site de covoiturage devient payant
  • 41. Fin de l’utopie… Le 1er site de covoiturage devient payant Au départ, Fidèle à l'idée de départ de fournir un service de mise en relation gratuit, la jeune équipe de Covoiturage. Fr choisit de financer sa croissance par la vente de solutions de covoiturage pour les entreprises. Ceci permet à Covoiturage de conserver le site grand public entièrement gratuit, tout en assurant un service de qualité maximale aux milliers d'internautes.
  • 42. Fin de l’utopie… Le 1er site de covoiturage devient payant Au départ, Fidèle à l'idée de départ de fournir un service de mise en relation gratuit, la jeune équipe de Covoiturage. Fr choisit de financer sa croissance par la vente de solutions de covoiturage pour les entreprises. Ceci permet à Covoiturage de conserver le site grand public entièrement gratuit, tout en assurant un service de qualité maximale aux milliers d'internautes.
  • 43. Fin de l’utopie… Le 1er site de covoiturage devient payant Maintenant, Mais, fini l’échange de billets autour du capot : depuis mai, le site web de covoiturage est devenu payant. Chaque passager devra désormais payer en ligne son trajet. Verser une part au site : des frais de service correspondant à environ 7% du prix du trajet (soit 2,38 euros pour le Paris-Rennes). Covoiturage encaisse l’argent et reverse au  Si le passager annule 24h, il récupère la conducteur la somme à l’arrivée. somme.  En cas d’annulation de dernière minute SAUF c’est 50-50 entre passager et conducteur. = Dans tout les cas le site conserve les frais
  • 44. Fin de l’utopie… Le 1er site de covoiturage devient payant Ce nouveau système permet de résoudre « le problème numéro un » du site : éviter les désistements en obligeant les passagers à s’engager. Un taux de désistement 35% 4% -
  • 45. Fin de l’utopie… Mais il permet aussi de se financer: « L’idée, c’est que le site s’autosuffise » Car d’après Frédéric Mazzella de Covoiturage.fr, l’entreprise est « très loin d’être bénéficiaire » depuis sa création, en 2004. Aujourd’hui, le site tire environ 10% de ses revenus des bandeaux publicitaires. Le reste provient de la création de plateformes de covoiturage pour les entreprises : une entrée d’argent pas encore suffisante. Interview d’Alice Chasseriaud, Responsable communication Covoiturage. Fr « Depuis que le site est devenu payant, il n’a jamais autant marché qu’aujourd’hui! En moyenne, tous les jours il y a 3500 nouveaux inscrits sur le site. Enfaite, cela n’a pas du tout ralentit l’activité, ça a rendu le covoiturage accessible à plein de personnes qui n’en faisaient pas avant car elles jugeaient le covoiturage pas fiable. Aujourd’hui, on fait tout pour que le covoiturage ne soit pas un sytème D ».
  • 46. Covoiturage.fr A Les raisons d’un succès G Covoiturage, un acteur de E C l’économie positive N D O V Constat actuel: Notre système limites de cette relation Les O I T Qu’est ce que l’économie positive? U A R A En quoi est-elle différente? G E Perspectives . Covoiturage. Fr, en est il un acteur? F r 46
  • 47. Aujourd’hui Un système économique et des institutions Plus en mesure de répondre de manière appropriée : aux défis de notre société aux crises récurrentes de notre système économique
  • 48. L’économie Positive… Faire plus avec moins Comment l’entreprise peut- elle répondre aux besoins de ses clients avec moins d’émissions de carbone, moins de matière et d’énergie, moins de ressources toxiques, moins « d’exploitation » humaine?
  • 49. L’économie Positive… Une nouvelle économie qui vise plus que le profit
  • 50. L’économie Positive… Dont le profit n’est pas le but mais le moyen Considère le profit comme un outil pour atteindre des valeurs plus élevés Richesses crées n’ont pas comme une fin en soi mais comme un moyen.
  • 51. L’économie Positive… L'économie positive et responsable est une économie qui : Contribue à la société dans son ensemble Permet à tous de bénéficier de la création de richesses Contribue à l'expansion des entreprises et de leurs employés Est positive pour l'environnement et le développement des communautés locales. En d'autres termes, une économie qui contribue au bien-être global de la société. Contribuer positivement sur l’environnement naturel Mais aussi Sur l’environnement humain
  • 52. L’économie Positive déjà une réalité Covoiturage.fr
  • 53. L’économie Positive… Contribue à l'expansion des entreprises et de leurs employés Source de création d’emploi A sa création en 2004, Frédéric MAZZELLA, le fondateur de covoiturage.fr était le seul à travailler pour l’entreprise. 2004: Le fondateur
  • 54. L’économie Positive… Contribue à l'expansion des entreprises et de leurs employés Source de création d’emploi 2009 : 6 personnes Dès 2006, l’entreprise comptait 6 personnes à son actif. 2004: Le fondateur
  • 55. L’économie Positive… Contribue à l'expansion des entreprises et de leurs employés Source de création d’emploi 2009 : 6 personnes 2004: Le Aujourd’hui 60 fondateur personnes
  • 56. L’économie Positive… Permet à tous de bénéficier de la création de richesses Une économie capable de trouver une harmonie entre tous les acteurs. Conciliant intérêt général et rentabilité. Source de profit C’est en rendant service à ses utilisateurs que Covoiturage.fr tire la plus grande partie de ses ressources. Covoiturage.fr s’inscrit d’autant plus dans une économie positive car son business est source de croissance. En effet, depuis janvier 2009 son chiffre d’affaires a augmenté de 135 %.
  • 57. L’économie Positive… Positive pour l'environnement et le développement des communautés locales Modèle économique visant à relever des défis l’environnementaux : moins de voitures sur les routes, signifie moins d’émissions de gaz à effet de serre et donc plus de préservation de la planète. Covoiturage.fr, répond également parfaitement au pilier d’une entreprise qui par son activité protège l’environnement sur le long terme. En effet, depuis sa création l’entreprise a permis d’économiser 500 000 tonnes de CO2, et de préserver 15 millions de M² de forêt. 500 000 tonnes de CO2 économisées sur10 millions de trajets
  • 58. L’économie Positive… Contribue à la société dans son ensemble Elle n’est pas seulement l’environnement naturel. Mais aussi l’environnement humain. Covoiturage.fr une richesse humaine: Des rencontres solidaires:  internationales  Intergénérationnelles  Intersociales
  • 59. L’économie Positive… Contribue à la société dans son ensemble Elle n’est pas seulement l’environnement naturel. Mais aussi l’environnement humain. Covoiturage.fr une richesse humaine: Des rencontres solidaires:  internationales  Intergénérationnelles  Intersociales
  • 60. L’économie Positive… Contribue à la société dans son ensemble Elle n’est pas seulement l’environnement naturel. Mais aussi l’environnement humain. Covoiturage.fr une richesse humaine: Des rencontres solidaires:  internationales  Intergénérationnelles  Intersociales
  • 61. Covoiturage.fr A Les raisons d’un succès G Covoiturage, un acteur de E l’économie positive N Les limites de cette relation D Perspectives A 61
  • 62. Les limites de cette relation Le capitalisme avant tout… Une société capitaliste, fondé sur l’individualisme alors que l’économie positive est elle basée sur un principe d’altruisme. Difficile de faire changer les mentalités, un programme qui entraine donc un long processus de changement. Le problème de fond n’est pas tant économique mais il est plutôt politique. Ce n’est qu’une question de choix de société, de visions, de valeurs…. Capitalisme Économie positive • Recherche du profit comme but • Rechercher plus que le profit ultime (Accumulation du profit). • Altruisme • Individualisme • Place l’homme et le bien-être • Exploitation de l’homme par au cœur de l’économie. l’homme
  • 63. Les limites de cette relation Ce n’est qu’un début… Mais il faudrait développer et expliquer davantage, en termes économiques aussi : Comment l’économie positive va permettre de construire des trains, des automobiles ? Est ce vraiment applicable à l’ensemble des entreprises? Avec des degrés d’implication similaire? Suivons l’exemple de Veja, ( la première basket 100% durable), si ça marche c’est parce que c’est un produit tendance et non à première vu parce qu’il est « 100% durable ». Sur ce même principe, appliquer cette logique à l’automobile et ça marche, faire des voitures écologiques si elles sont « belles », les gens vont les acheter. Ou pour suivre un effet de mode. En revanche pour les trains, nous prenons rarement le train parce qu’il nous plait, mais plutôt pour l’économie financière qu’il représente. Comment adapter l’économie positive à l’ensemble des acteurs économiques? Nous avons encore trop peu d’explications, sans ça, elle risque d’être considérée comme une « bonne action » pour les cas marginaux.
  • 64. Les limites de cette relation Et en terme d’incitations? Les acteurs économiques ont aussi besoin d’encouragements aux actions positives. Il faut inciter tout les acteurs économiques (les collectivités, les entreprises…) à investir dans l’économie positive : Créer des emplois verts, des réseaux de transport positif… Faute d’incitations, de reconnaissance, trop peu d’entreprises vont se lancer et croire en cette nouvelle économie. De la même façon, il doit pénaliser toute action qui a un impact négatif sur ce capital. Comme le principe de pollueur-payeur. Alors pour tout les nouveaux acteurs de cette économie, pourquoi ne pas créer un système de dépollueur-récompensé. Concrètement, pour encourager cette initiative, il faudrait par exemple: Suivre le modèle de taxation des automobiles en l’appliquant à l’ensemble du système.
  • 65. Les limites de cette relation Et en terme d’incitations? Les acteurs économiques ont aussi besoin d’encouragements aux actions positives. Il faut inciter tout les acteurs économiques (les collectivités, les entreprises…) à investir dans l’économie positive : Créer des emplois verts, des réseaux de transport positif… Faute d’incitations, de reconnaissance, trop peu d’entreprises vont se lancer et croire en cette nouvelle économie. De la même façon, il doit pénaliser toute action qui a un impact négatif sur ce capital. Comme le principe de pollueur-payeur. Alors pour tout les nouveaux acteurs de cette économie, pourquoi ne pas créer un système de dépollueur-récompensé. Concrètement, pour encourager cette initiative, il faudrait par exemple: Suivre le modèle de taxation des automobiles en l’appliquant à l’ensemble du système.
  • 66. Les limites de cette relation L’économie positive n’est pas quantifiable pour le moment L’économie positive est difficilement mesurable. En effet, elle recouvre un ensemble très diverse de variables, tels que le développement durable, la croissance, le bien être humain, la qualité de vie , l’altruisme. Ces dernières sont difficiles à regrouper et évaluer.
  • 67. Covoiturage.fr A Les raisons d’un succès G Covoiturage, un acteur de E l’économie positive N Les limites de cette relation D Perspectives A 67
  • 68. Perspectives d’avenir Actuellement, le panel des membres du site est constitué d’1/3 d’étudiants, 1/3 de jeunes actifs et 1/3 de + de 30 ans. Les enfants et les personnes âgées demeurent des cibles potentiels pour le site. Pour les convaincre d’utiliser le site, des plateformes spécialisées pourraient être mises en place pour eux. Il s’agit de personnes vulnérables, qui ont besoin d’être rassurées. Pour y parvenir, il serait nécessaire d’accroitre le nombre d’informations disponibles (conducteur chevronné, dont la profession est en lien avec la petite enfance ou le suivi de personnes âgées). En lien préalable pourrait aussi être établi entre le conducteur et par exemple la mère divorcée dont l’enfant doit partir chez son père, dans une autre ville lors d’une garde partagée, ou entre le conducteur et la personne âgée qui n’est plus en mesure de conduire.
  • 69. Perspectives d’avenir Pour nous, européens, l’accès au transport quel qu'il soit est une banalité. Cependant dans certains pays, par manque d’argent, rares sont ceux qui ont la chance de posséder un véhicule. Par exemple, en Inde le trajet vers l’école s’effectue à 7 sur une mobylette. Afin de développer le coté « altruiste » présent dans l’économie positive, l’entreprise covoiturage.fr pourrait verser 1% de son chiffre d’affaires ( pour acheter des voitures) à des pays en voie de développement afin qu’ils puissent eux aussi bénéficier d’un service de covoiturage.
  • 70. Conclusion Changement climatique, hausse du prix de l’énergie et des matières premières sont autant de menaces pour l’entreprise et pour l’humanité. Mais ne constituent-ils pas aussi autant d’opportunités à saisir, de business models à inventer ? Une nouvelle économie est en marche, dont la croissance est tirée par la restauration du climat, des ressources, de la diversité.